トヨタ セリカ 新型の発売はいつ？GR Celica Rally1との混同に注意

トヨタの新型セリカは、2026年11月12日時点で市販車としての発売日・価格・予約開始が発表されていません。2026年11月3日に正式発表されたのは、2027年のWRC（世界ラリー選手権）に投入する競技車「GR Celica Rally1」です。「2027年にセリカ復活」はWRC参戦の年を指し、そのまま市販車の発売年を意味するものではありません。

検索結果には「2027年発売」と見出しで言い切る記事も並んでいます。本記事ではトヨタとGAZOO Racingの公式発表、FIAのWRC規則、取材報道を照らし合わせ、何が確定していて何が予想なのかを仕分けました。

この記事でわかること！

※本記事の調査基準日は2026年11月12日です。トヨタから市販セリカの正式発表があった場合は、発表日と一次資料をもとに内容を更新します。

新型セリカの発売日は未発表｜2027年に決まったのはWRC参戦

結論として、2027年に向けて正式に決まったのは競技車でのWRC参戦です。一般のユーザーが買える市販セリカについては、発売日も価格もトヨタからは発表されていません。

ここでは「市販車の状況」「競技車の発表内容」「確定度の比較」の3点を順に確認します。

市販の新型セリカは発売日・価格・予約とも未発表

市販の新型セリカは、2026年11月12日時点で発売日・価格・グレード・エンジン・予約受付のいずれも正式発表されていません。販売店へ行っても、現時点で注文や正式な予約の対象になる車種ではないと考えておくのが妥当です。

根拠は次の3点です。

• GAZOO Racing公式プレスリリース（2026年11月3日）は競技車の参戦体制の発表で、市販車の発売・価格・仕様には触れていません。
• トヨタ公式ニュースルームの新着（11月5日の決算説明会や11月2日のランドクルーザー“FJ”の外装オプション追加など）に、市販セリカの発表は見当たりません。
• 同日の取材で、トヨタ広報担当者が「現時点で何か（市販の）具体的な計画があるかというと、ない」と答えたとMotorsport.com日本版（2026年11月3日）が報じています。

関連検索に出てくる「新型セリカ発売日2025」は、すでに過ぎた2025年中に市販車は登場していません。「新型セリカ発売日2027」も、裏付けになる公式発表はありません。2027年はWRC参戦の年として発表されたもので、市販車の発売年ではない点に注意してください。

また「セリカ フルモデルチェンジ」という言い方も、実態とは少しずれます。トヨタ認定中古車の車種カタログによると、最後のセリカ（7代目）は1999年9月〜2006年4月のモデルで、現在のトヨタの新車ラインアップにセリカはありません。今の新車を世代交代させる「フルモデルチェンジ」ではなく、約20年ぶりの車名復活として話題になっています。

GR Celica Rally1は2027年WRCに参戦予定

GR Celica Rally1は、トヨタが2027年のWRCに投入すると2026年11月3日に正式発表した最高峰クラスの競技車です。トヨタはこれを「トヨタのラリー史において最も象徴的な車名の一つがWRCに復活する」と説明しています。

GAZOO Racing公式プレスリリースの要点は次のとおりです。

項目	TOYOTA RACING	GAZOO Racing TOYOTA
車両	GR Celica Rally1	2027年型 GR Yaris Rally1
ドライバー／コ・ドライバー	エルフィン・エバンス／スコット・マーティン オリバー・ソルベルグ／エリオット・エドモンドソン サミ・パヤリ／マルコ・サルミネン	オィット・タナック／マルティン・ヤルヴェオヤ 勝田貴元／アーロン・ジョンストン カッレ・ロバンペラ／ヨンネ・ハルットゥネン（一部ラリーのみ）
性能	FIAの新しいWRC車両規定に基づき並行開発し、同じ出力と性能を備える

今後の予定も公式に示されています。ホモロゲーション（競技車としての公認）の手続きは2026年12月末までに完了する予定で、2台の車両の詳細やカラーリングは2027年シーズン開幕前に改めて発表するとしています。どちらも「予定」であり、11月12日時点で完了・公表済みではありません。

お披露目の場については、2027年の東京オートサロン（またはその前後）が「検討されている」とMotorsport.com日本版が伝えています。これは報道ベースの情報で、トヨタの公式リリースには日程の記載がありません。

市販車・競技車・噂の確定度を表で比較

公式に確定しているのは競技車の参戦計画だけで、市販車の情報はすべて「未発表」か「報道・予想」の段階です。ネットで見かける情報を、根拠の強さで仕分けると次のようになります。

事項	判定	根拠・時点
GR Celica Rally1で2027年WRCに参戦	公式発表（参戦計画）	GAZOO Racing公式 2026年11月3日
ホモロゲーション完了	公式の予定（12月末まで）	同上。完了は未確認
競技車の詳細・カラーリング	公式の予定（2027年開幕前）	同上
市販セリカの発売日・価格・予約	未発表	2026年11月12日時点で公式発表なし
2025年発売・2027年発売	予想（公式の裏付けなし）	予想記事・ブログの見出し
2.0Lターボ・4WD・ハイブリッド	報道・予想	レスポンス 2026年10月12日ほか
ミッドシップ	予想	実験車「GRヤリス M コンセプト」の構成からの推測
最高出力・車両価格	予想	市販モデルの数値は未公表

たとえばレスポンス（2026年10月12日）は、2.0L直列4気筒ターボを軸にした電動パワートレインや4WDの見通しを伝えています。ただし同じ記事の中でも、市販モデルの具体的な数値はまだ明らかになっていないと書かれています。

ミッドシップ説は、G20E型2.0Lターボを車体中央寄りに積む4WDの実験車「GRヤリス M コンセプト」から広がった見方です。市販セリカの構成と結びつける公式発表はありません。完成予想CGも、媒体が作成した「予想」であって実車の写真ではない点に気をつけてください。

セリカ復活の根拠と今後の見通し

セリカ復活の根拠は「2024年の幹部発言」と「2026年の競技車発表」の2つですが、どちらも市販車の発売時期を約束するものではありません。それぞれの重みの違いと、今後の確認ポイントを整理します。

2024年「セリカ、やります」発言と2026年正式発表の違い

2024年の発言は「開発をやる」という意思表示で、2026年11月3日の発表は「競技車で参戦する」という正式な計画です。市販車の発売日や価格を示した発表は、どちらにも含まれていません。

ベストカーWeb（2024年11月23日）によると、ラリージャパン2024の豊田スタジアムのステージで、トヨタの中嶋裕樹副社長が「セリカ、やります！」と発言しました。ただし同じ場面で「正直、いまは影も形もありません」と述べ、さらに「いつ出すとは言ってませんから」とも返しています。発売時期の約束ではなかったことが、発言そのものから読み取れます。

時期	出来事	情報の種類
2006年4月	7代目セリカのモデル期間が終了	トヨタ認定中古車カタログ
2024年11月23日	中嶋副社長が「セリカ、やります」と発言	ベストカーWebの現場取材報道
2024年12月11日	FIAがWRC27技術規則を確定	FIA公式
2026年11月3日	GR Celica Rally1での2027年WRC参戦を発表	GAZOO Racing公式
2026年12月末まで	競技車のホモロゲーション完了予定	公式の予定
2027年シーズン開幕前	競技車の詳細・カラーリング発表予定	公式の予定
未定	市販セリカの発表・発売	未発表

2026年の会見後には、トヨタ広報担当者が「（GRセリカは）あくまで競技車両の車名」と補足したとMotorsport.com日本版が報じています。同時に「あらゆる選択肢をとっていけるよう日々全力で開発を進めていきたい」とも述べており、市販化を否定したわけでもありません。現状は「可能性はあるが、計画は公表されていない」と読むのが正確です。

WRC参戦が市販セリカの発売確定を意味しない理由

2027年からのWRC規則では、公道で売られている市販車がなくても競技車を作って参戦できるため、WRC参戦は市販セリカ発売の証拠になりません。

FIA公式（2024年12月11日）によると、2027年から10年間のサイクルで導入される「WRC27」では、共通設計の安全セル（骨格）にほぼあらゆる量産車のボディを載せられます。さらに、専用設計の「ラリーコンセプト」デザインで出場できる可能性にも触れています。車両コストの上限は34万5,000ユーロで、従来の半分以下に抑える狙いです。

トヨタ側の説明も同じ方向です。Motorsport.com日本版によると、GRブランド事業推進部ラリー事業室の市川浩一室長は、GRセリカとGRヤリスについて「ベースのマシン自体は同じもの」で外見の違うボディを載せていると説明しました。そのうえで、WRC27は「今販売している市販車をベースにしなくても良い」規則なので、GRセリカという市販車がなくても出場できるという認識を示しています。

「なぜセリカの名前なのか」という復活の理由については、市川室長が「総合的に想像・計画した結果、新しいマシンはセリカが良いのではないかと考えました」と答えています。かつてトヨタがセリカでWRCを戦い、ファンに愛された車名だからという説明です。将来の商品計画については「申し上げづらい」として明言を避けています。

次に確認すべき公式発表と判断のポイント

市販セリカの発売を判断する決め手は、トヨタ公式ニュースルームでの「車種の発表」と「発売日・価格」の公表です。競技車のニュースと市販車のニュースは、確認する場所を分けておくと混乱しません。

購入を考えている人にとっての判断ポイントは、「2027年」を市販車の購入期限や発売予定として予算を組まないことです。販売店に問い合わせるときも、公式に未発表である前提で「発表があったら知らせてほしい」と伝える程度にとどめると、行き違いが起きにくくなります。

まとめ｜トヨタ セリカ 新型は「競技車が確定・市販車は未発表」

トヨタの新型セリカについて、2026年11月12日時点で確定しているのは、競技車GR Celica Rally1で2027年のWRCに参戦する計画です。市販セリカの発売日・価格・仕様・予約受付は発表されていません。

約20年ぶりにセリカの名前が戻ってきたこと自体は、トヨタが公式に認めた事実です。市販車として手に入るかどうかは、次の公式発表を待って判断しましょう。

関連記事・参照リンク

・トヨタ自動車WEBサイト