【納車動画】イモトアヤコのハイエースはGMLVAN V-01｜標準装備と照合

イモトアヤコさんが公開した愛車は、GORDON MILLER MOTORSの「GMLVAN V-01」です。トヨタ・ハイエースバンをベースに、丸目四灯の顔と天然木の内装へ仕立て直したカスタムカーで、本人の納車動画は2024年11月8日に公式YouTube「イモトの日常チャンネル」で公開されました。

動画のサムネイルを見て「これ、本当にハイエース？」と首をかしげた方も多いはずです。商用バンのイメージとはまるで違う、白いボディに丸いライト。車内に入れば、天井まで木の板が張られています。

その疑問に、公開されている事実だけで答えるのがこの記事の役目です。

この記事でわかること！

この記事では、イモトアヤコさん本人の公開動画（特に約21分の納車動画）での発言と、GORDON MILLER MOTORSの公式仕様・諸元表、番組の公式告知を照合して、車名・内装・車中泊仕様を整理します。筆者が同じ車を試乗・所有した体験記ではありません。公式情報・本人の公開映像・報道をそれぞれ区別して書いています（確認日：2026年10月23日）。

イモトアヤコさんの愛車はGMLVAN V-01｜ハイエースとの関係と納車動画の時系列

愛車の正体はGORDON MILLERの「GMLVAN V-01」（トヨタ純正ハイエースとの違い）

イモトアヤコさんの愛車は、トヨタ・ハイエースバンをベースにGORDON MILLER MOTORSが仕立てた「GMLVAN V-01」です。トヨタの販売店で買える純正のハイエースそのものではなく、ベース車に専用の外装・内装を組み込んだ架装車（コンプリートカスタムカー）にあたります。

根拠は3つあります。まず本人が納車動画の冒頭で、この日を「ゴードンミラーさんのハイエース」の納車日だと話していること。次に、BS日テレ『おぎやはぎの愛車遍歴 NO CAR, NO LIFE!』2026年8月22日放送回の告知（オートックワン掲載の番組リリース）で、現在の愛車として「GMLVAN V-01」と紹介されていること。そして外観・内装の特徴が、GORDON MILLER公式のV-01紹介ページと一致することです。

ひとつ注意したいのは、納車動画の概要欄には「GMLVAN V-01」という車名が書かれていない点です。概要欄にあるのは「念願のハイエースを納車」という一文と、#GORDONMILLER のタグ、GORDON MILLERのInstagramへのリンクまで。車名は番組告知や報道で一致して示されている、という順序で理解しておくと正確です。

ちなみにGORDON MILLERは、カー用品大手オートバックスセブンが展開するブランドです（公式サイトの著作権表記より）。

比較項目	トヨタ純正ハイエースバン	GMLVAN V-01
企画・販売	トヨタ	GORDON MILLER MOTORS（取扱店で販売）
フロント	トヨタ純正デザイン	丸目四灯のオリジナルデザイン（ボンネット・グリル・ヘッドライト）
側面・後面	トヨタ純正	ブラックのサイドガーニッシュ／リアのトヨタマークをオリジナルエンブレムに変更
荷室・内装	商用バンとしての仕様	天然木（アカシア）の内装、カーテン、ダウンライト、テーブル、断熱施工
セカンドシート	純正シート	キャンピングカー用のREVOシート（ソファ・ベッド・荷室に変形）
電源	－	100V外部電源入力
安全装備	Toyota Safety Sense	Toyota Safety Sense（公式諸元表に記載）

「イモトアヤコ トヨタ」と検索した方は、ここを押さえておけば十分です。トヨタのカタログを探してもV-01は載っていません。安全装備や走行性能はトヨタのハイエース、見た目と車中泊の装備はGORDON MILLERの仕事、と切り分けて読むのが正解です。

見学からデイキャンプ、納車動画までの時系列（本人動画で確認）

本人の動画は、2024年4月の見学から始まり、5〜6月に借りたハイエースでのデイキャンプを経て、2024年11月8日の納車動画へとつながっています。いきなり買ったのではなく、半年以上かけて「試してから決めた」流れが、公開日の並びからはっきり読み取れます。

公開日（日本時間）	動画の内容	読み取れること
2024年4月19日	蔵前の「GORDON MILLER」へ車中泊できる車を探しに見学	見学第1弾
2024年5月3日	見学第2弾で「ハイエース」を見学	前回より広い車内に注目
2024年5月31日〜6月28日	GORDON MILLERから借りたハイエースでデイキャンプ（全4本）	借用車と納車車が同じ仕様かは公開情報では不明
2024年11月8日	ハイエース納車（約21分）	動画の公開日。納車日そのものとは限らない
2025年2月28日	ジャパンキャンピングカーショー2025のVLOG	イベント登壇と会場めぐり

納車動画の中で、本人は購入の決め手を問われ、「乗った時と見た時のワクワク」が一番だったと答えています。借りてキャンプへ出かけたことで、この車に乗って出かける未来が想像できた。さらに、あのあと何度も借りたくなったと振り返り、スタッフとのやり取りは「それなら買うしかない」という笑いに着地します。

この流れは、高額なキャンピング仕様車を検討する人にとってそのまま参考になります。カタログや写真で惚れるのは簡単ですが、実際に一日使ってみると、駐車・荷物の出し入れ・シートの変形といった「手間」が見えてきます。本人はその手間ごと体験したうえで購入を決めている。ここは見逃せないポイントです。

※上は本人公式チャンネルの納車動画「【イモトの日常】ハイエース納車/早速あたふた/ポンコツオーナー誕生の予感」です。外観は4分台、内装の木目は4分半〜5分頃、シートの変形は6分頃から、バッテリーの説明は17分頃から映っています。

納車日と公開日はなぜ違う？「2024年10月購入」報道との整理

確定している日付は、納車動画の公開日である2024年11月8日だけです。実際の納車日は本人が日付を明かしておらず、報道には「2024年10月に購入」という記述もあるため、「11月8日に納車された」とは断定できません。

日付に関する情報は、出どころ別に並べると混乱しません。

つまり「2024年秋に購入し、11月8日に納車の様子を公開した」が、公開情報から言える最大限です。撮影から公開までに編集期間が入るのはYouTubeでは普通のことなので、10月購入の報道と11月公開の動画は矛盾しません。

動画の冒頭では、納車したその足で保育園のお迎えに行く予定だと話し、新しいチャイルドシートも用意していました。週末のキャンプ専用ではなく、日常の足もこの1台でまかなう前提だったわけです。この前提が、後半で触れる「全高と駐車場」の話に効いてきます。

動画で分かる内外装と車中泊仕様｜標準装備と本人のオプションの見分け方

丸目と木目の内装は標準？｜GM公式の標準仕様と動画の照合

丸目四灯のフロントと、天井・壁を覆う天然木の内装は、V-01の公式仕様に含まれる要素です。一方で、本人は納車動画で、ハンドル周りやドアまわりの“木っぽい”パーツについて「オプションで全部つけた」「見た目重視」と話しています。

GORDON MILLER公式によると、V-01の内装は大部分が無垢のリアルウッドで、樹種はアカシア（ホワイトウォールナット）。天井も天然木で覆われ、照明は調光機能付きの暖色LED、車中泊用のカーテンも標準装備です。荷室の床だけは木ではなく、木目調のクッションフロア材（塩ビシート）を使っているので、濡れた荷物や土足でも気兼ねなく使えます。

納車動画の4分台、ボディを前にした本人は丸い目元をのぞき込み、「丸目で、この色がいい」と顔をほころばせます。運転席に回ると、ステアリングやダッシュまわりの木目調パーツを指しながら、こだわりのポイントだと説明していました。2026年8月放送の番組告知でも、木目調の運転席まわり・ハンドル・ダッシュボードが紹介されています。

そうなんです。見分けるコツは、「天井・壁・荷室まわりの天然木＝V-01の公式標準」「運転席まわりのウッド調パーツ＝本人がオプションと発言」と2層で見ることです。ただし、本人が選んだオプションが公式オプション一覧のどの品目に当たるかまでは公開されていないため、品名の特定はしません。同じ雰囲気を求めるなら、見積もり時に「運転席まわりの木目は標準か、追加か」を取扱店で確認するのが確実です。

ベッド変形は握力が要る？｜REVOシートとテーブルモードを動画で確認

V-01のセカンドシートは、キャンピングカーで使われる「REVOシート」で、ソファ・フルフラットのベッド・荷室の3通りに変えられます。ただ、本人は納車当日にこの変形でかなり苦戦しており、スタッフから「握力は多少いる」「スライドさせる方向がコツ」と説明を受けていました。

公式の説明では、フルフラット時のベッド空間は「ダブルベッドよりも広いサイズ感」。荷室の床は最長2.6mあり、後方のフロアボードは4分割で、うち1枚はテーブルとして使えます。広さは申し分ない一方、そのぶん「変形させる手順」が存在する、というのが動画を見てよく分かる部分です。

動画の6分頃から、本人はレバーを握り、シートを前へ押し出そうとして止まり、また引き戻します。スタッフが実演すると軽々と動くのに、自分の番になるとなぜか浮かない。大きめの靴がシートのすき間に引っかかり、靴とハイエースの相性の悪さを嘆く場面では、見ているこちらも思わず口元がゆるみます。そこから約10分、練習を重ねてようやくテーブルが固定され、本人はこれでコーヒーが飲めると胸をなでおろしていました。

この場面は、笑いどころであると同時に、購入検討者への大事なヒントです。テントの設営がいらない車中泊仕様でも、シートを寝る形・座る形に組み替える操作は人の手で行う。夜の暗いキャンプ場や雨の日に、自分や家族が迷わず操作できるか。ここは試乗や商談の場で、実際にレバーを握って確かめておきたいところです。

車中泊の段取りや安全面の確認手順は、ハイエース車中泊で失敗しない手順｜仕様確認から実測・安全までで詳しく整理しています。

バッテリー・ルーフラック・ラダーは標準？｜装備の3区分表

動画や報道に映る装備は、「公式の標準装備」「本人がオプションと発言した、または報道で所有オプションとされたもの」「公開情報では確認できないもの」の3つに分けて見るのが確実です。特にバッテリー、ルーフラック、はしご（ラダー）はV-01の標準装備ではありません。

納車動画の17分頃、本人は「この前オプションで付けた」として、走りながら充電できるバッテリーを紹介しています。スタッフの説明では、USB・Type-C・コンセントを備え、扇風機や電気毛布くらいなら使え、外に持ち出すこともできる。エンジンをかけると充電が始まる仕組みです。

区分	主な項目	根拠
公式の標準装備	丸目四灯フロント、天然木内装、REVOシート、カーテン、ダウンライト、テーブル、100V外部電源入力、断熱施工、Toyota Safety Sense、パノラミックビューモニターなど	GORDON MILLER公式ページ・9型諸元表（現行モデル）
本人がオプションと発言／報道で所有オプションとされたもの	運転席まわりの木目調パーツ、走行充電できるバッテリー（以上は本人発言）、ルーフへのはしご（番組告知）、ルーフラック・オーニングなど（報道）	納車動画、BS日テレ番組告知、くるまのニュース（2026年9月6日）
公開情報では確認できないもの	ガソリン／ディーゼル、2WD／4WD、ベース車の型、実際の購入総額、借用車との仕様の一致	動画・公式発表とも言及なし

参考までに、GORDON MILLER公式で現在案内されているV-01用オプションの価格（税込）は、ルーフラック370,000円（2026年10月発売予定）、V-01専用リアラダー83,000円、スリムラインオーニング79,000円、バンライフホイール4本セット110,000円などです。本人の車に付いているものと同じ品番・同じ価格だとは限らない点に注意してください。標準タイヤは195/80R15で、ホイールを替えるときのサイズ確認は【年式別】ハイエースのタイヤサイズ早見表が役立ちます。

バッテリーの話には後日談があります。2025年4月20日、本人はInstagramで「はじめて車中泊キャンプ」を報告し、山梨・西湖で電気毛布を用意して夜を過ごしたと、デイリースポーツが伝えています。納車日に「電気毛布くらいなら使える」と説明されたバッテリーが、半年後の春の夜に出番を迎えた、という流れです（電気毛布の電源が何だったかまでは報道されていません）。

同じ車を検討する前の確認事項｜価格・全高2.06m・入手状況と最新の近況

当時価格561〜649万円と現行9型の676.5万円〜は別物｜価格の見方

イモトアヤコさんの実際の購入額は、本人の動画でも番組でも公表されていません。報道でよく見る「600万円超」は記者の表現や推測で、本人が明かした金額ではない点をまず押さえておきましょう。

そのうえで、比べられる数字は「時点」ごとに2つあります。

時点	価格（税込）	出典・注記
納車動画公開の頃（2024年11月）	561万円（2WD・ガソリン）〜649万円（4WD・ディーゼル）	くるまのニュース（2024年11月22日）が当時の公式価格として記載
現行・ハイエース9型ベース（2026年10月）	2WDガソリン 6,765,000円〜 2WDディーゼル 7,480,000円〜 4WDディーゼル 7,887,000円〜	GORDON MILLER公式。車両本体価格で、オプションや登録諸費用は含まない
本人の実購入額	非公表	動画・番組とも言及なし

現行9型の諸元表を見ると、細かな条件の違いも分かります。2WDガソリンは「登録済未使用車」で初回車検1年、2WDディーゼルは新車で初回車検2年。JC08モード燃費はガソリン10.6km/L、ディーゼル13.5km/Lです。同じV-01でも、パワートレインと登録区分で価格の意味合いが変わります。

価格を比べるときは、「いつの価格か」「ベース車は何型か」「オプションは含むか」の3点を必ずそろえてください。2024年の561万円と2026年の676.5万円を並べて「100万円以上値上がり」と単純に言うのは、ベース車の型も条件も違うので正確ではありません。ハイエースベースのキャンピング仕様を新車で買う際の注意点は、【購入前必読】新車ハイエースキャンピングカーの注意点総まとめにまとめています。

全高2.06mと駐車場、1台で送迎まで賄えるか｜納車当日の不安を公式諸元で検証

V-01の公式全高は1,980mmですが、本人の車はルーフに装着物を付けた状態で2.06mだと、本人が納車動画で話しています。都内に多い高さ2.1m制限の駐車場には入るものの、機械式（立体）駐車場は難しい、というのが本人の整理でした。

納車動画の2分過ぎ、本人はすぐに購入へ踏み切れなかった理由を率直に語っています。家に車は1台だけ。その1台で、保育園の送り迎えから仕事の現場まで、生活のすべてをまかなえるのか。それが一番の不安だった、と。

本人がその不安をどう乗り越えたかは、とても具体的です。

実際、納車動画の公開からおよそ2年後となる2026年10月10日放送回の番組告知（レスポンス掲載のPR TIMESリリース）でも、都内の駐車場に多い「高さ2m以内」の制限に対し、本人の車は2.06mのため駐車場探しに苦労していると紹介されています。納車日に想定していた2.1mの基準より、厳しい制限の駐車場にも日常的に出会っている様子がうかがえます。

同じタイプを検討するなら、判断の順番はシンプルです。①公式の全高（装着物なし）、②付けたいオプション込みの全高、③自分の生活圏の駐車場の制限高。この3つを並べて、②が③を下回るかを確かめます。標準ルーフ・ハイルーフなどハイエース全体の寸法の違いは、ハイエース サイズ一覧と選び方｜標準・ワイド・ハイルーフの違いで確認できます。

2026年の近況と入手状況｜買い替え決定ではなく「願望」の段階／最新は公式で

2026年8月22日放送のBS日テレ『おぎやはぎの愛車遍歴』で、V-01は本人の「現在の愛車」として紹介されました。10月10日放送回の告知時点でも、この車での駐車場の悩みが語られており、乗り続けている様子です。一方で同じ告知では「小さめの車が欲しい」という願望も紹介されていますが、買い替えや売却を決めたとは書かれていません。

8月放送回の告知によると、本人は車中泊ができると知ってやってみたいと思ったこと、テントのように設営せずにすぐ眠れる手軽さ、ルーフに上がるはしごの高さが花火見物にちょうどいいことなどを語っています。いつも遠出しているわけではない、という等身大の使い方も印象的です。10月放送回の告知では、街乗りや保育園の送り迎えがしやすい小さめの車への“秘めた願望”が語られ、おぎやはぎの二人が旧車を提案する流れになっています。

では、今から同じV-01を手に入れられるのか。2026年10月時点の公式情報を並べると、「いつでも注文できる」状態ではありません。

限定枠での販売が続いているため、次の販売時期は公式サイトや取扱店で最新情報を確認するのが確実です。新車の枠を待たずに雰囲気の近い一台を探したい場合は、カーセンサーでGMLVAN V-01やハイエースベースの架装車の中古在庫を比べる方法もあります。その際は、この記事の3区分表を手元に置き、どの装備が標準でどれが前オーナーの追加分かを販売店に確かめてください。

納車動画を見返すと、本人が一番時間をかけていたのは、豪華な内装の自慢ではなく、シートと格闘する場面でした。「憧れ」と「日常の手間」の両方を隠さずに見せてくれたからこそ、この動画は車選びの資料としても価値があります。もし同じような一台が気になっているなら、まずは動画で自分が使う場面を思い浮かべ、それから公式の仕様と駐車場の制限高を確かめてみてください。その順番なら、ワクワクを後悔に変えずに済むはずです。

◆関連記事・参照リンク

・トヨタ ハイエース バン | トヨタ自動車WEBサイト
・海外で発表されたハイエース300系についてのトヨタ公式
・トヨタ自動車WEBサイト

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