【2026最新】WRX S4生産終了｜5月18日で何が変わるのか

「WRX S4が生産終了になる」というニュースを目にして、検索画面まで来てしまった方が多いのではないでしょうか。SUBARUのスポーツセダンとして長く支持されてきたWRX S4は、2026年5月18日をもって現行モデルの新規注文受付が終了することが、SUBARU公式サイトで案内されています。さらに、現行モデルをもってWRX S4 STI Sportグレードの展開も終了する見込みです。

ただし、誤解しないでいただきたいのは、これは 「現行モデル」と「STI Sportグレード」の話 であり、WRX S4という車名そのものの完全消滅が公式に明言されたわけではない、という点です。検索結果には推測ベースの記事も多く、公式情報と噂が混在しています。

本記事は2026年5月1日時点の情報を基に、公式に確認できる事実、合理的に推測できる影響、現時点では未確定の領域を分けて整理します。読み終えた頃には、ご自身が「新車を急ぐべきか」「在庫車・中古車を狙うべきか」「待つべきか」「売却を考えるべきか」を冷静に判断できる状態になっているはずです。

この記事でわかること！

WRX S4生産終了の結論｜まず読者が知るべき3つの事実

結論から先にお伝えします。検索でこのページにたどり着いた方が最初に押さえるべき事実は、次の3つです。

SUBARU公式サイトの案内には、現行WRX S4について「生産終了に伴い、2026年5月18日をもって新規注文受付を終了」と書かれています。また、想定を上回る注文があった場合には、5月18日以前に受付が終了する可能性もあわせて告知されています。新規注文受付終了後は、販売店での在庫対応のみとなる流れです。

つまり今わかっているのは、「現行モデルの新規注文受付終了」と「STI Sportグレードの展開終了」という2点であって、「WRX S4という車名そのものが、未来永劫消える」という公式アナウンスとは性質が違うのです。

項目	状況	2026年5月1日時点の判定
現行WRX S4の新規注文受付	2026年5月18日で終了	公式に明言されている
WRX S4 STI Sportグレード	現行モデルで展開終了	公式に明言されている
WRX S4という車名の完全消滅	―	公式に明言されていない
後継モデル・一部改良の有無	―	公式に明言されていない

本記事は、この「公式に明言されていること」と「明言されていないこと」を混ぜずに進めていきます。煽り記事との最大の違いはここです。

2026年5月18日で何が終わるのか｜公式に確認できる事実だけ

「2026年5月18日」という日付は、現行WRX S4の購入を考えている方にとって意思決定のデッドラインになります。ただし、この日付の意味も「正確に」把握しておく必要があります。

2026年5月18日に終わるのは「新規注文受付」

SUBARU公式の案内に基づくと、5月18日に区切られているのは、あくまで 新規注文受付 です。受付が終わったその瞬間に道路を走るWRX S4が消えるわけではありません。販売店に届いている在庫車、すでに登録された個体、中古市場の流通車両は、当然そのまま存在し続けます。

ただし、新車を「自分の希望のグレード・カラー・オプションで、ディーラーから新規発注で買う」ことができる期限が、この日付で区切られる、という意味では、検討中の方にとって極めて重い日付です。

5月18日以前に終わる可能性もある

ここが意外と盲点なのですが、SUBARU公式は「想定を上回る注文があった場合、2026年5月18日以前に新規注文受付が終了する可能性がある」と案内しています。つまり、5月18日が確定した最終日とは限らないのです。

これは、現行WRX S4の新車を真剣に検討されている方にとって、心理的な締切が前倒しでやってくる可能性があるという意味です。「あと数週間あるから少し待とう」と判断していたら、想定外に早く受付終了が告知されてしまうことも、論理的には起こり得ます。

受付終了後にできること、できなくなること

新規注文受付が終了したあとは、販売店での在庫対応のみとなります。何ができて、何ができなくなるのかを整理しておきましょう。

区分	5月18日まで	5月18日以降（または受付終了後）
新規注文（希望仕様で発注）	可能	不可
販売店在庫車（登録前）の購入	可能	在庫がある限り可能
登録済み中古車の購入	可能	可能（流通量は徐々に変化しうる）
グレード・カラー・OPの自由指定	可能	不可（現車ベースになる）

受付終了後は「自分の理想の仕様を一から組む」ことはできなくなります。どこかで妥協が必要になるという前提で、いまのうちに「絶対に外したくない条件」と「妥協できる条件」を整理しておくことをおすすめします。

WRX S4 STI Sportグレード終了の意味｜なぜこの一行が重い情報なのか

SUBARU公式の案内には、もうひとつ重要な情報が含まれています。現行モデルをもって、WRX S4 STI Sportグレードの展開が終了するという点です。一行で書かれている情報ですが、ここはWRX S4ファンにとっては非常に重い意味を持ちます。

STI Sportグレードが現行モデル限りで終わる

WRX S4 STI Sport系は、WRX S4の中でも上位に位置付けられてきたグレードです。STI Sport R EX、STI Sport R-Black Limited、STI Sport R-Black Limited Ⅱといった派生も含め、ファン人気の高いラインでした。

このSTI Sportというグレード名そのものが、現行モデル限りで展開終了となる点は、たとえば「次の年式は出るけれど、STI Sportは選べない」「同じWRX S4でも、上位スポーツグレードという立ち位置のクルマがいったん区切られる」という変化を意味します。

STI Sportが持っていた価値

WRX S4 STI Sportは、2.4L水平対向ターボ＋シンメトリカルAWDという土台に、ビルシュタイン製ダンパーや専用チューニングといったSTI監修の手が入った仕様です。一般的なグレードに対して、足回りや内装の作り込みで「ここまでやるか」という細部にこだわったクルマでした。

世界的にスポーツセダンの選択肢が減っていくなかで、水平対向エンジン×AWD×4ドアセダンというパッケージは、ほかでなかなか代替できません。だからこそ「STI Sport展開終了」というニュースは、単なるグレード整理を超えた重みを持つ情報になります。

「STI Sport」と「STI Sport♯」を混同しないこと

検索結果や個人ブログでは、WRX S4 STI Sportと、STIが手掛けた限定車「WRX S4 STI Sport♯」、海外仕様のWRX、6MT設定の海外モデルなどが、混ざって語られているケースが目立ちます。今回の「STI Sport展開終了」は、あくまで国内向けWRX S4のグレードとしてのSTI Sport系の話です。

このあたりを混ぜて書いている記事を信じてしまうと、「終わるはず」「出ないはず」と誤った前提で動いてしまうおそれがあります。情報を取りに行くときは、まず公式案内を一次情報として確認するのが鉄則です。

WRX S4が「完全終了」と断定できない理由｜事実と推測を分ける

「WRX S4 完全終了」という言葉でまとめてしまう記事は少なくありません。しかし2026年5月1日時点では、それは過剰な書き方です。冷静に数字と事実で見ていきましょう。

公式に明言されているのは「現行モデルの新規注文受付終了」と「STI Sport展開終了」だけ

SUBARU公式サイトの案内を素直に読むと、明言されているのは次の2点です。

• 現行WRX S4は、2026年5月18日をもって新規注文受付を終了する
• 現行モデルをもって、WRX S4 STI Sportグレードの展開を終了する

この2点に 「WRX S4という車名そのものを未来永劫廃止する」 という意味は含まれていません。「現行モデルの話」と「車名の今後の話」は、レイヤーが違うのです。

後継モデル・一部改良の有無は現時点で未確定

「WRX S4は次世代モデルが来る」「いや、もう出ない」――どちらの主張も、ネットには流れています。ですが、2026年5月1日時点で公式に確認できる範囲では、後継モデルの存在も、一部改良モデルの有無も、明言されていません。

「出るかもしれない」も「出ないかもしれない」も、現時点では同じ未確定の領域にあります。期待しすぎても、諦めすぎても、判断を誤るおそれがあるので、本記事では「現時点で公式に確認できないこと」として明確に分けておきます。

CAFE規制・騒音規制・排ガス規制との関係も「断定不可」

背景として、CAFE規制（企業別平均燃費基準）、騒音規制、排ガス規制の強化が、内燃機関スポーツモデル全般の選択肢を狭めているのは事実です。ただし、これらが WRX S4の現行モデル終了の直接的な公式理由として明言されているわけではありません。

「規制の影響もあるかもしれない」と背景として触れることは可能ですが、「規制で終わった」と断定すると公式情報を超えた書き方になります。冷静に「背景にはあり得る」「ただし公式に明言された原因ではない」と並べて整理することが必要です。

現行モデル終了と一部改良の違い｜「終わる」という言葉の解像度を上げる

「生産終了」という言葉は、実は複数の意味を含みます。読者が混乱しがちなのは、ニュースが「終了」を一括りに使ってしまうからです。ここで用語の解像度を上げておきましょう。

用語	意味	WRX S4の今回の話との関係
新規注文受付終了	そのモデルの新規発注の受付を区切る	2026年5月18日に該当（公式案内）
現行モデル生産終了	その世代の車両製造を終える	新規受付終了に伴って起きる動き
グレード展開終了	特定グレードのラインを区切る	WRX S4 STI Sportに該当（公式案内）
車名そのものの廃止	その車種の名称を以後使用しない	公式に明言されていない（断定不可）

このように整理すると、今回公式に確定しているのは表の上3つであり、一番下の「車名そのものの廃止」は、現時点では確定情報の枠の外にあるとわかります。

「一部改良」「年次改良」「マイナーチェンジ」「フルモデルチェンジ」といった言葉も別概念です。今回はそのいずれにも該当する公式アナウンスはなく、「現行モデルの新規注文受付終了」と「STI Sport展開終了」が並んでいる、という状況です。

新車注文・在庫車・中古車の判断｜あなたが今選ぶべきルートはどれか

「では、自分は何を選べばいいのか」という段に進みます。WRX S4を手に入れる方法は大きく3つあり、いまの状況ではそれぞれメリットとデメリットが少しずつ変わってきています。

新車で現行WRX S4を狙うルート

新車で現行WRX S4を、しかもSTI Sport系で手に入れたい方にとっては、2026年5月18日が事実上の最終ラインです。前述のとおり、それ以前に受付が終了する可能性もあるため、検討中の方ほど早めに販売店確認を取るのが現実的です。

• 狙うグレード・ボディカラー・主要オプションを先に決める
• 複数のSUBARU販売店に在庫・受付状況を照会する
• 納期、配車予定、登録諸費用、下取り条件を含めて見積もりを取る
• 受付終了の前倒しがあり得る前提でスケジュールを組む

ディーラー在庫車（登録前）を狙うルート

新規発注ではなく、すでにディーラーや配車予定として動いている 登録前在庫車 を狙う方法です。希望仕様が完全に通るとは限りませんが、即納に近いタイミングで入手できる可能性があります。受付終了後も、しばらくはこのルートが現実的な選択肢として残ります。

• 同じグレードでも、店舗ごとに在庫状況が大きく違う
• カラー、シート色、装備の妥協ポイントを事前に整理しておく
• 登録前の状態か、登録済み試乗車・展示車かで条件が変わる

中古車を狙うルート

中古車という選択肢は、本来WRX S4を買う上で十分に有力なルートです。年式・走行距離・整備履歴次第では、新車より魅力的な条件が見つかることも珍しくありません。生産終了報道が中古市場にどのくらい影響するかは、これからの動き次第ですが、慌てて飛びつくのではなく、相場感を持って探すのがコツです。

中古車を本気で探すなら、まずは在庫数の多い大手ポータルで相場を確認するのが効率的です。具体的にどのモデル・年式が市場に出ているかを掴むにはカーセンサーのような大手中古車サイトをチェックしておくと、価格帯の感覚が早く掴めます。

• 同年式・同グレード・同走行距離でも、整備記録の有無で価値が変わる
• STI Sport系は希少性が高く、相場が動きやすい局面に入っている
• 「終了情報で割高に出ている個体」を避ける目を養う

ルート	メリット	注意点
新車（受付終了まで）	希望仕様で組める／新車保証	受付前倒しのリスク／納期
ディーラー在庫車（登録前）	即納に近い／新車扱い	仕様の妥協が必要／在庫数限定
中古車	選択肢が広い／価格幅がある	個体差／整備履歴／割高個体に注意

中古相場とリセールへの影響｜冷静に数字で見る

「生産終了で中古は爆上げ」――そう書かれている記事もありますが、実際はそんなに単純ではありません。冷静に数字で見てみましょう。

「生産終了」報道が中古相場に与えうる影響

結論から言うと、現行モデルの新規注文受付終了とSTI Sport展開終了というニュースは、中古市場に対して 短期的に動きやすい局面 を作ります。ただし「必ず高騰する」と断定するのは行き過ぎです。

過去の他車種の例を見ても、生産終了報道直後に相場が一段上がるケースもあれば、しばらくして落ち着くケース、そもそも大きく動かないケースもありました。WRX S4の場合は希少性が高いだけに注目はされやすい一方で、市場参加者が冷静に動けば、相場の上下は限定的に収まる可能性もあります。

STI Sport系のリセールが注目されやすい理由

STI Sport系は、現行モデルで展開終了となるグレードです。WRX S4 STI Sport R EX、STI Sport R-Black Limited、STI Sport R-Black Limited Ⅱといった派生は、もともと流通量が限られています。これらが 「最後の世代」 として位置付けられることで、中古市場での注目度は高まりやすい構造です。

もちろん、注目度＝即値上がりではありません。買い手側が「割高な個体には飛びつかない」という冷静さを持つほど、相場は健全に推移します。売り手・買い手どちらの立場でも、まずは「自分の個体」「狙う個体」が、相場の中でどの位置にあるかを把握することが先です。

リセールに影響しやすいポイント

項目	リセールに効きやすい条件	不利になりやすい条件
走行距離	低走行（年1万km未満が目安）	多走行・過走行
ボディカラー	定番色（WRブルー、クリスタルホワイト等）	不人気色／補修歴あり
整備記録	ディーラー記録が揃っている	記録欠損／整備不明
カスタム	純正比率が高い／純正部品保管	過度なカスタム／純正パーツ不在
事故歴	無事故	修復歴あり

「生産終了情報があるからリセールが上がる」というよりも、これらの条件を冷静に揃えている個体ほど評価されやすい、と捉えてください。市場の話題に頼るのではなく、自分の個体を魅力的に保つ、という視点のほうが長期的には合理的です。

買うべき人・待つべき人・売却を考える人｜5タイプ別の判断軸

ここまでの情報を踏まえ、読者のタイプ別に行動指針を整理します。ご自身がどれに近いかを意識しながら読んでみてください。

タイプ①：新車を急ぐべき人

「現行WRX S4のSTI Sport系を、新車で、希望仕様で手に入れたい」――この方は、明確に 急ぐ側 です。受付終了は2026年5月18日、しかも前倒しの可能性があるという状況下で、迷う期間が長くなるほど選択肢は減っていきます。

• 狙うグレード・カラー・OPの優先順位を確定させる
• 複数の販売店に同時に状況を照会する
• 下取り査定も並行して進めて、判断スピードを上げる

タイプ②：在庫車（登録前）を狙うべき人

「新規受付には間に合わなくてもいい、即納に近い形で良いコンディションのWRX S4を手に入れたい」という方は、登録前の在庫車 がメインターゲットになります。仕様の妥協は必要ですが、受付終了後もしばらくはこのルートが残ります。

• 店舗ごとに在庫が偏るので、エリアを広げて探す
• 登録前か登録済みかで条件が変わるので必ず確認
• 在庫数の減少と需要の動きを冷静に見る

タイプ③：中古車を狙うべき人

過去の年式や中古車を含めて検討するなら、選択肢の幅は一気に広がります。「同じ予算でグレードを上げる」「年式は少し落として状態の良い個体を選ぶ」など、新車にはできない組み合わせが可能です。

どのグレードのどの年式が、自分にとって本当にちょうどいいのかを比較検討するなら、車選びドットコムのように口コミとスペックを横断比較できるサイトが役に立ちます。「数字を冷静に並べてから動く」というMr.K的な行動原則と相性が良いはずです。

タイプ④：売却タイミングを見極めるべき人

すでに現行WRX S4、特にSTI Sport系を所有している方にとって、生産終了情報は 売却タイミングを意識する局面 でもあります。ただし、「いま慌てて売れ」という結論ではありません。

大事なのは、「いまの相場を把握する」ことです。動きやすい局面ほど、複数社で査定を取り、自分の個体の相場感を持つことが、判断ミスを防ぎます。査定をかけたからといって売る義務はないので、まずは相場確認のつもりで動いてみるのが安全です。

愛車の現在地を確認しておきたいなら、複数社にまとめて見積もりを依頼できるカービューのような一括査定サービスを使うのが最も効率的です。査定価格は無料で確認できますし、売却するかどうかは、相場を見てから落ち着いて決めれば構いません。

タイプ⑤：様子見でいい人

「当面、乗り続ける予定だし、急いで動く必要はない」という方は、無理に動く必要はありません。むしろ、整備記録を整えて純正パーツを保管しておくなど、将来の高値売却に備えた準備 を地道に続けるほうが長期的に得になることが多いです。

タイプ	主な状況	推奨アクション
① 新車を急ぐ	STI Sport系新車を狙う	5月18日前提でディーラー早期確認
② 在庫車を狙う	受付に間に合わない／即納希望	登録前在庫車を広域で探す
③ 中古車を狙う	年式・予算で選びたい	大手中古車サイトで相場と個体把握
④ 売却を考える	既存オーナーで売り時を探る	複数社一括査定で相場を確認
⑤ 様子見	当面乗り続ける	整備記録整備・純正パーツ保管

WRX S4オーナーが今確認すべきこと｜希少性が動く局面の現オーナー編

すでにWRX S4に乗っているオーナーの方から、しばしば「いま売るべきか、もう少し乗っていてもいいのか」というご質問をいただきます。ここはオーナー専用の章として整理します。

売却を急ぐ必要はない、ただし相場の動きは把握する

結論として、生産終了報道を理由に「焦って売る」必要はありません。一方で、相場は動く可能性があるので、定期的にいまの査定額を確認しておく ことには大きな意味があります。複数社で査定を取るだけでも、自分のクルマの市場価値を冷静に把握できます。

相場確認には、無料で複数社の査定を比較できるカービューのようなサービスがあります。査定を取ったからといって売却に進む義務はありませんので、「相場の温度感を知るための一手段」として使うのがちょうどいい距離感です。

整備記録、純正部品、純正ホイール等を残す重要性

リセールに効きやすい要素として最も大きいのが、整備記録の有無 と 純正状態への戻しやすさ です。スポーツモデルはどうしても社外パーツに手が伸びがちですが、純正パーツを保管しておくだけで、売却時の評価が大きく変わります。

• 定期点検の記録簿はディーラー記録で揃えておく
• 純正ホイール・純正サスペンション・純正マフラーなどは保管しておく
• 取扱説明書・スペアキー・整備手帳の欠損に注意

査定タイミングと複数社比較の考え方

査定額は、市場の温度感や査定会社の在庫戦略によって日々変動します。「冷静に数字で見てみましょう」と言うときに、私が最も重視しているのが 複数社比較 です。同じ個体でも、見せる相手が変われば数十万円単位で査定額が動くことは珍しくありません。

査定を取るタイミングとしては、ディーラーで下取り見積もりを取る前後がおすすめです。下取り価格と買取価格の差額を、相場の中で位置付けて判断できます。

個人売買という選択肢を考える人へ

WRX S4のような熱量の高いクルマは、ファン同士の個人間売買でも成立しやすい車種です。買取業者に下ろすより、欲しい人に直接届けたい、という方には 個人売買プラットフォーム という選択肢もあります。手間とリスクは増えますが、価格面では魅力が出るケースもあります。

個人売買を本格的に検討するなら、決済や名義変更のサポートが整っているカババのような個人間売買プラットフォームが、初めての方にとっては安全です。とはいえ「業者買取より手間がかかる」点は変わらないので、自分の使える時間と相談のうえで決めてください。

WRX S4とライバルの位置付け｜終了情報を踏まえた選択肢の広げ方

WRX S4の生産終了情報に触れて、「ほかのスポーツセダンも改めて見てみよう」と検討範囲を広げる方も多いはずです。ここでは「WRX S4と並べて考えやすい」選択肢を、簡単に整理します。

同価格帯のスポーツセダン（国産・輸入）

国産で言えば、ステーションワゴンですがレヴォーグ、輸入車ではBMW M340iやメルセデスAMG C43など、4ドア×AWD×ハイパフォーマンスという軸では複数の選択肢が存在します。ただし、価格帯・キャラクター・維持費は大きく違います。

レヴォーグや他SUBARUモデルとの比較ポイント

SUBARU内であれば、ステーションワゴンのレヴォーグ（特にSTI Sport系）が、走りの方向性として近い選択肢です。セダンにこだわらなければ、レヴォーグSTI Sport系は十分に検討対象になります。

「水平対向＋AWDセダン」という条件にこだわる場合の現実

結論として、「水平対向エンジン＋AWD＋4ドアセダン」というパッケージは、現行WRX S4以外で代替が難しい のが現実です。だからこそ、現行モデルの価値が改めて見直されているとも言えます。

カテゴリ	代表モデル例	WRX S4とのキャラクター差
国産スポーツセダン	WRX S4	水平対向＋AWD＋セダンの基準
国産スポーツワゴン	レヴォーグ STI Sport系	セダンよりワゴン／実用性高い
輸入スポーツセダン	BMW M340i／AMG C43など	価格帯が一段上／キャラクター違い

販売店で確認すべきチェックリスト｜受付終了前に動く人向け

新車・在庫車のいずれかでWRX S4を狙う方が、販売店で実際に確認しておくべき項目を、チェックリストとしてまとめます。手戻りが減るはずです。

「契約しに来ました」というスタンスではなく、「比較検討に来ました」 というスタンスで複数店舗を回るほうが、最終的に良い条件で買えるケースが多いです。受付終了が迫っているからこそ、感情で判断せず、数字で並べる姿勢を保ってください。

よくある質問（FAQ）

まとめ｜冷静に行動するための判断軸

最後に、本記事のポイントを整理します。2026年5月1日時点の情報として、現行WRX S4の状況は次の通りです。

そのうえで、5タイプ別のアクションは次のように整理できます。

• 新車を急ぐ人：販売店に早めに照会、受付前倒しの前提でスケジュール
• 在庫車を狙う人：エリアを広げて登録前在庫を比較
• 中古車を狙う人：大手中古車サイトで相場と個体条件を冷静に把握
• 売却を考える人：複数社一括査定で相場を確認、急がず判断
• 様子見でいい人：整備記録と純正パーツを整えて、長期的な価値を保つ

「終了」というニュースは、どうしても感情を揺らします。ですが、車は感情だけで買うと後悔します。本記事の整理を踏まえ、ご自身の状況に合った判断軸で、冷静に動かれてみてください。

もし「査定の細かい話まで掘り下げて知りたい」という方は、買取・査定をより詳しく扱った車買取ラボもあわせて参考にしてみてください。本記事と組み合わせて読んでいただくと、相場の読み解き方の解像度がさらに上がるはずです。

※本記事は2026年5月1日時点の公開情報に基づき作成しています。最新の受付状況、グレード構成、価格、キャンペーン条件等は、必ずSUBARU公式サイトおよび最寄りの販売店でご確認ください。

関連記事・参照リンク
・フォレスター | SUBARU

・SUBARU オフィシャルWebサイト
・レガシィ アウトバック – SUBARU
・レヴォーグ – SUBARU
・クロストレック – SUBARU
・WRX S4 – SUBARU
・トレイルシーカー – SUBARU