【本音】新型ヴォクシーはダサい？評判の理由と後悔しない選び方

「新型ヴォクシー、ダサくない？」——SNSやネットの口コミを眺めていると、こんな声を目にすることがあります。購入を検討していたのに、その一言で急に不安になった方もいるのではないでしょうか。

ただ、冷静に見ていくと、この「ダサい」という評価の裏側には、ちゃんと理由があります。そして同時に、「かっこいい」「ミニバンの中で一番好き」と評価する声が多いのもまた事実です。

私はこれまで10年以上、自動車メディア「Premium Cars Life」を運営し、多くの車種のデザイン・スペック・維持費を比較してきました。新型ヴォクシー（90系）のデザインについても、発売当初からずっと注目しています。

この記事では、「ダサい」と感じる人の理由も、「かっこいい」と評価する人の理由も、どちらも公平に整理します。そのうえで、グレード・カラー・エアロ有無で印象がどう変わるか、向いている人・向いていない人の判断基準まで、できるだけ具体的にお伝えします。

ネットの一言で判断するのではなく、ご自身の目と価値観で「自分に合うミニバンかどうか」を見極めるための材料として、ぜひ最後まで読んでみてください。

この記事でわかること！

新型ヴォクシーが「ダサい」と言われる3つの理由

結論から言えば、新型ヴォクシー（90系）が「ダサい」と言われる最大の理由は、フロントマスクの”主張の強さ”が人を選ぶという点に集約されます。

これはデザインの欠陥ではなく、トヨタが意図的に選んだ方向性です。ただし、その方向性が「全員にとって心地いいわけではない」というのが正直なところでしょう。

具体的にどこが「ダサい」と感じられているのか、3つの理由に分けて見ていきます。

①フロントマスクの”いかつさ”が好みを選ぶ

新型ヴォクシーの最大の特徴は、何と言っても巨大なフロントグリルと、縦型のデイタイムランニングライト（DRL）です。「ハンマーヘッド」とも呼ばれるこの造形は、ミニバンとは思えないほどの迫力を持っています。

問題は、この迫力が「かっこよさ」に映る人と「威圧感」に映る人に、はっきり分かれるということです。

特にネット上の写真では、真正面からのアングルが多く使われるため、グリルの面積がより強調されがちです。「大きすぎる」「圧迫感がある」「ファミリーカーなのに戦闘的すぎる」——こうした声の多くは、この正面アングルの印象に引っ張られている部分もあります。

②旧型（80系）と比べてデザインが変わりすぎた

先代の80系ヴォクシーは、「スポーティだけど上品さもある」バランス型のデザインでした。グリルのサイズも現行ほど大きくなく、全体的にまとまりのある外観が人気のポイントでした。

それに対して90系は、明確に「押し出しの強さ」に振り切ったデザインです。先代ファンからすれば、「自分が好きだったヴォクシーの面影がない」と感じることは不思議ではありません。

モデルチェンジでデザインが大きく変わること自体は、自動車業界では珍しいことではありません。ただし、ヴォクシーの場合は変化の「方向」と「落差」の両方が大きかったため、戸惑いが「ダサい」という言葉に変換されやすかったのだと考えています。

つまり、「ダサくなった」のではなく、「好みとの距離が広がった」という表現の方が正確かもしれません。

③「ファミリーカー」と「アグレッシブデザイン」のギャップ感

3つ目の理由は、「家族で乗る車」というミニバンの用途と、攻撃的なデザインとの心理的なギャップです。

「子どもを保育園に送り迎えする車に、この顔はちょっと…」「ご近所で目立ちすぎる」——こうした声の根底にあるのは、「ファミリーカーはもう少し穏やかであるべき」という暗黙のイメージと、ヴォクシーの主張の強さとのギャップです。

もちろん、この感じ方は人によって大きく異なります。「ファミリーカーでもかっこよくいたい」「子どもが”パパの車かっこいい！”って喜ぶ」というポジティブな受け取り方をする人も少なくありません。

それでも「かっこいい」と評価される理由

「ダサい」という声がある一方で、新型ヴォクシーを「かっこいい」「ミニバンの中で一番好き」と評価する声も非常に多いのが事実です。

デザインの好みは主観ですが、「かっこいい」と感じる側にも、ちゃんとした理由があります。ここでは代表的な3つの評価ポイントを整理します。

①存在感と迫力はミニバン随一

「ミニバンってどれも似たような形でしょ？」——そう思っている方に新型ヴォクシーを見せると、高確率で「え、これミニバン？」という反応が返ってきます。

それくらい、90系ヴォクシーの存在感は同クラスの中で突出しています。大型グリル、鋭いDRL、サイドに流れるキャラクターラインの張り。どの角度から見ても「ただの箱型ミニバン」には見えません。

「ファミリーカーでも、かっこよくいたい」「生活感のある車には乗りたくない」——そんなニーズに正面から応えているのが、新型ヴォクシーのデザインです。好みは分かれますが、「インパクト」という点ではミニバンクラスでトップクラスと言い切れるでしょう。

②実車で見ると印象が変わることが多い

これは声を大にして言いたいポイントです。ネットの写真と実車の印象は、かなり違います。

カタログ写真やレビュー記事で使われるのは、多くの場合「正面ドアップ」のアングルです。グリルの面積が最大化され、威圧感が強調される構図になっています。

しかし、ディーラーの展示場で実車を見ると、斜め前やサイドからの姿が目に入ります。ボディ全体のプロポーション、フロントからリアに流れるラインの一体感が伝わると、「あれ、思ったよりかっこいいぞ」と感じるケースが多いのです。

さらに、屋外の自然光で見ると、ボディの面の張りやプレスラインの陰影が際立ちます。写真で見たときの「のっぺり感」が消え、立体的な造形が伝わるのです。

③夜の顔・DRLの評価が高い

新型ヴォクシーの評価が特に高いのが、夜間の見た目です。

縦型のデイタイムランニングライト（DRL）がスッと光り、ヘッドライトとの組み合わせで独特の「顔」が浮かび上がります。この夜の表情は「近未来的」「高級感がある」と評されることが多く、昼間とはまた違った魅力を見せてくれます。

夜の駐車場や、暗い住宅街での佇まいを見て「やっぱりこの車にしてよかった」と感じるオーナーも少なくありません。デザインの評価は、見るシチュエーションによっても大きく変わるものです。

ノア・セレナと比べてヴォクシーのデザインはどう違う？

新型ヴォクシーのデザインを語るうえで避けて通れないのが、兄弟車のノア、そしてライバルのセレナやステップワゴンとの比較です。

ここで大切なのは、「どちらがダサいか」という優劣ではなく、「自分にはどちらが合うか」という視点で比べることです。

ノアとヴォクシーの違い——同じ中身で印象が変わる理由

ノアとヴォクシーは、プラットフォーム（TNGA-C）・エンジン・安全装備・室内空間がすべて同じです。違うのは外装デザインと、それに伴う雰囲気だけです。

この「中身は同じなのに印象が全く違う」という点を理解しておくことは、車選びにおいて非常に重要です。

比較項目	ヴォクシー（90系）	ノア（90系）
デザインの方向性	アグレッシブ・スポーティ	上品・落ち着き・万人受け
フロントグリル	大型・押し出し強い	控えめ・バランス重視
ターゲット層	個性を出したい人・車好き	落ち着いたデザインを好む人
プラットフォーム	TNGA-C（共通）	TNGA-C（共通）
パワートレイン	2.0Lガソリン / 1.8L HV（共通）	2.0Lガソリン / 1.8L HV（共通）
室内空間	同一	同一

つまり、「落ち着いたミニバンが欲しい」ならノア、「個性と存在感を出したい」ならヴォクシー。どちらも中身は一級品のミニバンですから、あとはデザインの好みと、あなたのライフスタイルに合うかどうかで選べばいいのです。

ノアとヴォクシーの詳しいスペック比較や口コミが気になる方は、車選びドットコムで両車を比較検索できます。

セレナ・ステップワゴンとのデザイン比較

他メーカーのライバルとも比較してみましょう。

日産セレナ（C28型）は、フォーマルで高級感のあるデザインが特徴です。フロントグリルはメッキが効いた上品な仕上がりで、「家族で乗っても品がある」と評価されることが多いモデルです。ヴォクシーとは対照的に、威圧感よりも落ち着きを重視しています。

ホンダ ステップワゴン（RP6/7/8型）は、「シンプル回帰」ともいえるデザインを打ち出しました。押し出しの強さを排除し、四角い箱型のクリーンなフォルムで勝負しています。「飽きの来ないデザイン」として評価される一方、「地味」と感じる人もいます。

この3車を並べると、ヴォクシーは明らかに「アグレッシブ系ミニバン」という独自のポジションを持っています。

車種	デザインの方向性	こんな人に合う
ヴォクシー	アグレッシブ・スポーティ	存在感と個性を求める人
ノア	上品・バランス型	落ち着きと万人受けを求める人
セレナ	フォーマル・高級感	品格と先進装備を重視する人
ステップワゴン	シンプル・クリーン	飽きの来ないデザインを好む人

「どの車が一番かっこいいか」は正解のない問いです。ただし、「自分の好みがどの方向性に近いか」を整理しておくと、後悔しない選択がしやすくなります。

グレード・カラー・エアロで印象はここまで変わる

「新型ヴォクシーはダサい」と一括りにされがちですが、実はグレード・ボディカラー・エアロパーツの有無によって、見た目の印象は大きく異なります。

同じヴォクシーでも、仕様が違えば「全然違う車に見える」と言っても過言ではありません。ここでは、各仕様の印象の違いと選び方のポイントを整理します。

S-ZグレードとZグレードの外観の違い

新型ヴォクシーには、大きく分けてS-Zグレード（エアロ標準装備）とZグレード（エアロなし）の2ラインがあります。この違いが、外観の印象を大きく左右します。

S-Zグレードは、専用のフロントバンパー・サイドスカート・リアバンパーが標準装備されています。これにより、車体全体に一体感が生まれ、よりスポーティで精悍な印象になります。「ヴォクシーらしさ」を最大限に引き出すのがこのグレードです。

一方、Zグレードは、エアロパーツを省いたすっきりとした外観です。フロントの押し出し感はS-Zより抑えめで、「派手さはいらないが、ヴォクシーの機能性は欲しい」という方に向いています。

カラーで印象が変わる——おすすめカラーの選び方

ボディカラーの選び方次第で、新型ヴォクシーの印象は大きく変わります。「ダサく見えにくいカラーはどれか」という視点も含めて整理してみましょう。

カラー	印象・特徴	おすすめ度
ブラックマイカ	引き締まって見える・迫力UP・汚れが目立ちやすい	★★★★★
ホワイトパールクリスタルシャイン	清潔感・上品・ファミリー向け・人気No.1	★★★★★
アティチュードブラックマイカ	黒系だが深みのあるニュアンス・個性的	★★★★
グリッターブラックガラスフレーク	ラメ入り黒・光の加減で表情が変わる	★★★★
シルバーメタリック	落ち着き・汚れ目立ちにくい・リセール安定	★★★★
エモーショナルレッドII	個性的・好みが大きく分かれる・街で目立つ	★★★

迷ったら「ブラック」か「ホワイトパール」が無難です。どちらもヴォクシーの造形を引き立てやすく、リセールバリューも安定しています。

逆に、「フロントの押し出し感を少しでも抑えたい」という方にはシルバーメタリックがおすすめです。光を反射して膨張色になるため、グリルの存在感がやや柔らかくなります。

モデリスタ・GRスポーツ装着で印象はどう変わるか

「ノーマルだとちょっと物足りない」「もっとスポーティにしたい」という方は、モデリスタやGRスポーツのカスタムパーツも検討する価値があります。

モデリスタはトヨタ純正のカスタムブランドで、フロントスポイラー・サイドスカート・リアスタイリングキットなどが用意されています。装着すると全体がローダウン風になり、スタイリッシュな印象が強まります。

GRスポーツは、GAZOO Racingが手がけたスポーティグレードです。専用のバンパーやグリル意匠が採用されており、通常モデルとは明確に差別化された外観になります。走りのチューニングも施されているため、見た目だけでなく走行性能にこだわる方にも人気です。

ただし、カスタムパーツには費用がかかります（モデリスタのフルセットで20万〜30万円前後、GRスポーツは車両自体のグレード選択）。また、カスタム車両のリセールは「プラスに働く場合」と「好みが分かれて影響しにくい場合」の両方があるため、リセールまで考慮する方は注意が必要です。

新型ヴォクシーのデザインが向いている人・向いていない人

ここまで「ダサい」と言われる理由と「かっこいい」と評価される理由の両方を見てきました。

結局のところ、新型ヴォクシーのデザインは「向き・不向き」がはっきり分かれるタイプのミニバンです。どちらが正解・不正解ではなく、「自分に合うかどうか」で判断することが大切です。

こんな人には「刺さる」ミニバン

新型ヴォクシーのデザインが好きだと感じたなら、その直感は大事にして良いでしょう。「万人受けしないデザイン」は、裏を返せば「刺さる人に強く刺さるデザイン」でもあります。

こんな人には「合わない」かもしれない

「合わない」と感じることは、決して悪いことではありません。ノア・セレナ・ステップワゴンはどれも優れたミニバンですから、自分と家族のスタイルに合う一台を選べばいいのです。

「ダサい」評判はリセールバリューに影響する？

「デザインで賛否が分かれる車は、いざ売るときに安くなるのでは？」——購入を検討している方なら、こう心配するのは自然なことです。

結論から言えば、新型ヴォクシーのリセールバリューは現時点でかなり良好です。デザインへの賛否が、リセール相場に大きな影響を与えている事実は見られません。

ヴォクシーのリセール相場は実際どうか

トヨタ車は全般的にリセールバリューが高い傾向にありますが、ヴォクシーはその中でもミニバンクラスで安定したリセール水準を維持しています。

その理由は明確です。

• 実需が強い：ファミリー層のミニバン需要は底堅く、中古車市場でもヴォクシーの人気は高い
• トヨタブランドの信頼性：故障率の低さ・部品供給の安定性が中古車としての価値を支えている
• S-Zグレード・ハイブリッドの需要：特にエアロ付き＋ハイブリッドの組み合わせはリセール評価が高い

「デザインがダサいと言われているから、売りにくいのでは」という心配は、少なくとも現時点の相場データを見る限り、過度な心配は不要と言えるでしょう。

売却するときのために知っておくべきこと

将来の乗り換えを見据えるなら、以下のポイントは購入時から意識しておくと安心です。

• リセールに有利なグレード：S-Zグレード（エアロ付き）はZグレードよりも中古市場で人気が高い
• リセールに有利なカラー：ホワイトパール・ブラックは安定。個性的なカラーは評価が分かれやすい
• ハイブリッドの優位性：燃費性能の高さから中古車市場でもハイブリッドの需要が高い
• 定期的な相場チェック：売り時を逃さないためにも、愛車の買取相場は定期的に確認しておくと安心

今すぐ売却を考えていなくても、愛車の現在価値を知っておくことは大切です。カービューのような一括査定サービスを使えば、無料で複数社の査定額を比較できます。売る義務は一切ないので、「まずは相場だけ確認」という使い方で十分です。

後悔しない新型ヴォクシーの選び方——実車確認が最重要

ここまで、「ダサい」と言われる理由・「かっこいい」と評価される理由・競合比較・仕様による印象の違い・リセールと、さまざまな角度から新型ヴォクシーのデザインを分析してきました。

最後にお伝えしたいのは、「ネットの評判だけで判断しないでほしい」ということです。後悔しない車選びのための、具体的なアクションを整理します。

まず実車を見ることが最重要——ネット写真との差

繰り返しになりますが、ネットの写真と実車の印象は大きく異なります。

ネット上の写真は、スタジオやカタログ用に撮られた特定アングルのものが多く、フロントの威圧感が強調されがちです。しかし実車を屋外で見ると、光の加減やボディラインの立体感が伝わり、印象が一変することは珍しくありません。

さらに、乗り込んで運転席に座り、実際に走らせてみると、「デザイン以外の部分」——静粛性、視界の広さ、乗り心地、シートの座り心地——が体感できます。デザインの第一印象だけでなく、「この車と毎日過ごせるか」を五感で判断することが重要です。

家族と一緒にディーラーで確認すべき3つのポイント

ミニバンは「家族の車」です。自分だけでなく、家族の意見も含めて判断することが、後悔を防ぐ大きなカギになります。

購入前に確認しておきたいグレード・装備の選び方

最後に、グレードと装備の選び方を簡潔にまとめます。

選択ポイント	おすすめの方向性
エアロの有無	迫力・スポーティさ重視 → S-Z ／ 落ち着き重視 → Z
パワートレイン	年間走行距離が多い・静粛性重視 → ハイブリッド ／ 初期費用を抑えたい → ガソリン
ボディカラー	迷ったらホワイトパールかブラック。リセール安定＋万人受け
駆動方式	雪道・悪路使用あり → E-Four（4WD） ／ それ以外 → 2WD
カスタム	さらに個性を出したい → モデリスタ or GRスポーツを検討

グレードやオプションの詳細な比較は、カーセンサーで中古車の在庫情報を見ると、実際の価格帯や仕様の違いがわかりやすいです。新車・中古車のどちらも視野に入れて検討すると、選択肢が広がります。

まとめ——「ダサい」か「かっこいい」かは、あなたが決める

新型ヴォクシー（90系）のデザインは、万人に無難に好かれるタイプではありません。フロントマスクの押し出しの強さ、80系からの大胆な方向転換、ファミリーカーとアグレッシブデザインのギャップ——「ダサい」と感じる人がいるのには、それなりの理由があります。

しかし同時に、その迫力と存在感を「ミニバンの中で一番かっこいい」と評価する声もまた、確かに存在します。実車で見れば印象が変わることも多く、夜の顔・DRLの演出に惚れるオーナーも少なくありません。

大切なのは、ネットの「ダサい」「かっこいい」という他人の主観に振り回されすぎないことです。

「ダサい」か「かっこいい」かを決めるのは、最終的にはあなた自身です。

この記事が、あなたの車選びの判断材料として少しでも役に立てたなら幸いです。迷いが整理できたら、ぜひ一度ディーラーに足を運んで、ご自身の目で新型ヴォクシーの「実車の表情」を確かめてみてください。

関連記事・参照リンク
・トヨタ ヴォクシー | トヨタ自動車WEBサイト
・トヨタ自動車WEBサイト