プラドは何人乗り？5人乗りと7人乗りの違いとグレード別の定員を解説

中古車サイトで「ランドクルーザープラド」を検索すると、同じTXなのに「乗車定員5名」と「7名」が混ざって並んでいます。「プラドって7人乗りじゃなかったの？」と手が止まった方も多いはずです。

結論から言うと、プラド150系には5人乗り（2列シート）と7人乗り（3列シート）の2種類があります。どちらになるかはグレードと年式で決まり、5人乗りのプラドに7人が乗ることはできません。なお、2026年10月時点でプラド150系は新車販売されておらず、購入の対象は中古車です。

この記事でわかること！

この記事では、トヨタ公式の主要諸元表・主要装備一覧表（2021年6月版）と、トヨタ認定中古車の車種カタログに掲載された150系の81仕様（2009年9月〜2022年8月）を照合し、年式・グレード別の定員と、5人乗り／7人乗りの選び方を整理します。確認日は2026年10月12日です。

プラド150系の乗車定員は5人乗りと7人乗りの2種類｜年式・グレード別に公式資料で照合

プラド150系の定員は「5人」か「7人」のどちらかで、同じグレード名でも両方が存在します。ここでは、まず定員の基本ルールを押さえ、次にトヨタ公式資料でグレード別・年式別の設定を確認します。

プラド150系は何人乗り？5人乗りと7人乗りがあり、5人乗りに7人は乗れない

プラド150系は、2列シートの5人乗りと、3列シートの7人乗りの2種類です。5人乗りには3列目の座席もシートベルトもないため、7人で乗ることはできません。

根拠はトヨタ公式のランドクルーザープラド 主要諸元表・主要装備一覧表（2021年6月版、トヨタ公式PDF）です。諸元表の列見出しには、TXとTX “Lパッケージ”それぞれに「7人乗り」「5人乗り」が並び、サードシート（3列目）用の3点式シートベルトやカーテンシールドエアバッグには「［7人乗り］」と注記されています。つまり3列目は、7人乗りにだけ付く装備です。

乗車定員は車検証に記載されていて、それを超えて乗ると道路交通法の定員外乗車にあたります。荷室にクッションを敷いたり、シートを後付けしたりしても定員は増えません。

ここで分かれ道になるのは、「6人以上で乗る日が現実にあるかどうか」です。年に数回でもその日があるなら、5人乗りは候補から外れます。中古車の掲載ページで「乗車定員」の欄を確認し、契約前には車検証で最終確認してください。

TX・TX Lパッケージ・TZ-Gの定員は？2021年6月版の公式諸元表で見るグレード別設定

2021年6月版の公式諸元表では、TZ-Gは7人乗りのみ、TXとTX “Lパッケージ”は5人乗りと7人乗りの両方が設定されています。5人乗りのプラドを探すなら、狙うのはTX系です。

同じ諸元表から、グレード・定員・エンジン・車両重量を抜き出して並べ直したのが下の表です。

グレード	定員	エンジン	車両重量（5人／7人）
TZ-G	7人のみ	2.8Lディーゼル	－／2,330kg
TX “Lパッケージ”	5人・7人	2.8Lディーゼル	2,190kg／2,230kg
TX “Lパッケージ”	5人・7人	2.7Lガソリン	2,060kg／2,100kg
TX	5人・7人	2.8Lディーゼル	2,180kg／2,220kg
TX	5人・7人	2.7Lガソリン	2,050kg／2,090kg

出典：トヨタ公式 ランドクルーザープラド 主要諸元表（2021年6月版）。車両重量はメーカーオプション装着前の値です。

もうひとつ見落としやすいのが、“Lパッケージ”の扱いです。公式資料には「“Lパッケージ”はグレード名称ではありません」と明記されています。中古車の表記では「TX Lパッケージ」とまとめて書かれることが多いものの、中身はTXに装備を追加した仕様です。本革シートや電動格納式の3列目などが付く一方で、定員の選択肢はTXと同じく5人・7人の両方があります。

この表は2021年6月時点の公式資料なので、ほかの年式にそのまま当てはめることはできません。いま見ている中古車のグレード表記と定員表記を、まずこの表と突き合わせ、年式が違う場合は次の一覧で確認してください。

年式で違う？認定中古車カタログ81仕様で見る年式×グレード×定員とランクル250との区別

5人乗りと7人乗りの組み合わせは、年式によって違います。2009年の登場時は5人乗りがTX（2.7Lガソリン）に限られ、2017年9月以降はTXとTX “Lパッケージ”の両方に5人・7人が並びます。TZ-Gは、確認できたすべての年式で7人乗りのみでした。

今回、トヨタ認定中古車 ランドクルーザープラド車種カタログに掲載されている150系（2009年9月〜2022年8月）の81仕様を1件ずつ開き、「乗車定員」「型式」「室内寸法」の欄を並べました。中古車サイトの検索結果だけでは見えにくい「その年式に5人乗りの選択肢がどれくらいあるか」が、表にすると見えてきます。

カタログ年月	5人乗りの掲載	7人乗りの掲載
2009年9月（150系登場）	TX「5人乗り仕様」（2.7Lガソリン）のみ	TX（2.7L・4.0L）、TX Lパッケージ、TZ、TZ-G（4.0L）
2013年9月・2014年4月	TX、TX Lパッケージ（2.7Lガソリン）	TX、TX Lパッケージ、TZ、TZ-G（4.0L）
2015年6月（2.8Lディーゼル追加）	TX（ガソリン・ディーゼル）、TX Lパッケージ（ガソリン）	TX（ガソリン）、TX Lパッケージ（ガソリン・ディーゼル）、TZ-G（ディーゼル）
2017年9月〜2021年6月	TX、TX Lパッケージ（ガソリン・ディーゼル）	TX、TX Lパッケージ（ガソリン・ディーゼル）、TZ-G（ディーゼル）
2022年8月	TX、TX Lパッケージ（ガソリン）、マットブラックエディション（ガソリン・ディーゼル）	同左

出典：トヨタ認定中古車 車種カタログ（2026年10月12日確認）。カタログに掲載されている組み合わせをまとめたもので、掲載がない組み合わせが「存在しない」という意味ではありません。

• 室内長は全年式で、7人乗り2,520mm／5人乗り1,825mm（室内幅1,565mm・室内高1,240mm）
• 特別仕様車も定員が分かれる：2014年8月「TX アルジェントクロス」は5人・7人、2020年8月「ブラックエディション」・2021年6月「70th アニバーサリーリミテッド」も5人・7人の両方を掲載
• TZとTZ-Gは、掲載されたすべての仕様が7名
• 2022年8月のカタログにはTZ-Gの掲載がない（販売の有無までは、このカタログからは断定できません）

もうひとつ、名前の混同にも注意が必要です。2024年4月に登場したランドクルーザー250は、プラド150系の後継にあたる別モデルです。トヨタ認定中古車のランドクルーザー250カタログでは、GXが5名（2.8Lディーゼル）、VXとZXが7名と掲載されており、室内長も5名1,930mm／7名2,685mmと150系とは異なります。「プラドの何人乗り」を調べているときに250の情報が混ざったら、型式（150系はGDJ150W・GDJ151W・TRJ150W・GRJ150W・GRJ151W、250はGDJ250W・TRJ250W）で見分けると確実です。ランドクルーザー各モデルの位置づけは、トヨタ 新型 ランドクルーザーのモデル整理記事にまとめています。

狙っている年式の行を見て、5人乗りが現実的に探せる年式かどうかを把握しておくと、中古車探しで迷う時間が減ります。

5人乗りと7人乗りはどっちがいい？3列目・荷室・乗り心地を判断軸に家族の使い方で選ぶ

プラド150系の5人乗りと7人乗りは、どちらが上というものではありません。決め手は「3列目を使う日がどれくらいあるか」と「その日に荷物をどこへ積むか」です。ここでは公式資料で確認できる違いを並べたうえで、家族の使い方別に判断します。

5人乗りと7人乗りの違いを比較表で確認｜室内長・シート機構・重量・3列目装備

5人乗りと7人乗りの最大の違いは、3列目シートの有無です。公式の室内長は7人乗り2,520mm、5人乗り1,825mmで、その差は695mm。燃費や外寸、駆動方式は共通です。

室内長は一般に、前席の前端から最後列シートの後端までを測る寸法です。5人乗りは2列目まで、7人乗りは3列目までを測るため、695mmの差は「人が座るスペースが3列目のぶん延びている」ことを示しています。5人乗りの車内が狭いという意味ではない点に注意してください。

項目	5人乗り	7人乗り
シート構成	2列	3列
室内長	1,825mm	2,520mm
室内幅・室内高	1,565mm・1,240mm（ムーンルーフ装着時1,175mm）
2列目の機構	4:2:4分割リクライニング＋6:4分割ダブルフォールディング	4:2:4分割リクライニング＋6:4分割スライド・ウォークイン（左席）
3列目の格納	なし	5:5分割フロア格納（TZ-G・TX Lパッケージは電動、TXは手動）
3列目用の装備	なし（ルームランプはデッキ灯）	3点式シートベルト、カーテンシールドエアバッグ、ボトルホルダー2、読書灯2、乗降用ステップ付スカッフプレート
車両重量（TXディーゼル）	2,180kg	2,220kg
車両総重量（TXディーゼル）	2,455kg	2,605kg
燃費（WLTC）	ディーゼル11.2km/L・ガソリン8.3km/L（定員による差なし）
外寸・回転半径	全長4,825mm・全幅1,885mm・最小回転半径5.8m

出典：トヨタ公式 主要諸元表・主要装備一覧表（2021年6月版）。室内寸法は社内測定値です。荷室容量（L）は公式資料に記載がないため掲載していません。

表で注目してほしいのは2列目です。7人乗りの2列目には、3列目へ乗り込むためのスライド・ウォークイン機構（左席）が付きます。一方、5人乗りの2列目はダブルフォールディング機構で、3列目への通路を確保する必要がありません。比較表のうち、自分の家族にとって効く項目が「人数」「荷物」「乗り降り」のどれなのかを先に決めると、選ぶ基準がぶれません。

7人乗りの3列目は使える？乗り心地と使い勝手を断定せず判断する軸と確認ポイント

3列目が大人にとって快適かどうかは、公式資料からは判断できません。座る人の体格、1回の乗車時間、使う頻度によって評価が変わるため、購入前に家族が実際に座って確かめるのがいちばん確実です。

トヨタの公式資料に載っているのは、室内長、フロア格納の方式、乗降用ステップ、3列目のシートベルト・エアバッグ・読書灯・ボトルホルダーといった装備までです。3列目の座面の高さや足元の寸法、3列目を使ったときの荷室長は掲載されていません。私がこの記事で「3列目は快適」とも「狭い」とも書かないのは、そのためです。書かれていない数字を推測で埋めると、家族の誰かが我慢する未来を約束してしまうことになります。

判断の軸は、次の4つに分けると整理しやすくなります。

たとえば「年に2回、祖父母を乗せて30分ほどの距離を移動する」のと、「毎週、中学生2人を乗せて部活の遠征に行く」のとでは、同じ7人乗りでも求める条件がまったく違います。前者なら3列目は「使えれば十分」、後者なら毎回の乗り降りと荷物の積み方まで気になるはずです。

現車を見に行くときは、次の点を販売店でその場で試すと判断材料が増えます。

中古車は年数が経っているぶん、電動格納の作動や3列目のシートベルトの状態も1台ごとに違います。3列目を「使う前提」で買うなら、装備が付いているかだけでなく、きちんと動くかまで見ておくと安心です。

普段5人以下・時々6〜7人・荷物が多い人別の選び方｜中古車の探し方と購入前チェック

普段の乗車が5人以下で荷室を重視するなら5人乗り、6〜7人で乗る機会が現実にあって3列目の制約を許容できるなら7人乗りが候補です。どちらを選ぶ場合も、年式・グレードと車検証の乗車定員を最終確認してください。

利用シーン	候補になる定員	確認ポイント
普段5人以下	5人乗り	6人以上で乗る日が年に何回あるか。0回ならTX系の5人乗りが候補
時々6〜7人	7人乗り	3列目に座る人と乗車時間。現車で乗降と格納操作を試す
荷物が多い	5人乗り（荷室優先）／7人乗り（人数優先）	3列目を使う日に荷物を積めるか。荷室容量の公式値はないため現車で確認

迷ったときは、次の順番で考えると答えが出やすくなります。

中古のプラドを5人乗り・7人乗りで見比べるなら、カーセンサーのように掲載台数の多い中古車サイトで、グレードと定員表記を並べて確認すると効率的です。同じTXでも定員が違う車が並ぶので、一覧の段階で「乗車定員」の欄を必ず見てください。

今の車からの乗り換えなら、先にカービューで愛車の買取相場を調べておくと、使える予算の上限が見えます。予算が決まっていると、5人乗りと7人乗りの車を支払総額で比べるときに迷いにくくなります。

プラド150系は、5人乗りと7人乗りを選べるクルマです。普段5人以下で荷室を重視するなら5人乗り、6〜7人で乗る機会が現実にあり3列目の制約を許容できるなら7人乗り。どちらも7人が乗れるわけではないので、車検証の乗車定員・年式・グレードを最終確認し、中古車では定員だけでなく個体の状態と支払総額まで見て決めてください。

関連記事・参照リンク
・トヨタ自動車WEBサイト