新型フォレスター2025年日本発売なのか？フルモデルチェンジで燃費・価格はどう変わる？

新型フォレスターの日本発売は2025年、フルモデルチェンジによる進化が注目を集めています。

スバルファンやSUVを検討中の方にとっては、最新のデザイン、性能、燃費、価格がどう変わるのかが気になるところです。とくに、次世代のハイブリッドシステム「e-BOXER」の導入により、燃費性能が飛躍的に向上すると期待されています。さらに、新型フォレスターはスバルの代表的な安全技術「アイサイトX」を搭載し、走行時の安心感も大きくアップデートされています。

本記事では、新型フォレスターの注目すべきポイントや予想価格、そしてフルモデルチェンジでの改善点をわかりやすくご紹介します。加えて、スバル車を手軽に契約できるKINTOの利用可能性にも触れ、購入方法についての新たな選択肢を提供します。

この記事を通して、新型フォレスターの魅力を掘り下げ、あなたにとってのベストな選択を見つけるヒントをお届けします。さあ、新型フォレスターの全貌を一緒に確認していきましょう！

タイトル画像　引用：SUBARU

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新型フォレスター、2025年末に日本発売

新型フォレスターの日本発売が2025年になるのか、それとも2025年に持ち越されるのか、多くの期待と予測が飛び交っています。11月に北米で発表された6代目フォレスターは、最新のハイブリッドシステム「次世代e-BOXER」を搭載し、スバル独自の水平対向エンジンとトヨタのTHS（Toyota Hybrid System）を組み合わせたパワートレインが注目されています。

このモデルが日本市場に導入される時期については、スバルの販売店でも具体的な情報はまだ発表されていませんが、環境性能を重視した進化により、日本での発売は2024年末以降になるとの見通しが強まっています。また、発売が2025年になる場合もあり得るため、待つべきかどうかの判断には最新の情報を見逃さないことが重要です。次期フォレスターの発売スケジュールに注目が集まる中、最新情報をチェックしておきましょう。

フォレスター フルモデルチェンジ 日本発売の背景

フォレスターのフルモデルチェンジが話題になっている背景には、SUV市場の成長とスバルのブランド戦略があります。

ここ数年、SUV人気は日本でも急激に高まっており、アウトドアブームや家族向けの車種としてSUVを選ぶ人が増えています。フォレスターはそのニーズに応えるために、機能性、信頼性、安全性のバランスが取れたモデルとして、多くのユーザーに支持されています。とはいえ、2018年に5代目フォレスターが登場して以来、デザインや技術面での刷新が待たれていました。そこで、スバルは2024年モデルとしてフルモデルチェンジに踏み切り、最新のハイブリッド技術や安全システムを搭載し、フォレスターをさらに強化することで競合SUVと差別化を図る狙いがあります。

また、新型フォレスターはスバルの次世代e-BOXERシステムの導入が期待されており、燃費の向上と走行性能の両立を図っています。これにより、アウトドアや長距離ドライブにも適したモデルとしての進化が見込まれています。さらに、日本市場では環境性能が求められるため、ハイブリッドモデルの投入も大きなポイントです。こうした背景から、新型フォレスターは2024年秋に日本市場に投入される見通しで、スバルファンやSUV愛好者の期待が一段と高まっています。

フォレスター 新型 2024のデザインと特徴

新型フォレスター2024のデザインは、力強さとモダンさを両立させたスタイルが特徴です。

フロントはスバルの「ダイナミック＆ソリッド」のデザインコンセプトを継承しつつ、グリルをワイドにし、ヘッドランプと一体化させることでSUVらしい堂々とした顔つきに仕上げています。ボディ全体は、車幅を感じさせるワイドスタンスと、地面にしっかりと根を張ったような安定感があり、フルインナーフレーム構造によるボディ剛性も向上しているため、安心して乗れる設計になっています。

内装も進化しており、11.6インチのセンターディスプレイがインパネ中央に配置されているため、視認性が高く、ナビやエンターテインメント機能が操作しやすくなっています。特に目を引くのが「アイサイトX」搭載モデルで、これにより運転支援機能がさらに強化され、渋滞時のハンズオフアシスト機能や緊急時の自動ブレーキなど、安全性も抜群です。

次世代e-BOXERで燃費向上が期待される

次世代e-BOXERの搭載により、新型フォレスターでは燃費性能が大幅に向上することが期待されています。

スバルは、従来のe-BOXERを改良し、トヨタのハイブリッド技術「THS（Toyota Hybrid System）」を取り入れた新しいハイブリッドシステムを導入します。この技術により、低燃費でありながらパワフルな走行を両立させ、特に市街地走行時にエネルギー効率を大幅に向上させるのが特徴です。現行モデルのWLTCモード燃費が約14.2km/L程度であるのに対し、新型フォレスターは20km/Lを超える可能性があり、ガソリン消費を大幅に抑えることで、日常利用における燃料費負担も軽減します。

また、モーターのアシストにより、発進時や登坂時の加速がスムーズになり、乗り心地も向上するため、長距離ドライブやアウトドアレジャーにも適した性能です。新しいe-BOXERの採用で燃費性能と走行の楽しさを両立したフォレスターは、エコ志向のユーザーや燃費を気にするドライバーにも大きな魅力を発揮するでしょう。

新型フォレスター 2024or2025 価格の予想

新型フォレスター2024/2025年モデルの価格は、日本市場において330万～450万円前後と予想されています。

この価格帯には、改良された次世代e-BOXERシステムの搭載や最新の安全技術「アイサイトX」などの充実した装備が含まれており、価格以上の価値が期待されています。たとえば、現行モデルでも人気のある「X-BREAK」や「Advance」といったグレードがラインナップされる予定で、それぞれが持つユニークなデザインと機能性が特徴です。これらのグレードによって、装備や内装の仕様が異なり、価格にも差が出るでしょう。

また、スバル車は高いリセールバリューも魅力の一つです。特に新型フォレスターのような改良が施されたモデルでは、将来的な資産価値も期待できるでしょう。最新技術と安全性を重視した価格設定ですが、ユーザーにとっては長期的な投資価値が高い一台となるはずです。

スバル車もKINTOで契約できる？

スバル車も「KINTO」での契約が可能になり、ライフスタイルに合わせた柔軟な選択肢が広がります。

「KINTO」とは、トヨタが提供する定額サービスで、頭金や車両購入費を負担せずに月額利用料金で新車に乗れるサービスです。このサービスは、メンテナンスや車検の費用も含まれているため、追加費用を気にせずにスバル車を利用できるメリットがあります。スバル車も2024年モデルの新型フォレスターなど、人気の車種が対象になる可能性があり、手軽に新型SUVの魅力を体験できる方法として注目を集めています。

たとえば、アウトドアに頻繁に出かける人には、維持費やメンテナンスの負担が軽減されるKINTOが非常に便利。契約期間が終われば車を返却できるため、頻繁にモデルチェンジが行われる車のトレンドに合わせて新しい車に乗り換えたい人にも向いています。また、所有ではなく利用する考え方を求める人にとって、KINTOはシンプルでスマートな車の選び方といえるでしょう。

フォレスター 新型のハイブリッドの魅力

フォレスターの新型ハイブリッドは、環境性能と走行性能を兼ね備え、まさに「いいとこ取り」を実現したシステムです。

新型フォレスターには、スバルの次世代ハイブリッドシステム「e-BOXER」が搭載されており、従来のガソリン車よりも燃費性能が格段に向上しています。このハイブリッドシステムでは、燃費の向上と同時にエンジンの静音性も高まり、長時間のドライブやアウトドアレジャーにも最適です。特に、都市部の渋滞などの低速走行でも燃費効率が良く、頻繁にストップ＆ゴーを繰り返すシーンで実力を発揮します。

また、新型フォレスターのハイブリッドにはモーターアシスト機能が加わり、発進時や登り坂でも力強い加速が可能です。さらに、4WDシステムも健在で、悪路走破性も優れているため、山道や未舗装路での走行も安心して楽しめます。

フルモデルチェンジの影響と予測

フォレスターがフルモデルチェンジされることで、スバルのSUV市場に大きな影響が出ると予測されています。新型フォレスターは、デザインの刷新と次世代のハイブリッドシステム「e-BOXER」の採用により、環境性能と走行性能の両立を実現し、他メーカーのSUVと比較しても競争力が一層高まるでしょう。特に、燃費性能の向上が期待されており、WLTCモードでの実燃費が20km/Lを超えると予測されるため、燃料費の節約を重視するユーザーにとって大きな魅力となります。

さらに、安全性も向上しており、次世代の「アイサイトX」が搭載されることで、自動運転レベルのアシスト機能が進化。高速道路でのハンズオフ機能や、渋滞時の自動追従機能などが加わり、快適かつ安全なドライブが可能になります。こうした先進技術の搭載により、新型フォレスターは、ファミリー層やアウトドア派だけでなく、安全機能を重視する幅広い層にも支持されることが予測されます。新型の登場により、競合他社との差別化も進み、フォレスターの市場での存在感がさらに増すでしょう。

新型フォレスターの注目ポイント

新型フォレスターには、多くの注目すべきポイントが詰まっています。まず、次世代e-BOXERハイブリッドシステムの搭載により、静かなエンジン音とスムーズな加速が実現され、特に低速走行やストップ＆ゴーが多い市街地での燃費効率が大幅に向上しました。また、都市部だけでなく、山道や長距離ドライブでも燃費が安定して良いのが特徴です。

デザイン面でも、ワイドなフロントグリルやシャープなヘッドライトなど、洗練された外観が印象的です。また、室内には11.6インチの大型ディスプレイを配置しており、視認性が向上。ナビやエンターテイメント機能も快適に操作でき、運転時の利便性もアップしています。さらに、最新の「アイサイトX」により、自動ブレーキやアダプティブクルーズコントロールなどの安全機能が強化され、より安心して運転を楽しめる一台となっています。

進化したアイサイトで安全性能が向上

新型フォレスターには、さらに進化した「アイサイトX」が搭載され、安全性能が一段と向上しています。

アイサイトXは従来のアイサイトシステムから改良を重ねたもので、特に高速道路での運転支援機能が大幅に強化されました。具体的には、渋滞時にアクセルやブレーキ、ステアリング操作をシステムが自動で行う「渋滞時ハンズオフアシスト」が追加されており、ドライバーの負担を大幅に軽減します。また、車線を維持しつつ先行車に追従する機能も向上し、長距離ドライブや高速道路での安全性と快適性が格段にアップしました。

さらに、プリクラッシュブレーキの精度も向上し、より広範囲の障害物を検知して自動でブレーキを作動させます。例えば、交差点での横断歩行者や自転車を検知する際の反応も迅速で、万が一の際には事故の回避や被害の軽減が期待できます。アイサイトXには、緊急時に車両を停止させる「緊急自動停止機能」も加わり、ドライバーに異常が発生した場合でも周囲の安全が確保される設計です。

このように、進化したアイサイトXの搭載により、新型フォレスターはさらに安全性が高くなり、家族での利用や長距離ドライブにも安心して選べるモデルとなっています。

新型 フォレスター 2024の日本発売！主要スペックと変更点

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新型フォレスター2024年モデルは、性能・デザインの両面で大幅な進化を遂げました。新しいe-BOXERシステムは、WLTCモードで20km/Lを超える燃費性能を目指し、特に低速域での効率が向上しています。また、スバルのデザインコンセプト「DYNAMIC x SOLID」に基づくワイドなフロントグリルやシャープなヘッドライトで、見た目も洗練された印象に。

内装面でも11.6インチの大型ディスプレイが搭載され、ナビゲーションやエンターテインメントの操作が一段と便利になりました。さらに、最新の「アイサイトX」により、高速道路での自動追従や緊急ブレーキが強化され、渋滞時のハンズオフアシストも可能です。安全性能と快適装備が充実した新型フォレスターは、街乗りからアウトドアまで、あらゆるシーンで頼りになる一台です。

新型フォレスターの装備と快適性

新型フォレスターは、快適なドライブを支える装備が充実しています。まず、インテリアには11.6インチの縦型タッチディスプレイが搭載され、視認性と操作性が向上しています。ナビやオーディオ、エアコン設定などの機能がまとめられており、直感的に操作できるため、ドライブ中の利便性が高まりました。

また、運転席と助手席にはシートヒーターが標準装備され、寒冷地での使用でも快適。上位グレードでは、ナッパレザーシートや電動シートが採用されているため、快適性がさらにアップします。加えて、後部座席の足元スペースが広がり、ファミリーユーザーや長時間の移動にも配慮されています。トランク容量も通常時で505Lと大容量で、後部座席を倒せばさらに広いスペースが確保でき、アウトドアや長期旅行にも対応します。

さらに、車内の静粛性にもこだわりが見られ、道路ノイズや風切り音を軽減するための吸音材が追加され、リラックスしたドライブが楽しめるでしょう。新型フォレスターは、装備と快適性が従来以上に強化され、日常の移動からレジャーまで幅広く活躍するモデルです。

予想価格と主要スペックの比較

新型フォレスターの予想価格は、330万〜450万円程度と見込まれています。これは新型e-BOXERの採用や最新の「アイサイトX」搭載など、充実した装備や技術が反映された価格帯です。たとえば、標準グレードであれば330万円前後から始まり、上位の「X-BREAK」や「Advance」グレードでは450万円程度になると予測されています。

スペック面では、次世代e-BOXERハイブリッドシステムにより、出力と燃費が従来モデルよりも向上しており、燃費性能は20km/Lに近づくと予想されています。安全性能も強化され、高速道路での自動運転支援や緊急ブレーキ機能がアップグレードされており、安全性を重視するユーザーにとって魅力的です。

さらに、新型フォレスターのボディサイズも見直されており、全長4655mm、全幅1825mmと広い車内空間を確保しながらも、日本の道路事情に対応できる設計です。このように、価格に見合う先進装備とスペックが搭載されており、次世代のSUVとして高いコストパフォーマンスを提供しています。

フォレスター ひどいという評価の真相

「フォレスター ひどい」という評価を目にすることもありますが、その真相にはいくつかのポイントがあります。多くの場合、こうした評価は個別の問題に起因しており、すべてのフォレスターが当てはまるわけではありません。

例えば、従来モデルのe-BOXERシステムに対する「加速が物足りない」という意見が少なくありません。これは、燃費向上を優先したシステム設計が影響しており、加速時に少しもたつきを感じることがあるためです。また、ガソリンエンジンに比べてパワー不足を感じるユーザーもいるようです。しかし、こうした点は主に市街地での運転感覚に関するもので、高速道路やアウトドアでの走行性能に対する評価は概ね良好です。

さらに、「内装がシンプルすぎる」という評価もあります。フォレスターは堅牢性や機能性を重視しており、派手さよりも実用性を優先しているため、デザイン性を求める一部のユーザーには物足りないと感じられることがあります。ただし、2024年モデルでは内装の質感やデザインが改善され、上質な仕上がりに進化しています。

このように、フォレスターの評価は利用者のニーズによって異なりますが、新型モデルではこれらの「ひどい」と言われがちな部分が改良されているため、従来の印象とは違う満足感が得られるでしょう。

新型フォレスター フルモデルチェンジの変更点

新型フォレスターのフルモデルチェンジでは、外観デザインから内部機能まで大幅に進化しました。

まず、外観デザインは「DYNAMIC x SOLID」というスバルのデザイン哲学をより現代的に進化させ、ワイドなフロントグリルとシャープなヘッドライトが特徴的です。これにより、より迫力のあるスタイルが実現され、視覚的にもSUVらしい強さをアピールしています。また、全長は4655mm、全幅1825mmとやや広くなり、存在感と室内の広さが強化されました。

内部では、11.6インチの縦型タッチディスプレイが搭載され、ナビやエンターテイメント機能の操作が快適になっています。また、スバル独自の次世代e-BOXERハイブリッドシステムが採用され、燃費性能が大幅に向上。特に都市部のストップ＆ゴーが多い走行条件で燃費効率が改善され、WLTCモードでの燃費は20km/L近くに達すると予想されています。

安全性能も強化されており、最新の「アイサイトX」により、前方車両や歩行者への検知精度が向上しました。渋滞時の自動追従機能や緊急停止機能が追加され、長時間のドライブでも安全かつ快適な運転が可能です。このように、新型フォレスターはデザイン、快適性、安全性、燃費性能のすべてで進化しており、より魅力的なモデルへと変わりました。

フォレスター フルモデルチェンジ 2025の予測

2025年に予定されているフォレスターのフルモデルチェンジでは、これまで以上に走行性能や燃費、安全性が高められると期待されています。まず、パワートレインには、トヨタのハイブリッド技術「THS」を活用した次世代e-BOXERが搭載される見込みで、従来のマイルドハイブリッドに比べて大幅な燃費向上が見込まれています。具体的には、WLTCモードでの燃費が20km/L以上に達する可能性もあり、日常の燃料コスト削減にも大きく貢献するでしょう。

また、外観デザインも刷新され、スバルの新しいデザインコンセプト「BOLDER」に基づき、より力強く洗練された印象が強まると予測されています。特にフロントグリルとヘッドライトの造形が一体感を増し、存在感のあるSUVらしいデザインが実現するでしょう。ボディサイズも、全長や全幅がわずかに拡大されることで、後部座席やトランクスペースがさらに広がり、ファミリーやアウトドアユーザーにとってより使いやすいモデルになるはずです。

安全性に関しても、最新の「アイサイトX」が標準装備される可能性が高く、交差点での横断歩行者の検知や、高速道路でのハンズオフ運転支援など、より高度な運転支援機能が追加される見込みです。新しいカメラやセンサーの導入で、予防安全機能の精度が向上し、日常的な安心感が一層高まるでしょう。

このように、2025年モデルのフォレスターは、燃費性能、安全性、デザイン、快適性といったすべての面で現行モデルを上回るものになると予測され、多様なニーズに応える進化が期待されています。

新型フォレスター2025年日本発売なのか？フルモデルチェンジで燃費・価格はどう変わる？のまとめ

記事のポイントをまとめてます。

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