メルセデスVLEは日本でいつ買える？発売日・価格の公式情報

2026年9月24日時点で、メルセデス・ベンツVLEの日本発売日・日本価格・国内予約の開始日は、メルセデス・ベンツ日本から発表されていません。日本公式の車種ラインアップとプライスリストにはVLEの掲載がなく、今すぐ国内正規販売店で注文できる段階ではありません。

一方、VLE自体は2026年3月10日にドイツで世界初公開され、4月にVLE 300の受注が始まり、6月にはスペインで量産を開始しました。9月8日にはVLE 400 4MATICもドイツで受注対象に加わっています。つまり、海外では販売が進んでいるものの、日本導入はまだ正式発表されていないという状況です。

この記事では、日本と海外の公式情報を同じ基準日で照合し、確定している事実と予想を分けました。VLEを待つべきか、現行Vクラスやアルファード／ヴェルファイア、レクサスLMなども比較すべきかを判断できるように整理します。

この記事でわかること！

メルセデスVLEの日本発売は未発表｜海外での受注開始と混同しない

VLEは欧州で受注・量産が始まっていますが、2026年9月24日時点で日本発売は正式発表されていません。検索結果に並ぶ「発売」「価格発表」は、主にドイツ市場の情報です。

日本公式ラインアップとプライスリストにVLEの掲載はない

メルセデス・ベンツ日本の公式ラインアップと公式プライスリストを確認しても、2026年9月24日時点でVLEは掲載されていません。日本発売日、日本価格、国内予約開始日も案内されていないため、現時点では「日本導入未発表」と判断するのが正確です。

最新状況は、メルセデス・ベンツ日本の車種ラインアップと公式プライスリストで確認できます。日本導入が決まった場合は、車種ページや価格情報、購入相談などの案内が順次加わると考えられます。

2026年3月の世界初公開から9月のVLE 400受注までの動き

VLEは、世界初公開、ドイツでの受注、スペインでの量産開始まで進んだ市販車です。ただし、下記の動きはいずれも日本発売の決定を示すものではありません。

国内記事では、ワールドプレミアを「3月11日」と表記する場合があります。現地時間では3月10日ですが、日本時間や記事公開日を基準にすると3月11日になるためです。日付だけで情報の正誤を判断せず、発表した主体と対象市場を確認してください。

なお、メルセデス・ベンツは2027年に、全長を約18cm延ばしたロング仕様と、80kWhのLFPバッテリーを搭載するVLE 250を追加する計画も公式に案内しています。これは海外向けの商品計画であり、日本導入を約束する発表ではありません。

VLE 300とVLE 400 4MATICの欧州価格・航続距離を比較

VLE 300は前輪駆動で700km超の航続距離を重視し、VLE 400 4MATICは4輪駆動と310kWの出力を備えます。2026年9月8日時点のドイツ価格は、5人乗りのVLE 300が70,735.39ユーロ、VLE 400 4MATICが78,452.04ユーロからです。

項目	VLE 300	VLE 400 4MATIC
駆動方式	前輪駆動	4輪駆動
最高出力	203kW（約276PS）	310kW（約422PS）
使用可能なバッテリー容量	115kWh
WLTP航続距離	700km超	最大654km
0-100km/h加速	―	6.5秒
ドイツ価格・5人乗り （税込／参考）	70,735.39ユーロから	78,452.04ユーロから
情報基準日	2026年9月8日のドイツ向け公式発表

4月の発売当初に案内されたVLE 300の82,260ユーロという価格は、Advanced Plus Packageなどを含む構成でした。9月に追加された70,735.39ユーロは、選択肢が広がった後の5人乗りベース仕様です。価格が下がったように見えるのは、比較している装備構成が違うためであり、同じ仕様の値下げとは限りません。

両モデルは800V技術を採用し、300kWを超える急速充電に対応します。メーカーは、条件が整えば15分で最大355km分の航続距離を充電できると説明しています。実際の充電時間は充電器の出力、バッテリー温度、残量などで変わるため、保証された所要時間ではありません。

VLEを待つべき？現行Vクラスや国産プレミアムミニバンとの判断軸

最大8人乗りの電動MPV、800V充電、後輪操舵などVLE固有の条件を重視するなら、日本公式発表を待つ意味があります。納車時期を決めたい人や充電環境に不安がある人は、今買える現行Vクラスや国産プレミアムミニバンも並行して比較するほうが現実的です。

VLEは最大8人乗り、全長5309mmの新世代電動MPV

VLEは、最大8人が座れる3列シートと、全長5309mmの大きなボディを持つ電動グランドリムジンです。現行Vクラスを単純に電動化した車ではなく、新しいVan Architectureを初採用しています。

確認項目	VLEの特徴	日本で確認したい点
乗車人数	5〜8人の構成を欧州で展開	日本導入グレードの定員・座席仕様
ボディ	全長5309mm、全幅1999mm	自宅駐車場・機械式駐車場・生活道路への適合
取り回し	最大7度の後輪操舵、回転直径10.9m	日本仕様での標準・オプション設定
充電	800V、300kW超の急速充電に対応	日本の充電規格・利用できる充電器・自宅充電工事
室内	最大8席、着脱・移動可能な後席を設定	日本仕様のシート構成と標準装備

航続距離だけでなく、全幅約2mというサイズも重要な判断材料です。後輪操舵により小回り性能は高められていますが、駐車枠の幅やドアの開閉スペースまで広がるわけではありません。日本仕様が発表されたら、車両寸法と駐車環境を先に照合してください。

VLEを待つ人と、今買える車も比較すべき人

VLEでなければ満たせない条件がある人は待つ、購入期限や充電条件を優先する人は他車も比較する、という分け方が適切です。発売時期が未発表の段階では、予想価格だけで待つかどうかを決めないでください。

	VLEの日本発表を待つ	今買える車も比較する
向いている人	8人乗りEV、800V充電、最新の後席体験などVLE固有の装備を重視する人	乗り換え期限がある人、納期を確定したい人、自宅充電が難しい人
主な候補	VLE 300、VLE 400 4MATICの日本仕様	現行Vクラス、アルファード／ヴェルファイア、レクサスLMなど
注意点	日本発売日・価格・仕様が未発表で、待つ期間を決めにくい	購入後にVLEの日本導入が発表される可能性がある
次の行動	日本公式ラインアップと価格表を定期確認	試乗、見積もり、納期、維持条件を同じ基準で比較

現行Vクラスは日本で正規販売されているディーゼル車で、購入相談や見積もりへ進めます。VLEは電気自動車として設計された別世代のモデルです。EQVはVクラスをベースにした電動モデルですが、日本の公式ラインアップには掲載されていません。VLSはVLEより上位のラグジュアリーモデルとして計画されており、本記事の購入判断とは分けて考えます。

日本発売を待つ間に、見積もりと愛車の査定額をそろえる

VLEを待つ場合でも、比較候補の見積もりと現在の愛車の査定額は先に確認できます。購入可能な車の総額と、乗り換えに使える予算が分かれば、日本導入後に価格が発表されたときも迷いにくくなります。

今の愛車について、複数社の査定額をまとめて比較する理由を確認したい方は、カービューの特徴と申込み前の注意点をご覧ください。中古車の在庫価格から買い替え候補の相場を見たい場合は、カーセンサーで中古車を比較する際のポイントを確認できます。

結論として、2026年9月24日時点でVLEの日本発売日・日本価格・国内予約は未発表です。一方、海外ではVLE 300とVLE 400 4MATICの受注が始まり、量産も進んでいます。最大8人乗りEVや800V充電などVLE固有の条件を求めるなら公式発表を待ち、購入期限や充電環境を優先するなら現行車も並行して比較してください。

本記事の日本国内に関する記載は、2026年9月24日時点のメルセデス・ベンツ日本公式サイトの確認結果に基づいています。販売状況は今後変わる可能性があるため、最終判断の前に必ず公式情報をご確認ください。

Mercedes-Benz | Japan – 公式サイト