CX-5ディーゼル後悔しないための7つのポイント：燃費・維持費を徹底比較

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あなたは今、cx 5ディーゼル後悔というフレーズに不安を感じていませんか。燃費がいいと聞いて買ったはずが、実際は維持費やメンテナンスに思わぬ負担がかかるかもしれない。さらには「cx-5 ガソリンディーゼルどっちがいい？」「cx5 ディーゼル壊れやすいって本当？」「中古は大丈夫？」など、頭の中には疑問がいっぱいかもしれません。
そこで本記事では「CX-5ディーゼル後悔しないための7つのポイント：燃費・維持費を徹底比較」というタイトルのもと、燃費やメンテナンスコスト、DPF洗浄費用はいくらか、さらにはディーゼル車はあと何年乗れるのか、といった切実な疑問を解消できる情報をまとめました。

「CX-5 最悪」「cx5 買わない方がいい」「cx-5 壊れやすい」といったネガティブな噂も見かけるかもしれません。けれど、実際のところはあなたの走行スタイルや整備の仕方によって大きく変わるのです。走行距離が多いならディーゼルエンジンが真価を発揮し、短距離ならガソリン車を検討する価値があるかもしれません。

これからご紹介するポイントを押さえれば、CX-5を買って後悔する確率をぐっと下げられるはずです。ディーゼルの魅力を活かすために必要なコツもわかるので、購入前のチェックリストとしても役立つのではないでしょうか。
あなたならどう感じますか。もし最後まで読んでみて、「やっぱり自分には合わないかも」「いや、むしろ長距離メインだからピッタリ」と思えたなら、この情報をあなたの賢い判断に役立ててください。

タイトル画像　引用：マツダ

※DPF（ディーゼル・パーティキュレート・フィルター）とは、ディーゼルエンジンが燃焼時に排出する微粒子（煤）を捕集し、適切な温度になると自己再生によってこれらを燃やす仕組みを備えた装置のことです。

記事のポイント！

ディーゼルエンジンの燃費や維持費の特徴を理解できる
短距離走行やメンテナンス不足によるトラブルの原因を把握できる
ガソリン車との比較を通じた適切な車選びの視点を得られる
CX-5ディーゼルで後悔しないための具体的な対策や注意点を知ることができる

CX-5ディーゼル後悔の原因：短距離走行と維持費

燃費の良さを期待してディーゼル車を選んだものの、短い距離ばかりの利用で維持費がかさんでしまう方もいるのではないでしょうか。エンジンが十分に温まらないまま停止を繰り返すと、排気装置に煤が溜まりやすく、メンテナンス頻度が増えてしまうことが原因です。

この記事では、短距離走行が多いとどんなリスクが生じるのか、具体的な費用面の負担はどの程度かといった疑問を分かりやすく解説していきます。数ある対処法の中で、あなたに合った方法を見つけて後悔を避ける参考にしてください。

後悔の原因：短距離走行と維持費
ガソリンvsディーゼル：燃費・走行性能
実燃費：期待値ギャップ
維持費：コストと対策
DPF問題：洗浄費用と予防法
CX-5ディーゼルは壊れやすい？耐久性と対策
中古車選び：要点

後悔の原因：短距離走行と維持費

いくら燃費性能に優れていると聞いても、ディーゼル車は短距離の移動が多いとエンジンが十分に温まらず、DPF（ディーゼル微粒子フィルター）に煤が蓄積しやすくなります。オイル交換の頻度が上がったり、DPF再生に手間と費用がかかったりして、せっかくの燃費メリットを打ち消す可能性がある点は見過ごせません。

私が以前、短距離メインで通勤にディーゼル車を使っていた方から話を聞いたとき、頻繁に警告灯が点くためにディーラーへ駆け込むことが増えたと伺いました。燃料代が安くなるはずが、定期的なメンテナンス費が意外と高く、結局ガソリン車よりもトータルで高くついたというのです。走行距離が少ないほど、こうした事態は起こりやすくなります。

もし年間1万kmに届かない走り方が中心なら、いま一度ガソリン車も検討してみてはいかがでしょう。ディーゼルエンジンは高速巡航や長距離を走るほど効果が発揮されるものの、街乗りばかりだと煤が溜まりやすく、オイル交換も頻繁になりがちです。自分の走行パターンと維持費バランスをしっかり考えるほど、後悔は減らせるはずです。

とはいえ、ディーゼルならではのトルクフルな走りをどうしても味わいたい方もいるでしょう。そこまで惹かれるなら、定期的に遠出してDPFを活発に再生させる運転スタイルを計画するのがおすすめです。あなたならどう感じますか。日常の走行距離を振り返りつつ、自分に合った選択をしてみてください。

ガソリンvsディーゼル：燃費・走行性能

ガソリン車は街中での運転に向く静粛性や、アクセルを踏んだときの素直な加速が魅力です。特にストップ＆ゴーが続く市街地での取り回しが楽で、定期的なオイル交換などの維持管理もしやすいと感じます。一方、CX-5のディーゼルは低回転からパワフルなトルクを得られるため、高速道路や山道を長時間走る機会が多い方にとって頼もしい選択です。燃費だけを見ればディーゼルが得ですが、燃料単価やメンテナンス費といった総合的なバランスを考える必要があります。

私が個人的に印象的だったのは、長距離ドライブが好きな友人がディーゼルエンジンを積んだCX-5を選んだことです。高速のクルージングでは驚くほど燃費が伸びたと言っていましたが、短距離を頻繁に走る人が同じように満足できるかは疑問です。なぜなら、ディーゼルは連続走行で煤を燃やす仕組みがある一方、こまめな距離の走行では満足に効果を発揮しにくいからです。

ガソリンとディーゼルのどちらも特徴がはっきりしているので、年間の走行距離や運転シーンを具体的にイメージすると、選びやすくなります。もしメンテナンスのコストや手間を抑えたいならガソリン車が安心ですし、荷物を積んで長旅に出ることが多いならディーゼルでパワーを重視するのも楽しそうです。

あなたならどう感じますか。自分のライフスタイルに合ったエンジンを選ぶことで、CX-5をより満足のいく相棒にできるはずです。

実燃費：期待値ギャップ

多くの方がカタログ燃費を見て「もっと伸びるはず」と期待しますが、渋滞だらけの市街地や頻繁にエンジンを切る使い方では、CX-5ディーゼルでも10km/L台前半に落ち込むことがあります。エンジンが十分に温まらないまま停止すると燃費効率が悪くなりやすいため、数値が伸びず戸惑うケースが少なくありません。

それでも、高速道路やバイパスがメインなら15～18km/Lに届く可能性が高く、ガソリン車に比べて燃料代を抑えやすいメリットを実感できるでしょう。実際、私は週末に高速を200kmほど走行した際、18km/Lをマークして驚いた記憶があります。ただし、長距離を走る頻度や混雑状況などによって結果は変わるため、カタログ値をそのまま当てにするのは難しいです。

燃費を最大限に引き出すには、自身の走行環境をあらためて見直すと良いかもしれません。市街地が中心なら渋滞を避ける工夫を、高速走行が多いなら定期的なメンテナンスを意識すると効果的です。あなたならどう感じますか。自分のドライブスタイルに合った運用で、ディーゼル本来の力を引き出せるかもしれません。

維持費：コストと対策

CX-5ディーゼルを考えるなら、維持費の仕組みを理解しておくと安心です。燃料代や税金に加えて、エンジンオイルやDPF（ディーゼル微粒子フィルター）のメンテナンスが重要なカギを握ります。とりわけディーゼルはエンジンオイルの交換サイクルが短く、オイル自体もガソリン用より高価なケースが多いため、年間の予算を見誤らないよう注意してください。

私が知る限りでは、DPFの詰まりが深刻化した結果、洗浄費だけで5万円以上かかったという話もあります。短い距離を繰り返す使い方だとDPFがうまく再生しづらく、タイミングを逃せば結構な痛手が発生することがあるのです。せっかく低燃費を狙って導入しても、予想外の出費で台無しという状況は避けたいものです。

費用対策としては、まずはエンジンオイル選びを見直す方法が考えられます。グレードや粘度を適切に選ぶことで、エンジンやDPFの状態を整えやすくなり、結果的にトラブルが少なくなるかもしれません。また短距離走行がメインでも、週末などにあえて高速道路である程度の距離を走るだけで煤を燃やし、DPFの負担を和らげる効果が期待できます。これだけでも余計な出費を減らせる可能性があります。

最後はディーラーや整備工場と密に相談し、メンテナンス計画を立てるのがおすすめです。オイル交換の時期や高速走行のスケジュールなど、前もって共有しておくと不意の出費がぐんと抑えられます。あなたならどう感じますか。愛車のコンディションを守りつつ維持費も抑えるために、ぜひ自分に合ったメンテナンススタイルを模索してみてはいかがでしょう。

DPF問題：洗浄費用と予防法

DPFとは、ディーゼル車に欠かせない排気ガス対策装置で、エンジンが燃焼時に出す煤や微粒子をフィルターで捕集する仕組みです。頻繁にエンジンを止める短距離走行が続くと、煤を燃やして除去する再生サイクルが追いつかず、フィルター内部が詰まる可能性が高まります。この状態を放置すると、DPF清掃のために5万～10万円ほどの費用がかかることがあるため、オーナーには大きな痛手です。

実は、知り合いが街乗りメインでCX-5ディーゼルを使い始めたところ、数か月後に警告灯が点灯したことがありました。点検に出すとDPFが想像以上に詰まっており、高額な洗浄費用を聞いて驚いたそうです。こうしたトラブルを避けるには、ある程度まとまった距離を走りながらエンジンをしっかり温め、DPFの再生が効率的に行われるようにすることが重要といえます。

具体的には、高速道路を使ってある程度の速度や距離を確保した走行を心がけることが一つのポイントです。また、エンジンオイル交換のタイミングを守るだけでなく、燃料の品質にも意識を向けるとDPF内に蓄積しやすい煤を抑制しやすくなります。たとえば、年式に応じて推奨されるオイル粘度や燃料規格をしっかりチェックすると効果的です。

もし「短距離しか走らないけれど、ディーゼルの燃費に惹かれる」という方は、こうした予防策をマメに実践できるかを考えてみてください。あなたならどう感じますか。定期的に高速道路を利用するなど、自分のライフスタイルに合わせたメンテナンスができるかどうかが、CX-5ディーゼルを快適に使いこなすうえで大きなポイントになるかもしれません。

CX-5ディーゼルは壊れやすい？耐久性と対策

ディーゼルエンジンは壊れやすいと考える方もいるようですが、実際には適切なメンテナンスさえ行えば、長く信頼できる存在です。CX-5のクリーンディーゼルは低圧縮比を採用し、従来のディーゼルよりも振動や騒音を抑える工夫がされています。これにより運転中のストレスが少なく、ディーゼルエンジン特有のガラガラ音が苦手な方にも取り入れやすいという印象を受けました。

ただし、オイルやDPF（ディーゼル微粒子フィルター）の手入れを怠ると、一転してターボやインジェクターに負担がかかるリスクが生まれます。知人の話では、定期点検を先送りにしていた結果、煤が思った以上に溜まってしまい、インジェクターの洗浄費用に頭を抱えたと聞きました。こういったトラブルが「壊れやすい」というイメージにつながっているのかもしれません。

それでも、壊れやすいと決めつけるよりは、定期的な点検やオイル交換の時期を守ることが肝心ではないでしょうか。車の健康管理に近いイメージで、小さな兆候も早めに見つけてケアすれば、大きな故障を未然に防げます。ディーラーや整備工場での診断を活用し、エンジン内部の状態を確認することが負担の少ないオーナーライフにつながるはずです。

あなたならどう感じますか。もしディーゼル車に興味があるなら、メンテナンスの手間を少し楽しむくらいの気持ちで向き合うと、むしろ愛着が湧いてくるかもしれません。

中古車選び：要点

中古でCX-5ディーゼルを探すなら、まずは前オーナーの整備履歴をしっかりチェックすることをおすすめします。ディーゼル車はオイル交換のタイミングやDPF（ディーゼル微粒子フィルター）の再生状況が、走りの快適さやエンジンの寿命に大きく影響するといっても過言ではありません。整備手帳や記録簿に、そのあたりの履歴がしっかり残っているかを確認するだけでも、リスクをぐっと減らすことができます。

実際、ネットで安く買えたと思ったCX-5ディーゼルが、後から煤詰まりで警告灯が頻繁に点灯したという例を耳にしたことがあります。整備記録が乏しい個体は、一見お得に見えても、後々高額な修理費がかかりかねない点には注意したいところです。特に燃料フィルターの交換歴やエンジン警告灯の点灯履歴は見逃せません。

試乗できるのであれば、ぜひ実施してみてください。軽くアクセルを踏んだ時に息継ぎのような加速の乱れがないか、普段耳にしない異音はしないかなど、実際に走らせると気づくことが多いです。ディーゼル特有の振動はある程度仕方ないとはいえ、極端にガタつく場合は整備不良や部品の損耗が疑われます。

また、走行距離が少ないからといって安心するのは危険です。DPFは街乗りが多いほど煤が溜まりやすく、再生が追いつかないケースがあります。点検記録に再生に関する記載があればベターですが、ない場合はディーラーなどで実際にエンジン診断をしてみるといいかもしれません。

しっかりメンテナンスされたCX-5ディーゼルは、低回転からのトルクを存分に感じられ、燃費も期待できる魅力的な車種です。あなたならどう感じますか。長く安心して乗るために、少し丁寧なチェックを欠かさず行って、満足度の高い一台を見つけてみてはいかがでしょう。

cx 5ディーゼル後悔回避：購入前の必須知識

購入してから「こんなはずじゃなかった」と思わないためには、事前に押さえるべきポイントがあります。燃費や維持費だけでなく、使用環境や走行距離、さらにはメンテナンスの手間などを総合的に考慮すると、ディーゼルエンジンが持つメリットを最大限に活かせるのです。

ここからは、cx 5ディーゼル後悔を防ぐために知っておきたい必須情報を整理しています。ぜひ参考にしつつ、自分のライフスタイルと照らし合わせながら読み進めてみてください。

CX-5ディーゼルの将来性：残価率など
クリーンディーゼルの欠点：CX-5の問題点
CX-5ディーゼルは最悪？対処法
買って後悔しない条件
試乗チェック：注意点
ディーゼル車の寿命：CX-5は何年？
CX-5ディーゼルの適正ユーザー
CX-5ディーゼル後悔しないための7つのポイントのまとめ

CX-5ディーゼルの将来性：残価率など

CX-5のディーゼルモデルに興味があっても、いざ手放すときのリセールバリューは気になるものではないでしょうか。実際、ディーゼル車はガソリン車に比べて残価率が高めに推移するケースが多く、CX-5も例外ではありません。5年後でも思った以上の評価額がつくことがあるため、燃費性能や力強い走りに魅力を感じて選ぶのは悪い判断ではないと感じます。中古車市場をのぞいてみると、ディーゼルへの根強い需要があるのも事実です。

ただし、走行距離が極端に増えれば査定が下がりやすいのはディーゼル車も同じです。特に長距離ドライブをメインにしている方や、仕事で毎日高速道路を往復するような方は、通常より早いペースで距離がかさんでしまうかもしれません。また、環境規制が一段と厳しくなれば、将来的にディーゼルが不利になる可能性も否定できません。私がディーラーの担当者に尋ねたときも、「規制の動向に左右される部分がある」と言われたことがあります。

一方で、メンテナンスを丁寧に行えば車両状態を良好に保ち、査定時のプラス要素にすることは十分可能です。オイルやフィルター交換、DPF（ディーゼル微粒子フィルター）の再生も含めてスケジュール通りにこなしていけば、買い替え時に思わぬ高い評価を受けることもあります。実際、同じ年式・同じモデルでもメンテナンス履歴がしっかりしている方が査定に差がつくといった話を耳にしました。

今のところディーゼルエンジンは燃費やパワー面で根強い人気を維持していますが、将来の動向を見定めることも大切です。あなたならどう感じますか。もしディーゼルの力強さに惹かれるなら、定期的な整備や走行距離管理を意識して、しっかり価値を守りながら乗る方法を検討してみるのも良いかもしれません。

クリーンディーゼルの欠点：CX-5の問題点

クリーンディーゼルは排気ガスを劇的にクリーン化する一方で、かなり複雑な仕組みを備えているのが特徴です。特にCX-5の場合、DPF（ディーゼル微粒子フィルター）やターボシステム、インジェクターなど、メンテナンスが欠かせないポイントがいくつもあります。私がディーラーの整備士に聞いたところ、いずれかの部位で不具合が起きると警告灯が点きやすく、そのまま放置するとエンジン不調や燃費の低下につながるという話が印象的でした。

課題としては、排ガスをキレイにする工程が増えたことで生じる「煤詰まり」と、ガソリン車より短い「オイル交換のサイクル」が挙げられます。実際、メンテナンスを後回しにした人の中には、想定外の高額な修理を余儀なくされたというケースもあります。クリーンディーゼルを導入する際には、この手間をきちんと把握しておかないと、折角の燃費メリットを活かせずに終わる恐れがあります。

一方で、きちんと整備を行えば走れば走るほど好燃費を実感しやすいのがディーゼルの大きな強みです。DPFやターボが適切に機能していると、ディーゼルならではの力強い加速と省燃費性を同時に楽しめるでしょう。ただし、怠れば燃費どころかトラブルの元になりかねないのも事実です。

クリーンディーゼルに興味がある方は、少し面倒見が必要なエンジンであることを意識すると良いかもしれません。あなたならどう感じますか。もしこまめにメンテナンスをする手間が苦にならないなら、CX-5ディーゼルの性能を存分に引き出す楽しみを味わえると思います。

CX-5ディーゼルは最悪？対処法

ネット上に「CX-5ディーゼルは最悪だった」という投稿を見かけると不安になるかもしれませんが、多くの場合、煤（すす）の詰まりやメンテナンス不足が原因とされています。特に短距離ばかり走る方や、定期点検をあまり受けない方は、警告灯が頻繁に点灯してイライラしてしまうことがあるようです。私もメカニックの知り合いから、ずっと街乗りメインで走っていたオーナーさんが突然「最悪だ」と嘆き出したという話を聞いたことがあります。

では具体的にどう防ぐか。まず週に一度はある程度長い距離を走ったり、高速道路を使うなどして排気温度をしっかり上げ、DPF（ディーゼル微粒子フィルター）の再生を促すのが一つのポイントです。走行環境を変えるだけでも「最悪」に直結するトラブルを減らせる可能性があります。また、整備士と相談してオイル交換やフィルター交換のサイクルを適切に設定しておくと、エンジン内部の煤の蓄積を抑えやすくなるでしょう。

手間がかかる分、ディーゼルエンジンをきちんと管理できると、燃費やパワー面での恩恵をしっかり受け取れるはずです。あなたならどう感じますか。もし「最悪」という声に不安を持っているなら、メンテナンスのコツを理解した上で、日々の使い方を少し工夫してみるのも一案ではないでしょうか。

買って後悔しない条件

年間1万km以上を走るなら、CX-5ディーゼルの燃費メリットを十分に活かせるでしょう。長距離をこなすほど煤（すす）の蓄積を抑えやすく、DPF（ディーゼル微粒子フィルター）の詰まりも起こりにくいという利点があります。実際、私の知り合いは毎日の通勤で片道50km以上走る環境だったため、ガソリン車よりディーゼルを選んで正解だったと話していました。燃費が良く、メンテナンスさえ怠らなければ警告灯に悩まされることも少ないようです。

一方、短い距離での移動が多い方は、定期的に高速走行を取り入れることを意識するとよいかもしれません。月に数回だけでも高速道路を使ってエンジンをしっかり温めれば、DPF再生を促進できます。少し面倒かもしれませんが、煤の溜まりを防ぎ、エンジン本来のパワフルさと燃費性能を維持するうえで欠かせないポイントです。

また、オイル交換のタイミングや燃料の品質管理といったメンテナンスの基本も重要です。ディーゼルエンジンはガソリンエンジンに比べて構造が複雑な分、微妙な不調に気づきにくいケースがあるかもしれません。だからこそ、オイル交換を先送りにしていないか、燃料の汚れが原因で調子が悪くなっていないかなど、いつもより少しだけ丁寧にチェックしてみてください。

最終的には、維持費に必要なコストや手間をどう捉えるかが勝負どころになります。短距離だけで済ませたいならガソリン車の方が楽かもしれませんが、長距離を走るチャンスが多いならディーゼルのメリットは捨てがたいものがあると思います。あなたならどう感じますか。ライフスタイルや走行距離を見つめ直し、後悔しない選択をしてみてはいかがでしょう。

試乗チェック：注意点

試乗でディーゼル特有の力強さを味わうには、アイドリング時のエンジン音からアクセルの踏み込み具合までチェックするのが大切です。できれば一般道だけでなく、バイパスや高速へ出て中速域・高速域でのトルク感を体験してみると、ターボがスムーズに効いているかも分かりやすいでしょう。私もディーラーで「高速道路の試乗コースがありますよ」と提案されたとき、ちょっとワクワクしました。短い時間でも、高速に乗れると走行フィールが一気にイメージできるからです。

もう一つ見逃せないのは、メンテナンスインジケーターが正常に作動しているかどうかです。オイル交換や点検時期の通知が機能しているか確認すれば、今後の維持費予測にも役立ちます。それから走行中に異音がしないか、停車中の振動が気にならないかといった部分も要チェックです。ディーゼルはある程度振動があるのが普通ですが、あまりに大きいなら整備不足の可能性を考えてみるといいでしょう。

試乗で「この感覚はちょっと合わないかも」と思ったら、ガソリンモデルの試乗も視野に入れてみてはどうでしょう。せっかくCX-5を選ぶなら、エンジンの特性に納得できるかどうかで、日常の満足度も変わります。あなたならどう感じますか。ディーラーの試乗コースや高速走行の有無を確認しながら、じっくり自分に合った選択をしてみるのも楽しそうです。

ディーゼル車の寿命：CX-5は何年？

ディーゼルエンジンは耐久性に優れているとよく聞きますが、実際に100万kmを走破したという驚きの事例まで存在します。CX-5も同様に、長く走れる設計を意識しているのが大きな特徴です。たとえば適切なエンジンオイルを使い、定期的なDPF（ディーゼル微粒子フィルター）の再生を促し、燃料の品質にも気を配れば、20万kmどころか30万kmを超えてもトラブルなく走り続ける可能性があります。私の知り合いも、20万km近く乗っているCX-5を大切に扱っていて、今も快調だと話していました。

一方で、どうしても街乗りが多く、短距離でエンジンを切ることが頻繁になる方は注意が必要です。オイル管理やDPFメンテナンスを怠ると、10万km程度でターボやインジェクターに不具合が生じるリスクもゼロではありません。定期点検の履歴が少ない個体は、中古車選びの際に敬遠されることもあるので、売却時の価値にも影響してしまいます。

ディーゼルエンジンがガソリンエンジンよりも複雑な構造を持つ分、細かいメンテナンスが大きく寿命を左右するというイメージがあるかもしれません。しかし、逆に考えると、適切な整備をこまめに行うだけで、ディーゼル本来のパワフルな走りと高い燃費性能を長く楽しめるわけです。まるで、人間が健康診断を定期的に受けて運動を続けると元気に過ごせるのと似ています。だからこそ、自己管理ができる方ほど、ディーゼルエンジンの恩恵を存分に感じられるはずです。

あなたならどう感じますか。もしCX-5ディーゼルで遠出を楽しみたいと思っているなら、オイル交換の時期や燃料の質、そして走行距離ごとの点検を意識すると安心感が増すでしょう。次に選ぶ車は、長い目で見たときの寿命も踏まえて検討してみるのも面白いかもしれません。

CX-5ディーゼルの適正ユーザー

CX-5のディーゼルモデルを本当に活かせるのは、やはり長距離を走る機会が多い方ではないでしょうか。たとえば週末にアウトドアへ出かけたり、高速道路を使って遠方に足を伸ばすような使い方なら、ディーゼル特有の燃費性能や力強い加速を存分に感じられます。実際、私の友人も1カ月で2,000kmほど走る通勤スタイルにディーゼルを選び、ガソリン車に比べて燃料代が明らかに軽減されたと喜んでいました。定期的に高速走行をすることで、DPF（ディーゼル微粒子フィルター）の負担も抑えられる点は大きな魅力です。

一方、毎日の買い物や子どもの送迎など、短い距離を少しずつ走ることがメインの方は、一度立ち止まって考えてみるといいかもしれません。短距離走行が続くと、排気温度が十分に上がらず、エンジンや排気系のメンテナンスが増える可能性があります。とくにオイル交換のサイクルやDPFの再生タイミングを意識しないと、ディーゼルの持ち味を十分に発揮しにくいかもしれません。

それでも、手間以上に長所を実感できる場面は多いです。ガソリン車よりメンテナンス費がかかるという側面は否定できませんが、トルクフルな走りと経済性を天秤にかけたとき、「長距離メインの方がむしろ得」というケースが出てくるのも事実です。実際、ディーゼルエンジンは適切な整備さえ続ければ、十数万キロ以上を安心して走る例がめずらしくありません。

あなたならどう感じますか。もし「自分の走行パターンに合うだろうか」と不安に思うなら、思い切って試乗してみるのもいいでしょう。ガソリン車にはないディーゼルならではのダイナミックな走りを体験してから、次のステップを検討してみてはいかがでしょう。