2025年レクサスLS フルモデルチェンジ最新情報！次世代フラッグシップの進化と予想！？

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2025年に予定されているレクサスLSのフルモデルチェンジが、いよいよ話題を集めています。これまでのフラッグシップモデルとしての存在感をさらに進化させ、デザインや技術、安全性能、さらには電動化において大きな変化が期待されています。この記事では、その最新情報や予想をもとに、次世代レクサスLSの魅力を掘り下げていきます。

現行モデルに満足している方も、次期モデルが気になる方も、この記事を読むことで「自分にとってどちらが最適か」を判断するヒントが得られます。特に、現行モデルと新型モデルの違いを詳しく知ることで、購入時期の見極めや具体的な選択肢が見えてくるでしょう。

さらに、「Lexus Safety System+」の進化や電動化への対応など、具体的なポイントにも触れていきます。これにより、安全性や環境性能がどのように向上しているのかをしっかり理解できます。

あなたが次に選ぶ車は、ただの移動手段ではなく、日常をより快適で特別なものに変えてくれる存在になるはずです。さあ、新しいレクサスLSがどんな未来を切り開くのか、一緒に見ていきましょう。

タイトル画像　引用：レクサス

記事のポイント！

2025年以降に予想されるレクサスLSのフルモデルチェンジの内容と進化の方向性
現行モデルと新型モデルのデザインや技術、安全性能の具体的な違い
レクサスLSの電動化や自動運転技術の最新動向とその影響
フルモデルチェンジに伴う購入タイミングや選択基準のポイント

レクサス LSのフルモデルチェンジの最新情報と予想

2025年以降に予想されるレクサスLSのフルモデルチェンジは、多くの期待を集めています。現行モデルは2023年に一部改良を受け、高い完成度を誇るものの、自動車業界全体が電動化と自動運転技術の進化を急速に進めている今、フルモデルチェンジはレクサスの次の一手となるでしょう。特にバッテリー電気自動車（BEV）やプラグインハイブリッド（PHEV）の導入が期待されており、航続距離500km以上や急速充電の改善といった現実的な性能向上が話題です。

また、デザイン面ではさらに未来的な要素が加わり、LEDヘッドライトやエアロダイナミクスを意識したボディラインの刷新が予想されています。2025年モデルの登場時期としては春から夏が有力視されており、最新技術と洗練されたデザインでフラッグシップモデルとしての地位を再び確立することが見込まれます。

レクサスLS フルモデルチェンジは2025年以降の可能性が高い
2025年型レクサスLSの発売時期と予想
現行モデルとの違い：デザインと技術の進化
電動化への対応：ハイブリッドからBEVまでの進化
自動運転技術「Highway Teammate」の進化
現行モデルの性能向上：2023年10月の一部改良の成果
現行LSの魅力：グレード別に見る特徴と価格帯

レクサスLS フルモデルチェンジは2025年以降の可能性が高い

2025年以降にフルモデルチェンジされると予想されるレクサスLSですが、これにはいくつかの理由があります。

現在のLSは2023年に大幅な一部改良を受けており、デザインや技術が進化したモデルが市場で高い評価を得ています。

特に安全技術「Lexus Safety System+」や走行性能の改善が施され、これによってユーザーの満足度も向上しています。

こうした流れを見ると、完全なフルモデルチェンジが実施されるのは、その進化をさらに加速するタイミングと考えられます。

また、自動車業界全体が電動化や自動運転技術の開発に注力している中、レクサスも2030年までに全モデルを電動化するという目標を掲げています。

そのため、2025年以降のモデルではバッテリー電気自動車（BEV）やプラグインハイブリッド（PHEV）の導入が現実味を帯びてきます。

こうした背景から、2025年以降にフルモデルチェンジが実施される可能性は非常に高いといえるでしょう。

2025年型レクサスLSの発売時期と予想

2025年型レクサスLSの発売時期については、5月から6月頃が有力とされています。

これは、過去のモデルチェンジや一部改良の発表タイミングと一致するためです。

例えば、2023年の一部改良モデルも秋口に発表され、その数カ月後に発売されています。

さらに、この時期に新モデルを投入することで、レクサスはライバルメーカーに先駆けて最新技術やデザインをアピールする狙いも考えられます。

また、2025年型のLSはフルモデルチェンジによる大幅な技術刷新が予想されるため、その発表イベントや試乗会も大規模になる可能性があります。

これは、マーケティング戦略として非常に重要な意味を持つからです。

具体的な発売日はまだ公式発表されていませんが、今後の自動車ショーやレクサスからの発表に注目しておくと、より正確な情報が手に入るでしょう。

新しいLSがどのような革新をもたらすのか、多くの人が期待を寄せています。

現行モデルとの違い：デザインと技術の進化

現行モデルのレクサスLSと次期フルモデルチェンジで予想される違いは、デザインと技術面での進化にあります。

現行モデルでは、2023年の改良でスピンドルグリルを中心にした洗練されたエクステリアが評価されていますが、次期モデルではさらに未来的なデザインが採用される可能性があります。

特に、LEDヘッドライトのデザインやホイールアーチの形状が見直されることで、より空力性能が高まるでしょう。

また、インテリアについても進化が期待されます。現行モデルの12.3インチタッチスクリーンは直感的な操作性が特徴ですが、次期モデルでは15インチ以上の大型ディスプレイの採用が噂されています。

これにより、より没入感のあるドライビングエクスペリエンスが提供されるでしょう。

さらに、技術面では「Lexus Safety System+」の次世代バージョンが搭載される可能性が高く、自動運転支援機能や歩行者検知の精度がさらに向上すると見られています。

これらの進化により、レクサスLSは快適性、安全性、デザインのすべてで現行モデルを大きく上回るモデルとなるでしょう。

電動化への対応：ハイブリッドからBEVまでの進化

レクサスLSの電動化は、ハイブリッド（HEV）からバッテリー電気自動車（BEV）への移行を加速させる重要なステップです。

現行モデルでは、LS500hが「マルチステージハイブリッドシステム」を搭載し、燃費性能と走行性能を高いレベルで両立しています。

例えば、現行LS500hは市街地燃費が約10.1L/100km（約10km/L）と同クラスのセダンの中でも競争力があります。

一方、次期モデルではBEV（バッテリー電気自動車）の導入が期待されています。航続距離は500km以上を目指している可能性があり、これにより長距離移動でも安心して利用できるでしょう。

さらに、充電インフラの改善や急速充電への対応も計画されており、充電時間の大幅な短縮も期待されています。

また、プラグインハイブリッド（PHEV）モデルの追加も噂されており、モーター走行だけで50km以上のゼロエミッション走行が可能になるかもしれません。

これらの進化により、環境性能とユーザーの利便性が大きく向上するだけでなく、持続可能な未来に向けたレクサスの取り組みがさらに進化することが予想されます。

自動運転技術「Highway Teammate」の進化

レクサスLSの自動運転技術「Highway Teammate」は、次期モデルでさらに進化すると期待されています。

現行モデルでは、高速道路での車線維持、車間距離の自動調整、合流支援などが可能なレベル2の自動運転機能を搭載しています。

このシステムは特に渋滞時に役立ち、ドライバーのストレスを軽減するのが大きな特徴です。

次期モデルでは、これらの機能がさらに洗練され、より高度な自動運転支援が実現すると予想されています。

例えば、車線変更のタイミングや合流の判断がさらにスムーズになるほか、急カーブや料金所の進入時に適切な速度調整を行う能力が向上する可能性があります。

さらに、交差点での歩行者や自転車の検知能力が強化され、都市部での利用範囲が広がる可能性も考えられます。

これにより、安全性だけでなく、運転の快適さも大幅に向上するでしょう。

こうした進化は、運転中の「安心感」を提供するだけでなく、長距離ドライブや日常使いの利便性を大きく変えると期待されています。

現行モデルの性能向上：2023年10月の一部改良の成果

2023年10月に一部改良を受けたレクサスLSは、現行モデルでも大幅な性能向上を実現しています。

まず、注目すべきは「Lexus Safety System+」の進化です。

この改良では、前方車両や歩行者の検知能力が強化され、衝突回避支援の精度がさらに高まりました。

また、交通渋滞時の支援機能が追加され、スムーズな走行をサポートします。

さらに、走行性能にも手が加えられています。エンジンとハイブリッドシステムの最適化によって、加速のレスポンスが向上。

例えば、LS500hでは、低速域でのモーター駆動がよりスムーズになり、都市部での運転が快適になりました。

これに加え、足回りのセッティングが改良され、乗り心地と静粛性が一層向上しています。

具体的には、サスペンションシステムに新技術が採用され、路面の凹凸を感じにくくなったという声も多いです。

インフォテインメント面では、12.3インチのタッチスクリーンがさらに使いやすくなり、Apple CarPlayやAndroid Autoの対応も改善されました。

これらの改良により、現行モデルでも十分に高い完成度を誇る一台となっています。

現行LSの魅力：グレード別に見る特徴と価格帯

現行のレクサスLSは、グレードごとに特徴が明確で、自分に合った一台を選びやすいのが魅力です。

まず、スタンダードなLS500は、3.5L V6ツインターボエンジンを搭載し、416馬力というパワフルな性能を誇ります。

価格帯は1,000万円前後からスタートし、標準装備が充実しているため、コストパフォーマンスが非常に高いです。

静粛性と快適性に重点を置いており、長距離移動でも疲れにくい設計がポイントです。

一方、環境性能や燃費を重視するならLS500hがおすすめです。

こちらは「マルチステージハイブリッドシステム」を搭載し、システム合計出力は354馬力。

市街地燃費は**約10.1L/100km（約10km/L）**で、長距離移動時のランニングコストを抑えることができます。

価格は1,200万円前後からスタートしますが、燃費の良さと静粛性を考えると長期的なメリットが大きいでしょう。

さらに、スポーティなデザインと走行性能を求める方にはF SPORTがおすすめです。

専用のエクステリアデザインやサスペンション設定により、走りの楽しさがアップしています。

内装には専用のスポーツシートが採用され、価格は1,300万円前後から。

高級感とスポーティさを両立したモデルとして人気です。

それぞれのグレードは、ライフスタイルや用途に合わせた選択肢を提供してくれるため、レクサスLSはどのグレードを選んでも満足度が高い車と言えるでしょう。

レクサス LSのフルモデルチェンジで注目すべきポイント

次期レクサスLSで注目されるポイントは、デザイン、技術、安全性、そして電動化への対応です。デザイン面では、現行モデルをさらに洗練させたスポーティな外観が予想され、特にスピンドルグリルの進化や大型ディスプレイの採用が期待されています。技術面では「Lexus Safety System+」の次世代バージョンが搭載される見込みで、交差点での安全性向上や渋滞時の自動運転支援などが進化する可能性があります。

また、BEVやPHEVの追加により、環境性能の向上も見逃せないポイントです。特にBEVでは500km以上の航続距離が目標とされており、日常使いから長距離移動まで幅広い用途に対応することが期待されます。このように、新型LSはデザイン、技術、安全性能の全てにおいて大きな進化を遂げるモデルとなるでしょう。

新型レクサスLSのデザイン刷新とインテリアの進化
レクサスLS500とLS500hの違いを徹底解説
安全性能の革新：「Lexus Safety System+」の最新機能
新しい車の楽しみ方：KINTOでの利用メリット
高級セダンの選び方：ガソリン車とハイブリッドの選択基準
レクサスLSフルモデルチェンジ情報をもとに購入のポイント
維持費とコストパフォーマンス：長期的な視点で考える
2025年レクサスLS フルモデルチェンジ最新情報！のまとめ

新型レクサスLSのデザイン刷新とインテリアの進化

新型レクサスLSのデザインは、よりスポーティで洗練された印象に生まれ変わると予想されています。

特に注目されるのが、フロント部分のスピンドルグリルの進化です。

これまでの大胆なデザインを継承しながらも、エアフローを最適化する新しい形状が採用される可能性があります。

ヘッドライトはLEDの最新技術を使用し、よりシャープなデザインに。

これにより、夜間の視認性が向上すると同時に、車全体の高級感もさらにアップします。

インテリアでは、ドライバー中心の設計が一層強化される見込みです。

例えば、現在の12.3インチディスプレイに代わり、15インチ以上の大型ディスプレイが搭載される可能性があり、ナビゲーションや操作性が大幅に向上するでしょう。

さらに、新しいアンビエントライトの採用で、室内の雰囲気がよりラグジュアリーに。

シート素材には高級レザーが使用され、リクライニングやマッサージ機能も進化が期待されます。

これらの変更により、新型LSは外観と内装の両面で、ラグジュアリーセダンの新しい基準を打ち立てるモデルになるでしょう。

レクサスLS500とLS500hの違いを徹底解説

レクサスLS500とLS500hは、一見似たモデルですが、その特徴は大きく異なります。

まず、LS500は3.5L V6ツインターボエンジンを搭載し、416馬力を発揮します。

このエンジンは、0-100km/h加速が約4.6秒という俊足を誇り、力強い走りを求める方に最適です。

一方、燃費性能は市街地で約8km/Lとハイブリッドモデルには及びません。

一方のLS500hは、ハイブリッドシステムを採用し、システム合計出力が354馬力。

燃費は市街地で約10km/L、高速道路ではさらに効率が良くなります。

また、電気モーターによる静粛性が際立ち、都市部での移動や渋滞中の運転が非常に快適です。

さらに、LS500hは環境意識が高いユーザーにとって魅力的な選択肢でもあります。

価格帯では、LS500が1,000万円前後から、LS500hは1,200万円前後からスタート。

燃費性能を重視するか、スポーティな走行を楽しむかで、自分に合ったモデルを選ぶのがポイントです。

どちらのモデルもラグジュアリーな装備が充実しているため、好みやライフスタイルに応じて選べるのが魅力です。

安全性能の革新：「Lexus Safety System+」の最新機能

レクサスの「Lexus Safety System+」は、安全性能の進化が著しいシステムとして注目されています。

最新バージョンでは、衝突回避支援機能がさらに精密になり、夜間や悪天候でも歩行者や自転車を正確に検知する能力が強化されています。

特に交差点での危険予測が優れており、左折時に対向から来る車両や歩行者を察知して警告を発するなど、事故リスクを大幅に軽減します。

さらに、Traffic Jam Assistという渋滞時の運転支援機能も搭載されています。

これにより、低速での自動追従や車線維持が可能となり、長時間の渋滞でもストレスを軽減します。

また、新機能としてフロントクロストラフィックアラートも追加。

視界の悪い場所で左右から接近する車両を検知し、ドライバーに音声やビジュアルで知らせてくれます。

さらに、自動車線変更機能では、ウインカー操作だけで安全を確認しながら車線変更を実行。

これにより、高速道路での運転がこれまで以上にスムーズかつ安全になります。

「Lexus Safety System+」は、日々の運転を快適にするだけでなく、万が一のリスクに備えた革新的な技術で、ドライバーと乗員の安全を最大限にサポートする頼れる存在です。

新しい車の楽しみ方：KINTOでの利用メリット

車を所有するだけが楽しみ方ではない今、「KINTO」のようなサブスクリプションサービスが注目を集めています。

このサービスの最大の魅力は、月額料金に税金、保険、メンテナンス費用が全て含まれている点。

例えば、レクサスLSを利用する場合でも、初期費用を抑えながら月々定額で乗ることができます。

購入とは違い、車両の資産価値を気にする必要がなく、ライフスタイルの変化にも柔軟に対応できるのがKINTOの特徴です。

特に、数年間ごとに新しいモデルに乗り換えたい方や、維持費の見通しを明確にしたい方にとって、このサービスは理想的です。

さらに、車検やメンテナンスの手続きもKINTOが全て代行するため、手間が大幅に省けます。

例えば、最新のレクサスLSを利用する場合、車検や修理の心配をせずに、常に最高のコンディションでドライブを楽しむことが可能です。

また、法人利用にも適しており、経費計上が簡単になる点も大きなメリット。

「KINTO」は車を持つ新しい形として、所有から利用へという価値観の変化を象徴するサービスと言えるでしょう。

（KINTOの公式サイトはこちら→）

高級セダンの選び方：ガソリン車とハイブリッドの選択基準

高級セダンを選ぶとき、ガソリン車とハイブリッド車のどちらが自分に合っているのか悩む方も多いですよね。

それぞれの特徴を知ることで、自分のライフスタイルやニーズにぴったりの車を見つけられます。

ガソリン車の大きな魅力は、そのパワフルな走行性能です。

特にレクサスLS500に搭載されている3.5L V6ツインターボエンジンは、416馬力を発揮し、0-100km/h加速が4.6秒という圧倒的な速さを実現しています。

週末に長距離ドライブを楽しみたい方や、高速道路でのスムーズな走行を重視する方にはガソリン車がおすすめです。

一方で、燃費は市街地で約8km/Lとやや控えめなので、ランニングコストには注意が必要です。

一方、ハイブリッド車であるLS500hは、静粛性と環境性能が特徴です。

システム合計出力は354馬力で、燃費は市街地で約10km/L、高速道路ではさらに効率的。

都市部での通勤や、渋滞の多い地域で快適に乗りたい方には最適です。

また、CO2排出量が少ないため、環境に配慮した車選びを重視する方にも人気があります。

選択の基準として、自分がどんな環境で車を使うのかをイメージすることが大切です。

例えば、加速や運転の楽しさを重視するならガソリン車。

静かでエコな移動を求めるならハイブリッド車、といったように、ライフスタイルに合わせて選んでみてください。

レクサスLSフルモデルチェンジ情報をもとに購入のポイント

2025年に予定されているレクサスLSのフルモデルチェンジは、購入を検討している方にとって大きなターニングポイントになるでしょう。

まず、購入時期を考える際には、現行モデルと次期モデルの違いをしっかり押さえることが大切です。

現行モデルは2023年10月に一部改良が施され、最新の「Lexus Safety System+」や走行性能の向上など、既に高い完成度を誇ります。

これに対して、次期モデルではデザインの刷新や電動化、自動運転技術の進化が期待されています。

特に注目すべきは、ハイブリッド車に加え、バッテリー電気自動車（BEV）の導入も視野に入れられている点です。

購入のポイントとして、まず現行モデルを選ぶ場合は、価格や納車の早さを重視すると良いでしょう。

一方、フルモデルチェンジ後のモデルを待つなら、最新技術やデザインへの期待値が高まるため、予約や早めの情報収集が重要になります。

また、KINTOなどのサブスクリプションサービスを利用することで、新旧モデルの比較が簡単にできるメリットもあります。

購入を決める前に、自分が重視する要素を明確にして、最適なタイミングでレクサスLSを手に入れましょう。

維持費とコストパフォーマンス：長期的な視点で考える

高級車を選ぶとき、購入価格だけでなく維持費やランニングコストを考慮することはとても重要です。

特にレクサスLSのようなフラッグシップモデルでは、初期費用だけでなく、燃料費、メンテナンス費用、保険料といった長期的なコストも検討する必要があります。

レクサスLSのガソリンモデル（LS500）は、市街地で約8km/L、高速道路で約11km/Lの燃費を記録しています。

年間1万kmを走行する場合、ガソリン代は約15万円から20万円程度が見込まれます。

一方、ハイブリッドモデル（LS500h）は、市街地で約10km/L、高速道路では12km/L以上の効率性を誇り、燃料費をさらに抑えることが可能です。

燃費の差を考えると、ガソリンモデルよりも年間で数万円のコスト削減が期待できます。

また、レクサス車の魅力の一つにアフターサービスの充実があります。

定期メンテナンス費用は他の高級車ブランドと比べて比較的リーズナブルで、長期的な視点で見ると非常に安心感があります。

さらに、ハイブリッドモデルはエンジンの負荷が少ないため、消耗部品の交換頻度が低く、長期間の使用に適している点もポイントです。

ただし、高級車ならではの高額な保険料や、タイヤ交換などの費用は避けられません。

例えば、20インチの高性能タイヤは1本あたり約4万円以上の費用がかかることもあります。

これらを踏まえると、購入時にどれだけ装備を充実させるか、また長期間の利用を前提にしたサブスクリプションサービスの利用なども選択肢に入れて検討するのがおすすめです。

レクサスLSは高い初期費用に見合った燃費性能や維持コストのバランスを持つ車であり、トータルコストで見た場合、長期的に満足度の高い選択肢となるでしょう。