アウディ新型Q5、2025年日本発売へ – 最新プラットフォーム採用で進化したSUV！？

アウディ新型Q5の日本発売が2025年に控えている中、多くの方がこの進化したSUVに注目しています。新たに採用された「PPC」プラットフォームや、全グレードに標準搭載される48Vマイルドハイブリッドシステムにより、燃費効率や走行性能が大幅に向上。さらに、アウディQ5スポーツバックやブラックエディションなど、多彩なラインナップが用意されており、選択肢が広がっています。特に新車価格や大きさ、認定中古車の展望など、購入を検討している方にとって、知っておきたいポイントが満載です。

一方で、価格の高さやラゲッジスペースの容量、燃費に関する課題も指摘されています。新型Q5の欠点を知りつつ、その魅力をどう評価するかが重要です。本記事では、アウディ新型Q5の日本発売に関する最新情報を、価格やスペックとともに詳しく解説します。読者の皆さんがこの記事を読むことで、購入判断に役立つ具体的な情報を得ることができるでしょう。

次の記事では、さらに新型Q5の安全性能やインフォテインメントシステムの進化について詳しく見ていきます。

タイトル画像　引用：アウディ

記事のポイント！

アウディ Q5 新型の日本発売の最新情報

アウディの新型Q5は、2025年に日本市場に導入されることが期待されている。ヨーロッパでは2025年第1四半期に発売が予定されており、日本でも同年中に発売される可能性が高い。新型Q5は、次世代プラットフォーム「PPC」を採用し、内燃エンジン車としては最終世代のモデルになる見込みだ。

48Vマイルドハイブリッドシステムが全グレードに標準装備され、燃費効率と環境性能が大幅に向上。インフォテインメントシステムは14.5インチのMMIタッチディスプレイを搭載し、操作性や視認性が改善されている。日本市場向けの価格は約850万円から1,300万円と予想されており、さらに高性能モデル「SQ5」も同時にラインナップされる可能性が高い。これにより、新型Q5は日本市場での注目を集めることが期待される。

アウディ新型Q5、2025年第1四半期ヨーロッパ発売

アウディ新型Q5は、2025年第1四半期にヨーロッパでの発売が予定されています。この新型モデルでは、次世代プラットフォームである「PPC（プレミアム・プラットフォーム・コンバスション）」が採用され、内燃エンジンを搭載するSUVとしては最終モデルとなる見込みです。これにより、従来のガソリン・ディーゼルエンジンを持ちながらも、燃費効率と環境性能が大幅に改善されることが期待されています。48Vマイルドハイブリッドシステムが全グレードに標準搭載され、パフォーマンスとエコ性能の両立が図られています。

さらに、インフォテインメントシステムも最新の技術が盛り込まれ、14.5インチのMMIタッチディスプレイと11.9インチのデジタルメーターが標準装備されています。これにより、視認性と操作性が向上し、ドライバーや同乗者の利便性が強化されました。また、後部座席のスライド機能や広いラゲッジスペースにより、実用性もさらに進化しています。

具体的な価格については現時点で確定していないものの、ヨーロッパ市場での価格帯は約52,000ユーロ（約850万円）からと予想されています。高性能モデル「SQ5」もラインナップされており、こちらは約82,900ユーロ（約1,340万円）という価格帯になる見込みです。日本市場での発売時期や価格は未定ですが、2025年中の導入が期待されています。進化したデザイン、最新技術、安全機能の向上により、新型Q5は市場の注目を集めるモデルとなるでしょう。

アウディ q5 スポーツバックの特徴とは？

アウディQ5スポーツバックは、従来のQ5の性能や快適性をベースにしながらも、クーペSUVとしてのスポーティなデザインを追求したモデルです。特に流線型のルーフラインが特徴的で、通常のQ5よりもエレガントでアグレッシブな印象を与えます。このデザインにより、空気抵抗が低減され、高速走行時の安定性と燃費効率が向上しています。

インテリアも非常に洗練されており、スポーツバック専用の内装オプションとして、ローターグレーのファインナッパレザーシートやアルカンタラ素材が採用されています。これにより、上質感とスポーティさが共存する空間が提供されます。また、ラゲッジスペースは後部座席を倒すことで最大1,473リットルまで拡大可能で、クーペスタイルでありながらも実用性を損ないません。

走行性能においては、Q5スポーツバックには標準でアウディの「quattro」四輪駆動システムが採用され、どんな道路状況でも安定した走行が可能です。さらに、アダプティブダンパー付きのサスペンションや、21インチのAudi Sport製アルミホイールがオプションとして用意されており、乗り心地と走行性能のカスタマイズが可能です。特にレッドブレーキキャリパーが目を引くデザイン要素として、スポーティな外観を強調します。

Q5スポーツバックは、エレガンスとパフォーマンスを兼ね備えたプレミアムSUVとして、幅広い層から支持を受けるモデルです。

新プラットフォーム「PPC」とは？

新型アウディQ5に採用される新プラットフォーム「PPC（プレミアム・プラットフォーム・コンバスション）」は、アウディの技術革新の象徴ともいえる次世代の内燃機関車両向けプラットフォームです。このPPCプラットフォームは、従来のMLBプラットフォームを進化させ、内燃エンジンを持つモデルの最終世代として設計されています。電動化が進む自動車業界の中で、アウディはPPCを通じて燃費効率と走行性能の両立を図っています。

具体的な特徴として、PPCは軽量化を徹底して行っており、車両全体の重量を最適化することで、燃費を向上させています。これにより、ガソリンモデルでも燃費が14.1km/L、ディーゼルモデルでは20km/Lに達すると予想されています。さらに、PPCはモジュラーデザインを採用しており、複数のエンジンタイプに対応可能です。これは、2.0リッターのガソリンエンジンやディーゼルエンジンに加えて、48Vマイルドハイブリッドシステムとの組み合わせを容易にし、従来型のパワートレインの限界を超える効率性を実現しています。

また、PPCプラットフォームは安全性の向上にも貢献しています。剛性が高められたシャシーにより、衝突時のエネルギー吸収率が増し、ドライバーと乗員の安全をより確実にしています。アダプティブクルーズコントロールやレーンキープアシストなどの先進的なドライバー支援システムとも相性がよく、これまで以上に安心感のあるドライビングが提供されます。PPCプラットフォームは、アウディが内燃エンジン車の最終世代においても環境性能、走行性能、安全性を妥協せず追求していることを示す革新的な技術です。

アウディ Q5の新車価格の見込みは？

アウディ新型Q5の価格については、ヨーロッパ市場では52,000ユーロ（約850万円）からの設定が予想されています。これは、2025年に予定されている新型モデルにおいて、技術や装備の進化に伴い、価格が現行モデルよりも若干高くなる可能性を反映しています。SQ5などのハイスペックモデルに関しては、82,900ユーロ（約1,340万円）程度の価格帯が見込まれています。

新型Q5では、最新のインフォテインメントシステムやデジタルコックピット、マイルドハイブリッドシステムの導入が予定されており、これらの高度な装備が価格に影響を与える要因となっています。特に、48Vのマイルドハイブリッドシステムは全グレードに標準装備される見込みで、これにより燃費効率の向上だけでなく、車両の全体的なパフォーマンスも向上しています。さらに、最新の安全技術やドライバー支援システムも搭載されるため、価格に対する付加価値が大きいと考えられます。

日本市場での正式な価格はまだ発表されていませんが、現在の為替レートと輸送コストを考慮すると、日本での新型Q5の価格は約900万円前後からになることが予想されます。これに対し、SQ5などのハイエンドモデルは1,300万円以上の価格設定になる可能性が高いです。

アウディ新型 2024年モデルの主な変更点

2024年モデルのアウディは、外観から内装、テクノロジーまでさまざまな点で大幅な改良が加えられました。まず、エクステリアデザインは、アウディの最新デザイン言語を反映しており、特にフロントグリルとヘッドライトに大きな変更が見られます。新しいシングルフレームグリルは、これまで以上にワイドかつシャープな印象を与え、ヘッドライトには最新のLED技術を採用しています。これにより、デザイン面での洗練が進むと同時に、夜間の視認性が大幅に向上しました。

インテリアにおいては、14.5インチの湾曲ディスプレイと11.9インチのデジタルコックピットが組み合わさり、最新のインフォテインメントシステム「MMIタッチレスポンス」が搭載されています。これにより、運転中でも直感的に操作が可能で、視覚的にもクリーンなコックピットを実現しました。また、助手席専用ディスプレイの導入により、乗員の利便性も向上しています。

技術面では、48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、燃費性能が改善されました。ガソリンエンジン搭載モデルで14.1km/L、ディーゼルモデルでは16.9km/Lを達成する見込みです。加えて、安全機能も大幅に強化されており、フロントクロストラフィックアシストやアダプティブクルーズコントロール、レーンキープアシストなどの先進運転支援システムが標準装備されています。これらの変更点により、2024年モデルのアウディはデザイン性、機能性、安全性のすべてが向上した一台となっています。

アウディ Q5の欠点は何か？

アウディQ5は多くの魅力を持つプレミアムSUVですが、いくつかの欠点も指摘されています。まず、価格の高さが挙げられます。Q5は高性能でありながら、基本モデルでも約850万円からと、同クラスの他社SUVと比べて高額な設定です。オプションを追加すると1,000万円を超えることもあり、価格に対する装備やパフォーマンスのバランスに疑問を持つ声もあります。

次に、燃費に関する課題です。最新モデルでは48Vマイルドハイブリッドシステムが採用されていますが、依然として大型SUVとしては燃費性能が突出しているとは言えません。特に市街地走行での実燃費は10km/Lを下回るケースもあり、燃料コストが気になるユーザーにとっては負担となることがあります。

また、ラゲッジスペースに関しても指摘があり、550リットルという容量は十分なものの、競合するSUVに比べるとやや狭く感じる場面があります。特に、後部座席を使用した状態では積載能力が限られるため、家族旅行や大きな荷物を運ぶ際には不便と感じることがあるかもしれません。

さらに、Q5の電動化の進展が他のプレミアムブランドに比べて遅れている点も欠点の一つです。プラグインハイブリッドモデルの導入が遅れており、完全電動化を求めるユーザーには物足りなさを感じさせるかもしれません。

新型Q5の大きさと現行モデルとの比較

新型アウディQ5は、サイズ面でも現行モデルから進化しています。現行モデルのQ5は全長4,680mm、全幅1,900mm、全高1,660mmですが、新型Q5では若干のサイズアップが見込まれており、全長が4,700mmを超え、全幅はほぼ変わらず1,900mm前後となる可能性があります。全高についても1,660mm前後で維持される見通しです。このように、全体的なボディサイズはほぼ変わらないものの、車内空間や荷室容量に関しては若干の改善が行われています。

特に注目すべきはラゲッジスペースで、新型Q5は後部座席を折りたたむと最大で1,500リットル以上の荷室容量を確保できるとされています。これは現行モデルの最大1,550リットルに匹敵するもので、SUVとしての使い勝手を維持しつつ、スタイリッシュなデザインを両立しています。また、新型モデルではホイールベースが若干拡大されており、後席の居住空間がさらに快適になった点も特徴です。これにより、特に長距離ドライブやファミリーユースにおいて、乗員の快適性が向上するでしょう。

一方で、大きな変更がなかった部分もあります。新型Q5はアウディの設計思想を踏襲しているため、全体的なプロポーションやシルエットは従来の美しさを保ちつつ、さらに洗練されたデザインを採用しています。

新型Q5のインフォテインメントシステムとテクノロジー

新型アウディQ5のインフォテインメントシステムは、技術面で大幅に進化しています。中心となるのは、14.5インチの大型湾曲ディスプレイと11.9インチのデジタルコックピットの組み合わせです。このディスプレイは、従来のシステムよりも解像度が高く、操作性が向上しています。また、タッチレスポンス機能が搭載されているため、指先だけでスムーズに操作ができ、運転中の視線移動を最小限に抑えられます。

新たに導入された「MMIタッチレスポンスシステム」では、ユーザーは音声コマンドを利用して、ナビゲーションやオーディオの操作が可能です。「Hey Audi」と話しかけるだけで、エアコンの設定や目的地の入力ができ、車内での操作が直感的に行えるのも特徴です。また、最新のハプティックフィードバック技術により、タッチ操作時に指先に反応が伝わり、従来以上に操作感が向上しています。

さらに、助手席専用の10.9インチディスプレイがオプションで選択できるため、乗員もエンターテインメントを楽しめる設計となっています。Bang & Olufsenによる3Dサウンドシステムもオプションで提供され、16個のスピーカーを使った臨場感のあるオーディオ体験が可能です。新型Q5はテクノロジーの進化により、快適さと利便性を両立した最新のプレミアムSUVとなっています。

アウディ Q5 ブラックエディションの詳細

アウディQ5ブラックエディションは、スタイリッシュさとスポーティな要素を融合させた特別仕様モデルです。エクステリアでは、フロントグリルやウィンドウトリム、ミラーキャップ、ルーフレールなどにブラックパーツを採用し、通常のQ5よりもシャープで力強い印象を与えます。さらに、ブラック仕上げの21インチアルミホイールが装備され、SUVの存在感をさらに強調しています。これにより、特に都会的な洗練されたスタイルを好むユーザーに支持されています。

インテリアでは、高級感とスポーティさを兼ね備えたデザインが特徴です。シートには高品質なレザーが使用され、ステッチの色はコントラストを強調したものが採用されています。また、ステアリングやシフトレバーにもブラック仕上げの専用パーツが使用され、統一感のあるデザインがインテリア全体を引き締めています。インフォテインメントシステムには14.5インチのMMIタッチレスポンスが標準装備され、最新のテクノロジーを駆使したドライビングエクスペリエンスを提供します。

Q5ブラックエディションには、通常のQ5と同じ2.0L 直列4気筒ターボエンジンが搭載され、最大出力は204PS、最大トルクは400Nmを発揮します。このエンジンは7速Sトロニックと組み合わせられており、アウディ独自のquattro四輪駆動システムとともに、安定感のある走行性能を提供します。燃費性能はおよそ15.2〜16.9km/Lと、パフォーマンスと効率性のバランスを重視しています。

安全装備も充実しており、アダプティブクルーズコントロールやアクティブレーンアシスト、サラウンドビューカメラなどの最新技術が搭載されています。これにより、高速道路や市街地での運転時にも安心してドライブを楽しむことができます。総じて、Q5ブラックエディションは、デザインとパフォーマンス、テクノロジーの全てを兼ね備えた魅力的な選択肢と言えるでしょう。

アウディ Q5 新型の日本発売に向けての注目ポイント

アウディQ5の新型モデルは、いくつかの注目すべき技術革新を引き下げている。まず、新たに採用された「PPCプラットフォーム」により、車体の軽量化と剛性強化が進んでおり、走行性能と安全性の向上が図られている。さらに、標準装備となる48Vマイルドハイブリッドシステムにより、燃費は15％程度向上するとされ、特に都市部でのエコ性能が大きく改善されている。

デザイン面でもエレガントさとスポーティさを融合した外観が特徴で、空力性能が向上し燃費改善にも寄与。日本市場では、この最新技術とデザインの融合が、特にエコ志向やプレミアムSUVを求めるユーザーに訴求する要素となるだろう。

日本市場でのアウディ q5 認定中古車の展望

日本市場において、アウディQ5の認定中古車は、高い需要を持続しており、特にプレミアムSUVとしての価値が高く評価されています。認定中古車は、アウディによる厳しい基準をクリアした車両のみが対象となり、一定の走行距離や年式の範囲内にあることが条件です。例えば、走行距離が50,000km以内で、5年以内のモデルが一般的に多く認定される傾向にあります。これにより、品質の高さと信頼性が確保されており、新車同様の安心感を求めるユーザーにとって魅力的な選択肢となっています。

また、アウディの認定中古車には、1年間の保証が標準で付与され、さらにオプションで保証を延長できるため、長期的なサポートが期待できます。さらに、アウディのサービスプログラムにより、定期的なメンテナンスも受けられるため、ランニングコストを抑えつつ高品質なアフターケアを享受できます。これらの特徴により、認定中古車の購入を検討する消費者が増えており、特に新車価格と比較してリーズナブルな点が魅力です。

近年、SUV市場全体が活況を呈しているため、アウディQ5の認定中古車市場も拡大傾向にあります。特に、2.0L TFSIエンジンやquattroシステム搭載のモデルは、高い走行性能と燃費性能のバランスが評価されており、需要が高まっています。今後も、電動化モデルの投入に伴い、ハイブリッドやディーゼルモデルが市場に流通することで、さらに幅広い層からの注目を集めることが予想されます。

アウディ Q5 中古市場での動向は？

アウディQ5の中古市場では、SUVブームの影響を受けて高い需要が続いており、特に都市部での利用を想定したコンパクトSUVとしての人気が際立っています。特に2017年以降の第2世代モデルは、軽量化されたボディと最新のインフォテインメントシステムを搭載しており、これらの機能を重視するユーザーにとって魅力的な選択肢となっています。

中古車価格は年式や走行距離、装備の充実度に応じて幅がありますが、一般的に初年度登録から3〜5年程度のモデルが中心で、価格帯は約400万円〜600万円となっています。これは、新車価格と比較して約20％〜40％程度の価格低下に当たり、経済的な魅力を感じるユーザーに支持されています。また、quattroシステムを搭載したモデルは、走行性能の高さが評価されやすく、中古市場でのリセールバリューも比較的高いのが特徴です。

特に、クリーンディーゼルモデルの40 TDI quattroは、日本でも一定の需要があり、低燃費とトルクフルな走行性能が中古車市場でも高評価を受けています。加えて、特別仕様車や限定モデルは流通量が限られているため、希少性が価格を押し上げることも多く、ブラックエディションやスポーツバックモデルはその典型です。今後は、環境性能の高いマイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドモデルの流通が増えることで、選択肢の幅がさらに広がることが予想されます。

48V MHEVテクノロジー搭載で進化するQ5の環境性能

新型アウディQ5には、48Vマイルドハイブリッド（MHEV）テクノロジーが搭載され、環境性能が大幅に向上しています。このシステムは、従来の内燃機関に加えて、電動化技術を取り入れることで、燃費効率と排出ガス削減を同時に実現します。具体的には、エンジンの停止中でもバッテリーによる補助動力を活用することで、アイドリング時や減速時のエネルギーを効率的に再利用できます。これにより、燃費は約15％向上するとされ、一般的なガソリンエンジンモデルではリッターあたり13〜15kmを達成することが可能です。

この48Vシステムは、最大12kWのエネルギーを回収し、通常の走行シーンにおいても電気モーターがエンジンをアシストします。特に、高速道路での巡航時や市街地での低速走行時に、エンジンの負荷を軽減し、燃費の向上に寄与します。また、コースティング機能も備えており、アクセルを離すとエンジンが完全に停止し、車両が電力のみで進行します。この技術により、排出ガスが大幅に削減され、環境負荷を軽減することができるのです。

さらに、この48Vシステムはスタートストップ機能のスムーズな作動を可能にし、再始動時の振動を最小限に抑えるため、より快適なドライビング体験を提供します。Q5のMHEVテクノロジーは、燃費効率だけでなく、静かでスムーズな運転を実現し、長距離ドライブにも最適です。このシステムは、日常的な利用においても効率的で環境に優しい選択肢として評価されています。

アウディQ5の安全性能と最新のドライバーアシスタンスシステム

アウディQ5は、最新の安全技術とドライバーアシスタンスシステムを搭載し、ドライバーと乗員の安全を確保しています。特に、アウディの代表的なアダプティブクルーズコントロールは、前方車両との距離を自動で維持し、渋滞時には完全停止から再始動までをサポートします。このシステムは、レーダーとカメラを駆使して、状況に応じた制御を行い、長距離ドライブや混雑した都市部での運転をより快適かつ安全にします。

さらに、アクティブレーンアシストは車線を外れそうになると、ステアリングを自動で補正して車両を正しい位置に保ちます。これにより、高速道路での車線維持が容易になり、長時間の運転による疲労を軽減することができます。さらに、フロントクロストラフィックアシストは、交差点での見通しの悪い状況でも、左右から接近する車両を検知し、必要に応じて自動でブレーキを作動させます。

サラウンドビューカメラシステムも標準装備されており、駐車時や狭い道での運転をサポートします。このシステムは、360度の視界を提供し、周囲の障害物を視覚的に確認できるため、車両の取り回しが非常に容易です。加えて、アウディプレセンスシティは、市街地での走行中に歩行者や自転車を検知し、衝突のリスクがある場合は自動的にブレーキをかけることで、事故の回避をサポートします。これらの機能により、アウディQ5は高い安全性能を誇り、安心して運転を楽しむことができる車です。

プラグインハイブリッドモデルの導入予定

アウディQ5の次世代モデルには、環境性能をさらに強化するためにプラグインハイブリッド（PHEV）モデルが導入される予定です。このプラグインハイブリッドは、電動モーターとガソリンエンジンを組み合わせることで、効率的な燃費性能と優れた走行性能を提供します。特に、都市部での短距離走行や低速走行時には、完全に電力のみで走行できるため、CO2排出をゼロに抑えることが可能です。これにより、日常的な通勤や買い物などの短距離移動では、ほとんどガソリンを使用せずに走行できます。

新型Q5のプラグインハイブリッドモデルは、1.7kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載し、電動モーターのみでの走行距離は最大50km程度になると予想されています。また、ガソリンエンジンと電動モーターがシームレスに連携し、エンジンの出力をサポートするため、高速道路での走行や長距離ドライブでも優れたパフォーマンスを発揮します。さらに、エネルギー回生システムにより、ブレーキ時に電力を回収しバッテリーに充電することで、効率的なエネルギー使用が可能となっています。

充電については、自宅での充電や公共の充電ステーションを利用することができ、急速充電に対応した場合、約1.5～2時間でフル充電が完了する見込みです。プラグインハイブリッドモデルは、環境に配慮した選択肢を求めるユーザーにとって、Q5シリーズの中でも特に魅力的な一台となるでしょう。

日本発売に向けた予想価格と納車時期

アウディ新型Q5は、2025年の第1四半期にヨーロッパでの発売が予定されていますが、日本市場への導入はその後、2025年後半から2026年初頭になる可能性があります。現行モデルの価格帯と新しいテクノロジーの搭載を考慮すると、日本での新型Q5の価格は、おおよそ850万円から1,300万円程度になると予想されています。これは、48Vマイルドハイブリッドシステムや、さらに進化したインフォテインメントシステム、アダプティブクルーズコントロールなど、最新の安全技術が標準装備されることが影響しています。

特に、ハイスペックモデルやプラグインハイブリッド（PHEV）モデルは、さらに高価格帯で提供される見込みです。PHEVモデルに関しては、約1,400万円前後となる可能性があり、バッテリーの性能や充電インフラの整備状況が重要なポイントとなるでしょう。

納車時期に関しては、ヨーロッパ市場に続いて、日本では正式発表後約半年程度で納車が開始されることが一般的です。ただし、近年の半導体不足や供給チェーンの影響も考慮すると、納期が遅れる可能性もあり、2026年初頭まで待つ必要があるかもしれません。いずれにせよ、アウディファンやプレミアムSUV市場をターゲットにした新型Q5は、待望のモデルとして高い注目を集めるでしょう。

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アウディ新型Q5、2025年日本発売へ – 最新プラットフォーム採用で進化したSUV！？のまとめ

記事のポイントをまとめてます。

・アウディ公式英語サイト
・Audi shares a first look at the new Q5