ハリアー80の完全ガイド｜前期後期の違い・人気グレード・中古相場のまとめ

「ハリアー80って結局どれが正解なの？」
そんなモヤモヤを抱えていませんか。前期・後期の違い、85系との違い、中古車やハイブリッドの選び方まで──気になるけれど情報がバラバラで、かえって迷ってしまう人は少なくありません。

とくにハリアー80は見た目も中身も進化しており、「新型ハリアー、かっこよすぎ」と注目される一方で、選択肢が多い分、悩みも増えやすいモデルです。検索すればするほど、「後期はいつから？」「どのグレードが人気？」「中古で狙うべき？」と次々に疑問が出てきたという方も多いのではないでしょうか。

ですが、仕様や装備、価格帯を整理して比較していけば、自分に合った1台がきっと見えてきます。前期と後期の違い、85系との差、モデリスタ仕様やハイブリッドの特徴も含め、冷静に情報をまとめてみることが大切です。

本記事では以下のポイントを中心に、ハリアー80を検討中の方に役立つ情報を網羅しています。

• ハリアー80と85の違いを明確に比較
• 前期・後期モデルの違いと後期型の進化点
• 人気グレードやモデリスタ仕様の選び方
• 中古車相場と後期モデルの狙い目タイミング

これからハリアー80を選ぶ方が、不安なく自分に合った1台を見つけられるように。
後悔のない選択をするためにも、ぜひ最後までチェックしてみてください。

タイトル画像　出典：トヨタ自動車

記事のポイント！

ハリアー80系の魅力と最新モデルの結論

「ハリアー80って結局なにが魅力なの？」
そう感じる方は少なくありません。新型モデルはデザインや装備の進化が注目されていますが、実際の違いがわかりにくいという声も多く聞かれます。

そこで本章では、ハリアー80系の“かっこよすぎる”と言われるデザイン面のポイントや、後期型で進化した内外装・安全装備・乗り心地までを総合的に解説します。

初めての方でもわかりやすいように、写真や仕様の違いをかみくだいて紹介。
購入を検討している方にとって、モデル全体の魅力をつかむ第一歩となる内容です。

新型ハリアー80は「かっこよすぎ」と評される理由

新型ハリアー80系が「かっこよすぎ」と言われる理由は、何よりもそのデザイン性の高さにあります。
フロントマスクはシャープで、ヘッドライトからグリルまで一体感のある造形が都会的な印象を演出します。

さらに、全体的に低重心で流れるようなボディラインが、スポーツカーを思わせるようなスタイリッシュさを強調。
SUVでありながらも洗練された雰囲気が漂い、日常使いにも特別感を与えてくれます。

また、純正カスタムパーツ「モデリスタ」を装着することで、より精悍で迫力ある仕上がりに。
街中で見かけると、つい目で追ってしまうような存在感があります。

見た目にこだわりたい人にとって、ハリアー80はデザイン面でも高く評価されている1台といえるでしょう。
見た目から入るクルマ選びも、十分“正解”の一つです。

ハリアー80のエクステリア・インテリアの進化

ハリアー80系は、先代モデルから大きく進化したポイントとして、外観と内装の質感向上が挙げられます。
まずエクステリアは、滑らかなボディラインとLEDを多用した灯火類により、よりプレミアムな印象に仕上がっています。

インテリアも抜かりなく、ダッシュボードやドア内張りにはソフトパッドを使用し、手触りと見た目の高級感を両立。
ディスプレイオーディオを中心とした先進装備が自然に配置され、操作性も快適です。

とくに2022年10月の後期モデルでは、12.3インチのフル液晶メーターや全画面ナビ、USB-C対応などデジタル化が加速。
まるで上級ブランドのSUVに乗っているような感覚を味わえます。

デザインと装備、両方の質が高まったことで、所有満足度の高い1台となっているのが80系ハリアーの魅力です。
「見た目も中身も妥協したくない」方にはぴったりの選択肢といえるでしょう。

ハリアー80ハイブリッドの特徴とメリット

ハリアー80ハイブリッドは、2.5Lエンジンとモーターを組み合わせたシステムを搭載し、ガソリン車と比べて高い燃費性能を誇ります。
実燃費は平均18〜20km/L前後で、通勤や家族利用にもぴったりのバランスです。

また、モーターアシストによる加速は非常に滑らかで、ストップ＆ゴーの多い街中でも快適。
エンジン音も抑えられ、静かな車内空間を実現しています。

さらに4WDの85系では、E-Four（電動式4WD）を採用。
雪道や濡れた路面でも安定した走行が可能で、降雪地域でも安心して利用できます。

燃費・走行性能・快適性の3つがそろったハイブリッドは、ハリアー80系の中でも高い人気を誇る選択肢。
もし「燃費のいいSUVが欲しい」と考えているなら、検討リストに入れて損はありません。

ハリアー80 モデリスタ仕様の魅力とカスタム事例

モデリスタ仕様のハリアー80は、通常モデルと比べてより際立った外観を手に入れられるのが最大の魅力です。
特にフロントスポイラーやサイドスカートなどのエアロパーツは、SUVらしい迫力を高めつつ、洗練された都会的な印象も与えます。

足元には専用の18〜20インチホイールが装着され、標準仕様とは一線を画す存在感を演出。
全体のバランスが取れており、ドレスアップカーとしての完成度も高いです。

また、すべてトヨタの純正パーツとして提供されているため、品質やフィッティングにも安心感があります。
アフターパーツとは異なり、車検対応や保証の面でも心配が少ない点もポイントです。

「他のハリアーと差をつけたい」と考えている方にとって、モデリスタ仕様は魅力的な選択肢といえるでしょう。
愛車を一歩進化させたいなら、まずは公式カタログやディーラーでチェックしてみてはいかがでしょうか。

ハリアー80の安全装備・運転支援機能

ハリアー80系は、安全性能にも力が入っており、全グレードで「トヨタセーフティセンス」が標準装備されています。
このシステムには、プリクラッシュセーフティ（自動ブレーキ）やレーンディパーチャーアラート（車線逸脱防止）など、基本的な先進安全機能が網羅されています。

さらに、パノラミックビューモニターによる全周囲確認や、インテリジェントクリアランスソナーによる駐車時の障害物検知も採用。
運転に自信がない方でも安心して乗れるサポートが充実しています。

後期型では装備がさらに進化し、ナビとの連携によるカーブ減速制御やドライバー異常時対応システムが追加されました。
とくに12.3インチの液晶メーターで視認性も向上しており、安全性と快適性を両立しています。

「家族を乗せるからこそ安全第一」というニーズにも、ハリアー80はしっかり応えてくれる仕様といえるでしょう。

ハリアー80の乗り心地と静粛性

ハリアー80系は、日常の移動を“心地よい時間”に変えてくれる乗り味が特長です。
遮音材の配置やウィンドシールドの構造など、静粛性を重視した設計が随所に見られます。

とくに信号待ちや低速走行時は、外の音がほとんど気にならないレベル。
高級セダン並みの静けさを実現しているといっても過言ではありません。

足回りにはマクファーソンストラット式サスペンションを採用し、段差や荒れた路面でも衝撃をしっかりと吸収。
長距離移動でも疲れにくく、乗員全体が快適に過ごせる仕様です。

また、ハイブリッドモデルではエンジン音がさらに抑えられ、よりスムーズな加速と静けさが際立ちます。
「静かで快適なSUVがいい」と思っている方にとって、ハリアー80は非常に相性のよい一台といえるでしょう。

ハリアー80の維持費とコスパ

ハリアー80の維持費は、ミドルサイズSUVとしては比較的バランスが取れています。
ハイブリッドモデルの燃費は平均18〜20km/L前後と優秀で、ガソリン代を抑えやすいのが特徴です。

自動車税は排気量2.0L〜2.5Lクラスに該当し、年間36,000円～45,000円ほど。
加えて、任意保険料は年間8〜10万円前後が目安ですが、等級や使用状況によって変動します。

車検費用は一般的に10万円台半ば〜後半。
ただ、トヨタ車は部品供給が安定しているため、大きなトラブルがなければ出費は抑えやすいです。

また、ハリアーは中古市場での需要も高く、リセールバリューが安定している点も見逃せません。
維持費の見通しを立てやすいモデルだからこそ、「コスパの良い上質SUV」を探している人に向いています。

項目	目安・特徴
燃費（ハイブリッド）	18〜20km/L前後と優秀
自動車税（年間）	36,000円～45,000円程度
任意保険料（年間）	8〜10万円前後（等級により変動）
車検費用（2年ごと）	10万円台半ば〜後半
リセールバリュー	高水準で安定、中古市場で人気

ハリアーは年収いくらで買える？購入予算と目安

ハリアー80系を無理なく購入・維持するには、車両価格の3〜5倍程度の年収があると安心です。
例えば、車両価格が400万円なら、年収は1,200万〜2,000万円が理想とされています。

ただし、これはあくまで目安。
実際には、ローンを利用すれば頭金や月々の支払いで調整が可能です。

現実的には、月々の支払いを「手取りの15％以内」に収めるのが一般的なライン。
手取り月収30万円なら、月々4.5万円までに収めると生活を圧迫しにくくなります。

また、残価設定ローンやKINTOのようなサブスク型サービスを使えば、初期費用を抑えた導入も可能。
「年収が届かない」とあきらめる前に、購入方法の選択肢を整理してみるのがおすすめです。

項目	目安・内容
年収の目安	車両価格の3〜5倍（例：400万円なら年収1200万〜2000万円）
月々の支払い	手取り月収の15％以内（例：手取り30万なら約4.5万円）
ローン活用	頭金や返済回数で調整可能
その他の選択肢	残価設定ローン・KINTOなどで初期費用を抑えられる

ハリアー80系の選び方と比較・中古事情

高く売れるなら、今の愛車を手放して次の資金にしたいという方も多いはずです。
ハリアーのような人気車なら、相場を知るだけでも得られる情報は多くあります。
無料なので、試しに査定額を確認してみるのもおすすめです。

ハリアー80系には多くのグレード・仕様が存在し、「前期と後期のどちらが良い？」「85系との違いは？」「中古で買って大丈夫？」と悩む場面も多いはずです。

この章では、80系と85系の駆動方式の違いや、前期・後期で何がどう進化したのかを丁寧に比較しながら解説していきます。

また、ハリアー80の中古市場における相場や、狙い目となるグレード・モデル時期についても実例を交えてご紹介します。今後の選択肢を整理するためにも、ここでしっかりと基礎を固めておきましょう。

ハリアー80と85の違いを徹底比較

ハリアー80と85の最大の違いは「駆動方式」です。
80系は前輪駆動（2WD）、85系は四輪駆動（4WD）となっており、使用シーンや住環境によって選び分けることが重要になります。

80系は主に都市部や舗装路での使用に適しており、価格も抑えめ。
燃費性能ではWLTCモードで最大22.3km/Lと優秀で、ハイブリッドならさらに経済的です。

一方、85系はE-Four（電動4WD）を搭載し、雪道や悪路でも安定した走行が可能。
車両価格はやや高くなりますが、悪天候やアウトドア志向の方には安心感があります。

このように、ハリアー80と85は同じ車種でも「使い方」によって選ぶべきモデルが異なります。
日常用途がメインなら80系、積雪地域や走破性を重視するなら85系を視野に入れるとよいでしょう。

比較項目	ハリアー80系	ハリアー85系
駆動方式	2WD（前輪駆動）	4WD（E-Four：電動四輪駆動）
走行性能	街乗り・舗装路に最適	雪道やアウトドア向き
燃費（WLTC）	最大22.3km/L（HV）	若干低め（駆動力優先）
価格帯	比較的リーズナブル	4WD分やや高め
おすすめユーザー	都市部中心・燃費重視の方	雪国やアウトドア志向の方

ハリアー80前期と後期の違い・後期はいつから？

ハリアー80の前期と後期の違いは、主に装備や快適性の進化にあります。
後期モデルは2022年10月に登場し、インテリアやインフォテインメント機能が大幅にアップグレードされました。

最大の変化は、12.3インチのフル液晶メーターと全画面表示に対応したナビゲーションの搭載です。
視認性と操作性が向上し、運転時の情報取得がよりスムーズになりました。

また、USBポートがタイプCに変更されるなど、細かな使い勝手も改善。
加えて、パノラミックビューモニターには「床下透過表示」機能が追加され、駐車時の安全性も向上しています。

見た目は大きく変わらないものの、後期型は確実に“中身”が進化したモデルです。
「どうせ買うなら後期型が安心」と感じる人も多く、中古市場でも注目度が高まりつつあります。

ハリアー80前期と後期はどちらが人気？

ハリアー80系の中で人気が高まっているのは、やはり装備が刷新された「後期型」です。
とくに2022年10月以降の改良モデルでは、フル液晶メーターやナビ全画面表示、USB-C対応などが注目されています。

一方、前期型にも根強い支持があります。
理由は価格と流通量の多さです。中古車としての選択肢も豊富で、装備にこだわらない層には十分魅力的です。

販売店でも「後期型はまだ高くて手が出ない」「前期型でも満足」という声は少なくありません。
予算に合わせて柔軟に選ばれている点が、このモデルの強みでもあります。

どちらが人気かは一概に決めにくいものの、「装備重視なら後期、コスパ重視なら前期」といった棲み分けが進んでいる印象です。
自分に合う選択肢を見極めるのが、失敗しないカギといえるでしょう。

ハリアー80と旧型（60系・30系）の違い

ハリアー80系は、60系や30系と比べてあらゆる面で進化を遂げた世代です。
まず目を引くのは、流れるような外観デザイン。シャープなLEDランプやモダンなシルエットは、旧型にはない高級感を演出しています。

内装や装備面でも差は歴然。
80系では先進安全装備「Toyota Safety Sense」や大型ディスプレイ、デジタルメーターが搭載され、利便性が大きく向上しています。

対して60系は、価格帯が抑えられており、中古車としての購入を検討する層に支持されています。
30系は年式が古いため、装備や安全性能の面で現代基準と比べて明らかに差があり、選ぶ際には慎重さが必要です。

見た目・中身・走りすべてにおいてバランスの取れた80系は、現代のニーズに応える実力派モデル。
乗り換えや初めてのSUVとしても、最適な一台といえるかもしれません。

ハリアー80の人気グレードランキング

ハリアー80系で特に人気を集めているのが、装備・価格のバランスが取れた「G」および「Z」グレードです。
とくにZグレードは、12.3インチ液晶メーターや先進装備が充実しており、満足度が高い構成になっています。

また、上級仕様の「Z“レザーパッケージ”」は、シートや内装に本革を用いた高級仕様で、ワンランク上の快適性を求める方に好まれています。
静粛性や乗り心地にこだわる人にとっては、有力な選択肢となるでしょう。

さらに、モデリスタやGRパーツの装着が可能な点でもZ系グレードは優位です。
カスタム志向のユーザーからも多く選ばれており、街中でも“映える”存在として評価されています。

グレード選びで迷ったら、G系は「コスパ重視」、Z系は「装備と見た目重視」と覚えておくと判断しやすくなります。
購入後の満足度を考えるなら、標準装備の内容を細かく比較するのがポイントです。

ハリアー80中古車の選び方と相場

ハリアー80系の中古車市場は、前期・後期どちらも豊富に流通しており、選びやすい状況が続いています。
前期型は比較的手ごろな価格帯で、300万円前後から探すことが可能です。

一方、2022年10月以降の後期型は、装備や快適性が強化された分、まだ相場が高め。
350万〜450万円前後が中心で、新車と大きな差がないケースもあります。

選び方としては、まず「装備にこだわるかどうか」を基準にするとスムーズです。
例えばフル液晶メーターやUSB-C対応などが必要であれば、後期型の価値は高く感じられるはずです。

また、中古車はグレードやボディカラー、モデリスタ装着の有無でも価格差が出やすいため、妥協点を事前に決めておくと良いでしょう。
予算内で満足度を最大化するためには、相場の把握と在庫チェックを丁寧に行うことがカギになります。

ハリアー80後期は中古で狙い目？

ハリアー80後期型は、2022年10月に登場した改良モデルです。
フル液晶メーターやUSB-C、ナビ全画面表示など、装備が現代的に進化しており、中古でも十分に魅力のある内容になっています。

ただし、流通が始まってからまだ日が浅いため、中古車市場での在庫数は前期型よりもかなり少なめ。
選べるグレードやカラーが限定されることも多く、こだわりが強い方は待つ覚悟も必要です。

価格面では新車に近い水準で推移しています。
それでも「後期装備＋低走行＋保証付き」という条件で探せば、長期的には割高感のない買い物になることもあります。

買い時を見極めるなら、「登録済み未使用車」や「認定中古車」を定期的にチェックするのが効果的です。
ハリアー80後期を狙うなら、“今すぐ”より“慎重に探す”スタンスが有効といえるでしょう。

ハリアー80購入時によくある疑問Q&A

ハリアー80を検討していると、多くの人が抱える共通の疑問があります。
ここでは代表的な質問とそのポイントを簡単に整理してみます。

年収いくらあれば買える？

一般的には「車両価格の3〜5倍」が目安です。
たとえば本体価格400万円なら、年収1,200万円前後が理想とされます。
ただし、実際にはローンや残価設定で調整できるため、柔軟な対応も可能です。

ガソリンとハイブリッド、どっちがいい？

街乗り中心なら燃費に優れるハイブリッドがおすすめ。
郊外や短距離が多いならガソリン車も選択肢になります。

モデリスタなどのカスタムはあとから付けられる？

純正ディーラーで後付け可能な場合が多く、納車時に装着してもらうのが一般的です。

購入をスムーズに進めるには、こうした事前の疑問をクリアにしておくことが重要です。迷ったまま契約せず、「聞きづらいことこそ最初に聞く」が、後悔しない買い方のコツです。

ハリアー80の完全ガイド｜前期後期の違い・人気グレード・中古相場のまとめ

記事のポイントをまとめてます。