「13年経過すると自動車税が上がる」「13年超は廃止されるらしい」といった情報を、
SNSやニュースの見出しで目にする機会が増えています。
一方で、それがすでに決定した制度なのか、
それとも検討段階や噂レベルの話なのか分からず、
不安を感じている方も少なくありません。
自動車税は、初回登録からの経過年数や排気量によって税額が変わる仕組みがあり、
その一部が「13年経過」という節目で重課(増税)される制度になっています。
ただし、この制度は一律にすべての車へ影響するものではなく、
例外や対象外となるケースも存在します。
この記事では、「13 年 経過 自動車 税」という話題について、
現在の自動車税制度でどのように扱われているのかを整理し、
すでに決まっている点と、まだ検討段階にある点を切り分けて解説します。
今すぐ売却や買い替えを判断すべき話なのかどうかを、
制度ベースで冷静に確認することを目的としています。
★この記事で分かること
- 13年経過で自動車税が重課される仕組みと対象条件
- 13年超・18年経過時の税額目安と早見表の考え方
- 自動車税13年廃止の噂と、現時点での制度上の扱い
- 13年落ち車のデメリットと、判断時の注意点
- 今すぐ行動が必要なケースと、静観でよいケースの違い
13年経過自動車税はどう扱われているのかを制度から整理する

「13年を超えると自動車税が上がる」と聞いても、
それが法律で確定した制度なのか、噂に近い話なのか分かりにくいと感じる方は多いはずです。
自動車税には、初回登録からの年数によって税負担が変わる仕組みがあり、
その代表例が「13年経過車への重課制度」です。
ただし、この制度はすべての車に同じ影響が出るわけではなく、
対象条件や例外も細かく定められています。
ここでは、現在の自動車税制度をベースに、
13年経過車がどのように扱われているのかを整理します。
制度の全体像を把握することで、不安の正体が見えてくるはずです。
13年経過自動車税とは?結論と重課の基本ルール

結論から言うと、
自動車税は「初回登録から13年を経過した車」に対して、
一定条件のもとで重課(税額引き上げ)が行われます。
これは「自動車税のグリーン化」と呼ばれる制度によるもので、
環境負荷の大きい旧年式車から、
環境性能の高い車への移行を促す目的があります。
すべての車が対象になるわけではなく、
車種や燃料区分によって扱いが異なる点が特徴です。
13年過ぎた車の税金はいくら?排気量別の増加イメージ

普通車の場合、13年を超えると
自動車税(種別割)はおおむね 約15%前後 増えるケースが多いです。
例えば、1.5Lクラスでは
約34,500円 → 約39,600円程度になる例があります。
軽自動車の場合は、
約20%前後の増加となる仕組みです。
※正確な税額は排気量・登録年度・地域で異なります。
自動車税13年超早見表2025の考え方(普通車・軽自動車)

「13年超早見表」は、
あくまで目安を把握するための参考資料です。
普通車は排気量別、
軽自動車は一律区分で整理されるため、
早見表を見る際は「自分の車の区分」を先に確認することが重要です。
年度や制度改正によって数値が変わる可能性もあります。
軽自動車税13年廃止の噂と現行制度の扱い

「軽自動車税13年廃止」という言葉を見かけることがありますが、
現時点では廃止が決定した事実はありません。
軽自動車も、
13年経過で税額が引き上げられる仕組みが維持されています。
今後の議論が行われる可能性はありますが、
制度変更は未確定です。
※注釈|13年経過自動車税は今後変わる可能性がある

※自動車税の制度や税率は、
年度ごとの税制改正や法改正により変更される可能性があります。
本記事は、現行制度および公表されている資料を基に整理したものであり、
将来の変更や個別ケースへの適用を保証するものではありません。
例外がある点も含め、参考情報としてご覧ください。
13年経過自動車税が判断に与える影響と注意点を整理する

13年経過による自動車税の話題は、
「そろそろ売るべきか」「買い替えた方が得なのか」といった判断に直結しやすいテーマです。
税額が上がると聞くと、すぐに行動を起こしたくなりますが、
税金だけで判断すると、かえって損をするケースもあります。
実際には、使用状況や車の状態、今後の維持費などを
総合的に考えることが重要です。
この章では、13年経過自動車税が意思決定に与える影響と、
見落としやすい注意点を整理します。
冷静な判断軸を持つためのヒントとして読み進めてみてください。
13年に自動車税が重課される理由は何か

重課の理由は、
古い車ほど排出ガス性能が低い傾向にあるためです。
税制を通じて、
環境性能の高い車への更新を促す狙いがあります。
ただし、
必ずしも「古い=悪い車」という評価ではありません。
自動車税13年おかしいと言われる背景

「13年で税金が上がるのはおかしい」という声は、
SNSや口コミで多く見られます。
これは、
車の使用頻度や整備状態に関係なく
年数だけで判断される点への違和感が理由です。
制度上の目的と、
利用者の実感に差があることが背景にあります。
自動車税13年廃止はいつから?2025年時点の整理

2025年時点では、
自動車税13年重課の廃止は決定していません。
見直しに関する発言や議論はありますが、
制度改正として確定した情報ではありません。
「いつから廃止されるか」は未定です。
13年落ちの車のデメリットと判断時の注意点

13年を超えると、
自動車税だけでなく重量税も増加します。
また、
修理費や部品交換の頻度が高まる傾向もあります。
一方で、
走行距離や使用状況によっては
問題なく使い続けられるケースもあります。
13年経過自動車税についてのQ&A
まとめ
- 13年経過自動車税は、現行制度では重課対象
- 廃止や改革は議論段階で、決定事項ではない
- 税額増加はあるが、一律に急ぐ必要はない
制度は今後変わる可能性もありますが、
現時点では焦らず、
自分の車の状況を整理して判断することが大切です。
必要以上に不安になる必要はなく、
冷静な情報整理が、最も有効な判断材料になります。
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●自動車税・軽自動車税に関する内容は以下を確認ください
※自動車税(種別割)は、毎年4月1日時点の所有者に対して課される都道府県税です。
税額や納付期限は、排気量・登録状況・年度などによって異なります。
※軽自動車税(種別割)は市区町村税であり、
税額や各種手続きはお住まいの市区町村役場が窓口となります。
※本記事は制度理解を目的とした一般的な参考情報です。
税額の確定、滞納・還付・減免、今後の制度変更については、必ず国税庁・都道府県税事務所・市区町村の公式情報をご確認ください。法改正等により内容が変更される場合があります。
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