2025年発売の新型メルセデス・ベンツ Sクラス「EQS」：革新と未来！

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2025年モデルの「ベンツ Sクラス新型 2025」で登場する「EQS」は、まさにラグジュアリーEVの未来を象徴する一台です。この記事では、最新のEQSがどれほど進化し、未来のドライブ体験を提供するかを詳しく解説していきます。759kmもの長距離を一度の充電で走破できるパフォーマンスや、メルセデス・ベンツならではの静粛性を保つ設計、充電サポート「Mercedes me Charge」といった細部に至るまで、妥協のないラグジュアリーさが詰まっています。

EQSは、環境への配慮だけでなく、見た目の美しさや機能性をも進化させた次世代のSクラスです。デザイン面ではクロームルーバーや流線型のボディで圧倒的な存在感を示し、内装にはMBUXハイパースクリーンが搭載され、助手席にまで広がるインフォテインメントを提供します。まるで近未来のドライブを体感しているかのような操作性が楽しめます。

この記事を読むことで、新型EQSが持つ最新の技術や、競合車と比較した優位性、さらには日本市場での発売情報までが一目でわかります。メルセデスが提案する「革新と未来」を体感したい方は、ぜひ続けて詳細をお楽しみください。

タイトル画像　引用：メルセデス・ベンツ

記事のポイント！

新型EQSの2025年モデルが持つ特徴や進化点
デザインや技術の革新によって実現される未来のドライブ体験
パフォーマンスと環境性能の両立による持続可能な移動手段としての魅力
日本市場での展開や競合車種との比較によるEQSの優位性

メルセデス・ベンツ Sクラスの新型「EQS」2025の全貌

メルセデス・ベンツのSクラス新型「EQS」2025年モデルは、次世代ラグジュアリーEVの真髄を追求した一台です。特に注目されるのは、WLTCモードで一充電あたり最大759kmの航続距離を誇る「EQS 450+」。EV市場においてトップクラスの航続距離を提供することで、長距離ドライブの安心感を高めています。EQSは、専用のEVプラットフォームを活用し、バッテリー配置の最適化による安定した走行性能も実現。さらに、静粛性を徹底追求したNVH（Noise, Vibration, Harshness）対策に加え、車内空気を清浄に保つHEPAフィルターを搭載し、長時間のドライブでも快適に過ごせる仕様です。

インテリアには、操作性と視覚的な美しさを兼ね備えた「MBUXハイパースクリーン」が導入されており、ドライバーや同乗者の利便性とエンターテインメント性を格段に向上させています。このように、EQSはデザインと性能の両面で「移動するラグジュアリー空間」を提供し、まさに未来のSクラスを体現する一台です。

新型EQSの概要：2025年モデルの特徴と進化

2025年モデルの新型EQSは、メルセデス・ベンツが追求する次世代のラグジュアリーEVとしてさらに進化しています。まず、最大の特徴は、走行距離の大幅な向上です。例えば「EQS 450+」では、一度の充電で約759km走行できるとされ、これにより長距離移動も安心して楽しめます。これは日本市場において販売されているEVの中でもトップクラスの数値で、特に充電インフラが不十分なエリアでも大きな強みとなります。

また、専用プラットフォームを基盤に設計されているため、車体全体のバランスがよく、電池配置による安定感も抜群です。さらに、静粛性にもこだわり、走行中の風切り音や振動を抑えるNVH（Noise, Vibration, Harshness）対策が施されています。HEPAフィルター搭載で、車内空気の質も向上しており、長時間ドライブ中でも快適に過ごせます。

特に注目されるのは、先進的なエンターテインメントシステムであるMBUXハイパースクリーンの導入です。タッチ操作が可能なこのディスプレイは、ダッシュボードをほぼ埋め尽くす巨大な一枚ガラスで、幅141cmにも及ぶ広さです。こうした装備により、新型EQSは単なる移動手段ではなく、まさに「移動しながら楽しむ」車としての価値が際立っています。

特徴	詳細
走行距離	EQS 450+: 約759km（一充電あたり）
車体設計	専用プラットフォーム使用、バランスの良い車体と安定感
静粛性	NVH対策による風切り音と振動の抑制
室内環境	HEPAフィルター搭載による車内空気質の向上
エンターテインメント	MBUXハイパースクリーン（幅141cm）導入

デザインと技術革新：未来のドライブ体験

新型EQSのデザインは、流線形のエレガントなボディラインが特徴的で、空力性能にも優れています。これは、空気抵抗を極力抑え、より効率的な走行を実現するためで、燃費と走行距離の向上にも貢献しています。特にフロントグリルにはクロームルーバーが採用されており、ラグジュアリー感を高めつつも、ベンツらしい存在感を際立たせています。

内装には、最新のテクノロジーがふんだんに詰め込まれています。ハイライトは、前席から助手席までをまたぐ「MBUXハイパースクリーン」で、3つの大型ディスプレイを一枚ガラスでカバーしているため、操作がスムーズで視覚的にも美しい仕上がりです。また、これらのディスプレイはドライバーだけでなく、助手席でもそれぞれが独立して使用できるよう設計されており、旅をもっと快適で楽しいものにしてくれます。

一方で、快適性も一層向上しており、後席にはナッパレザーのシートが採用され、まるでラウンジのようなリラックス空間を提供します。このように、新型EQSは見た目の美しさと最新のテクノロジー、そして極上の快適性を融合させ、ドライバーと同乗者全員に「未来のドライブ体験」を提供する一台として進化しています。

特徴	詳細
エクステリアデザイン	• 流線形のエレガントなボディライン • 優れた空力性能 • クロームルーバーグリル採用
インテリア技術	• MBUXハイパースクリーン搭載 • 3つの大型ディスプレイを一枚ガラスでカバー • 前席と助手席で独立して使用可能
快適性	• 後席にナッパレザーシート採用 • ラウンジのようなリラックス空間
総合的特徴	• 美しさと最新テクノロジーの融合 • 極上の快適性 • 「未来のドライブ体験」を提供

パフォーマンスと環境性能：持続可能な移動手段

新型EQSのパフォーマンスは、ラグジュアリーEVとしての名にふさわしく、ただ静かに走るだけでなく高い動力性能を誇ります。例えば、EQS 450+は最大出力265kW（360PS）を発揮し、スムーズで力強い加速が特徴です。一方で「Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+」では、さらにハイパフォーマンスな658PS（RACE START機能使用時には761PS）を引き出せるため、ラグジュアリーでありながらスポーツカー並みの走りも体感できます。

環境性能についても抜かりはありません。EQS 450+の航続距離は一度の充電で759km（WLTCモード）を実現し、日本の道路事情にもマッチした電動車両としてトップレベルの航続距離です。この数値により、長距離ドライブの際も安心感が増し、頻繁な充電の煩わしさも大幅に軽減されています。

さらに、エネルギー効率を高める技術が多数組み込まれています。最新の回生ブレーキシステムは減速時に効率よくエネルギーを回収し、電力の無駄を最小限に抑えます。また、バッテリー容量は118.0kWhと大容量であり、DC急速充電（CHAdeMO規格）にも対応しているため、必要なときに素早く充電できる点も強みです。これにより、EQSは持続可能な移動手段としても非常に優れた選択肢となっており、環境意識の高いユーザーにとっても大きな魅力となっています。

徴	詳細
パフォーマンス	• EQS 450+: 最大出力265kW（360PS） • Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+: 最大出力658PS（RACE START時761PS）
航続距離	• EQS 450+: 759km（WLTCモード）
バッテリー容量	• 118.0kWh
充電対応	• DC急速充電（CHAdeMO規格）対応
エネルギー効率技術	• 最新の回生ブレーキシステム
環境性能	• 持続可能な移動手段としての優位性

日本市場での展開：最新の発売情報

日本市場での新型EQSの発売は、2024年11月以降が予定されており、現在メルセデス・ベンツ正規販売店で注文受付が開始されています。今回、日本では「EQS 450+」と「Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+」の2モデルがラインアップされており、それぞれ異なるニーズに応えられるような設定です。価格は、EQS 450+が1,535万円（税込）、AMG仕様のEQS 53 4MATIC+が2,395万円（税込）となっており、高級EV市場の中でもトップクラスのプライスタグが付けられています。

日本での販売モデルには、他国と同様に最新のMBUXハイパースクリーンが搭載され、ドライバーと同乗者が楽しめるインフォテインメント環境が整えられています。さらに、メルセデス・ベンツは充電サービス「Mercedes me Charge」を通じ、購入から1年間、全国の提携充電器を無料で利用できる特典も提供しています。

新型EQSの登場で、日本市場における高級EVの選択肢がさらに広がり、特に長距離ドライブや充実した充電インフラを求めるユーザーにとって注目のモデルとなっています。

項目	詳細
発売時期	2024年11月以降
販売モデル	• EQS 450+ • Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+
価格	• EQS 450+: 1,535万円（税込） • EQS 53 4MATIC+: 2,395万円（税込）
主要装備	MBUXハイパースクリーン
特典	購入から1年間、Mercedes me Chargeの提携充電器を無料利用可能
販売状況	メルセデス・ベンツ正規販売店で注文受付中
市場での位置づけ	• 高級EV市場のトップクラス • 長距離ドライブや充実した充電インフラを求めるユーザー向け

ベンツ EQS 450 価格とモデルバリエーション

ベンツのEQS 450+は、ラグジュアリーEV市場で存在感を放つ一台で、価格は税込1,535万円と高級モデルにふさわしい設定になっています。EQSシリーズの中でもEQS 450+はエントリーモデルとして位置付けられていますが、その性能や装備内容は他のラグジュアリーモデルに引けを取りません。最大出力265kW（360PS）を誇り、航続距離はWLTCモードで約759kmという日本国内のEVトップクラスの性能を実現しているため、都市部だけでなく遠距離ドライブにも適した一台です。

EQSのバリエーションとして、スポーツ性能を高めた「Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+」も展開されています。こちらは税込2,395万円で、EQS 450+とは異なり、前後モーター搭載による四輪駆動（4MATIC）と最大出力658PSのハイパワー仕様です。AMGモデルは、走行性能を追求したトルクシフト機能やレーシングレベルの「RACE START」モードを搭載しており、必要に応じて761PSに達する加速性能も発揮します。EQSシリーズのモデル選択は、日常の移動とスポーツ性能のどちらを優先するかで選ぶ楽しさが広がっています。

モデル	EQS 450+	Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+
価格	1,535万円（税込）	2,395万円（税込）
位置づけ	エントリーモデル	スポーツ性能重視モデル
駆動方式	後輪駆動	四輪駆動（4MATIC）
最大出力	265kW（360PS）	658PS（RACE START時761PS）
航続距離	約759km（WLTCモード）	601km（WLTCモード）
特徴	• 日本国内EVトップクラスの航続距離 • 都市部・遠距離ドライブに適合	• トルクシフト機能 • RACE STARTモード搭載 • 高い加速性能

充電性能と充電ステーション活用方法

EQS 450+は、118.0kWhの大容量バッテリーを搭載しており、充電効率の高さが特徴です。DC急速充電（CHAdeMO規格）に対応しているため、出先でもスピーディーな充電が可能です。例えば、急速充電では、30分程度で約300kmの航続距離を追加できると言われています。充電ステーションのネットワークも年々拡大しており、日常の充電環境はどんどん便利になっています。

メルセデス・ベンツは、「Mercedes me Charge」という充電サポートサービスを通じて、購入から1年間、全国の提携充電器を無料で使用できる特典を提供しています。この充電カードを利用することで、どの充電ステーションでもキャッシュレスで簡単に充電が可能になり、遠出でも安心です。さらに、EQSは回生ブレーキの性能も優れており、減速時に効率的にエネルギーを回収してバッテリーに再利用するため、走行中のバッテリー消費も抑えられています。長距離ドライブを計画する際は、出発前に最寄りの急速充電ステーションの場所を確認しておくと、さらに安心して旅を楽しめます。

充電性能と充電ステーション活用方法
バッテリー容量	118.0kWh
充電規格	DC急速充電（CHAdeMO規格）対応
急速充電性能	約30分で300km航続距離追加
充電サポートサービス	Mercedes me Charge
特典	購入から1年間、全国提携充電器無料利用可能
充電カード機能	キャッシュレス決済、全国の充電ステーションで利用可能
回生ブレーキ	減速時にエネルギーを回収しバッテリーに再利用
長距離ドライブ時のヒント	出発前に最寄りの急速充電ステーション位置を確認

ベンツ EQS 450 価格とモデルバリエーション

ベンツ EQS 450+は、メルセデス・ベンツのラグジュアリーEVとして1,535万円（税込）の価格設定です。競合の高級EVと比べてもトップクラスの価格帯で、装備やパフォーマンスが充実しています。EQS 450+は最大出力265kW（360PS）を誇り、これによりスムーズでパワフルな走行が可能です。さらに、1回の充電で約759kmの走行が可能（WLTCモード）で、国内の長距離ドライブでも安心して利用できます。都市部でも遠出でも十分な航続距離を提供するため、実用性とラグジュアリーを両立したモデルです。

さらに、EQSシリーズにはハイパフォーマンスな「Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+」もラインアップされています。価格は2,395万円（税込）とEQS 450+を上回る設定ですが、658PSの最大出力と4MATIC四輪駆動による走行性能は圧巻です。AMG独自のトルクシフト機能や「RACE START」モードも備え、スポーツカーのような加速体験が可能です。用途に合わせて選択できるこれらのバリエーションにより、EQSシリーズはラグジュアリーEVの中でも一歩先を行くモデルとして幅広い選択肢を提供しています。

特徴	EQS 450+	Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+
価格	1,535万円（税込）	2,395万円（税込）
最大出力	265kW（360PS）	658PS（RACE START時761PS）
航続距離	約759km（WLTCモード）	601km（WLTCモード）
駆動方式	後輪駆動	四輪駆動（4MATIC）
特徴	• ラグジュアリーEVのエントリーモデル • 長距離ドライブに適した航続距離	• AMG専用パフォーマンス • トルクシフト機能 • RACE STARTモード
バッテリー容量	118.0kWh	107.8kWh
0-100km/h加速	6.2秒	3.4秒（RACE START時）
最高速度	210km/h	250km/h

充電性能と充電ステーション活用方法

EQS 450+は、118.0kWhの大容量バッテリーを搭載し、急速充電の効率性が魅力です。日本のCHAdeMO規格のDC急速充電に対応しているため、急速充電ステーションでは約30分で300km分の充電が可能で、出先での充電も手軽に行えます。充電速度の速さは長距離ドライブを計画する際にも安心感を提供し、充電待ちのストレスを大幅に減らしています。

加えて、EQSには「Mercedes me Charge」という充電サポートサービスが付帯しており、購入後1年間、全国の提携充電器を無料で利用できます。このサービスを利用すると、充電スポットでのキャッシュレス利用が可能になり、さらに手間なく充電を行えます。EQSは走行中に回生ブレーキでエネルギーを効率的に回収してバッテリーへと戻す仕組みも採用しており、充電効率を最大限に活かすことができます。長距離運転の際には出発前に近隣の充電ステーションを確認しておくことで、より快適で効率的なEVドライブが実現します。

充電性能と充電ステーション活用方法
バッテリー容量	118.0kWh
充電規格	DC急速充電（CHAdeMO規格）対応
急速充電性能	約30分で300km分の充電が可能
充電サポートサービス	Mercedes me Charge
特典	購入から1年間、全国提携充電器無料利用可能
充電カード機能	キャッシュレス決済、全国の充電ステーションで利用可能
回生ブレーキ	走行中にエネルギーを回収しバッテリーに再利用
長距離ドライブ時のヒント	出発前に近隣の充電ステーション位置を確認
充電種類	6.0kWまでの交流普通充電、150kWまでの直流急速充電に対応
10%から80%までの充電時間	50kWタイプで110分、150kWタイプで48分
その他の機能	双方向充電（V2H/V2L）対応、家庭用予備電源として利用可能

内装の進化：MBUXハイパースクリーンの導入

新型EQSの内装の目玉とも言えるのが、MBUXハイパースクリーンの導入です。このMBUXハイパースクリーンは、幅141cmにも及ぶ巨大な一枚ガラスでダッシュボード全体を覆い、視覚的に圧倒される存在感を放っています。中央に17.7インチのメインスクリーン、左右には12.3インチのコックピットと助手席ディスプレイを備え、それぞれが独立して機能する仕組みです。助手席側のスクリーンでは、ナビやエンタメを操作できるため、運転者が集中してドライブを楽しむことが可能です。

また、このシステムは人工知能（AI）を活用してユーザーの行動を学習し、好みに合わせた最適なインターフェースを提供します。たとえば、よく使う機能をホーム画面に表示したり、季節や時間に応じて適した機能を提案したりと、ドライバーに寄り添ったインテリジェントな体験が楽しめます。スマホのような直感的なタッチ操作で、誰でもすぐに使いこなせるため、初めてEVに乗る方にもわかりやすいデザインです。このMBUXハイパースクリーンが、従来の車内操作体験を大きく変え、「未来のコックピット」を実現しています。

MBUXハイパースクリーンの特徴
全体サイズ	幅141cm
構成	• 中央: 17.7インチメインスクリーン • 左右: 12.3インチコックピットと助手席ディスプレイ
デザイン	ダッシュボード全体を覆う一枚ガラス
AI機能	• ユーザーの行動学習 • 好みに合わせたインターフェース提供 • 季節や時間に応じた機能提案
操作性	スマホのような直感的なタッチ操作
助手席ディスプレイ機能	ナビやエンタメの独立操作が可能
特殊機能	• よく使う機能のホーム画面表示 • 触覚フィードバック採用
システム性能	• 8つのCPUコア • 24ギガバイトのRAM • 46.4ギガバイト/秒のRAMメモリ帯域幅
追加機能	「メルセデストラベルナレッジ」によるルート情報提供

エクスクルーシブパッケージの快適性向上

EQSのエクスクルーシブパッケージは、後席の快適性を重視しており、ラグジュアリーな空間作りに磨きがかかっています。シートには高品質のナッパレザーが使用されており、触り心地も柔らかく、長時間のドライブでも疲れにくい設計です。加えて、後席左右にはネック＆ショルダーウォーマーやシートヒータープラスが装備されており、冬の寒い時期でも快適な乗り心地を提供します。

さらに、後席にはリクライニング機能が搭載され、足元も広々としたスペースが確保されています。このパッケージにはMBUXリアエンターテインメントシステムも含まれており、後席の乗客は映画や音楽を楽しみながら移動でき、まさに「動くラウンジ」と言える空間です。これらの機能によって、EQSの後席はただの座席ではなく、豪華なプライベートスペースとなり、ビジネス利用や家族旅行にも最適です。このエクスクルーシブパッケージにより、EQSは乗る人すべてに最高の快適性を提供しています。

エクスクルーシブパッケージの特徴
シート素材	高品質ナッパレザー
後席装備	• ネック＆ショルダーウォーマー（左右） • シートヒータープラス（左右） • マルチコントロールシート機能（左右） • リクライニング機能
助手席側装備	ショーファーポジションスイッチ
シートベルト	デザインベルトバックル（前席・後席）
エンターテインメント	MBUXリアエンターテインメントシステム
空間設計	広々とした足元スペース
利用シーン	• ビジネス利用 • 家族旅行
全体的な特徴	• 「動くラウンジ」のような空間 • 長時間ドライブでも疲れにくい設計
Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+	標準装備
EQS 450+	オプション設定

エクステリア：クロームルーバーラジエーターグリルの採用

新型EQSのエクステリアは、ラグジュアリーEVにふさわしい洗練されたデザインが際立ちます。フロントには、メルセデス・ベンツのシンボルとも言えるクロームルーバーラジエーターグリルが堂々と配置されており、上質な輝きを放ちながら存在感をアピールしています。このクロームルーバーは単に見た目の美しさだけではなく、空力性能にも貢献しているのが特徴です。空気の流れを効率よく取り込み、空気抵抗を抑えたデザインになっているため、走行時のスムーズさと静粛性が向上し、航続距離の延長にも一役買っています。

また、流れるようなボディラインも印象的で、細部まで計算された設計が感じられます。ドアのハンドルもボディにフラッシュマウントされており、必要なときだけ自動で展開する仕組みで、無駄な突起がないシンプルな見た目を実現しています。これにより風の抵抗が減少し、さらに燃費の向上にも貢献しています。こうしたデザインの美しさと機能性のバランスが、EQSならではのエレガントなエクステリアを際立たせているのです。

エクステリアの特徴
フロントデザイン	クロームルーバーラジエーターグリル採用
グリルの機能	• 上質な輝きと存在感 • 空力性能向上 • 走行時の静粛性向上 • 航続距離延長に貢献
ボディライン	流れるような曲線美
ドアハンドル	• ボディにフラッシュマウント • 必要時のみ自動展開 • 風の抵抗を低減
全体的な効果	• シンプルで洗練されたデザイン • 空気抵抗の低減 • 燃費向上
デザインコンセプト	美しさと機能性のバランス
標準装備	ソフトドアクロージング機能
充電口	電動充電フラップ採用（利便性向上）
オプション	新デザインの21インチAMGアルミホイール

回生ブレーキと効率的なエネルギー回収システム

EQSには、エネルギー効率を最大化するための最新の回生ブレーキシステムが搭載されています。この回生ブレーキは、減速時のエネルギーをバッテリーに効率的に回収する仕組みで、最大3m/s²の回生力を発揮します。通常の走行中でも頻繁に発生するブレーキングのたびに、エネルギーが無駄なく回収され、航続距離を延ばすことに貢献しているのが特徴です。

さらに、EQSの回生ブレーキは3段階の調整が可能で、ドライバーの好みに応じて回生ブレーキの強さをカスタマイズできるのもポイントです。たとえば、市街地での走行では強めの回生ブレーキを設定し、アクセルペダルだけで減速をコントロールできる「ワンペダルドライブ」に近い運転が楽しめます。一方、高速道路では回生ブレーキを弱め、滑らかで快適な走行が実現するため、シーンに応じた最適なドライブが可能です。

このような効率的なエネルギー回収システムにより、EQSは長距離移動やエネルギー節約に優れた性能を提供し、持続可能なドライビング体験を実現しています。

回生ブレーキと効率的なエネルギー回収システム
最大回生力	3m/s²
回生ブレーキ調整	3段階
特徴	• 減速時のエネルギーをバッテリーに回収 • 航続距離の延長に貢献 • ドライバーの好みに応じてカスタマイズ可能
運転モード	• 強回生：市街地走行向け、ワンペダルドライブに近い操作 • 弱回生：高速道路走行向け、滑らかで快適な走行
エネルギー効率	• 通常走行中のブレーキングでもエネルギー回収 • 長距離移動やエネルギー節約に優れた性能
追加機能	• ECOアシスト：効率的な運転のための自動調整 • オートモード：前走車との距離や道路勾配を考慮した最適な回生ブレーキ
充電対応	• 6.0kWまでの普通充電 • 150kWまでの急速充電（CHAdeMO規格）
急速充電時間（10%→80%）	• 50kW：110分 • 90kW：55分 • 150kW：48分

メルセデス・ベンツ Sクラスの新型「EQS」2025の競合車と差別化ポイント

EQS 2025年モデルは、テスラ・モデルSやポルシェ・タイカンといった競合車と比較しても、ラグジュアリーとパフォーマンスの両面で一線を画しています。特に注目すべきは、約759km（WLTCモード）の航続距離で、競合モデルを上回る長距離走行性能。これにより、頻繁な充電を避けられるため、特に長距離移動を想定するユーザーにとって大きな利便性を提供します。また、EQSに搭載された「MBUXハイパースクリーン」は、他社のインフォテインメントシステムを超える広範な操作性と視覚体験を提供し、助手席ディスプレイも含むことで乗員すべてが快適に操作できる点が特徴です。

さらに、EQSは「Mercedes me Charge」による充実した充電サポートも備え、購入から1年間は全国の提携充電ステーションが無料で利用可能。こうした総合的なユーザーサポートも含め、競合車と比べて一歩先を行く利便性と持続可能性を備えたモデルとして評価されています。

競合車種との比較：EQSの優位性

EQSの優位性は、他の高級EVと比較しても一線を画す性能とラグジュアリー性にあります。特にテスラ・モデルSやポルシェ・タイカンといった競合車と比べると、EQSは一充電で約759km（WLTCモード）というトップクラスの航続距離を誇ります。これにより、長距離ドライブや頻繁な充電の手間を軽減できる点でアドバンテージがあります。

さらに、EQSの内装に備わるMBUXハイパースクリーンは、他メーカーが提供するインフォテインメントシステムを超える没入感と利便性を提供しています。助手席専用ディスプレイも備え、運転者と同乗者それぞれが快適な操作を楽しむことが可能です。加えて、メルセデスならではの静粛性も抜群で、NVH（ノイズ・バイブレーション・ハーシュネス）対策が徹底されているため、乗車中の快適性が一段と高まります。こうした細部にまでこだわる品質の高さが、他ブランドと比べた際の大きな強みです。

また、EQSはサポート面でも優位性があり、「Mercedes me Charge」による全国の提携充電ステーションの無料利用サービス（1年間）は、充電に関する不安を解消してくれるポイントです。これにより、他の電気車では実現しにくい利便性と安心感を提供していることが、EQSが競合車種よりも高い評価を受ける理由です。

競合車種との比較：EQSの優位性
航続距離	約759km（WLTCモード）- 競合車種を上回るトップクラスの性能
インフォテインメント	MBUXハイパースクリーン： • 運転席、中央、助手席の3つのディスプレイ • 助手席専用ディスプレイによる高い利便性
静粛性	徹底したNVH対策による優れた乗車快適性
充電サポート	Mercedes me Charge： • 購入後1年間、全国提携充電ステーション無料利用可能
内装品質	メルセデス・ベンツならではの高級感と細部へのこだわり
総合的優位性	• 長距離ドライブの快適性 • 充電の手間軽減 • 高い没入感と利便性 • 充実したサポートサービス

EQSの価格と価値の比較：他の電気車とどう違う？

EQSの価格は、EQS 450+が1,535万円（税込）、ハイパフォーマンス仕様のMercedes-AMG EQS 53 4MATIC+は2,395万円（税込）と、ラグジュアリーEVの中でも高額な設定になっています。しかし、この価格に見合うだけの価値がEQSには詰まっています。まず、EQSはEVとして非常に長い航続距離を持ち、再充電の頻度を抑えられるため、長期的な利便性が高い点が特徴です。

また、EQSはドライバーや同乗者にとって圧倒的な快適性を提供するMBUXハイパースクリーンを標準装備し、エンターテインメントと操作性の両方を向上させています。この装備は、他の電気車が追随しにくいプレミアムな体験を提供し、EQSの高級感をさらに引き立てます。また、Mercedes me Chargeで1年間無料で全国の充電器を利用できるなど、購入後も維持コストを抑えるサポートが充実しており、他の電気車では得がたい利便性です。

このように、EQSは価格に見合った高いパフォーマンスとサポートの充実度で、単なる移動手段を超えた「価値ある選択」として評価されています。

EQSの価格と価値比較
モデル	EQS 450+: 1,535万円（税込） Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+: 2,395万円（税込）
航続距離	長距離走行可能、再充電頻度が低い
標準装備	MBUXハイパースクリーン： • 高度なエンターテインメント機能 • 優れた操作性
充電サポート	Mercedes me Charge： • 購入後1年間、全国の充電器無料利用可能
維持コスト	充実したサポートにより抑制
価値提供	• 高いパフォーマンス • 充実したサポート • プレミアムな乗車体験
他の電気車との差別化	• 長い航続距離 • 高級感のある装備 • 充実したアフターサービス
総合評価	移動手段を超えた「価値ある選択」

Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+のパフォーマンス

Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+は、メルセデスが誇る高性能モデルとして圧倒的なパフォーマンスを備えています。まず、最高出力は658PS（RACE START機能を使うと最大761PSに到達）で、EVならではの瞬発力と滑らかな加速感が体感できます。これにより、0-100km/h加速がわずか3.4秒という驚異的な速度で達成でき、スポーツカーに匹敵する走行性能を楽しむことができます。

4MATIC+四輪駆動システムが採用されており、前後の電動モーターで駆動力を適切に配分する「トルクシフト機能」によって、さまざまな路面状況でも安定した走りを実現。加えて、AMG独自のサスペンションチューニングも施されているため、ハンドリング性能が大幅に向上しています。EQS 53 4MATIC+は高速域での操縦安定性とコーナリングの精度が高く、AMGならではのスポーティな走りが感じられます。日常の移動だけでなく、ワインディングロードや高速走行も楽しめる一台です。

Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+のパフォーマンス
最高出力	658PS（通常時） 761PS（RACE START機能使用時）
0-100km/h加速	3.4秒
最高速度	220km/h（標準） 250km/h（AMG DYNAMIC PLUSパッケージ装着時）
駆動方式	AMGパフォーマンス4MATIC+四輪駆動
特殊機能	トルクシフト機能（前後の駆動力を最適配分）
サスペンション	AMG専用チューニング
走行モード	AMG DYNAMIC SELECT（5モード）: • スリッパリー • コンフォート • スポーツ • スポーツ+ • インディビジュアル
航続距離	498 – 570 km（WLTP）
バッテリー容量	107.8kWh
回生ブレーキ	最大300kWの回生出力、3段階調整可能

バッテリーと走行距離：環境性能のアプローチ

EQSのバッテリーには、118.0kWhという大容量のリチウムイオンバッテリーが搭載されています。この大容量バッテリーのおかげで、EQS 450+では一度のフル充電で最大約759km（WLTCモード）の走行が可能です。これだけの航続距離があれば、都市内移動から長距離ドライブまで、頻繁に充電することなく利用でき、日常使いでも非常に便利です。

また、EQSのバッテリーシステムには効率的なエネルギー管理が採用されており、走行中の消費電力を最適化することで無駄なエネルギーを削減しています。さらに、最新の回生ブレーキシステムにより減速時に効率的にエネルギーを回収し、バッテリーに戻すことで、航続距離の維持にも貢献しています。加えて、EQSはエネルギー効率だけでなく、製造段階から環境に配慮しており、リサイクル可能な素材も多く使用されています。

このように、EQSは単なるラグジュアリーEVでなく、環境に優しいサステイナブルな車としても設計されており、長期的な視点で環境性能を追求しています。

バッテリーと走行距離：環境性能のアプローチ
バッテリー容量	118.0kWh（リチウムイオンバッテリー）
最大走行距離（EQS 450+）	約759km（WLTCモード）
エネルギー管理	走行中の消費電力最適化システム搭載
回生ブレーキシステム	減速時のエネルギー回収機能
環境配慮	• リサイクル可能素材の使用 • 製造段階からの環境配慮設計
充電性能	• 6.0kWまでの交流普通充電 • 150kWまでの直流急速充電に対応
10%から80%までの充電時間	• 50kWタイプで110分 • 150kWタイプで48分
その他の機能	双方向充電（V2H/V2L）対応、家庭用予備電源として利用可能

メルセデス・ベンツの充電サポート「Mercedes me Charge」

「Mercedes me Charge」は、EQSオーナーの充電を快適にするための充実したサポートサービスです。このサービスを利用すると、メルセデス・ベンツが提携する全国の充電ステーションを簡単に利用でき、充電場所探しや支払いの手間が大幅に省けます。特に購入から1年間は無料で使用できるので、初めてのEVオーナーでも安心して始められるのが特徴です。

「Mercedes me Charge」には専用の充電カードが付属し、このカード一枚で提携する充電スタンドでキャッシュレスの充電が可能です。たとえば、急速充電にも対応しており、約30分で300km分の充電ができるため、短時間で長距離ドライブへの準備が整います。また、スマートフォンアプリでリアルタイムの充電スポット検索や空き情報の確認ができ、旅先でもスムーズに充電場所を見つけることができます。

さらに、環境に配慮したグリーン充電にも対応しているため、単に便利なだけでなく、持続可能な社会への貢献も意識したサービスとなっています。こうした「Mercedes me Charge」のサポートにより、EQSのドライビング体験は、利便性とサステナビリティがしっかりと融合したものになっています。

Mercedes me Chargeの特徴
サービス概要	EQSオーナー向け充電サポートサービス
利用可能期間	購入から1年間無料
充電ネットワーク	全国の提携充電ステーションで利用可能
充電カード	専用カードで提携スタンドでキャッシュレス充電
急速充電性能	約30分で300km分の充電が可能
アプリ機能	• リアルタイムの充電スポット検索 • 充電ステーションの空き情報確認
環境への配慮	グリーン充電に対応
その他のサポート	• EQケア（5年間または10万kmまでの保証プログラム） • バッテリー残容量保証（10年または25万km以内）
テレマティクスサービス	Mercedes-Benzデジタルプロダクト： • 24時間緊急通報サービス • 24時間故障通報サービス • リモート車両ステータス確認（3年間無料、以降7年間自動継続）