【失敗しない選び方】フォレスターはなぜ人気ない？2025年モデルと中古市場の実態

「あれ？フォレスターって人気ないの？」と感じたあなたは、フォレスターを購入候補として真剣に検討しているのではないでしょうか。ネット上では「フォレスター やめとけ」という否定的な声が目立ち、「デザインが地味」「燃費が悪い」「中古車選びが難しい」などの情報に触れると、不安になるのも無理はありません。

しかし、フォレスターには確かな魅力があります。その特徴を正しく理解することで、「人気ない」と言われる背景や実際の評価が見えてきます。重要なのは、グレードやモデルによる違い、競合車との比較、そして2025年モデルや中古市場の実態を整理して判断することです。

本記事では、以下の視点からあなたの疑問に答えます。フォレスターが「人気ない」と言われる理由と実際の評価、新型フォレスター2025の特徴やデザインへの評価、SPORTなど人気グレードや中古車選びの注意点、さらにフォレスターとRAV4を比較した際の選び方のヒントもご紹介します。

「失敗したくない」「後悔したくない」と考えるあなたにこそ知ってほしい情報をまとめていますので、ぜひ最後までチェックしてみてください。

タイトル画像　引用：SUBARU

記事のポイント！

フォレスターは本当に「人気ない」のか？理由と実態を解説

「フォレスターって、なんで人気ないの？」
そんな疑問を抱いたまま購入をためらっている方は少なくありません。

ネット上では「やめとけ」といった否定的な口コミも見られますが、果たしてそれは事実なのでしょうか？
実際のところ、燃費やデザインといった一部の要素が原因で、評価が分かれているのが現状です。

この記事では、ネガティブな印象を持たれやすい「フォレスターの弱み」について整理しつつ、
なぜそう言われるようになったのか、その背景や誤解されがちなポイントも含めて解説していきます。

まずは、フォレスターが「人気ない」とされる理由から見ていきましょう。

フォレスターが「やめとけ」と言われる理由とは？

フォレスターを検索すると、「やめとけ」といった否定的な声を目にすることがあります。
その背景には、いくつかの明確な理由が存在します。

まず挙げられるのが燃費性能の物足りなさです。
同クラスのSUVと比較すると、特にハイブリッドモデルでも燃費が大きく伸びない点は、維持費を気にするユーザーにとって懸念材料になっています。

次に、都市部での使用における取り回しの難しさも指摘されています。
全長が長く、AWDであることから小回りが効きづらいため、狭い道や駐車場では扱いづらいと感じる人も少なくありません。

さらに、デザイン面で「地味」「没個性」といった印象を持たれることも。
特に若い世代には見た目の派手さやスタイリッシュさを求める傾向が強く、フォレスターの無骨で実用性重視のスタイルは好みが分かれがちです。

ただし、それらは裏を返せば「頑丈で信頼性が高い」「安全重視の設計」とも言える要素。
安易に「やめとけ」と判断せず、自分の用途や走行環境に合うかを冷静に見極めることが重要です。

燃費性能の課題：AWDとハイブリッドの限界

フォレスターは全車AWD（全輪駆動）という設計思想を持つSUVです。
この点が悪路や雪道では大きなメリットになる一方で、燃費性能には明確な限界が存在します。

例えば、現行型フォレスターのWLTCモード燃費はガソリンモデルで13.6km/L、ハイブリッドモデルで14.0km/L。
この差はわずか0.4km/Lしかなく、実際の燃費面で「ハイブリッドの恩恵が感じられない」との声もあります。

燃費を重視する方にとっては、同クラスのRAV4（約20.6km/L）やCX-5（ディーゼルモデル：約18.7km/L）の方が魅力的に映るかもしれません。
とくに都市部を中心に走るユーザーにとっては、AWDの恩恵が受けづらく、コスト面で不利になる傾向があります。

一方で、AWDにより走行安定性が高く、安全性能を求めるユーザーには確かな安心感があります。
燃費とのバランスをどう捉えるかは、ユーザーのライフスタイル次第と言えるでしょう。

都市部で不便？取り回しの難しさを検証

フォレスターはミドルクラスSUVとしての安定感が魅力ですが、都市部での取り回しに不安を感じる声もあります。

その一因は、車体サイズにあります。フォレスターの全長は約4,640mm、最小回転半径は5.4mと、コンパクトSUVと比べてやや大きめ。住宅街の細い路地や、立体駐車場の狭いスロープでは気を使う場面が出てくるかもしれません。

ただし、全方位の視認性は高く、アイポイントも高いため、見通しは良好です。運転席からの死角も少なく、慣れてしまえば扱いにくさをカバーできる設計となっています。

とはいえ、日常的に狭い道を頻繁に通る方にとっては、CX-30やヴェゼルなど、もう少しサイズを抑えた車種の方がフィットするケースもあります。

フォレスターは、都市部の通勤用というより、郊外やアウトドアで本領を発揮するSUVです。使用シーンを明確にして選ぶことが、後悔しないための第一歩です。

高級感に欠ける？内装の質感への評価

フォレスターの内装は「質実剛健」という言葉が似合いますが、逆に言えば「高級感に欠ける」と感じる人も少なくありません。

内装素材は合成皮革やファブリック中心で、デザインも控えめです。上位グレードであっても、RAV4のような先進的なディスプレイ演出や、CX-5のような細部にまでこだわった装飾は見られません。

一方で、操作系は直感的で使いやすく、スイッチの配置や視認性に優れています。アウトドアや家族での使用を前提に設計されているため、汚れに強く、ラフに扱っても安心な素材選びがされています。

このように、フォレスターは「室内の雰囲気を楽しむ」というより、「実用性と信頼性を重視する」ユーザーに向けたクルマです。

車内の質感にこだわる方は、あらかじめディーラーで現車を確認し、比較検討することをおすすめします。

新型フォレスターが「ひどい」と言われる背景

新型フォレスターに対して「ひどい」といった評価が一部で見られるのは事実です。
その原因の一つが、デザインの変更による印象の違いです。

特にフロントマスクは、従来の実直なスタイルからややアメリカンな方向へ変化しており、好みが分かれやすい要素になっています。
日本市場向けというより、北米を主戦場としたグローバルデザインが採用されており、国内ユーザーにとっては「馴染みにくい」と感じる部分があるのかもしれません。

また、モデルチェンジにおいて飛躍的な進化が見られなかった点も一因です。
例えば、燃費性能や装備面では他社SUVに追いつけていないと感じる声もあります。
アイサイトXが搭載されなかったことも、購入を検討していた層の期待を裏切った形になりました。

もちろん、走行性能や安全性といったスバルらしい強みは健在です。
見た目や新装備に対する期待が高かったからこそ、「ひどい」との評価につながっているといえるでしょう。

フォレスターの弱点：エンジン音とロードノイズ

フォレスターは走行性能に定評のあるSUVですが、「静粛性」に関しては弱点とされることがあります。
特に、エンジン音とロードノイズの侵入が気になるという声は一定数存在します。

水平対向エンジンは独特の音質を持ち、アクセルを踏み込むとエンジン回転数が上がりやすいため、高速走行時に音が耳につくことがあります。
また、遮音材の量やタイヤの種類によっては、ロードノイズが車内に響きやすい傾向も見られます。

競合するRAV4やCX-5と比べると、静粛性の面ではやや劣ると感じられるかもしれません。
とくに家族を乗せて長距離移動する場面では、音の快適性を重視するユーザーにとって気になるポイントになります。

ただし、これは「走行フィーリングをダイレクトに感じられる」と捉えることもできます。
静かさを求めるか、運転の楽しさを優先するかは、ユーザーの価値観によって評価が変わる部分です。

乗っている人のイメージとユーザー層の特徴

フォレスターに乗っている人の印象としては、「アウトドア好き」「安全志向」「落ち着いた大人」といったキーワードがよく挙げられます。

実際、ユーザー層は30代から50代が多く、特に家族を持つミドル層の支持が厚いのが特徴です。チャイルドシートを載せやすい後席や、広めの荷室がファミリーカーとしても選ばれている理由の一つとなっています。

また、派手さはないものの、スバルの安全技術「アイサイト」や高い悪路走破性などを評価する人が多く、見た目より中身を重視する堅実派に好まれやすい傾向があります。

最近では女性オーナーも増えており、X-BREAKなどのアクティブなイメージのグレードは、キャンプや車中泊を楽しむ層からも注目されています。

このように、フォレスターは“安心して使えるSUV”として信頼されている車種です。華やかさより、長く付き合える実用性を求める人にはぴったりの選択といえるでしょう。

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フォレスターが「人気ない」と言われても選ばれる理由と対策

フォレスターに対する評価は賛否が分かれますが、実は「選ばれ続けている」ことも事実です。
では、どんな人たちがその価値を見出し、どのようにして選んでいるのでしょうか？

全車AWDや高い安全性能、アウトドア向けの設計といった特徴が、一定層に強く支持されています。
燃費やデザインだけでは測れない魅力があるからこそ、選ばれる理由が明確に存在しています。

また、グレード選びや購入時のチェックポイントを押さえることで、後悔のリスクを減らすことも可能です。

ここからは、「フォレスターが選ばれる理由」と「購入時に気をつけたい対策」について詳しく見ていきましょう。

フォレスター vs RAV4：あなたに合うのはどっち？

フォレスターとRAV4は、どちらも人気のミドルクラスSUVですが、方向性の違いがはっきりしています。

RAV4はトヨタらしい燃費性能の高さと、都会的でシャープなデザインが魅力です。特にハイブリッドモデルはWLTCモードで20km/Lを超えるものもあり、通勤や街乗り中心の人には非常に経済的といえるでしょう。

一方でフォレスターは、全車AWDである点や優れた視界性能、安全装備の充実度が強み。オフロード性能や雪道での安定感に優れており、アウトドアや積雪地域での使用に適しています。

また、RAV4は2WDと4WDが選べるのに対し、フォレスターはAWDのみという違いがあります。走行条件に応じた選択肢が多いのはRAV4、シンプルで確実な運転を求める人にはフォレスターが向いているといえるでしょう。

購入後の満足度を高めるためにも、デザイン・燃費・走行環境のどれを重視するかを明確にし、自分のライフスタイルに合った一台を選ぶことが大切です。

一番人気のグレードはSPORT？理由と特徴

フォレスターの中でも、最も高い人気を集めているのが「SPORT」グレードです。
理由は明確で、パワフルな1.8L直噴ターボエンジンと、充実した専用装備のバランスが高く評価されているからです。

SPORTは「走り」を重視するユーザーに向けて設計されており、アクセルレスポンスや加速性能に優れています。ハイブリッドモデルと比べて燃費はやや劣りますが、その分ドライビングの満足感は高いといえるでしょう。

また、エクステリアにはダークメッキ加飾や専用アルミホイールが採用されており、見た目にもアグレッシブな印象を与えます。インテリアにはウルトラスエード調素材が使われ、質感にもこだわりが感じられます。

価格帯としては中間〜やや上位に位置しますが、装備内容や走行性能を考えると「コストパフォーマンスに優れた選択肢」として選ばれることが多くなっています。

スポーティさと日常使いのバランスを求める方には、SPORTが非常に魅力的なグレードといえるでしょう。

フォレスターの5年後の残価率を解説

フォレスターの5年後の残価率は、約50～65%といわれており、ミドルクラスSUVとしては平均的～やや高めの水準を維持しています。

これはスバルが誇るAWD技術や高い安全性能、そして北米市場での強いブランド力が影響しています。特にフォレスターは海外でも人気があり、中古車市場でも安定した需要があるため、価格が大きく下がりにくい傾向があります。

ただし、残価率は一律ではありません。人気グレードのSPORTや上級グレードであれば再販時の価値が高くなりやすく、逆に廉価グレードや走行距離の多い車両は査定額が下がるケースもあります。

また、ボディカラーも影響を与える要素の一つです。ホワイトやブラック系は中古市場での人気が高いため、残価を意識するならこうした定番カラーの選択も有効です。

購入時に「どのくらいで手放すか」を想定しておくことで、将来のリセールでも有利に立てる可能性があります。

中古フォレスター購入時の注意点とは？

中古フォレスターを検討する際には、見た目や価格だけで判断するのではなく、いくつかの重要なチェックポイントがあります。

まず確認したいのが「年式・型式」と「搭載エンジンの種類」です。特にe-BOXER（ハイブリッド）搭載車は、燃費性能よりも走行サポートを重視した設計であるため、ハイブリッド＝低燃費と誤解しないようにしましょう。

また、一部の年式ではオイル漏れやサスペンションのへたりといった報告も見られるため、購入前には整備記録簿の有無や点検履歴のチェックが欠かせません。走行距離だけでなく「どう扱われていたか」がコンディションに大きく影響します。

装備面では、グレードによって安全機能や快適装備に大きな差があります。予算に余裕があれば、アイサイト搭載車やSPORT/X-BREAKなど、装備が充実したグレードを選ぶことで満足度も高まるでしょう。

単なる価格の安さに惹かれるのではなく、長く安心して乗れるかどうかを見極めて選ぶことが、中古フォレスター選びの鍵になります。

サンルーフ付きモデルは後悔する？検討材料まとめ

サンルーフ付きのフォレスターは、上級グレードや特別仕様車を中心に用意されています。
見た目の高級感や開放感から、一定の人気がありますが、購入時にはメリットだけでなくデメリットにも目を向ける必要があります。

まず利点としては、車内に自然光が入り、解放感が増すという点。特に天気の良い日には、車内が明るく気持ちよく過ごせると感じる方も多いでしょう。外観にも上質な印象を与えることから、外装デザイン重視の方には魅力的です。

しかし一方で、「使う機会がほとんどない」という声も少なくありません。加えて、雨漏りリスクや開閉部分のモーター不具合など、年数が経過するほどにメンテナンス面の不安も出てきます。サンルーフのトラブルは修理費も高額になりやすく、維持費に直結することもあります。

サンルーフのあるなしで中古車価格が大きく変わることは少ないですが、長期的な視点で見ると「不要と感じる人にはコスト増」となる可能性もあります。

特別な理由がない限り、装備の優先順位を考えたうえで、冷静に判断することが後悔を防ぐポイントです。

雪道・悪路で光る走破性能と安心感

フォレスターが高く評価されているポイントのひとつが、雪道や悪路での「走破性能の高さ」です。
これは、全車に採用されているスバル独自の「シンメトリカルAWD（常時全輪駆動）」と、最低地上高220mmという設計思想によるものです。

一般的なSUVが2WD（前輪駆動）を基本とするのに対し、フォレスターは最初からAWD専用車。これにより、滑りやすい積雪路や未舗装の山道でも、しっかりとしたトラクションを維持できます。

さらに、「X-MODE」という悪路走行支援機能が搭載されており、泥・雪・傾斜といった厳しい路面でもボタンひとつで制御を最適化。下り坂では自動で速度を抑える「ヒルディセントコントロール」も標準装備されています。

特に降雪地域やアウトドアを日常的に楽しむ人にとっては、この安心感は大きな武器になります。「都会派SUV」では不安なシーンでも、フォレスターであれば信頼できる走りが可能です。

購入前に確認したいチェックポイント一覧

フォレスターを購入する際には、事前にいくつかのポイントを確認しておくことで、後悔のない選択につながります。新車・中古車問わず、以下の点をチェックしておきましょう。

まず、グレードの違いを明確に理解することが大切です。
フォレスターには主に「Touring」「X-BREAK」「Advance」「SPORT」などがありますが、それぞれに装備・駆動力・内装素材などに差があります。たとえばSPORTグレードは1.8Lターボ搭載で走り重視、Advanceはハイブリッドで環境性能重視といった特徴があります。

次に、新車であっても燃費や維持費の違いを把握しておくべきです。ハイブリッドモデルでも燃費性能はそれほど高くなく、AWDの特性上ガソリン車との差が少ないため、用途に応じた選び方が求められます。

中古車の場合は、走行距離や年式に加え、オイル漏れや下回りのサビ、ブレーキ・タイヤの状態など、メンテナンス履歴のチェックが重要です。

このように、走り・装備・メンテ状況を総合的に見極めることで、購入後の満足度を大きく高めることができます。冷静な目でチェックリストを活用することが、賢い選び方の第一歩です。

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【失敗しない選び方】フォレスターはなぜ人気ない？2025年モデルと中古市場の実態のまとめ

記事のポイントをまとめてます。

関連記事・参照リンク

・フォレスター | SUBAR
・SUBARU オフィシャルWebサイト

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