「ダイハツ 新型ムーヴの価格って、実際いくらかかるの?」
「値引きはあるの? 総額はどのくらい?」
そう思いながら検索している方も多いのではないでしょうか。
新型ムーヴ 2025年モデルは、モデルチェンジやハイブリッド仕様の追加など話題が尽きません。
その一方で、装備やグレードの違いによる価格差や、総額の見積もりがわかりにくいと感じる声もよく聞きます。
ですが、価格の内訳やカタログ装備、値引き相場を整理して比較することで、自分に合ったグレードや購入タイミングが見えてきます。
ムーヴ 新型ハイブリッドやカスタム仕様を含めた全体像をつかむことが、後悔しない購入の第一歩です。
本記事では以下のポイントを中心に解説します:
- ダイハツ 新型ムーヴ 価格の最新情報とカタログ装備
- グレード別の乗り出し総額・値引き相場の実態
- コスパ重視で選ぶべきおすすめ仕様
- モデルチェンジによる変更点や購入時の注意点
価格・総額・装備が気になる方に向けて、情報をわかりやすくまとめました。
購入を検討している方は、ぜひ参考にして納得の一台を見つけてください。
タイトル画像 出典:ダイハツ
記事のポイント!
- 新型ムーヴ2025年モデルのグレード別価格と装備差
- 乗り出し総額の目安と値引き相場の実態
- ハイブリッド仕様の有無と価格帯の影響
- モデルチェンジによる価格改定と購入タイミングの判断基準
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ダイハツ新型ムーヴの価格と総額はいくら?【2025年最新結論】

「新型ムーヴって、結局いくらかかるの?」
そんな疑問を抱えたままディーラーに行くと、思った以上の金額に驚くこともありますよね。
特に最近は、車両本体価格だけでなく、諸費用やオプションを含めた「乗り出し総額」が重要視されています。
このパートでは、2025年モデルのダイハツ新型ムーヴについて、グレードごとの価格と実際の支払総額をわかりやすく整理しました。
「買ってから後悔したくない」方こそ、ここで総額感をしっかりつかんでおきましょう。
- ダイハツムーヴの新車価格はいくらですか?
- 新型ムーヴ2025年モデルの価格帯と特徴
- ダイハツムーヴ新車の乗り出し総額シミュレーション
- ダイハツムーヴ新車値引きの相場と交渉術
- グレード別(L・X・G・RS)価格比較
- 新型ムーヴカスタムの有無と価格
- オプション・装備追加時の総額目安
ダイハツムーヴの新車価格はいくらですか?

✔ 価格は135万8500円からスタート
✔ 最上位グレードは200万円超え
✔ スライドドア標準でコスパ良好
ダイハツ新型ムーヴの新車価格は135万8500円から202万4000円までと、軽自動車としては広いレンジで設定されています。
具体的には、エントリーモデルの「L」グレードが最も安く、2WD車で135万8500円です。対して最上級グレードの「RS」4WDターボは202万4000円と、装備内容に見合った価格となっています。
この価格帯で、全車にスライドドアが標準装備されている点は特筆すべきポイントです。これまでスライドドア付き軽は高価格帯が主流でしたが、新型ムーヴは手頃な価格でその利便性を手に入れられるのが魅力です。
同じ予算でライバル車を探している方も、一度ムーヴの価格を確認しておくと損はありません。
あなたの予算に合ったグレードが見つかるかもしれません。
グレード | 駆動方式 | エンジン | 価格(税込) | 主な特徴 |
---|---|---|---|---|
L | 2WD | NA | 1,358,500円 | ベーシック・スライドドア標準 |
X | 2WD / 4WD | NA | 約1,500,000円前後 | 装備充実・コスパ良好 |
カスタムRS | 4WD | ターボ | 2,024,000円 | 最上級・スポーティ仕様 |
新型ムーヴ2025年モデルの価格帯と特徴



✔ 価格帯は135万〜202万円の幅広設定
✔ 自然吸気とターボの2タイプ展開
✔ カスタム廃止で選択肢がシンプル
2025年にフルモデルチェンジされた新型ムーヴは、全4グレード構成で価格が135万円台~202万円台に設定されています。自然吸気エンジンはL・X・G、ターボ仕様はRSのみというわかりやすい構成です。
また、従来の「カスタム」グレードは廃止され、代わりにRSがスポーティな上位モデルとして位置づけられています。これにより、装備や見た目の違いで迷うことが少なくなり、ユーザーにとって選びやすい設計となっています。
それぞれのグレードに2WDと4WDが設定されているため、雪道や山道を走るユーザーにも対応。装備の充実度と価格のバランスが良いため、「ムーヴらしさ」に納得できる仕様といえるでしょう。
新型ムーヴは“合理的に選べる軽自動車”として、購入層の幅を広げています。まずは自分の使い方に合ったグレードをチェックすることから始めてみてください。
グレード名 | 価格(税込) | 駆動方式 | エンジンタイプ | 特徴 |
---|---|---|---|---|
L | 1,358,500円~ | 2WD / 4WD | 自然吸気 | エントリーモデル・価格重視 |
X | 約1,500,000円~ | 2WD / 4WD | 自然吸気 | 装備充実・コスパ良好 |
G | 約1,600,000円~ | 2WD / 4WD | 自然吸気 | 快適装備がさらに充実 |
RS | 2,024,000円 | 4WD | ターボ | スポーツ仕様・最上級モデル |
ダイハツムーヴ新車の乗り出し総額シミュレーション



✔ 諸費用込みで150万〜210万円が目安
✔ グレードや駆動方式で大きく変動
✔ オプション追加で費用は上乗せ
ダイハツムーヴの乗り出し総額は、車両本体価格に加えて諸費用やオプションを含めた実際の支払金額を指します。
例えば、2WDの「X」グレード(本体価格:149万500円)の場合、登録費用・税金・保険料などを含めておおよそ160万円前後となるのが一般的です。上級グレードや4WDを選ぶと、最大で210万円程度まで見積もる必要があります。
装備を充実させたい場合は、ナビやETC、ドライブレコーダーなどのディーラーオプションも検討されるため、追加費用として10〜30万円程度の上乗せも想定しておくと安心です。
家計への負担を抑えるには、不要なオプションを見極めつつ、見積もり時に総額で比較することが重要になります。
まずは気になるグレードで試算し、ディーラーで具体的な見積もりを取るのが第一歩です。
グレード | 駆動方式 | 車両本体価格 | 乗り出し総額目安 | 備考 |
---|---|---|---|---|
L | 2WD | 1,358,500円 | 約1,500,000円 | 最安グレード |
X | 2WD | 1,490,500円 | 約1,600,000円 | 標準装備充実 |
G | 2WD | 1,584,000円 | 約1,700,000円 | 快適装備付き |
RS | 2WD | 1,892,000円 | 約2,000,000円 | ターボモデル |
RS | 4WD | 2,024,000円 | 約2,100,000円 | 最上級モデル |
ダイハツムーヴ新車値引きの相場と交渉術



✔ 値引きは5〜10万円が相場
✔ 発売直後は値引きが少なめ
✔ 複数ディーラー比較が効果的
新型ムーヴは発売されたばかりのため、大幅な値引きは期待しにくい状況です。それでも実勢として5〜10万円程度の値引きが一般的な目安とされています。
値引き交渉のポイントは、「車両本体」と「オプション」の2つに分けて話すことです。車両本体の値引きが難しい場合は、オプション品のサービス提供や割引を引き出す方向も有効です。
また、他メーカーや近隣ディーラーとの見積もり比較を提示することで、競争意識を刺激するのも有効な戦術といえるでしょう。時期としては決算期やボーナス商戦など、販促が活発な時期を狙うのも効果的です。
焦らず交渉のタイミングを見極め、総額で損のない購入を目指しましょう。
価格に納得できれば、そのまま商談を前向きに進めていくのが賢い選択です。
グレード別(L・X・G・RS)価格比較





✔ Lは最安で135万8500円から
✔ X・Gは装備と価格のバランス型
✔ RSはターボ搭載で最上級仕様
新型ムーヴは、L・X・G・RSの4つのグレード構成となっており、それぞれに明確な特徴があります。
最もベーシックな「L」は135万8500円からの設定で、コストを抑えて軽自動車を持ちたい人に向いています。装備は必要最低限ですが、スライドドアは標準装備されています。
「X」は149万500円と価格アップしますが、電動スライドドアや充実した快適装備が加わるため、使い勝手の良さが向上しています。「G」は171万6000円で、さらに安全・快適機能が上乗せされ、電動パーキングブレーキなども標準化されています。
「RS」は189万7500円からで、唯一ターボエンジンを搭載。スポーティな走りを求めるユーザーに向けた最上級グレードです。
予算と使用目的に応じて、ぴったりのグレードを選ぶことが、新型ムーヴをうまく活用する第一歩になります。
グレード | 価格(税込) | 特徴 | スライドドア | おすすめポイント |
---|---|---|---|---|
L | 1,358,500円 | 最安グレード/装備は最小限 | 〇(手動) | とにかく価格重視の方に |
X | 1,490,500円 | 電動スライド・快適装備 | 〇(電動) | 家族用途にも使いやすい |
G | 1,716,000円 | 安全装備+電動パーキング | 〇(電動) | 安全性と快適性の両立 |
RS(ターボ) | 1,897,500円 | 唯一のターボ+専用装備 | 〇(電動) | 走りと装備にこだわる人向け |
新型ムーヴカスタムの有無と価格



✔ カスタムは廃止されRSが後継に
✔ RSは189万7500円からスタート
✔ スポーティな装備が標準で充実
2025年モデルの新型ムーヴでは、従来存在した「カスタム」グレードが廃止されました。その代わりに、ターボエンジン搭載の「RS」グレードがカスタム的な役割を担う形で登場しています。
「RS」は189万7500円からで、専用フロントグリルや15インチアルミホイールを装備し、外観もスポーティな印象に仕上がっています。加えて、ACC(アダプティブクルーズコントロール)など先進機能も搭載されており、実用性も十分です。
ディーラーオプションとしては「ダンディスポーツスタイル」「ノーブルシックスタイル」といったカスタマイズパッケージも選択可能で、かつてのカスタム仕様に近い見た目や質感を再現できます。
今後の特別仕様車の登場にも期待がかかる一方で、現時点では**「RS+オプション」がカスタムの後継ポジション**といえるでしょう。
見た目にこだわりたい方は、オプション選択も含めてじっくり検討してみてください。
オプション・装備追加時の総額目安



✔ ナビやETCで+10万円超の例も
✔ 快適装備パックは人気が高い
✔ 合計で20〜30万円上乗せも想定
新車購入時に悩みやすいのが「オプション選び」です。
ダイハツムーヴでは、ナビ・ETC・ドラレコなどの定番装備の追加で10万〜15万円程度の費用増が見込まれます。
たとえば、9インチディスプレイオーディオ(約7万円)、バックカメラ(約3万円)、ETCユニット(約2万円)を選ぶと、それだけで12万円前後。さらに快適装備パックや安全支援系オプションを加えると、合計で20万〜30万円の上乗せになるケースもあります。
ただし、これらの装備はカーライフの快適さや安全性を高める要素です。予算が許すなら必要最低限に絞らず、ライフスタイルに合わせて取捨選択することがポイントです。
オプション費用も含めた総額で見積もることで、納得感のある買い物になります。迷ったらディーラーでシミュレーションしてみましょう。
ダイハツ新型ムーヴ 価格から見るモデルチェンジの最新情報
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2025年のフルモデルチェンジによって、新型ムーヴの価格帯や仕様は大きく変わりました。
「価格が上がった」と感じる方もいるかもしれませんが、その背景には装備や安全性能の進化があります。
この章では、モデルチェンジの詳細と、それが価格にどう反映されているのかを丁寧に解説。
価格を見れば進化の方向性がわかる――そんな視点で、新型ムーヴの魅力と変化を読み解いていきましょう。
- ダイハツムーヴのモデルチェンジ最新情報
- 新型ムーヴはいつ発売される?発売日情報
- なぜムーヴは一時生産終了になったのか?
- 新型ムーヴのハイブリッドモデルはある?
- 新型ムーヴの燃費とエンジン性能
- 新型ムーヴのカタログ情報と装備一覧
- おすすめグレードとコスパ重視の選び方
- 【2025年最新】ダイハツ新型ムーヴの価格・値引き・総額まとめ|モデルチェンジ最新情報&カタログ徹底解説のまとめ
ダイハツムーヴのモデルチェンジ最新情報





✔ 2025年6月にフルモデルチェンジ
✔ スライドドアを全車標準化
✔ カスタムは廃止でRSに一本化
2025年6月、ダイハツムーヴは約11年ぶりにフルモデルチェンジされ、大きな注目を集めています。
今回の変更点として最も大きいのが、全グレードにスライドドアを標準装備したこと。日常使いの利便性が大きく向上しました。
もうひとつの大きな変化は、従来の「カスタム」系グレードが廃止された点です。代わりに、スポーティな仕上がりの「RS」が最上位グレードとして設定され、ターボエンジンを搭載しています。
さらに、デザイン面でも「端正で凛々しい」スタイルを掲げ、幅広い世代に受け入れやすい外観となりました。装備面ではスマートアシストや電動パーキングブレーキの標準化など、安全性と快適性も進化しています。
今後も特別仕様車やハイブリッドモデルの登場が期待されるため、モデルチェンジの動向から目が離せません。
新型ムーヴはいつ発売される?発売日情報





✔ 発売日は2025年6月5日に決定
✔ 予約は5月時点から一部店舗で受付
✔ 生産工場はダイハツ九州の中津工場
ダイハツ新型ムーヴは、2025年6月5日に正式発売されました。フルモデルチェンジとしては約11年ぶりとなる新型は、かねてより注目を集めていた一台です。
販売店によっては5月下旬から事前予約を受け付けており、発売直後には人気グレード「X」や「RS」に注文が集中しています。特にファミリー層を中心に、スライドドア装備車としての魅力が大きく評価されています。
なお、生産はダイハツ九州・中津第2工場で行われており、月間目標台数は6000台と発表されています。納期は地域やタイミングによって異なるため、早めの商談・予約が安心といえるでしょう。
発売時期を逃さず動くことで、希望グレードをスムーズに手に入れることができるかもしれません。
なぜムーヴは一時生産終了になったのか?



✔ 安全基準強化に伴い生産を一時停止
✔ 認証不正問題の影響も重なった
✔ モデルチェンジ準備で全面刷新へ
新型ムーヴが登場するまでの間、旧型ムーヴは一時的に生産・販売を終了していました。
この背景には、安全基準の強化や社内体制の見直しなど複数の要因が絡んでいます。
とくに影響が大きかったのは、2024年末に表面化した「型式認証不正問題」です。この件を受けて、ダイハツは一部車種の出荷停止や設計工程の再確認を余儀なくされました。ムーヴもその対象となり、結果的にフルモデルチェンジまでの準備期間が長引くことになりました。
一方で、ユーザーからは「スライドドア化」や「装備の刷新」を望む声も多く、今回の全面刷新は満を持しての発表といえるでしょう。
今後の再発防止体制と、信頼回復への動きにも注目しながら、新型ムーヴの進化をチェックしていくことが求められます。
新型ムーヴのハイブリッドモデルはある?





✔ 2025年6月時点で設定はなし
✔ 今後の追加に期待が高まる状況
✔ 価格は+25万円前後が想定される
2025年6月現在、新型ムーヴにハイブリッドモデルの設定はありません。ラインナップはすべてガソリンエンジン車で構成されており、X・G・RSの各グレードともに自然吸気またはターボエンジンで展開されています。
ただし、近年の軽自動車市場ではハイブリッド化が進んでおり、今後の追加設定を予想する声も少なくありません。実際、同社の「タント」や「キャンバス」ではマイルドハイブリッド搭載モデルが導入されているため、ムーヴへの波及も時間の問題と見る専門家もいます。
仮に登場するとすれば、現行ガソリン車より価格が約25万円前後高くなると予想され、Xグレードでは170万円台、Gグレードで190万円台程度が目安となるでしょう。
将来的な燃費性能や税制面の優遇も視野に、ハイブリッドモデルの動向は要チェックです。
新型ムーヴの燃費とエンジン性能



✔ WLTCモードで22.6km/Lを達成
✔ ターボ搭載のRSは力強い走行性能
✔ DNGAで加速と静粛性が向上
新型ムーヴの燃費性能は、WLTCモードで最大22.6km/Lと発表されています。これは自然吸気エンジン搭載のX・Gグレードでの数値で、通勤や街乗りでも十分な燃費性能を確保しています。
走行性能の面では、DNGA(ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー)による軽量高剛性ボディとチューニングエンジンの相乗効果により、きびきびとした加速と静かな乗り味が特徴です。
また、最上級グレードのRSにはターボエンジン+D-CVTが採用されており、高速道路や山道でも余裕のあるパワーを発揮します。アクセルレスポンスも鋭く、軽自動車とは思えない走りを体感できる仕上がりです。
日常使いだけでなく、長距離やレジャー用途でも満足度の高い一台といえるでしょう。
新型ムーヴのカタログ情報と装備一覧





✔ カタログは公式サイトでPDF閲覧可能
✔ 全車スライドドア&先進安全装備付き
✔ 快適装備はグレードで大きく異なる
新型ムーヴのカタログは、ダイハツ公式サイトでPDF版が公開されています。
各グレードの装備内容やボディカラー、メーカー・ディーラーオプションなどが詳しく掲載されており、購入検討時の比較にも便利です。
装備面では、全グレードで後席スライドドアを標準採用しているのが大きな特徴です。さらに、衝突回避支援ブレーキや誤発進抑制機能など、17種類の「スマートアシスト」も全車に搭載されています。
その一方で、快適装備はグレード間で差があります。たとえば「X」には電動スライドドア(片側)やフルオートエアコンが標準ですが、「L」では装備が絞られています。最上級の「RS」になると、15インチアルミホイールやターボエンジン、ACC(アダプティブクルーズコントロール)なども備わります。
装備の違いを確認するには、カタログと見積書を併用してのチェックが効果的です。
おすすめグレードとコスパ重視の選び方



✔ Xグレードが最もバランスが良い
✔ RSは走行性能・装備ともに充実
✔ 価格重視ならLも現実的な選択肢
新型ムーヴの中で最もおすすめしやすいのは「X」グレードです。
149万500円(2WD)という価格帯で、電動スライドドアやフルオートエアコン、スマートキーなど、日常使いに便利な装備が揃っています。
一方、走行性能を重視するなら「RS」も注目グレードです。ターボエンジン+D-CVTによる加速性能に加えて、ACCや15インチアルミ、上質な内装も備わっており、軽の枠を超えた快適さを感じられます。
とにかく価格を抑えたい方には「L」も選択肢となりますが、快適装備が最小限のため、使い方によっては後悔する可能性もあります。
使用目的と予算を照らし合わせながら、価格だけでなく装備内容と満足度のバランスで選ぶことが、後悔しないポイントといえるでしょう。
【2025年最新】ダイハツ新型ムーヴの価格・値引き・総額まとめ|モデルチェンジ最新情報&カタログ徹底解説のまとめ
記事のポイントをまとめてます。
- 新型ムーヴの価格は135万8500円から202万4000円まで設定
- 全車にスライドドアを標準装備している
- 自然吸気エンジンとターボエンジンの2タイプ構成
- グレード構成はL・X・G・RSの4種類
- カスタムグレードは廃止されRSが後継的位置づけ
- Xグレードは価格と装備のバランスに優れる
- RSグレードはターボと先進装備が魅力
- Lグレードは価格重視のシンプル仕様
- 乗り出し総額は150万〜210万円が目安
- オプション追加で20〜30万円の上乗せも想定される
- 値引きは発売直後で5〜10万円が相場
- オプションはナビ・ETC・ドラレコが人気
- カタログは公式サイトでPDF公開されている
- スマートアシストを全車に標準搭載している
- 2025年6月5日に正式発売された
- 生産はダイハツ九州中津工場で行われている
- 一時生産終了の背景に認証不正問題がある
- ハイブリッドモデルは未設定で今後追加の可能性あり
- 燃費はWLTCモードで最大22.6km/Lを記録
- RSは高速道路での加速性能にも優れる
- グレード選びは装備内容と予算のバランスが重要
- 特別仕様車やハイブリッド登場への期待が高まっている


管理人の車好きからの心からの一言
こんにちは、車好きの管理人です。最後まで読んでいただきありがとうございます。
新型ムーヴ、価格や装備が大きく変わってきましたね。私自身、子育て中の家族向けの車を探していたとき、「軽自動車でもこんなに進化したのか!」と驚いた記憶があります。
特に今回のモデルは、ハイブリッドや先進安全装備の充実など、以前のムーヴとはまるで別物。たとえるなら、昔の“通勤用の足車”が、今では“家族の頼れる相棒”になったような感じです。
価格も上がりましたが、それに見合うだけの価値があるのかを冷静に比較してみると、納得できるポイントがきっと見えてくるはずです。
迷っている方も、まずは情報を整理して、自分に合ったグレードや買い方を見つけてくださいね。
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