ダイハツ ムーヴ モデルチェンジ最新情報｜2025年6月発売・スライドドア初採用・価格・スペック完全ガイド

「新型ムーヴって、もう発売されたの？」「価格や装備はどう変わったの？」
そんな疑問や不安を抱えながら、「ダイハツ ムーヴ モデルチェンジ 最新情報」と検索した方も多いのではないでしょうか。

軽自動車の買い替えを検討しているけれど、認証不正のニュースや発売延期の話題で戸惑った方も少なくありません。
また、「スライドドアが付くって本当？」「結局いくらなの？」と、断片的な情報だけでは判断が難しい状況です。

でも安心してください。ポイントを整理すれば、新型ムーヴの進化と価値が見えてきます。
2025年6月に発売されたばかりの新型モデルには、デザイン、安全性、価格のすべてに明確な変化があります。
比較や数値でしっかり分析することで、自分に合うかどうかを冷静に判断できます。

本記事では、以下のような内容をわかりやすくまとめています。

• ダイハツ新型ムーヴはいつ発売されたのか？その背景
• グレード別の価格・装備の違いと選び方
• 人気ボディカラーや新色の特徴
• 「なぜ生産終了と噂されたのか？」信頼性の再構築まで解説

ダイハツ ムーヴ モデルチェンジ 最新情報を正しく知ることで、迷いがクリアになり、最適な1台を選ぶ力が身につきます。
買い替えを真剣に考えている方は、ぜひ最後までチェックしてみてください。

タイトル画像　出典：ダイハツ

記事のポイント！

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ダイハツ ムーヴ モデルチェンジ 2025年最新情報まとめ【結論と注目ポイント】

2025年に予定されている「ダイハツ ムーヴ」のモデルチェンジは、単なるデザイン刷新にとどまらず、スライドドアの採用や安全装備の強化など、大きな進化を伴っています。
「結局、どこがどう変わるの？」と感じている方に向けて、まずは結論からズバリご紹介。

この章では、発売時期や装備内容、価格帯などの最新情報を一気にまとめています。
忙しい方でもポイントだけ押さえられるよう整理しましたので、まずはここから全体像をつかんでみてください。

ダイハツ新型ムーヴはいつ発売されますか？発売日と納期の最新情報

2025年6月5日、ダイハツは新型ムーヴを全国一斉に発売しました。
これは実に11年ぶりのフルモデルチェンジとなり、歴代初のスライドドアを搭載したモデルとして注目を集めています。

現時点での納期は、グレードやカラーによって異なるものの、平均2〜4ヶ月と見込まれています。
一部地域では在庫車や展示車の割り当ても始まっており、タイミング次第では1ヶ月以内に納車されるケースもあるようです。

スムーズに納車を進めるには、先行予約や複数ディーラーの在庫確認が重要です。
また、KINTOやカーリースを活用することで、通常より早く乗り出せる可能性もあります。

今後の需要増加に伴い、納期が延びる可能性もあるため、気になる方は早めのアクションがおすすめです。

新型ムーヴの発売が延期された理由と今後のスケジュール

当初は2024年度中の発売が期待されていた新型ムーヴですが、ダイハツの一連の認証不正問題を受け、開発・出荷スケジュールが大幅に見直されました。
その影響により、発表・発売は2025年6月5日まで延期される形となりました。

延期の理由は、国の再認証プロセスと、安全基準への再適合チェックに時間を要したためです。
一時は「発売中止か？」という声も上がりましたが、品質保証体制の強化と透明性の確保を経て、無事に市場投入が実現しました。

今後のスケジュールとしては、6月上旬から展示会・商談が本格化し、月間6,000台の販売を目標に全国で供給体制が整えられています。
この動きにより、生産ラインの正常化も確認されており、納車スピードにも一定の期待が持てます。

ムーヴを検討中の方にとって、現在は比較的安定した購入タイミングといえるでしょう。

新型ムーヴの価格は2025年にいくらになりますか？グレード別価格一覧

新型ムーヴの価格帯は、135万8,500円〜202万4,000円となっており、軽自動車としては広めの設定です。
グレードは「L・X・G・RS」の4種類で、駆動方式は2WDと4WDを選べます。

最も手頃なL（2WD）は135.8万円で、装備を抑えつつも基本性能をしっかりカバー。
一方、量販グレードのX（2WD）は149.0万円と、150万円を下回る価格に設定され、価格と装備のバランスが魅力といえるでしょう。

上位モデルのGや、ターボエンジン搭載の**RS（2WD）は189.7万円〜**で、15インチタイヤや専用サスペンションなどが加わります。

価格を抑えたいならXグレード、走りにこだわるならRSという選択肢になります。
予算と用途に応じて、最適なグレードを選ぶのがポイントです。

ダイハツ新型ムーヴの値引き相場と購入タイミング

新型ムーヴの発売直後ということもあり、現在の値引き相場は5〜10万円前後が一般的です。
ディーラーによって差がありますが、特に初期は強気の価格設定が多く、大幅な値引きは期待しにくい傾向です。

ただし、展示車や在庫車を選ぶことで交渉の余地は出てきます。
また、他社競合車種（N-BOXやスペーシア）との比較見積もりを活用すれば、値引き条件が改善されるケースもあるでしょう。

購入タイミングとしては、期末（9月・3月）や決算セールの時期が狙い目です。
この時期は販売実績を重視するため、条件の良い商談に発展する可能性があります。

価格だけでなく、下取り車の査定やオプションサービス込みの見積もりも確認し、総合的なコスパで判断するのがおすすめです。

新型ムーヴの装備・グレード構成の違い

新型ムーヴは、「L・X・G・RS」の4グレード展開です。
それぞれに明確な特徴があり、使い方や予算に応じた選択がしやすくなっています。

まず、Lグレードは価格重視のベーシックモデル。快適装備は最低限ですが、日常使いには十分な機能を備えています。
Xグレードは量販モデルで、左側パワースライドドアなど日常の利便性が向上しています。
上位のGグレードでは、安全装備や快適性が強化され、両側スライドドア（オプション含む）や運転支援機能が追加されます。

最上級のRSグレードにはターボエンジンを搭載し、15インチタイヤや高性能サスペンション、ネイビー内装など、走行性能と上質感が両立されています。

どのグレードにもスライドドアが標準装備されているのは嬉しいポイントです。
装備内容を比較しながら、生活スタイルに合った1台を選ぶのが満足度を高めるコツといえるでしょう。

ダイハツムーヴの人気ボディカラーは何色ですか？2025年最新カラー解説

新型ムーヴは、全13色のカラーバリエーションが用意されており、スタイリッシュさと実用性を兼ね備えた配色が揃っています。
注目は、新たに設定されたグレースブラウンクリスタルマイカ。落ち着きと高級感を両立した色味で、大人のセンスを感じさせる新色です。

他にも、定番のホワイトやブラック、シルバーといったカラーは、リセール面でも人気があります。
また、2トーンカラーもラインナップされており、特に若い世代や個性を出したいユーザーからの関心が高まっています。

カラー選びは見た目の印象だけでなく、汚れの目立ちにくさや日常の扱いやすさにも関係します。
シンプルな色はメンテナンスが楽で、ファミリー層にも選ばれやすい傾向があります。

迷ったときは、実車の展示を見て質感をチェックするのがおすすめです。
見た目も満足できる1台に出会えると、カーライフがぐっと楽しくなります。

おすすめのボディカラーと選び方のポイント

新型ムーヴを選ぶ際、ボディカラーは見た目の印象を大きく左右する要素です。
とくに迷いやすいのが「何色にするか」という点ですが、万人におすすめしやすいのは白・黒・シルバー系です。

ホワイト系は清潔感があり、ブラックは高級感を演出できます。
いずれもリセール時に有利で、人気色ランキングでも常に上位に位置しています。
また、2025年モデルで登場したグレースブラウンクリスタルマイカは、控えめで上品な印象を与える新色で、特に年齢層高めの方に評価されています。

一方で、原色系や2トーンは個性を出したい人向けですが、汚れや傷が目立ちやすい場合もあるため注意が必要です。

カラー選びは「見た目」だけでなく、ライフスタイルや保管環境、メンテナンスのしやすさも加味して決めるのがコツ。
実車を確認し、光の当たり方や質感もチェックすると後悔のない選択につながります。

ダイハツ ムーヴ モデルチェンジに関するよくある質問と購入ガイド

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高く売れるなら、今の愛車を手放して次の資金にしたいという方も多いはずです。
ダイハツ ムーヴのような人気車なら、相場を知るだけでも得られる情報は多くあります。
無料なので、試しに査定額を確認してみるのもおすすめです。

「モデルチェンジ後の納期は？」「価格はどのくらい？」「どのグレードを選べば失敗しない？」──
そんな購入前の不安や疑問を感じている方も多いはずです。

このパートでは、読者から特によく寄せられる質問を中心に、新型ムーヴを検討する上で役立つポイントをQ&A形式でまとめました。
購入のタイミングやおすすめのグレード選びのヒントもご紹介しますので、これからの判断材料としてぜひ活用してください。

新型ムーヴのデザイン変更点と外観・内装の特徴

新型ムーヴでは、見た目の印象が大きく変わりました。
とくに目を引くのは初採用のスライドドアで、利便性とともにスタイル面にも変化をもたらしています。

フロントマスクはヘッドライトとグリルが一体化され、凛とした端正な顔立ちに。
サイドのキャラクターラインや縦型リアランプは、歴代ムーヴの個性を継承しつつ、今風のシャープな印象へとブラッシュアップされています。

内装も注目です。水平基調のインパネとネイビー基調のシートによって、落ち着いた雰囲気と見晴らしの良さを両立。
さらに、ノーブルシック・ダンディスポーツといったアナザースタイルも選べるため、カスタマイズ性も確保されています。

日々の運転を快適にする「見やすさ・使いやすさ」が随所に反映されており、質感を重視する方にもおすすめです。
ショールームではぜひ内外装の素材感や色合いもチェックしてみてください。

新型ムーヴにスライドドアが採用された理由と利便性

新型ムーヴ最大の変化といえるのが、「スライドドアの採用」です。
これまでヒンジ式だったドアが刷新され、乗降性と使い勝手が大きく向上しました。

背景には、軽自動車市場の変化があります。
タントやN-BOXをはじめとするスライドドア搭載車が主流となり、「子どもや高齢者も乗り降りしやすい車」が求められる時代へと移行しているのです。
開発担当者も「30年間で求められる軽自動車の姿が変わった」と明言しています。

また、新型ムーヴでは全グレードにスライドドアを標準装備。
上位グレードには電動スライドドアやウェルカムオープン機能が付属し、荷物で両手がふさがっていても快適にドアを開け閉めできます。

都市部の狭い駐車場でも安心して使える点も見逃せません。
今後、軽自動車を選ぶうえで「スライドドア付き」はますます重要な条件となっていくでしょう。

新型ムーヴの燃費・パワートレイン・走行性能

新型ムーヴは、走りと燃費のバランスに優れた一台として仕上がっています。
WLTCモードで22.6km/Lの燃費性能を達成しており、毎日の通勤や送迎でも経済的な走行が可能です。

搭載されるエンジンは自然吸気（NA）とターボの2種類。
ベースグレードはNAエンジンで低燃費を重視し、上位のRSグレードではターボエンジンを採用しています。
ターボはD-CVTとの組み合わせにより、高速道路や山道でも余裕のある加速感が得られます。

さらに、専用チューニングのサスペンションやステアリング制御により、ムーヴらしいキビキビとした操縦性も健在。
RSには15インチタイヤや高性能ショックアブソーバーが装備され、安定性と乗り心地を両立しています。

単に「燃費がいい」だけではない、乗って楽しい軽自動車を目指した性能設計が特徴といえるでしょう。
走行性能にもこだわりたい方には、ターボモデルが特におすすめです。

安全装備・先進機能の進化ポイント

新型ムーヴでは、安全性能と先進機能の両面で大幅な進化が見られます。
中でも注目は、最新世代の「スマートアシスト」が全車に搭載されている点です。

このシステムでは、夜間の歩行者や追従するバイクの検知に対応。
従来の衝突回避支援ブレーキの検知精度や作動範囲が向上し、17種類の予防安全機能が日常のあらゆる運転シーンをサポートします。

さらに、「スマアシレポート」や「うっかりアシスト」など、ドライバーの行動履歴や車両の状態をスマートフォンで確認できる機能も新たに追加されました。
こうした連携により、安全性に加えて「安心感」も大きく向上しています。

運転に不安を感じる初心者や高齢者にとっても、新型ムーヴは強力な味方になる存在です。
購入を検討する際は、装備のグレード別設定も合わせて確認しておきましょう。

ムーヴはなぜ生産終了になったのですか？生産終了の背景と再始動の経緯

ムーヴが一時「生産終了」と言われた背景には、ダイハツの認証不正問題があります。
2023年末、複数車種での不正行為が発覚し、開発・生産体制の見直しが避けられない状況となりました。

その影響で、ムーヴも新型へのモデルチェンジ計画がいったんストップ。
安全基準の見直しと検証作業が徹底的に行われたことで、発売は2025年6月まで延期される形となりました。

再開に向けては、国の再認証をクリアする必要があり、車両の構造・制御系に関する全面的な調整が行われたと報じられています。
このプロセスを経たことで、新型ムーヴは「信頼性を取り戻したクルマ」として再出発したといえるでしょう。

現在は安定供給に向けて大分工場で生産が再稼働しており、全国の販売店でも通常の商談が可能です。
過去の経緯を踏まえて、慎重に選びたいという方も、今後の改善体制に注目する価値はあります。

認証不正問題と新型ムーヴの信頼性

ダイハツは2023年、複数車種における型式認証試験の不正行為が明るみに出ました。
この影響で、一時的にムーヴの新型開発・生産計画も停止を余儀なくされました。

この問題を受けて、同社は外部専門家を交えた品質管理体制の見直しを実施。
試験の実施手順、開発フロー、社内通報制度まで、根本からの改革が行われました。
こうした再発防止策の結果、新型ムーヴは2025年6月に再認証を取得して正式発売されています。

もちろん、過去の問題を完全に帳消しにはできません。
ただし、「不正を経て改善された体制で生まれた車」という点は注目すべき要素です。

今後も透明性のある企業姿勢と製品品質の両立が求められるなかで、新型ムーヴは「再スタートを切ったモデル」として改めて評価されるべきタイミングに来ているといえるでしょう。

新型ムーヴとN-BOX・スペーシア等の競合車比較

新型ムーヴの競合となるのが、ホンダN-BOX・スズキスペーシア・日産ルークスといった軽スーパーハイトワゴンです。
いずれもスライドドアを備え、使い勝手を重視するユーザーに選ばれています。

価格面では、新型ムーヴのXグレード（149万円前後）が、N-BOXやスペーシアの中間グレードとほぼ同等。
ボディサイズや室内空間でも、特に大きな差は見られません。

装備面では、全車スライドドア標準＋上級グレードで両側電動化という強みがあり、快適装備の実用性では互角以上の仕上がりです。
一方で、ターボモデル以外の走行性能や静粛性はやや控えめとの声も一部にあります。

燃費性能ではスペーシアやルークスに一歩及ばないものの、使い勝手とコスパのバランスは高評価。
軽自動車としての“ちょうどよさ”を求める方には、有力な選択肢となるでしょう。

ダイハツ ムーヴ モデルチェンジ最新情報｜2025年6月発売・スライドドア初採用・価格・スペック完全ガイドのまとめ

記事のポイントをまとめてます。

関連記事・参照リンク
・MOVE｜ダイハツ
・新型「ムーヴ」をホームページで先行公開｜ニュースリリース
・ダイハツ工業株式会社

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