「マツダ cx5 新型 発売日って、もう決まってるの?」
そんな疑問を感じている方は少なくありません。ティザー公開やモデルチェンジの噂が広がる中、最新情報を整理しておきたいですよね。
とくにCX-5は、家族使いにも通勤にも人気のSUVだけに、いつ出るのか・どこが変わるのかは大きな関心ごと。
検索しても断片的な情報ばかりで、かえって迷ってしまった…という方も多いのではないでしょうか。
でも安心してください。新型CX-5の発売時期はもちろん、フルモデルチェンジの背景や装備の変化、ハイブリッド導入の可能性など、公式発表や信頼性の高い情報を整理することで、次に何をすべきかが見えてきます。
本記事では以下のような最新情報をわかりやすく解説しています。
- マツダ cx5 新型 発売日はいつ?モデルチェンジ時期の裏側
- 価格帯や燃費性能など、変更点の具体的な中身
- ガソリン・ディーゼル・ハイブリッドの違いと選び方
- 現行モデルを買うべきか、新型を待つべきかの判断軸
これを読めば、新型CX-5の全体像がつかめて、不安や迷いがぐっと減るはずです。
納得して選ぶためのヒントが詰まっていますので、ぜひ最後までチェックしてみてください!
アイキャッチ画像 出典:マツダ
記事のポイント!
- 新型マツダCX-5の正式な発表日と発売時期の見通し
- フルモデルチェンジにより変更されるデザイン・装備の内容
- 新型に搭載されるパワートレインの構成とハイブリッド導入の有無
- 現行モデルと新型モデルを比較した購入タイミングの判断材料
🚗 乗り換えや売却を考えたらまずは「相場チェック」で価格の目安を確認
\走り・デザイン・価格はどう変わる?新型CX-5の魅力と後悔しないグレード選びを徹底ガイド/

マツダ CX-5 新型 発売日とフルモデルチェンジ情報まとめ

新型マツダCX-5の登場はいつなのか、気になっている方は多いのではないでしょうか。
2025年に予定されているフルモデルチェンジは、デザインや装備、パワートレインに至るまで大幅な進化が期待されています。
この記事では、新型CX-5の正式な発表時期と、発売日の最新情報をわかりやすく整理しています。
同時に、今回のフルモデルチェンジで何がどう変わるのか、実際のユーザー目線に立って詳しくご紹介。
次の項目から、マツダCX-5の“これから”を知るために押さえておきたい基本情報を見ていきましょう。
- 2025年7月10日ティザー写真公開とワールドプレミア
- 日本での発売日は2025年末〜2026年初頭が有力
- フルモデルチェンジの背景とマツダの戦略
- CX-5フルモデルチェンジの時期と現行型の最終改良
- 新型CX-5の発売スケジュールと予約開始時期
- CX-5の発売日はいつですか?ユーザーの疑問に回答
- 新型CX-5の予約・納期予測と購入タイミング
- CX-5歴代モデルの特徴と進化を解説
- CX-5の年間販売台数と人気の理由とは?
2025年7月10日ティザー写真公開とワールドプレミア

✔ 2025年7月10日に世界初公開が決定
✔ ティザー写真には新デザインの一部が反映
✔ CX-60に似たデザインだが差別化もポイント
マツダは2025年7月10日に、新型CX-5をワールドプレミアとして発表することを正式に明らかにしています。これは2017年に登場した現行型(2代目)以来、約8年ぶりのフルモデルチェンジとなる重要な発表です。
すでに欧州ではティザー写真が公開されており、フロントフェイスやテールランプの一部デザインが先行して明らかになっています。特にL字型のデイライトや逆スラントのノーズ形状は、マツダの新世代SUVらしい大胆な進化を感じさせる部分です。
このデザインは、上級モデル「CX-60」や「CX-80」に通じる要素を取り入れつつも、CX-5としてのアイデンティティも保たれています。シャープな灯火類や、ボンネットの立体的なライン構成は、街乗りSUVでありながら走りのイメージも強調しています。
新型CX-5の発表は、国内外の自動車メディアでも注目されており、7月10日はマツダファンにとって見逃せない1日となるでしょう。発表後すぐに情報が更新される可能性もあるため、最新情報はこまめにチェックするのがおすすめです。
日本での発売日は2025年末〜2026年初頭が有力



✔ 国内発売は年末から年始の見通し
✔ ディーラーではすでに事前準備が進行中
✔ 年末商戦を見据えた戦略的なタイミング
新型マツダCX-5の日本市場向け発売時期については、2025年12月から2026年初頭が最有力とみられています。これは、マツダが例年12月に主要モデルを投入してきた実績からも、自然な流れといえるでしょう。
現在、全国のマツダディーラーではすでに事前の準備が始まっており、一部では展示車両や販促物の手配も進行中とされています。ティザー公開後、具体的なグレードや価格、装備の詳細が順次明かされていく予定です。
この発売時期は、自動車業界にとって重要な「年末商戦」に合わせたものと推測できます。ボーナス需要や乗り換えニーズが高まる12月に合わせることで、初動の販売を最大化する狙いがあると考えられます。
もちろん、納車は地域やグレードによって時期が前後する可能性もあります。最新モデルをいち早く手に入れたい場合は、7月10日の発表直後から動き出すことが、希望納期に間に合わせるコツになるでしょう。


フルモデルチェンジの背景とマツダの戦略





✔ 電動化と新プラットフォームへの対応
✔ グローバル戦略SUVとしての役割強化
✔ CX-60以降の流れを踏襲した商品力の再定義
CX-5がフルモデルチェンジに踏み切った背景には、大きく3つの流れがあります。一つは環境規制の強化に対応するため、もう一つは商品力の再定義。そして、グローバル市場における競争力の維持です。
マツダは近年、「CX-60」や「CX-80」などの新世代ラージ商品群を展開し、プレミアム志向を強めてきました。新型CX-5もこの流れを受け継ぎ、電動化技術や最新の安全装備を搭載することで、上位モデルと遜色ない価値を提供する設計が求められています。
また、欧州を中心に進むCO2排出規制への対応も急務であり、これまでのガソリン・ディーゼル中心の構成から、ストロングハイブリッドやEVへのシフトが不可欠となっています。
CX-5は世界販売の約3分の1を占めるマツダの柱。だからこそ、単なる見た目の刷新ではなく、根本的な価値のアップデートが求められているのです。
CX-5フルモデルチェンジの時期と現行型の最終改良



✔ 現行モデルは2021年に大幅改良済み
✔ 2025年末〜2026年初頭に新型投入へ
✔ 最終改良モデルは中古車としても注目
CX-5の現行モデル(KF系)は2017年に登場し、2021年にはフロントデザインの刷新や安全装備の拡充など、大幅なマイナーチェンジが実施されました。この改良モデルが「最終型」として扱われており、現在の市場でも高評価を受けています。
一方で、2025年7月10日のワールドプレミアを経て、同年12月から翌年初頭にかけてのフルモデルチェンジが確定的となっています。この流れは、CX-60と商品棲み分けを図りつつ、ミドルサイズSUVの主力を新世代に移行する意図があるといえるでしょう。
最終改良型の現行CX-5は、安定した商品力を持ちつつ、価格もこなれているため、コスト重視派や中古車検討層にとっては非常に魅力的な選択肢です。
新型を待つべきか、それとも現行型を選ぶべきか。この時期こそ、冷静な判断が求められるタイミングだといえるでしょう。


新型CX-5の発売スケジュールと予約開始時期



✔ ワールドプレミア後に予約受付が本格化
✔ 発売は2025年12月前後が濃厚
✔ ディーラーではすでに水面下で準備中
新型マツダCX-5は、2025年7月10日にワールドプレミアが予定されており、その直後から国内向けの予約受付が段階的に始まると予想されています。例年のマツダの販売戦略を見ると、ワールドプレミアから約4〜5か月後の年末に発売されるケースが多く、今回もその流れを踏襲するとみられます。
2025年の12月前後は、自動車業界全体が「年末商戦」に向けたピーク時期でもあり、販売台数を大きく伸ばすタイミングです。そのため、新型CX-5もこの時期に照準を合わせ、事前に十分な生産と物流体制を整えて投入される可能性が高いです。
すでに一部のディーラーでは、仮予約の受付や見積もり相談に対応しているという情報もあります。グレードやカラーをじっくり検討したい場合は、ワールドプレミア直後にディーラーへ足を運ぶことが、納期を短縮するポイントになるでしょう。
CX-5の発売日はいつですか?ユーザーの疑問に回答





✔ 正式発売は2025年12月が有力
✔ 地域や仕様により納車時期は変動
✔ 早期予約が納期短縮のカギになる
CX-5の新型モデルが「いつ発売されるのか?」という疑問は、多くのユーザーが気にしている点です。現在の情報を総合すると、2025年12月が最も有力な発売タイミングとなっています。これは、マツダの過去の新車スケジュールや、ワールドプレミアからの間隔を踏まえた予測です。
ただし、実際の納車開始時期は地域や選択するグレード、オプション構成によっても前後する傾向があります。とくに新設定されるであろうハイブリッドモデルや人気カラーは、生産・物流の都合により納期が長引く可能性もあるため注意が必要です。
納車を早めたい場合は、できる限り早く仮予約または商談を開始するのがおすすめです。過去の事例では、プレミア発表の直後に注文した人と数か月遅れて注文した人とで、納期が2〜3か月以上差がついたこともあります。
早めの情報収集と行動が、希望のタイミングで愛車に乗る近道になるでしょう。
新型CX-5の予約・納期予測と購入タイミング



✔ 納期は年末から年明けがピークに
✔ 人気グレードや色は遅れがち
✔ 発表直後の予約がベストタイミング
新型CX-5の予約開始は、2025年7月10日のワールドプレミア発表後すぐにスタートすると予想されます。予約開始直後から年末にかけて注文が集中し、納期は2026年初頭以降にズレ込むケースが増える可能性が高いです。
とくにハイブリッドや新色など注目グレードは、人気が集中しやすく、納期が数か月単位で遅れることもあります。これは過去のCX-60やMX-30でも見られた傾向です。
早く納車を希望する方は、プレミア発表後すぐにディーラーへ相談し、商談・仮予約を済ませることが重要です。現時点でもディーラーによっては事前商談を受け付けており、グレードやカラーの傾向を聞ける場合もあります。
購入タイミングとしては、「初期ロットで乗りたい人」と「価格交渉のしやすい発売数か月後」のどちらかを選ぶ戦略が賢明です。納期を最優先するか、条件を重視するかで動き方が変わります。


CX-5歴代モデルの特徴と進化を解説





✔ 初代は「魂動デザイン」の原点
✔ 2代目で安全性と快適性が進化
✔ 新型は電動化とデジタル強化が焦点
CX-5は2012年に初代モデル(KE系)として登場しました。マツダの「魂動(こどう)デザイン」と「SKYACTIV技術」を初採用した記念すべきモデルで、SUV市場におけるマツダの存在感を一気に高めました。
2017年には2代目(KF系)に進化。内外装の質感を大幅に高め、安全装備「i-ACTIVSENSE」を全グレードに拡充。さらに、静粛性や乗り心地の向上により、ファミリー層からも支持を集めました。
2025年末に登場予定の新型(3代目)は、マイルドハイブリッドやストロングハイブリッドを搭載することで、環境性能と動力性能の両立を図ります。デジタルコックピットや先進安全装備の刷新も見逃せません。
こうして見ると、CX-5は約10年かけて走り・安全・電動化の3軸で着実に進化を続けてきました。新型はその集大成と呼べる存在として、SUV市場に再び大きなインパクトを与えることになるでしょう。
CX-5の年間販売台数と人気の理由とは?



✔ 年間販売は約3万台前後で安定推移
✔ 幅広いニーズに応える多彩な仕様
✔ デザイン・走行性能の総合力が魅力
CX-5は2012年の発売以降、長年にわたってマツダの主力SUVとして高い販売実績を維持してきました。直近では年間約3万台前後を安定して販売しており、2023年はマツダ国内販売台数の中でもトップクラスのシェアを記録しています。
人気の理由は、そのバランスの取れた商品力にあります。スポーティな走行性能と高い静粛性を兼ね備え、ガソリン・ディーゼル・マイルドハイブリッドといった多彩なパワートレイン構成が、ユーザーの幅広いニーズに応えています。
また、CX-5は「魂動デザイン」を採用した先駆けのモデルとしても知られ、外観の美しさは発売当初から高評価を獲得。さらに内装の質感や先進安全装備の充実度も年々進化しており、価格以上の価値を感じさせる車種といえるでしょう。
今後登場する新型モデルでも、販売台数の安定性と人気の持続が期待されます。競合SUVがひしめく中でも、CX-5の存在感は変わらないはずです。
マツダ CX-5 新型 発売日の注目ポイントと選び方解説
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「新型が出るなら、今は買い控えるべき?」と迷っている方へ。
マツダCX-5の発売日はもちろん、その発表前後で変わるポイントを把握しておくことが重要です。
ここでは、発売日まわりで注目すべき要素や、買い時の見極め方について整理しています。
モデル末期に値引きされる現行型と、フルモデルチェンジで進化する新型。
どちらが自分にとって“賢い選択”なのかを判断するヒントになるはずです。
迷っている方こそ、このパートをチェックしてみてください。
- 魂動デザインの進化と新エクステリア
- インテリア刷新と最新インフォテインメント
- 新型CX-5のパワートレインとハイブリッド最新情報
- ディーゼルは廃止?後悔しない選び方
- 新車価格・値段の目安とグレード展開
- CX-5は満タンで何キロ走りますか?燃費性能
- 【Q&A】マツダ CX-5 新型 発売日とフルモデルチェンジのよくある質問
- 新型CX-5のボディサイズと取り回し性能
- 進化した安全装備「i-ACTIVSENSE」とは?
- 新型CX-5に搭載される最新技術まとめ
- 【2025年最新】マツダCX-5新型発売日とフルモデルチェンジの全情報のまとめ
魂動デザインの進化と新エクステリア



✔ フロントマスクはより立体的に進化
✔ L字型ライトや逆スラント顔を採用
✔ 洗練された陰影の造形で上質感を強調
新型CX-5では、マツダの代名詞である「魂動(こどう)デザイン」がさらなる進化を遂げています。今回のモデルチェンジでは、より立体的で彫りの深いフロントフェイスが採用され、見る角度によって表情が変わる造形美が追求されています。
注目すべきは、ヘッドライトに採用されたL字型デイライトと、逆スラント形状のフロントノーズです。これにより、存在感のある精悍なフロントフェイスを実現しながらも、先進的かつ親しみやすい印象を両立させています。
また、ボディ全体にわたって滑らかな曲面を活かし、陰影で魅せるデザインが特徴です。このような手法は、高級車にも多く見られるトレンドであり、CX-5がより上質なSUVとして再定義されていることがうかがえます。
単なる外観の変更ではなく、マツダのデザイン哲学を継承しながらも次の時代へと進むCX-5の姿に、多くのユーザーが注目する理由が詰まっています。
インテリア刷新と最新インフォテインメント



✔ デジタルメーター採用で近未来感アップ
✔ 大型モニターと音声操作に対応
✔ 内装素材も上質化しプレミアム感向上
新型CX-5では、インテリア全体の質感と機能性が大幅に刷新される見込みです。とくに注目されているのは、最新のデジタルインストルメントパネルと、大型のインフォテインメントディスプレイです。
メーター類はフル液晶化され、速度や燃費に加えてナビ情報や先進運転支援機能も直感的に確認できるようになります。視認性と操作性の両立は、日常の運転ストレスを減らすうえで重要な進化といえるでしょう。
インフォテインメントでは、Apple CarPlayやAndroid Autoのワイヤレス接続に加え、音声認識やOTAアップデート機能にも対応。これにより、ナビやエンタメ機能の使い勝手が格段に向上します。
内装素材も見直され、ドアトリムやダッシュボードにソフトパッドや加飾パネルを使用。上質な雰囲気を演出し、上級モデルに近いインテリア体験が期待できます。家族や同乗者にも満足してもらえる空間づくりが進められています。
新型CX-5のパワートレインとハイブリッド最新情報



✔ マイルド&ストロングHVをラインナップ
✔ ディーゼルは継続も縮小の見通し
✔ EVやSKYACTIV-Z搭載も将来計画に
新型CX-5のパワートレインは、これまでのガソリン・ディーゼルに加え、電動化ユニットを本格導入する方向で開発が進められています。特に注目は、マツダ独自のストロングハイブリッド(HEV)の新搭載です。
現行モデルにも搭載されているマイルドハイブリッド(e-SKYACTIV-G)は燃費向上に貢献してきましたが、新型ではこれに加えてストロングハイブリッドが追加されることで、電気走行域が拡大し、静粛性や燃費がさらに向上すると見込まれています。
ディーゼルエンジン(e-SKYACTIV-D)については、国内外で一定の需要があるため継続される可能性は高いですが、ラインナップや供給数は限定的になる可能性もあります。
将来的には、新開発の「SKYACTIV-Z」エンジンとハイブリッドを組み合わせた高出力ユニットや、完全EVモデルの導入も計画されています。次世代モビリティとして、幅広い選択肢を用意する方向性が示されています。
ディーゼルは廃止?後悔しない選び方



✔ ディーゼル継続の可能性は高い
✔ 使い方によって後悔リスクも
✔ ハイブリッドとの比較が重要
新型CX-5では、これまで人気だったディーゼルエンジン(e-SKYACTIV-D)の取り扱いがどうなるか、注目を集めています。現時点では廃止の公式発表はありませんが、グレードや地域によっては縮小される可能性も指摘されています。
ディーゼルは、長距離移動や高速走行が多い方にとって燃費・トルク性能ともに優れた選択肢です。特に年1万km以上走る方には、ガソリンやハイブリッドよりもランニングコスト面で有利になるケースも多くあります。
一方で、短距離中心の市街地走行がメインの場合、DPF(ディーゼル微粒子フィルター)の詰まりや再生不良といったトラブルが発生することも。結果的にメンテナンスコストがかさみ、後悔する要因となり得ます。
選び方としては、「走行距離」「使用環境」「将来のリセールバリュー」の3点を踏まえて比較検討することが大切です。迷った場合は、ディーラーで具体的な使い方を相談してから決断するのが安心です。
新車価格・値段の目安とグレード展開



✔ 新型は310万円〜450万円が目安
✔ ハイブリッドは上位価格帯で登場
✔ ガソリン・ディーゼルも引き続き設定
新型CX-5の価格帯は、現行モデルと比べて全体的に上昇する見込みです。最新の情報によると、エントリーグレードは約310万円から、最上級グレードでは450万円前後が想定されています。これはハイブリッド技術や装備の進化によるものです。
グレード構成は従来通り、ガソリン・ディーゼル・マイルドハイブリッドを基軸としながら、新たにストロングハイブリッド(HV)を上位グレードとして投入する流れが見込まれています。
ハイブリッドモデルはシステムコストが高くなるため、350万円〜400万円台後半の価格帯となる可能性が高く、燃費や静粛性重視のユーザーに向けた位置づけになります。
グレード・タイプ | 予想価格帯 | 特徴・備考 |
---|---|---|
2.0Lガソリン | 約310万~350万円 | 価格重視のエントリーモデル |
2.2Lディーゼル | 約350万~400万円 | トルク重視・長距離ユーザー向け |
マイルドハイブリッド | 約360万~420万円 | 燃費と走行性能のバランス型 |
ストロングハイブリッド(HV) | 約390万~450万円 | 燃費・静粛性重視の上級グレード |
一方で、価格重視の方には従来の2.0Lガソリンエンジン搭載モデルが引き続き展開されると予測されており、幅広い層のニーズに応える構成になるでしょう。
装備と価格のバランスを見極めることが、後悔しないグレード選びのカギとなります。
CX-5は満タンで何キロ走りますか?燃費性能



✔ 満タン航続距離は約700〜900km
✔ ハイブリッドはさらに伸びる可能性
✔ 使用環境により差が出るので要注意
CX-5の満タン走行距離は、搭載されるエンジンによって異なります。現行モデルで言えば、ガソリン車でおおよそ700〜750km、ディーゼル車では約850〜900kmの航続距離が期待できます(燃料タンク容量56L・実燃費12〜16km/L程度を想定)。
ディーゼル車はトルクの力強さに加え、高速道路走行に強く、燃費性能で優位性があります。特に長距離をよく走る方にとっては、給油回数が少なく済むため利便性が高いといえるでしょう。
さらに、今後登場する新型CX-5にはマイルドハイブリッドやストロングハイブリッドが設定される見込みです。これにより、市街地での燃費が向上し、満タンでの航続距離も950km以上になる可能性があります。
エンジン種別 | 航続距離(満タン時) | 備考 |
---|---|---|
ガソリン(2.0L〜2.5L) | 約700〜750km | 実燃費12〜13km/L前後 |
ディーゼル(2.2L) | 約850〜900km | 実燃費15〜16km/L前後、高速向き |
マイルドハイブリッド(予想) | 約800〜900km | 燃費改善に期待、渋滞時にも有利 |
ストロングハイブリッド(予想) | 約950km以上 | 市街地での燃費に優れる |
備考 | 満タン航続距離は燃料タンク56L×実燃費からの概算。運転条件や季節により前後します。 |
ただし、満タン航続距離はあくまで目安です。渋滞・エアコン使用・短距離走行などの条件によって大きく変わるため、日常の使用環境を踏まえて燃費を見極めることが重要です。
【Q&A】マツダ CX5 新型 発売日とフルモデルチェンジのよくある質問





✔ 発売は2025年末〜2026年初頭が有力
✔ ハイブリッドは初搭載の見通し
✔ 現行型との違いは多岐にわたる
今後は追加情報の公開も予想されますので、購入を検討している方は7月10日の発表後の続報に注目しておくとよいでしょう。
新型CX-5のボディサイズと取り回し性能



✔ 全長4.6m超でも取り回しは良好
✔ 最小回転半径は5.5m前後を想定
✔ 都市部でも運転しやすい設計
新型CX-5のボディサイズは、全長約4,600mm超、全幅1,870mm前後になると予測されています。これは現行モデルとほぼ同等で、ミドルサイズSUVとしては標準的なサイズ感です。
注目したいのは、最小回転半径が5.5m前後に収まる見込みという点です。これにより、狭い住宅街や立体駐車場でも無理なく取り回せる性能が期待できます。都市部での使用にも配慮された設計といえるでしょう。
項目 | 予測スペック・内容 | 補足・特徴 |
---|---|---|
全長 | 約4,600mm超 | 現行型と同等。SUVとして標準的 |
全幅 | 約1,870mm | 立体駐車場などでは注意が必要 |
全高 | 約1,675mm | 立体駐車場の高さ制限にも比較的対応 |
最小回転半径 | 約5.5m前後 | 都市部でも扱いやすい設計 |
運転支援機能 | 電動パーキング・自動駐車支援など | 運転が苦手な方にも安心 |
視界・見切り | 良好(予想) | 日常使いでのストレスが少ない |
また、視界の良さや電動パーキングブレーキ、自動駐車支援なども充実する可能性が高く、日常使いのストレスを感じにくい仕上がりが見込まれます。
「大きすぎるのでは?」と心配されがちなミドルSUVですが、新型CX-5はその不安を払拭する工夫が随所に盛り込まれていると予想されます。
進化した安全装備「i-ACTIVSENSE」とは?



✔ 自動ブレーキなど先進装備を標準化
✔ 新型は交差点対応や夜間性能が進化
✔ レベル2相当の運転支援も搭載予定
「i-ACTIVSENSE」は、マツダが独自に開発した先進安全技術の総称です。新型CX-5ではこのシステムがさらに進化し、全車に標準搭載される見通しです。
具体的には、衝突被害軽減ブレーキ(自動ブレーキ)や車線逸脱警報、アダプティブクルーズコントロールなどの基本機能に加え、交差点での歩行者認識や夜間検知性能の強化が期待されています。
さらに、高速道路での運転支援がより高度化し、車線維持支援や渋滞追従支援など、いわゆる「レベル2相当」の自動運転機能も搭載されると見られています。
これにより、長距離ドライブはもちろん、日々の通勤や買い物でも安全性と快適性が大きく向上します。家族を乗せる機会が多いユーザーにも安心して選べる装備となるでしょう。
新型CX-5に搭載される最新技術まとめ



✔ 電動化や走行支援が大幅進化
✔ コネクティッド機能で利便性向上
✔ 快適性を高める装備も多数追加
新型CX-5には、マツダの次世代技術が数多く盛り込まれる見込みです。注目は「M Hybrid Boost」による48Vマイルドハイブリッドの搭載。エンジン始動のスムーズさや燃費性能の向上に寄与し、走行時の静粛性や滑らかさもアップします。
また、最新の「MAZDA CONNECT」インフォテインメントシステムを採用予定で、10.25インチ以上の大型ディスプレイやワイヤレスApple CarPlay/Android Autoに対応。コネクティッド機能によって、遠隔ロックや車両診断などもスマホから操作可能になります。
さらに、360度ビューモニターや自動駐車支援といった快適機能、安全運転支援を支えるセンサー類の精度向上も期待されています。
日常使いからロングドライブまで、最新技術が快適性と安心感を大きく引き上げる仕上がりになるでしょう。新型CX-5は“ただのマイナーチェンジ”ではなく、“体験そのもの”が変わる進化が予想されます。
【2025年最新】マツダCX-5新型発売日とフルモデルチェンジの全情報のまとめ
記事のポイントをまとめてます。
- 新型CX-5は2025年後半〜2026年前半に発売予定
- フルモデルチェンジとして登場する見込み
- マツダの新世代商品群「ラージ群」に属するSUVになる
- 商品コンセプトは「走る歓びと上質さの融合」
- 現行モデルよりも全体的に高級路線へ移行する方針
- プラットフォームはFRベースの新開発構造を採用予定
- PHEV(プラグインハイブリッド)の採用が有力視されている
- 直列6気筒エンジンの設定がある可能性も浮上している
- 電動化技術の拡充がテーマの一つとなっている
- i-ACTIVSENSEなど安全装備も大幅に進化予定
- エクステリアはCX-60に近いデザインテイストを継承か
- 内装は質感向上に加え、静粛性や乗り心地にも配慮される
- 装備充実化により価格は上昇する傾向が予想される
- 現行モデルのCX-5は併売される可能性がある
- 北米市場では別名称での展開も検討されている
- フルモデルチェンジにより「プレミアムSUV」路線を明確化
- ディーゼルモデルは廃止または縮小される可能性がある
- 発売時期は各市場ごとにずれが生じる可能性がある
- 生産は引き続き国内工場(広島)を拠点とする見込み
- 新型の発表・予約受付は発売の数か月前から始まる見通し


管理人の車好きからの心からの一言
こんにちは、車好きの管理人です。最後まで読んでいただきありがとうございます。
マツダCX-5はこれまでも「走りと上質感のバランス」が魅力のSUVでしたが、2025年のフルモデルチェンジではその魅力がさらに進化する予感がしています。新型のティザーが公開されたとき、まるで新しい道具を手に入れた職人のようにワクワクしたのを覚えています。
私自身もこれまで複数のSUVを乗り継いできましたが、CX-5のハンドリングは“思い通りに動いてくれる相棒”のような感覚があり、特に山道や長距離ドライブでは頼もしさを実感できます。新型ではハイブリッド化や装備の充実が進み、さらに頼れる存在になるはずです。
発売日が近づくと、現行型を買うべきか、新型を待つべきか迷う方も多いと思います。そんなときは、ライフスタイルや利用シーンに合うかを一度整理してみてください。
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