2024年モデル アウディQ7新型、日本で発売開始 – 進化した高級SUVの魅力！

2024年モデルの「アウディQ7新型」が日本でついに発売されました。この記事では、注目の高級SUVが持つ新たな魅力をお届けします。価格帯や主要スペックをはじめ、進化したデザインや最新テクノロジー、さらに環境性能と走行性能の両立についても詳しく解説します。

「アウディQ7 新型の価格はどうなんだろう？」「サイズが大きくて使いにくくないかな？」といった疑問をお持ちの方や、「アウディ Q7 中古モデルと比較するとどうだろう？」と迷っている方に、Q7のメリットや他モデルとの違いをわかりやすく紹介します。

今回の新型Q7は、高級感あふれるデザインと、家族や仲間との遠出を快適にする広々とした3列シートの室内が特徴です。さらに、最新のドライバーアシスト機能や燃費を向上させるマイルドハイブリッドシステムも搭載され、街中から長距離まで快適なドライブをサポート。競合モデルの「アウディ Q8 新型」や「アウディ Q5」との違いも知ることで、ご自身に最適な選択が見えてくるでしょう。

次の記事では、新型アウディQ7の革新的な機能と実際の使い勝手についてさらに深堀りしていきます。

タイトル画像　引用：アウディ

記事のポイント！

アウディQ7 新型の日本発売の詳細情報

アウディQ7の新型モデルが2024年10月24日、日本で発売されました。今回のモデルチェンジにより、Q7はプレミアムSUVとしての性能やデザインがさらに磨かれ、ファミリー層やラグジュアリーSUV愛好者に向けた価値が大幅に向上しています。新しいQ7は、最大7人乗りの広々とした3列シートを備え、快適で高級感あふれるインテリア空間を提供。

フロントには2Dアウディリングスを取り入れたシングルフレームグリルが採用され、HDマトリクスLEDヘッドライトやデジタルOLEDリヤライト（オプション）によって夜間の視認性がさらに高められています。また、オールホイールステアリングやアダプティブエアサスペンションも採用され、街中や高速走行での安定性と快適な乗り心地を実現しています。最新テクノロジーによるドライバーアシスト機能も充実し、安全かつ快適なドライブが楽しめる一台です。

アウディQ7新型、2024年10月24日より日本発売

アウディ ジャパンは、東京都品川区にあるブランドディレクター、マティアス・シェーパース氏の指揮のもと、プレミアムSUV「新型Audi Q7/SQ7」を発表しました。最大7人がゆったり乗れる広々とした室内空間を備えたこのモデルは、2024年10月24日から全国のアウディ正規ディーラー（122店舗）にて発売が開始されています。

新型アウディQ7は、ファミリー層やラグジュアリーSUVファンから特に人気が高く、最新モデルでもその期待を超える進化を遂げています。デザインとテクノロジーが大きく進化した本モデルは、現行のデザインをさらに洗練させています。

フロントデザインでは、新しい2Dアウディリングスを取り入れたシングルフレームグリルが登場。加えて、オプションのHDマトリクスLEDヘッドライトやデジタルOLEDリヤライトでは、4つの異なるライトシグネチャーから選択できるため、夜間の視認性向上と個性あるスタイルの両立が実現されています。また、オールホイールステアリングやアダプティブエアサスペンションの採用により、スムーズなハンドリングと快適な乗り心地を提供し、街中や長距離ドライブでも快適なドライビングが楽しめます。

さらに、3列シートを備えた広いキャビンは、最大7人がゆったりと座れる設計で、後部座席も大人が快適に過ごせるスペースが確保されています。家族や友人との旅行にも最適な1台として注目されており、価格帯も1,090万円からと、日本のプレミアムSUV市場において強力な選択肢になっています。

項目	詳細
発売日	2024年10月24日
発売場所	全国のアウディ正規ディーラー（122店舗）
主な特徴	– 最大7人乗りの広々とした室内空間 – 洗練されたデザイン – 新しい2Dアウディリングスを採用したシングルフレームグリル – オプションのHDマトリクスLEDヘッドライト – デジタルOLEDリヤライト（4種類のライトシグネチャー） – オールホイールステアリング – アダプティブエアサスペンション
価格帯	1,090万円から

アウディQ7の新型の主要スペック

新型アウディQ7の主要スペックは、パワーと環境性能の両立を図った点でさらに進化しています。エンジンは3.0L V6ガソリンエンジンを搭載し、最高出力は340PS、最大トルクは500Nmを発揮します。また、クワトロ常時四輪駆動が標準装備され、8速ティプトロニックトランスミッションで、パワフルかつスムーズな走りを実現。

燃費面では、マイルドハイブリッドシステムの採用で効率化が図られ、高速走行時も余裕のある加速が可能です。また、0-100km/h加速はわずか6.1秒という俊敏さもポイント。これにより、街乗りでも高速走行でも安心してパワーを楽しめます。

さらに、アウディバーチャルコックピットプラスやMMIナビゲーションプラスといった先進テクノロジーがインテリアにも採用され、ドライバーアシストシステムも充実。高級感とテクノロジーを兼ね備え、日常使いにも特別な体験を提供してくれる、まさに「走るラグジュアリー空間」と言えるでしょう。

スペック	詳細
エンジン	3.0L V6ガソリンエンジン
最高出力	340PS
最大トルク	500Nm
駆動方式	クワトロ常時四輪駆動
トランスミッション	8速ティプトロニック
0-100km/h加速	6.1秒
燃費向上技術	マイルドハイブリッドシステム
主要装備	– アウディバーチャルコックピットプラス – MMIナビゲーションプラス – 充実したドライバーアシストシステム

新型Q7の革新的な特徴とは？

新型アウディQ7は、デザインから機能性に至るまで、革新が詰め込まれています。まず、エクステリアの進化が目を引きます。フロントグリルにはアウディの最新デザインである2Dリングが採用され、力強くも洗練された雰囲気を演出。ライトもまた一新され、オプションで選べるHDマトリクスLEDヘッドライトや、4種のライトシグネチャーを備えたデジタルOLEDリヤライトは、夜間走行時の視認性を高めながら、個性的なデザイン性も強調しています。特に、日本の狭い道路でも取り回しがしやすいオールホイールステアリング（オプション）も見逃せません。低速での旋回時に後輪が最大5°逆方向に切れることで、わずか5.3mの回転半径を実現し、駐車やUターンも簡単です。

また、3列シートを採用し、最大7人乗りが可能な室内は、大人が座っても十分なスペースが確保されています。特に2列目と3列目の座席は独立して調整可能で、電動折りたたみ機能も備えているため、荷物が増えてもすぐに対応可能です。新型Q7は、デザインと機能の両面で、まさに次世代SUVとしての革新性を感じさせる一台です。

新型Q7の革新的特徴	詳細
エクステリアデザイン	– 2Dリングを採用した新デザインのフロントグリル – HDマトリクスLEDヘッドライト（オプション） – 4種のライトシグネチャーを備えたデジタルOLEDリヤライト
操作性	オールホイールステアリング（オプション）： – 低速時に後輪が最大5°逆方向に切れる – 回転半径5.3mを実現
室内空間	– 3列シート、最大7人乗り – 2列目・3列目の独立調整可能 – 電動折りたたみ機能付き

環境性能と走行性能の両立

アウディQ7は、パワフルな走りを実現しつつ、環境性能への配慮も徹底されています。ガソリンエンジンには48Vのマイルドハイブリッドシステム（MHEV）を搭載し、燃費効率を約10%向上。エンジン停止中もバッテリーで電力を供給でき、都市部でのアイドリングストップや低速走行時にその効果が発揮されます。また、マイルドハイブリッドによる滑らかな加速と、0-100km/hを6.1秒で到達する俊敏性も兼ね備えており、日常使いから高速ドライブまで幅広く活躍します。

さらに、アダプティブエアサスペンションが標準装備され、路面状況に応じて最適な車高やダンピングを自動で調整。これにより、乗り心地の向上とエネルギー効率の両方が実現されています。アウディQ7は、高い走行性能を維持しながらも、環境負荷を抑えた一台と言えるでしょう。

環境性能と走行性能	詳細
ハイブリッドシステム	48Vマイルドハイブリッドシステム（MHEV）： – 燃費効率約10%向上 – エンジン停止中もバッテリーで電力供給
走行性能	– 0-100km/h加速：6.1秒 – 滑らかな加速と俊敏性を両立
サスペンション	アダプティブエアサスペンション（標準装備）： – 路面状況に応じて車高とダンピングを自動調整 – 乗り心地向上とエネルギー効率化を実現

アウディQ7のサイズと居住性

新型アウディQ7のサイズ感は、SUVらしい存在感を持ちながら、日常使いでの快適さも両立させた設計が特徴です。全長5,063mm、全幅1,970mm、全高1,741mmという大きさながらも、アウディ特有のクワトロ四輪駆動とオールホイールステアリング（オプション）によって、小回り性能も確保。特に日本の道路事情を考慮した設計で、街中や狭い道でもストレスなく走行できます。

車内の居住性も申し分なく、3列シートを備えた7人乗り仕様が標準装備。2列目シートは前後スライドやリクライニングが可能で、足元のゆとりも広々としており、大人でも快適に過ごせます。また、3列目のシートも独立して電動で格納でき、必要に応じて荷物スペースを簡単に広げられるのも魅力です。日常の買い物や家族での旅行、スポーツ道具の運搬など、どんなシーンでも柔軟に対応してくれるでしょう。サイズやレイアウトを考慮すると、アウディQ7は実用性と高級感を兼ね備えた一台です。

アウディQ7のサイズと居住性	詳細
外形寸法	全長: 5,063mm 全幅: 1,970mm 全高: 1,741mm
走行性能	– クワトロ四輪駆動 – オールホイールステアリング（オプション） – 日本の道路事情に配慮した設計
乗車定員	7人乗り（3列シート）
シート機能	– 2列目: 前後スライド、リクライニング可能 – 3列目: 独立電動格納式
実用性	多目的に使用可能な可変式荷室スペース

進化したエクステリアとインテリアデザイン

新型アウディQ7のデザインは、細部にまで洗練された美しさが宿ります。まずフロントフェイスでは、2Dアウディリングスを取り入れた最新のシングルフレームグリルが、現代的で力強い印象を演出。さらにオプションで装備可能なHDマトリクスLEDヘッドライトは、視認性を高めつつもデザインにアクセントを加え、Q7の存在感を際立たせます。リヤのデジタルOLEDリヤライトも4つのシグネチャーから選択でき、個性を表現するポイントとなっています。

インテリアでは、アウディバーチャルコックピットプラスやMMIタッチレスポンスといった先進技術がインテリアの中心に配置され、シンプルで直感的な操作が可能に。また、上質なレザーシートやウッドパネルもオプションで選べるため、プレミアムな空間を自分好みにカスタマイズできるのも嬉しいポイントです。広々とした空間と快適性が両立され、長時間のドライブでも疲れにくい設計になっており、乗るたびに新しい発見と満足感を与えてくれるでしょう。

進化したエクステリアとインテリアデザイン	詳細
エクステリア	– 2Dアウディリングス採用の新型シングルフレームグリル – HDマトリクスLEDヘッドライト（オプション） – デジタルOLEDリヤライト（4種類のシグネチャー）
インテリア	– アウディバーチャルコックピットプラス – MMIタッチレスポンス – 上質なレザーシート（オプション） – ウッドパネル（オプション）
快適性	– 広々とした空間設計 – 長時間ドライブに適した疲れにくい設計
カスタマイズ	プレミアムな空間を好みに合わせてアレンジ可能

アウディQ7の最新のドライバーアシスト機能

新型アウディQ7には、ドライバーアシスト機能が充実しています。特に、高速道路での運転をサポートする「アダプティブクルーズアシスト」が進化しており、先行車との距離を自動で保ちながら、カーブや渋滞状況に合わせてスムーズに加減速を行ってくれます。この機能は0〜250km/hの速度範囲で作動し、高速道路でのロングドライブをさらに快適にしてくれるので、長距離移動が多い人にとって大きな魅力です。

さらに、渋滞時のストレスを軽減する「トラフィックジャムアシスト」は、混雑した道での低速走行時に自動で車間距離を調整し、低速走行の負担を軽減。ドライバーがハンドルから手を離さずにリラックスできるようサポートしてくれます。また、駐車が苦手な人にはうれしい「パークアシスト」が搭載されており、狭い駐車スペースにも自動で車をスムーズに収めてくれます。

さらに安全性を高める「レーンキープアシスト」も装備しており、車線をはみ出しそうになると警告してくれるほか、軽くハンドル操作を補助して車線内を維持する役割も果たします。このような最新のドライバーアシスト機能は、日常のちょっとした運転から長距離移動まで、安全と快適さを格段に向上させてくれるでしょう。アウディQ7は、単なる移動手段を超え、まさに“安心して任せられるパートナー”としての役割を果たしてくれます。

アウディQ7の最新ドライバーアシスト機能	詳細
アダプティブクルーズアシスト	– 0〜250km/hの速度範囲で作動 – 先行車との距離を自動調整 – カーブや渋滞に合わせて加減速
トラフィックジャムアシスト	– 混雑時の低速走行をサポート – 自動で車間距離を調整
パークアシスト	狭い駐車スペースへの自動駐車をサポート
レーンキープアシスト	– 車線逸脱警告 – 車線維持のためのハンドル操作補助

アウディQ7 新型の日本発売の価格と選択肢

新型アウディQ7の価格は、スタンダードモデル「50 TDI」の1,090万円から、ハイパフォーマンスモデル「SQ7」の1,490万円まで多彩な設定となっており、プレミアムSUVの中でも競争力のある価格帯です。また、オプションも豊富で、HDマトリクスLEDヘッドライトやデジタルOLEDリヤライトといった視認性とデザインを強化する装備、インテリアのレザーシートやウッドパネルなど、高級感を高めるカスタマイズも可能です。

さらに、アウディバーチャルコックピットプラスやMMIタッチレスポンスなど、先進的なインフォテインメントシステムも選べ、ライフスタイルや好みに合わせた仕様が実現できます。アウディQ7は自分のこだわりを反映したプレミアムな一台を手に入れる選択肢が広がっています。

アウディQ7の新型の価格帯とオプション

新型アウディQ7の価格帯は、幅広いオプション設定により1,090万円から1,290万円と、高級SUVにふさわしい価格設定がされています。基本モデルである「50 TDI」は1,090万円から始まり、ハイパフォーマンス仕様の「SQ7」は約1,490万円と、走行性能や装備の充実度によって価格が異なります。オプションも豊富に用意されており、例えば、HDマトリクスLEDヘッドライトやデジタルOLEDリヤライトはオプションで追加可能。これにより、夜間の視認性やデザイン性をさらに向上させることができます。

また、アウディバーチャルコックピットプラスやMMIタッチレスポンスなどの最新テクノロジーもオプションでカスタマイズでき、自分好みの仕様に仕上げられるのが魅力です。インテリアの素材もレザーシートやウッドパネルなど上質なものを選べるため、乗るたびに高級感を感じられる空間を作り上げることが可能。新型アウディQ7は、自分のライフスタイルに合わせて細部までこだわり抜ける、まさに“パーソナライズされたラグジュアリーSUV”といえるでしょう。

アウディQ7の新型価格帯とオプション	詳細
価格帯	1,090万円〜1,290万円
基本モデル（50 TDI）	1,090万円〜
ハイパフォーマンスモデル（SQ7）	約1,490万円
主要オプション	– HDマトリクスLEDヘッドライト – デジタルOLEDリヤライト – アウディバーチャルコックピットプラス – MMIタッチレスポンス
インテリアオプション	– レザーシート – ウッドパネル

アウディQ7の中古モデルとの比較ポイント

新型アウディQ7を検討する際には、中古モデルとの比較も気になるところ。まず大きな違いは、エンジン性能やドライバーアシスト機能の進化です。新型モデルには48Vマイルドハイブリッドシステムが搭載されており、燃費効率が約10%向上しているため、長期的な燃料コストを抑えられる点が魅力です。対して、中古のQ7は前世代のパワートレインが中心で、特に燃費性能や環境性能に差があると言えます。

また、最新の安全装備である「トラフィックジャムアシスト」や「パークアシスト」などは新型モデルに搭載されているため、渋滞時や駐車のストレスを軽減できます。一方で、中古モデルは初期コストが抑えられる点がメリットであり、特に車両価格が予算内でおさまるかどうかが選び方のポイントです。さらに、新型と中古のインテリアの質感にも差があり、例えば、最新モデルではアウディバーチャルコックピットプラスが標準装備され、視認性や操作性が格段に向上しています。新型と中古、それぞれの違いを理解することで、ライフスタイルに合った最適なQ7を選ぶ手助けになるでしょう。

アウディQ7の新型と中古モデルの比較	新型モデル	中古モデル
エンジン性能	48Vマイルドハイブリッドシステム搭載	前世代のパワートレイン
燃費効率	約10%向上	新型より劣る
安全装備	トラフィックジャムアシスト、パークアシスト等	装備が少ない
初期コスト	高い	比較的低い
インテリア	アウディバーチャルコックピットプラス標準装備	旧式のインフォテインメントシステム
視認性・操作性	向上	新型より劣る

アウディQ7の価格とランニングコスト

新型アウディQ7の価格は1,090万円からと、プレミアムSUVとしてのハイグレードな設定です。ただ、購入時の価格だけでなく、ランニングコストも気になるポイントでしょう。新型Q7には48Vのマイルドハイブリッドシステムが搭載されており、これが燃費効率をおよそ10％向上させています。これにより、燃料費を抑えつつ長距離移動が可能で、燃費は高速走行でリッターあたり9〜10km程度とされています。

さらに、アウディは高品質なメンテナンスパッケージも提供しており、定期的なオイル交換やブレーキメンテナンスが含まれているので、故障や交換部品のコストが予測しやすいのも魅力です。高性能エンジンや高級な素材が使用されているため、部品の交換や修理費用はやや高めですが、日常の維持費を抑えた設計がされています。燃費性能とメンテナンスのしやすさを兼ね備え、所有後のコストも計算しやすいモデルとして人気です。

アウディQ7の価格とランニングコスト	詳細
新型モデルの価格帯	1,090万円〜
燃費性能	高速走行時 9〜10km/L程度
燃費向上技術	48Vマイルドハイブリッドシステム（約10%向上）
メンテナンス	高品質なメンテナンスパッケージあり
メンテナンス内容	定期的なオイル交換、ブレーキメンテナンス等
部品交換・修理費用	やや高め
日常の維持費	抑えめの設計
特徴	燃費性能とメンテナンスのしやすさを両立

アウディQ7はでかい？大きさと取り回し性能

新型アウディQ7は全長5,063mm、全幅1,970mm、全高1,741mmと、ラグジュアリーSUVらしい堂々としたサイズ感が特徴です。しかし、その大きさにもかかわらず、アウディのオールホイールステアリングシステム（オプション）を搭載することで、驚くほどの取り回し性能を実現しています。このシステムは低速走行時に後輪を前輪と逆方向に切ることで、回転半径がわずか5.3mにまで縮小され、狭い路地や駐車場でもラクに運転できるのが魅力です。

さらに、アダプティブエアサスペンションが標準装備されているため、路面状況に合わせて車高を自動調整し、段差や悪路での走行も安定。日本の都市部や高速道路でも快適なドライビング体験が可能です。サイズの大きさが気になるかもしれませんが、アウディQ7は取り回しの良さと快適さを両立しており、日常使いからロングドライブまで幅広く対応できる設計になっています。

アウディQ7のサイズと取り回し性能	詳細
全長	5,063mm
全幅	1,970mm
全高	1,741mm
オールホイールステアリング	オプション装備
最小回転半径	5.3m
アダプティブエアサスペンション	標準装備
特徴	– 大型SUVながら優れた取り回し性能 – 路面状況に応じた車高自動調整 – 都市部や高速道路での快適な走行

アウディQ7は後悔しない選択とは

アウディQ7は、その価格帯やラグジュアリーSUVとしての位置づけから、購入前に「後悔しないか？」と考える方も多いでしょう。しかし、新型Q7の装備や性能を考えると、後悔のない選択が可能です。まず、Q7は3.0L V6エンジンに48Vマイルドハイブリッドシステムを組み合わせることで、燃費効率を向上させながらも340PSの力強い走りを提供。これにより、日常使いからロングドライブまで快適に対応します。

また、アダプティブエアサスペンションやオールホイールステアリング（オプション）により、ラグジュアリーSUVながら日本の狭い道路でもスムーズに扱える点が魅力。さらに、アウディバーチャルコックピットプラスや最新のドライバーアシスト機能も搭載されており、安全性と快適性が大幅に向上しています。このように、新型Q7は高い初期投資が必要ですが、それ以上の満足度を提供してくれるため、後悔の少ない選択になるでしょう。

アウディQ7の魅力ポイント	詳細
エンジン	3.0L V6エンジン + 48Vマイルドハイブリッドシステム
最高出力	340PS
燃費効率	マイルドハイブリッドシステムによる向上
走行性能	日常使いからロングドライブまで対応
取り回し	アダプティブエアサスペンション、オールホイールステアリング（オプション）
先進装備	– アウディバーチャルコックピットプラス – 最新のドライバーアシスト機能
総合評価	高い初期投資に見合う満足度を提供

アウディQ7の市場での評価と競合車

新型アウディQ7は、ラグジュアリーSUV市場で非常に高い評価を受けています。特に、メルセデス・ベンツGLEやBMW X5といった競合モデルと比べても、クワトロ四輪駆動や先進的なデザイン、ドライバーアシスト機能の充実が魅力です。アウディ独自のクワトロシステムは安定感のある走行を実現し、雪道や雨天でも安心して運転できるため、評価ポイントとなっています。

また、競合車と比べて燃費性能も優れており、48Vマイルドハイブリッドシステムの採用で、年間の燃料コストが抑えられる点もアウディQ7の強みです。さらに、アウディQ7のインテリアはシンプルで洗練され、アウディバーチャルコックピットプラスなど最新のデジタル機能が搭載されていることから、デジタル化を重視するユーザーには特に高く評価されています。競合モデルと比較しても、Q7はバランスの取れた装備とデザインを持ち、ラグジュアリーSUV市場での地位を確立しています。

項目	アウディQ7	競合車 (メルセデス・ベンツGLE, BMW X5)
四輪駆動システム	クワトロ四輪駆動	各社独自のシステム
デザイン	先進的で洗練されたデザイン	各ブランドの特徴を反映
ドライバーアシスト機能	充実した機能	同等レベルの機能
燃費性能	48Vマイルドハイブリッドシステムで向上	モデルにより異なる
インテリアデザイン	シンプルで洗練された設計	各ブランドの特徴を反映
デジタル機能	アウディバーチャルコックピットプラス搭載	各社独自のシステムを採用
市場での評価	高評価	同等の評価
特徴	バランスの取れた装備とデザイン	各ブランドの強みを活かした特徴
悪天候時の走行性能	高い安定性	モデルにより異なる
年間燃料コスト	比較的抑えられる	モデルにより異なる

新型SQ7はスポーティで圧倒的なパフォーマンス

新型Audi SQ7は、その圧倒的なパフォーマンスとスポーティなデザインが際立つ一台です。心臓部にはV型8気筒4.0ℓ TFSIエンジンを搭載し、最高出力507PS、最大トルク770Nmを発揮。8速ティプトロニックトランスミッションとquattroフルタイム四輪駆動が組み合わさり、0-100km/h加速はわずか4.1秒で達成します。最高速度は250km/hに電子制御で制限されていますが、1-3-7-2-6-5-4-8の点火順序を持つV8エンジンは、重厚で迫力あるサウンドも楽しめる設計です。

さらに、シリンダーオンデマンドシステムを採用し、低負荷状態では燃料消費を抑える工夫も。2、3、5、8番のシリンダーを停止し、燃費効率と環境性能を向上させる仕組みになっています。アウディのSモデル専用のデザインも特筆すべきポイントで、フロントスポイラーやリヤディフューザー、4本出しテールパイプが圧倒的な存在感を演出。シングルフレームグリルにはスポーティなL字インレイが施され、見た目も走りもスポーツカーの要素が詰まっています。

オプションのアドバンストサスペンションパッケージを選ぶと、リヤスポーツディファレンシャルやアクティブスタビライザーが追加され、コーナリング時の安定性と正確なハンドリングが強化されます。21インチホイールには285/40タイヤを装備し、視覚的にも走行性能的にも妥協のない仕上がりとなっています。

項目	スペック
エンジン	V型8気筒4.0ℓ TFSIエンジン
最高出力	507PS
最大トルク	770Nm
トランスミッション	8速ティプトロニック
駆動方式	quattroフルタイム四輪駆動
0-100km/h加速	4.1秒
最高速度	250km/h（電子制御）
燃費向上技術	シリンダーオンデマンドシステム
専用デザイン	– フロントスポイラー – リヤディフューザー – 4本出しテールパイプ – L字インレイ付きシングルフレームグリル
オプション装備	– リヤスポーツディファレンシャル – アクティブスタビライザー
ホイール・タイヤ	21インチホイール（285/40タイヤ）

アウディQ8の新型との違いと共通点

アウディQ7とQ8は同じラグジュアリーSUVシリーズながら、異なるキャラクターを持っています。Q7は3列シートを備えたファミリー向けのSUVで、最大7人乗りが可能な広い室内が魅力。これに対して、Q8は2列シートの5人乗りで、スポーティなクーペスタイルのデザインが特徴です。どちらも3.0L V6エンジンや48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、燃費効率と力強い走行性能を両立していますが、Q8はよりパフォーマンス重視で、デザイン面でもエッジの効いたスタイルを追求しています。

Q7とQ8には、どちらもアウディバーチャルコックピットプラスやMMIタッチレスポンスが搭載され、最新のドライバーアシスト機能も共通して利用可能です。しかし、Q8はさらにスポーツ志向のドライバー向けに、アクティブスタビライザーやリアスポーツディファレンシャルなどが標準またはオプション装備され、ダイナミックな走行性能を提供。ファミリーカーとしての実用性を求めるならQ7、ラグジュアリーSUVとしてのエッジの効いたデザインとスポーティな性能を楽しみたいならQ8が最適でしょう。

アウディQ5も検討すべきか？

アウディQ7を検討する際に、Q5も選択肢に入れるのは賢明です。Q5はQ7よりコンパクトで、全長は約4,680mmと日本の道路事情によりマッチしたサイズ感が特徴です。そのため、街中や狭い駐車スペースでも取り回しがしやすく、都市部での利用が多い方には特におすすめ。また、価格面でもQ5はQ7より手ごろで、基本モデルは約700万円台からと予算を抑えやすい点もメリットです。

Q5にも48Vマイルドハイブリッドが採用されており、走行性能や燃費効率はQ7に近いレベルを維持。ただし、Q7は3列シートで7人乗りが可能なのに対し、Q5は2列シートの5人乗りであり、家族や荷物が多い場合はQ7の方が適しています。逆に、日常の使い勝手や価格を重視するならQ5が候補になるでしょう。

2024年モデル アウディQ7新型、日本で発売開始 – 進化した高級SUVの魅力！のまとめ

記事のポイントをまとめてます。

・新型 Audi Q7/SQ7｜アウディ公式