CX-5は本当に狭い？CX-30とのサイズ徹底比較で選び方が変わる！

※本ページはプロモーションが含まれています

「CX-5って意外と狭いの？」
「家族で使うにはちょっと不安…」

そんな疑問を持って「cx5 狭い」と検索している人は少なくありません。
特に、CX-5とCX-30のサイズ感の違いや、後部座席の快適性、荷室の実用性など、
日常使いでの“リアルな使いやすさ”を重視する人ほど気になるポイントです。

この記事では、「CX-5は本当に狭いのか？」という声に正面から向き合い、
実際の室内寸法や荷室容量、リクライニング機能の使い勝手まで、
CX-30との比較を通してわかりやすく解説していきます。

「cx5 cx30 サイズの違いは？」「cx5 後部座席 3人乗れるの？」「CX5 運転難しい？」
そんなリアルな検索ワードをベースに、プロの目線で徹底検証。

さらに、360°ビューや荷室アレンジ、リクライニング角度の調整法まで、
“狭さ”を感じさせない工夫やコツも多数紹介します。

CX-5とCX-30、乗るならどっち？
この記事を読めば、あなたに合う1台がきっと見えてきます。

タイトル画像　引用：マツダ

記事のポイント！

CX-5の室内や荷室は実際にはどれほどの広さがあるか理解できる
CX-5とCX-30のサイズや使い勝手の違いを比較して把握できる
「狭い」と感じるポイントと、それをカバーする装備や工夫が分かる
自分のライフスタイルに合った車種選びの判断材料が得られる

CX-5は狭い？CX-30との徹底比較で分かる実用性とサイズの真実

「CX-5って実は狭いのでは？」
そう感じて「cx5 狭い」と検索する人は意外と多いものです。

特にCX-30と迷っている方にとっては、室内や荷室の広さ、取り回しのしやすさなど、
リアルな使い勝手が気になるところではないでしょうか。

ここでは、両車のサイズや収納力を数値でしっかり比較しながら、
ファミリーユースやアウトドア用途における向き・不向きを明確に解説します。

実際の寸法だけでなく、座り心地やリクライニング角度、荷室のアレンジ力まで踏み込んでいるので、
どちらがあなたのライフスタイルに合うかがしっかり見えてくるはずです。

次の章では、CX-5とCX-30の違いを丁寧にひも解いていきます。

室内空間は意外と広い！後部座席と荷室の実力
CX-5とCX-30のサイズ比較：どっちが家族向け？
運転のしやすさ：「狭さ」は錯覚？初心者でも扱いやすい理由
後部座席の秘密：3人乗車時の快適性とリクライニング機能
CX-5 vs CX-30：室内空間と乗り心地の違いを徹底検証
ライバル車との比較：同クラスSUVの中での立ち位置
オーナーの本音：都市部での使いやすさと長距離ドライブの快適性

室内空間は意外と広い！後部座席と荷室の実力

実際に乗ってみると、CX-5の室内は思った以上に広く感じます。
後部座席のレッグスペースは約1,005mm（39.6インチ）と、身長180cmの大人が座っても足元に余裕があります。

リアシートは40:20:40の3分割式になっていて、真ん中だけ倒してスキー板などの長物を積むこともできます。
このシート構成のおかげで、5人乗っていても荷物の融通がきくのが強みです。

荷室容量は通常時でも505Lあり、ゴルフバッグ4個やスーツケースもラクに積めます。
背の高い荷物もフロアの高さ調整ができるので、実はけっこう融通が利くタイプです。

ファミリーカーとしてはもちろん、荷物の多いアウトドア派にも十分応えてくれる実力があります。

項目	スペック・内容
室内長	約1,890mm
室内幅	約1,540mm
室内高	約1,265mm
後席レッグルーム	約1,005mm（39.6インチ）
後席シート分割形式	40:20:40分割
荷室容量（通常時）	約505L
荷室容量（最大時）	奥行き約1,620mm（フラット時）
荷室床下収納	約50L
ゴルフバッグ積載目安	最大4本程度

CX-5とCX-30のサイズ比較：どっちが家族向け？

CX-5とCX-30、どちらも人気SUVですが、サイズに関してはかなり違いがあります。
CX-5は全長4,575mm、CX-30は4,395mmと、CX-5の方が約18cm長くて、車幅も約5cm広めです。

この差が効いてくるのが室内空間と荷室です。
CX-5の荷室は最大522Lあるのに対して、CX-30は430L。ファミリーで旅行に行く場合や、ベビーカー・大きめの買い物がある人には、CX-5の方が安心です。

一方で、CX-30は全高が1,540mmに抑えられていて、立体駐車場やマンションの機械式パーキングにも対応しやすいメリットがあります。

街中メインで使いたいならCX-30、家族で遠出や荷物が多いならCX-5といった感じで、ライフスタイルに合わせて選ぶのがポイントです。

項目	CX-5	CX-30
全長	4,575mm	4,395mm
全幅	1,845mm	1,795mm
全高	1,690mm	1,540mm
ホイールベース	2,700mm	2,655mm
室内長	1,890mm	1,830mm
室内幅	1,540mm	1,490mm
荷室容量（通常時）	約505L	約430L
最小回転半径	5.5m	5.3m
立体駐車場への対応	×（不可）	○（高さ制限OK）

運転のしやすさ：「狭さ」は錯覚？初心者でも扱いやすい理由

✔ 車幅はあるけど最小回転半径は5.5m
✔ 視界が広く死角も少ない設計
✔ 駐車支援装備が充実している

CX-5は見た目のサイズ感で「運転が難しそう」と思われがちですが、実際に乗ると印象が変わります。
全幅は1,845mmとややワイドですが、最小回転半径は5.5mと中型SUVとしては平均的。

さらに、運転席のアイポイントが高めで、ボンネットの左右も見えやすいため、車両感覚がつかみやすい設計になっています。

360°ビューモニターや前後ソナー、ヘッドアップディスプレイといった運転支援装備も標準またはオプションで選べるので、駐車や車庫入れの不安もかなり減らせます。

サイズに対する不安は、装備と設計でしっかりカバーされているため、初心者でも安心して選べる1台です。

後部座席の秘密：3人乗車時の快適性とリクライニング機能

✔ CX-5の方が後席も荷室もゆったり
✔ CX-30は街乗りでの取り回し重視
✔ サスペンション形式で乗り心地に差

室内の広さを比べると、やっぱりCX-5が一歩リードします。
室内長はCX-5が1,890mm、CX-30は1,830mmと約6cm差ですが、リアシートの余裕感にけっこう差が出ます。

荷室もCX-5は最大522L、CX-30は430Lと、約90Lの違いがあり、ゴルフバッグやキャンプ道具の積載では違いが出ます。

乗り心地については、CX-5が前後独立式サスペンション（マルチリンク）を採用しており、路面の凹凸をしっかり吸収してくれます。
CX-30はリアがトーションビーム式なので、やや硬めに感じる場面もあります。

どちらも魅力的ですが、広さや快適さ重視ならCX-5、コンパクトで軽快な走りならCX-30という選び方がしっくりきます。

CX-5 vs CX-30：室内空間と乗り心地の違いを徹底検証

✔ CX-5の方が後席も荷室もゆったり
✔ CX-30は街乗りでの取り回し重視
✔ サスペンション形式で乗り心地に差

荷室もCX-5は最大522L、CX-30は430Lと、約90Lの違いがあり、ゴルフバッグやキャンプ道具の積載では違いが出ます。

どちらも魅力的ですが、広さや快適さ重視ならCX-5、コンパクトで軽快な走りならCX-30という選び方がしっくりきます。

ライバル車との比較：同クラスSUVの中での立ち位置

✔ CX-5は静粛性と質感が高評価
✔ ライバルより装備充実でコスパ良し
✔ 乗り心地はやや硬めという声も

CX-5のライバルには、トヨタRAV4、スバルフォレスター、ホンダCR-Vなどがありますが、走りの質感や内装の丁寧さではCX-5がよく比較対象になります。

特に静粛性は高く、エンジン音やロードノイズの遮音性に優れており、高速走行でも車内が静かです。
この点は、フォレスターやCR-Vより「高級感ある」と感じる人も多いです。

装備面では、360°ビューモニターやヘッドアップディスプレイなど、上位グレードでの充実ぶりが目立ちます。
価格に対しての装備内容はRAV4よりもコスパが良く、残価設定ローンでも人気です。

ただ、乗り心地はやや硬めなので、柔らかいサスを求める方には注意が必要です。
全体的に、質とデザインを重視する人に選ばれているのがCX-5の立ち位置です。

オーナーの本音：都市部での使いやすさと長距離ドライブの快適性

✔ 高速走行でも静粛性が高く疲れにくい
✔ 街中でも取り回ししやすいボディ感覚
✔ 長距離移動でのシートの快適性が好評

CX-5は全長4,575mmとやや大きめですが、視界が広くて最小回転半径も5.5mに抑えられているため、
街なかの細い道や立体駐車場でも意外とスムーズに扱えます。

都市部で使う人からも「思ったより運転しやすい」という声が多く、
運転初心者でもすぐに車幅に慣れるという評価が目立ちます。

高速道路では静粛性が高く、ロードノイズや風切り音が少ないのもCX-5の魅力。
長距離ドライブでも疲れにくいと感じる理由は、
サポート性に優れたシート形状や厚みのあるクッション構造によるものです。

この組み合わせが、快適性と実用性のバランスを両立してくれています。

CX-5の「狭さ」を克服！快適に乗りこなすためのプロ技とコツ

たとえ数値上は広くても、「なんとなく狭く感じる…」
そんな印象を持たれてしまうことがあるのがSUV選びの難しさです。

特にCX-5は、装備やデザインが充実している一方で、
車内空間の使い方に悩む人も少なくありません。

このセクションでは、「cx5 狭い」と感じるポイントに対して、
日常で実践できる整理術や収納アレンジ、シートの使い方など、
プロ視点での快適化テクニックを具体的に紹介していきます。

ちょっとした工夫で“狭い”が“ちょうどいい”に変わるはず。
次はそのヒントを見ていきましょう。

視界と死角：360°ビュー・モニターを活用した安全運転
駐車テクニック：狭い場所でも余裕で停められるコツ
荷室活用術：驚きの収納力を引き出すシートアレンジ
メンテナンス：「狭さ」を感じさせない車内の整理整頓法
長期使用者が伝授：「狭さ」への適応と快適化のヒント
購入前に要チェック：試乗時の注意点とサイズ感の確認方法
CX-5 vs CX-30：あなたのライフスタイルに合うのはどっち？選び方のポイント
CX-5は本当に狭い？CX-30とのサイズ徹底比較で選び方が変わる！のまとめ

視界と死角：360°ビュー・モニターを活用した安全運転

✔ 四方の死角をカバーするカメラ映像
✔ 上から見下ろす感覚で駐車が簡単に
✔ モニターの解像度も高くて見やすい

CX-5に搭載されている360°ビュー・モニターは、前後左右に配置されたカメラの映像を合成して、
車を上から見下ろすような視点で表示してくれる便利な機能です。

狭い駐車場や見通しの悪い交差点などでも、周囲の障害物や人の動きがひと目でわかります。
特に左前方や後方の死角はドライバーから見えづらいため、
このモニターがあることで接触リスクを大きく減らせます。

映像の解像度も高めに設計されており、夜間でも見やすいのがポイントです。
センサー警告との連動で、視覚と音の両面からサポートしてくれるので、
運転が苦手な人でも安心して取り回せる装備といえます。

駐車テクニック：狭い場所でも余裕で停められるコツ

✔ 360°ビューとソナーで死角をカバー
✔ ミラーとボンネットの見やすさが◎
✔ 最小回転半径5.5mで切り返し少なめ

CX-5はサイズが大きいように感じますが、装備と設計のおかげで意外と駐車はしやすいです。
まず便利なのが「360°ビュー・モニター」。車を真上から見たような映像で、
前後左右の障害物を目視せずとも確認できるのが大きなポイントです。

加えて、パーキングセンサーが距離を音で教えてくれるので、
壁や車止めギリギリまで安心して寄せられます。

また、CX-5のミラーは大きめで死角が少なく、ボンネットの両端も見えやすいため、
車幅感覚もつかみやすいです。最小回転半径は5.5mなので、
狭めの駐車場でも一発で決めやすい設計になっています。

荷室活用術：驚きの収納力を引き出すシートアレンジ

✔ 40:20:40分割で荷物も人も対応OK
✔ 荷室は最大1,620mmまで奥行き拡大
✔ 床下収納＆段差なしで積みやすい

CX-5の荷室は見た目以上に工夫されています。
通常時でも505Lの容量があり、後席をすべて倒せばフラットな空間に早変わり。
奥行きは最大1,620mm近くまで広がるので、大型スーツケースやキャンプ用品も余裕です。

ポイントは「40:20:40」の3分割シート。中央だけを倒せばスキー板などの長物を積んでも、
左右の席に人が座れます。家族と荷物を両立したいときに便利です。

さらに、床下にも約50Lの収納スペースがあり、ジャッキや工具を隠しておくのにちょうどいいです。
フロアが段差なく繋がる構造なので、積み下ろしもしやすく、整理整頓もしやすいのが特徴です。

メンテナンス：「狭さ」を感じさせない車内の整理整頓法

✔ シート下・ドアポケットの収納を活用
✔ 荷室の床下収納は約50Lの実力あり
✔ 車内に物を置かない仕組みづくりが鍵

CX-5の車内を広く快適に使うコツは、収納スペースを上手く使うことに尽きます。
特にフロントシート下やリアシート背面、ドアポケットなどは意外と使える場所が多く、
タブレットや小物類を定位置管理すると散らかりにくくなります。

荷室の床下にも約50リットルの収納スペースがあるので、
工具やブースターケーブル、非常用アイテムなどをしまっておくと、
見た目がすっきりするだけでなく安全性もアップします。

車内に物を“置かない”仕組みをつくることで、体感的な狭さはかなり軽減されます。
小さな工夫で、室内の快適性は驚くほど変わってきます。

長期使用者が伝授：「狭さ」への適応と快適化のヒント

✔ リクライニングやシート位置の見直し
✔ 後部座席の真ん中を活用して圧迫感減
✔ 荷物は床下やネットで上手に分散収納

CX-5を長く乗っている人の多くが口を揃えて言うのが、「慣れと工夫で快適になる」ということです。
たとえば後部座席のリクライニング機能。ほんの数度の角度調整でも、
背中や頭の位置が変わって体感的な窮屈さがかなり減ります。

また、3人乗車時でも中央席を肘置きに使うなどしてスペースの感覚を調整すると、
全体的な快適性がぐっと上がります。

荷物の積み方も重要で、荷室の床下収納を活かしたり、
ヘッドレスト裏にネットを付けて上部空間を使うことで、
足元のスペースを圧迫しない工夫が可能になります。

こうした小さな積み重ねが、「狭さ」を感じさせない秘訣です。

購入前に要チェック：試乗時の注意点とサイズ感の確認方法

✔ 運転席の目線と見切りのチェックが重要
✔ 駐車場や自宅ガレージでの寸法確認
✔ 荷室の使い方やシート倒しやすさも体感

CX-5を検討しているなら、試乗で見るべきポイントは「サイズ感と実用性の確認」です。
まず運転席に座ったら、前方の見切りの良さとミラーでの死角の範囲をしっかりチェック。
特に全幅1,845mmというサイズが、自分の運転感覚と合うかどうかがカギです。

次に、試乗後は販売店に頼んで自宅の駐車スペースに一度入れてみるのがおすすめです。
マンションの機械式や狭いカーポートだと、実際に停めてみないと分からない部分があります。

最後に、荷室の広さや後席の倒しやすさも体感してください。
数値では広く感じても、実際にベビーカーやゴルフバッグを積んでみると印象が変わることもあります。

CX-5 vs CX-30：あなたのライフスタイルに合うのはどっち？選び方のポイント

✔ 荷室の広さと乗車人数で選ぶのが基本
✔ 都市部ならCX-30、郊外や旅行派はCX-5
✔ 駐車環境と使い方で差が出る

CX-5とCX-30、どっちが合っているかは生活スタイル次第です。
荷物が多くてファミリーで使いたいなら、荷室522L、室内も広めなCX-5がぴったり。
3人以上でよく乗る人や、旅行やアウトドアが多い人には安心のサイズ感です。

一方で、CX-30は全長4,395mm×全高1,540mmとコンパクト。
機械式駐車場に入る高さで、取り回しも軽く、都市部に住む方にぴったりです。

駐車スペースや通勤ルート、自分の生活圏の道路事情なども考えて、
「必要な広さ」より「ちょうどいいサイズ感」で選ぶのが満足度の高い選び方です。