アルファードのリセール崩壊の衝撃の真相と最新相場、高額売却の秘訣とは！？

※本ページはプロモーションが含まれています

アルファードのリセール崩壊は本当なのか？市場の現状と高額売却のコツを解説！
「アルファードのリセールが崩壊している」という話を聞き、不安を感じている方も多いかもしれません。新車価格の高騰や中古車市場の変動を受け、「今売るべきか？」「どのグレードが値崩れしにくいのか？」と悩んでいる方も多いでしょう。

結論として、一部のグレードでリセールバリューの低下は見られるものの、「リセール崩壊」と断言できる状況ではありません。特に、40系アルファードの登場によって30系の一部モデルは値下がりしたものの、依然として高値で取引されているグレードも存在します。市場のバランスが調整されている段階と言えます。

この記事では、2025年最新のリセールバリューデータをもとに、グレード別・年式別の価格動向を分析し、高額売却のタイミングやコツを詳しく解説します。さらに、輸出市場の影響やハイブリッドとガソリン車のリセール比較、購入とリースのどちらが得かといったポイントも掘り下げます。

「今すぐ売るべきか？」それとも「様子を見るべきか？」その判断ができるよう、市場データと専門的な視点をもとに解説していきます。アルファードの売却や購入を検討している方は、ぜひ最後まで読んでみてください。

タイトル画像　引用：トヨタ

記事のポイント！

リセール崩壊の実態：一部下落はあるが市場の調整である
グレード・年式別の価値：どのモデルが高値を維持しているか
高額売却のコツ：最適なタイミングと買取方法
市場動向と今後：40系や海外需要の影響

アルファードのリセール崩壊の真相と最新動向

「アルファードのリセール崩壊」と聞くと、価格が大幅に下落しているように思うかもしれない。しかし、実際にはリセールが完全に崩壊しているわけではなく、一部のグレードや年式に調整が入っている状況だ。特に影響を受けているのは、30系（2015〜2023年モデル）のエントリーグレードで、新型40系の登場により、5〜10％の下落が見られる。

一方、40系アルファードは新車の供給不足が続いている影響で、新車価格を100〜110％で取引されるケースもあり、プレミア価格がついている。ただし、この価格高騰は一時的なもので、納車待ちの解消とともに落ち着く可能性が高い。

また、海外需要の変化もリセール価格に影響を与えている。環境規制や関税の変更により、30系の輸出量が減少し、一部の市場で価格が下落傾向にある。リセールバリューを最大化するには、適切なタイミングで売却し、グレードやオプションの価値を見極めることが重要だ。

リセール崩壊の定義と現状：アルファードはやばい？
最新リセールバリューデータ分析【2025年版】
新型40系アルファード登場による中古市場への影響
海外需要の変化とアルファードの輸出規制影響
アルファードハイブリッド vs ガソリン車：リセール率の違い
アルファードの年式別リセール推移：3年落ち・5年落ち・10年落ち比較
アルファードグレード別リセールランキング2025

リセール崩壊の定義と現状：アルファードはやばい？

「アルファードのリセール崩壊」という言葉を耳にすることが増えてきましたが、実際にリセールバリューが大きく下落しているのでしょうか？

結論から言えば、リセールが崩壊しているわけではないものの、一部のグレードや条件では以前ほどの高値がつかなくなっています。

特に影響を受けているのは30系（2015年～2023年モデル）のベースグレードです。40系（2023年～）の登場により、30系の一部モデルの相場が5～10％ほど下落しました。ただし、30系でも「2.5SCパッケージ」や「エグゼクティブラウンジ」などの人気グレードは、依然として高値で取引されています。

一方、新型40系アルファードはまだ供給不足が続いているため、リセールバリューは新車価格の100～110％で取引されるケースもあります。しかし、今後供給が安定すれば、価格は徐々に落ち着く可能性が高いです。

つまり、「リセール崩壊」というよりも、市場の調整が進んでいると捉えるのが正しいでしょう。今後の売却戦略を考えるなら、適切なタイミングでの売却が重要になってきます。

リセール崩壊の定義	アルファードのリセールバリューが大きく下落しているわけではないが、一部のグレードや条件では以前ほどの高値がつかなくなっている。
影響を受けているモデル	特に30系（2015年～2023年モデル）のベースグレードが影響を受けており、40系（2023年～）の登場により、30系の一部モデルの相場が5～10％ほど下落。人気グレードは依然として高値で取引。
人気グレードの例	「2.5SCパッケージ」や「エグゼクティブラウンジ」などの人気グレードは高値で取引されている。
新型40系の状況	新型40系アルファードは供給不足が続いており、リセールバリューは新車価格の100～110％で取引されるケースもある。
今後の見通し	今後供給が安定すれば、リセールバリューは徐々に落ち着く可能性が高い。市場の調整が進んでいると捉えるのが正しい。
売却戦略の重要性	適切なタイミングでの売却が重要になってくる。

新型40系アルファード登場による中古市場への影響

2023年に登場した40系アルファードは、新型プラットフォームや先進技術を搭載し、注目を集めています。特に納期の遅れが影響し、中古市場では新車価格を10～20％上回るプレミア価格で取引されるケースもあります。

一方で、30系（2015～2023年モデル）の中古相場は、新型の登場に伴い一部下落しました。特に「2.5X」や「2.5G」などのエントリーグレードは5～10％の価格下落が見られます。ただし、「2.5SC」や「エグゼクティブラウンジ」は依然として人気が高く、リセールバリューの下落は限定的です。

40系の高額取引が続いている理由は、新車の納期遅れと海外需要の高さにあります。新型モデルの納車待ちが1年以上かかるケースもあり、早く手に入れたいユーザーが中古市場へ流れています。

ただし、このプレミアム価格は今後数年で落ち着く可能性が高いです。新車の生産が安定し、流通量が増えれば、中古車価格も次第に調整されるでしょう。これから売却を考えているなら、40系は早めに、30系はグレードによって慎重に判断するのがポイントです。

新型40系アルファードの登場	2023年に登場した40系アルファードは、新型プラットフォームや先進技術を搭載し、注目を集めている。
中古市場への影響	新型の登場により、中古市場では新車価格を10～20％上回るプレミア価格で取引されるケースがある。
30系の相場変動	30系（2015～2023年モデル）の中古相場は、新型の登場に伴い一部下落。特に「2.5X」や「2.5G」などのエントリーグレードは5～10％の価格下落が見られる。
人気グレードの状況	「2.5SC」や「エグゼクティブラウンジ」は依然として人気が高く、リセールバリューの下落は限定的。
高額取引の理由	40系の高額取引が続いている理由は、新車の納期遅れと海外需要の高さ。新型モデルの納車待ちが1年以上かかるケースもあり、早く手に入れたいユーザーが中古市場へ流れている。
今後の見通し	プレミアム価格は今後数年で落ち着く可能性が高い。新車の生産が安定し、流通量が増えれば、中古車価格も次第に調整される見込み。
売却のポイント	売却を考えているなら、40系は早めに、30系はグレードによって慎重に判断することが重要。

海外需要の変化とアルファードの輸出規制影響

アルファードは国内だけでなく、東南アジアや中東での需要も高い車種です。特に右ハンドル市場のタイ、香港、マレーシアでは高級ミニバンとしての人気が根強く、中古車としての輸出台数も増加していました。

しかし、最近の輸出規制の影響で状況が変わりつつあります。たとえば、2024年に施行された環境規制により、一部の国では旧型モデルの輸入が制限されるようになりました。これにより30系の輸出台数が減少し、国内市場での売却価格が低下する動きが見られます。

また、円安の影響で輸出業者の買い取り価格は高めに維持されていますが、一部の国では関税や排ガス規制が強化され、今後の輸出が鈍化する可能性もあります。特に、中東向けの輸出規制が強まれば、40系のリセールにも影響が出ることが予想されます。

このような海外需要の変化は、アルファードの中古車市場にも大きく影響を与えます。売却を考えているなら、海外需要を意識しながら、規制の動向をチェックすることが重要です。

海外需要の状況	アルファードは国内だけでなく、東南アジアや中東での需要が高い。特にタイ、香港、マレーシアでは高級ミニバンとして人気があり、中古車の輸出台数も増加していた。
輸出規制の影響	2024年に施行された環境規制により、一部の国で旧型モデルの輸入が制限され、30系の輸出台数が減少。これにより国内市場での売却価格が低下する動きが見られる。
円安の影響	円安により輸出業者の買い取り価格は高めに維持されているが、一部の国では関税や排ガス規制が強化され、今後の輸出が鈍化する可能性がある。
中東向けの規制強化	中東向けの輸出規制が強まると、40系のリセールにも影響が出ることが予想される。
市場への影響	海外需要の変化はアルファードの中古車市場に大きく影響を与える。売却を考えている場合、海外需要を意識し、規制の動向をチェックすることが重要。

アルファードハイブリッド vs ガソリン車：リセール率の違い

アルファードのリセールバリューを考えるとき、ハイブリッドとガソリン車のどちらが有利かは気になるポイントです。結論から言うと、リセール率が高いのはハイブリッドです。特に「2.5Lハイブリッド SCパッケージ」は、3年落ちでも残価率75％前後と安定しています。

理由は、燃費性能と静粛性の高さ、そして海外市場での人気です。東南アジアや中東では燃費が良く、耐久性のあるハイブリッド車の需要が高いため、輸出業者が高値で買い取る傾向があります。

一方、ガソリン車もリセールが悪いわけではありません。「2.5L SC」「3.5Lエグゼクティブラウンジ」は、国内市場での人気が高く、3年落ちで70％前後のリセールを維持しています。ただし、燃費の悪さやガソリン価格の変動によって影響を受けやすいため、長期的に見ればハイブリッドのほうが価値を保ちやすいです。

将来的に売却を考えるなら、燃費性能・市場の需要・維持コストを総合的に判断することが大切です。特に都市部での使用や海外輸出を考えるなら、ハイブリッドが有利といえるでしょう。

項目	ハイブリッド車	ガソリン車
リセール率	高い。特に「2.5Lハイブリッド SCパッケージ」は3年落ちで残価率75％前後。	一部モデルは高いが、全体的にはハイブリッド車より低い傾向。
燃費性能	燃費が良く、経済的。特に都市部での使用に適している。	燃費はハイブリッド車に比べて悪く、ガソリン価格の変動に影響を受けやすい。
静粛性	エンジンが高回転になる機会が少なく、車内は静か。	同等の静寂性を実現するには、遮音効果を高める必要があり、車両本体価格が高くなる。
市場需要	東南アジアや中東での需要が高く、輸出業者が高値で買い取る傾向。	国内市場での人気が高いが、海外市場ではハイブリッド車に比べて需要が低い。
維持コスト	自動車税や重量税が軽減されるため、維持費が低く抑えられる。	燃費が悪いため、長期的には維持コストが高くなる可能性がある。
バッテリー寿命	バッテリーの寿命は長く、メーカー保証があるため安心。	エンジン周りの部品が経年劣化するリスクがあるが、バッテリー交換のリスクはない。
売却時の考慮点	燃費性能・市場の需要・維持コストを総合的に判断することが重要。	売却時には、燃費の悪さやガソリン価格の変動を考慮する必要がある。
人気モデル	「2.5Lハイブリッド SCパッケージ」や「ハイブリッド SR」が人気。	「2.5L SC」や「3.5Lエグゼクティブラウンジ」が人気。
リセールバリューの変動	値崩れしにくい傾向があり、特にハイブリッド車はリセールバリューが高い。	値崩れしやすく、特にフルモデルチェンジ後はリセールバリューが急落することがある。

アルファードの年式別リセール推移：3年落ち・5年落ち・10年落ち比較

アルファードはリセールバリューが高い車種として知られていますが、年式によってその価値は大きく変わります。新型の登場や市場の動向によって相場は上下するため、売却タイミングを見極めることが重要です。

✓ 3年落ちアルファード：リセール率70～80％
✓ 5年落ち：60～70％、装備で価格に差
✓ 10年落ち：25～35％、輸出需要で高値も

3年落ちのアルファード（2021年モデル）は、リセール率が最も高く、70～80％で推移しています。特に人気グレードの「2.5SC」や「エグゼクティブラウンジ」は、中古市場でも需要が高いため、新車価格の80％以上で売れることも珍しくありません。

5年落ち（2019年モデル）になると、リセール率は60～70％に下がります。ただし、装備やメンテナンス状態によって価格に差がつきやすく、特にツインルーフやJBLサウンド付きの車両は高値で取引される傾向があります。

10年落ち（2014年モデル）のアルファードは、さすがに価値が落ちて残価率25～35％となります。しかし、アルファードは古くても一定の需要があり、10万km以上走っていても売れるケースが多いです。特に海外向けの輸出需要があるため、買取業者によっては思った以上に高値がつくこともあります。

リセールバリューを重視するなら、3～5年での売却が最も有利です。10年落ちでも売れる可能性はありますが、下取りよりも買取業者に査定を依頼するほうが高く売れることが多いです。

アルファードグレード別リセールランキング2025

アルファードのリセールバリューは、グレードによって大きく異なります。2025年の最新データを見ると、「2.5SCパッケージ」が最もリセールが高く、3年落ちでも75～80％の残価率を維持しています。このグレードは、モデリスタエアロ装着車が特に人気で、中古市場でも高値が付きやすいです。

次にリセールが高いのは、「エグゼクティブラウンジ（ハイブリッド）」で、3年落ちで70～75％のリセール率です。もともと新車価格が高いため、値下がり幅が大きく見えますが、それでも市場での需要は安定しています。

ガソリンモデルの「3.5Lエグゼクティブラウンジ」も人気ですが、燃費の問題でやや需要が落ち、リセール率は65～70％にとどまります。

逆に、ベースグレードの「X」や「G」はリセールが低く、3年落ちで55～65％程度となることが多いです。理由は、装備がシンプルで買取時の付加価値が少ないためです。特に「X」の2WDモデルは、法人向け需要はありますが、個人需要が少なく、価格が伸びにくい傾向があります。

結論として、「2.5SC」「エグゼクティブラウンジ（HV）」がリセール最強グレードであり、売却時の利益を重視するなら、この2つのグレードを狙うのがベストです。

アルファードのリセール崩壊対策と今後の展望

リセールバリューを最大限に引き出すためには、売却のタイミングと適切な維持管理がカギとなる。特に、フルモデルチェンジの前後は価格が変動しやすいため、新型発表の1年前〜発売直後が高額売却のチャンスになる。

また、査定額を上げるためには、走行距離を5万km以下に抑え、メンテナンス履歴をしっかり管理することが重要だ。特に、JBLサウンドシステム、モデリスタエアロ、ツインルーフなどのオプション装備があると評価が上がりやすい。

今後の市場展望としては、40系アルファードの供給が安定すると価格が落ち着く可能性が高い。一方、EV化の進展によって、ガソリン車やハイブリッド車の価値が変動する可能性もある。リセールを重視するなら、3〜5年以内の売却が最も有利だ。市場の動きを注視しながら、最適な売却戦略を立てることが求められる。

アルファードの高額売却を実現するタイミングと方法
リセール率を高める！アルファードの正しい維持管理法
新車購入 vs 中古車購入：どちらが得か徹底比較
下取り相場と高値で売る秘訣
40系は値崩れする？今後のリセール推移予測
アルファードは高級車？リセールバリューの将来性を考察
KINTOで始める新しいアルファードライフ：リース vs 購入
アルファードのリセールに関するQ&A
アルファードのリセール崩壊の衝撃の真相と最新相場、高額売却の秘訣とは！？のまとめ

アルファードの高額売却を実現するタイミングと方法

アルファードを高く売るためには、売却のタイミングと方法が重要です。特にフルモデルチェンジ直後はリセールが崩れやすいため、新型登場の約1年前～発売直後が最も高額売却しやすい時期になります。例えば、40系アルファードが出た直後は30系の中古車価格が落ちましたが、納車待ちの影響で30系のリセールが一時的に回復したケースもあります。

✓ 新型登場1年前～直後が高額売却の好機
✓ 3～5年落ちで売却が最も有利
✓ 複数買取業者の査定で高額を狙う

また、3～5年落ちでの売却が最適です。3年落ちは70～80％のリセール率が期待でき、5年落ちでも**60～70％**を維持するため、ローンが残っていても資産価値が高い状態で売却できます。

方法としては、ディーラー下取りは避け、複数の買取業者に査定を依頼することが必須です。特に「ユーカーパック」などの一括査定サービスを利用すると、全国の買取店が競り合い、高額査定を引き出しやすくなります。

さらに、人気のオプション（モデリスタエアロ、JBLサウンド、ツインルーフ）を装着していると査定額がアップするため、売却前にオプションの有無をしっかりチェックしましょう。

アルファードは新車価格が高いため、中古市場でも需要が継続します。しかし、適切なタイミングを逃すと価格が下がるため、市場動向を見極めながら計画的に売却することが重要です。

リセール率を高める！アルファードの正しい維持管理法

アルファードのリセールバリューを最大限に引き上げるには、日々の維持管理がカギになります。特に重要なのは、外装・内装の美観維持、メンテナンス履歴の管理、走行距離のコントロールの3つです。

✓ 外装美観維持：月2回洗車、3ヶ月毎ワックス
✓ 内装管理：禁煙徹底、シートカバー活用
✓ メンテナンス履歴保管：定期点検、整備記録

まず、外装の状態が査定額に大きく影響します。洗車は月2回以上、ワックスがけは3ヶ月ごとを目安に行い、劣化を防ぎましょう。また、コーティングを施すことで小傷を防げるため、新車購入時にガラスコーティングを検討するのも有効です。

内装も重要な査定ポイントです。特にシートの汚れやニオイは減額の対象になりやすいため、禁煙を徹底し、汚れがつきにくいシートカバーを活用するとよいでしょう。

次に、メンテナンス履歴がしっかり残っていると査定が有利になります。定期点検を怠らず、整備記録簿を必ず保管しましょう。オイル交換やバッテリー交換の履歴があるだけで「大切に乗られてきた車」と評価され、買取価格が上がることがあります。

最後に、走行距離は年間1万km以下が理想です。特に5万kmを超えると査定額が落ちやすいため、不要な長距離移動を減らし、売却を考えるなら5万km以内を目安にしましょう。

これらのポイントを意識するだけで、数十万円単位で買取額が変わることもあります。維持管理をしっかり行い、少しでも高く売れる状態を保ちましょう。

新車購入 vs 中古車購入：どちらが得か徹底比較

アルファードを購入する際、新車と中古車のどちらを選ぶべきか迷う人は多いです。それぞれのメリット・デメリットを比較し、どちらが「得」なのかを見極めましょう。

新車の最大のメリットは、最新技術や安全装備を搭載した状態で乗れることです。特に、40系アルファードでは「トヨタセーフティセンス」がさらに進化し、先進運転支援システムが充実しています。また、新車なら保証が手厚く、初期不良のリスクもほぼゼロです。

ただし、新車は納車までに時間がかかる点がデメリットです。特にアルファードは納期が半年～1年以上になることが珍しくなく、すぐに乗りたい人には不向きです。

一方、中古車のメリットはすぐに手に入ることと価格の安さです。例えば、3年落ちの「2.5SCパッケージ」は、新車時の価格より100万円以上安く買えることもあります。さらに、初期の値下がりを避けた分、リセールバリューの下落が緩やかになりやすいです。

デメリットは、前オーナーの使用状況によって状態が大きく異なることです。事故歴のある車両やメンテナンスが不十分な車は、購入後に修理費用がかかる可能性があります。

結論として、最新機能を求めるなら新車、コスパを重視するなら中古車がベストな選択肢になります。リセールを考慮するなら、新車で買って3～5年以内に売却するか、3年落ちの中古車を購入するのが最も得策といえます。

項目	新車購入	中古車購入
メリット	最新技術や安全装備が搭載されている。特に40系アルファードでは「トヨタセーフティセンス」が進化。	すぐに手に入る。価格が安く、例えば3年落ちの「2.5SCパッケージ」は新車時の価格より100万円以上安いことも。
デメリット	納車までに時間がかかる。特にアルファードは納期が半年～1年以上になることが多い。	前オーナーの使用状況によって状態が異なる。事故歴やメンテナンス不十分な車は修理費用がかかる可能性がある。
リセールバリュー	初期の値下がりが大きいが、3～5年以内に売却すればリセールバリューが高い。	初期の値下がりを避けた分、リセールバリューの下落が緩やかになりやすい。
結論	最新機能を求めるなら新車がベスト。	コスパを重視するなら中古車が最適。リセールを考慮するなら新車で買って3～5年以内に売却するのが得策。

下取り相場と高値で売る秘訣

アルファードの下取り相場は、年式やグレード、走行距離によって大きく変わります。特に、3年落ちの30系アルファードはリセール率が70〜80%前後と非常に高く、需要も安定しています。一方、5年を超えると60%前後、10年落ちでは30%程度まで下がる傾向があります。

高値で売るには、下取りではなく買取業者に査定を依頼することが必須です。ディーラーの下取りは手軽ですが、買取専門店と比較すると査定額が20〜50万円ほど低くなることも珍しくありません。

また、売却のタイミングも重要です。特に、新型モデルが発表される前は旧型の在庫が増え、相場が下がるため注意が必要です。40系アルファードの登場により、30系の価格は今後下落していく可能性が高いため、2025年中には売却を検討するのが理想的でしょう。

さらに、オプション装備も査定額を左右します。特に、モデリスタのエアロパーツ、JBLサウンドシステム、ツインムーンルーフなどは人気が高く、買取価格が上がるポイントになります。

加えて、走行距離5万km未満、修復歴なし、定期メンテナンス済みの車両は査定額が伸びやすいです。査定前に車内クリーニングや簡単な補修を行うだけでも数万円の差が出ることがあります。

最も高く売るなら、一括査定サービスを利用し、複数の業者を比較することが重要です。競争が生まれることで、プラス10〜30万円の上乗せも十分に狙えます。

下取り相場	アルファードの下取り相場は年式、グレード、走行距離によって変動。3年落ちの30系はリセール率70〜80%で安定。5年超で60%、10年落ちで30%程度に低下。
買取業者の利用	高値で売るには下取りではなく買取業者に査定を依頼することが必須。ディーラーの下取りは査定額が20〜50万円低くなることが多い。
売却のタイミング	新型モデル発表前は旧型の在庫が増え、相場が下がるため注意。40系登場により30系の価格は下落する可能性が高い。2025年中の売却が理想。
オプション装備	モデリスタのエアロパーツ、JBLサウンドシステム、ツインムーンルーフなどの人気オプションは買取価格を上げる要因。
車両の状態	走行距離5万km未満、修復歴なし、定期メンテナンス済みの車両は査定額が伸びやすい。査定前のクリーニングや補修で数万円の差が出ることも。
一括査定サービスの利用	複数の業者を比較することで競争が生まれ、プラス10〜30万円の上乗せが狙える。

40系は値崩れする？今後のリセール推移予測

40系アルファードのリセールバリューは、発売直後はプレミア価格がつきやすいですが、長期的には安定する可能性が高いです。特に、最上級グレード「エグゼクティブラウンジ」はリセール率が90%を超えることもあるため、短期間での売却でも大きな損失を出しにくいでしょう。

✓ 40系は短期では高値、長期で安定化
✓ 2026年以降、生産安定で価格下落の可能性
✓ 人気グレード・カラー選びで値崩れ防止

ただし、新型車の価格は供給が増えるにつれて落ち着いていきます。現在、半導体不足や納期の遅れによって市場価格が高騰していますが、2026年以降に生産が安定すると、中古市場の40系価格は徐々に下がる可能性があります。

また、30系アルファードのリセールが高止まりしているため、40系が流通量を増やすと相対的に30系の価格が下がることも考えられます。これにより、「40系の中古価格が高すぎるなら30系でいい」と考えるユーザーが増え、需要が分散することでリセールが落ち着くでしょう。

今後の値崩れを防ぐためには、人気のグレード・カラーを選ぶことが重要です。ホワイトパール、ブラックのボディカラーは需要が高く、再販時の価格が落ちにくい傾向があります。また、エグゼクティブラウンジや2.5SCパッケージなどの上位グレードは中古市場での価値が下がりにくいです。

リセールを重視するなら、新車購入から3〜5年以内の売却が理想的です。特に、新型モデルの発表が近づくと相場が下がりやすいため、フルモデルチェンジ前に売るのが最も得策でしょう。

アルファードは高級車？リセールバリューの将来性を考察

アルファードはトヨタの最上級ミニバンとして知られ、特にエグゼクティブラウンジや2.5SCパッケージなどの上位グレードは価格が800万円を超えることも珍しくありません。その豪華な内装や快適性から、実質的に「高級車」として扱われることが多いです。

✓ 上位グレードは800万円超の高級車
✓ 3年落ち30系は70〜80%のリセール率
✓ EV化でガソリン車の価値低下の可能性

リセールバリューの観点でも、アルファードは非常に優秀です。特に、**3年落ちの30系アルファードはリセール率70〜80%**を維持しており、同クラスの他車と比較しても圧倒的な残価率を誇ります。一方、5年落ちで60%前後、10年落ちでは30%程度まで下がる傾向がありますが、それでも一般的なミニバンより高い水準です。

ただし、今後のリセールバリューには注意が必要です。まず、40系アルファードの登場により、30系の価格は徐々に下がると予想されます。また、新型車の供給が安定し、中古市場に流通量が増えれば、プレミア価格も落ち着くでしょう。

さらに、EV化の進展も影響を及ぼす可能性があります。アルファードの電動モデルが登場すれば、ガソリン車やハイブリッド車の価値が下がるリスクも考えられます。そのため、高く売りたいなら、新型モデルの登場前、もしくは納車待ちが長い時期に売却するのがベストです。

KINTOで始める新しいアルファードライフ：リース vs 購入

アルファードを購入するか、それともKINTOでリースするかは、多くの人が悩むポイントです。購入の場合、一括で払うなら最低でも500万円以上の支払いが必要になり、ローンを組むと月々7〜10万円前後の負担がかかります。さらに、車検や自動車税、メンテナンス費用も加わるため、トータルコストは想像以上に高くなります。

✓ KINTOは月額8〜12万円で初期費用なし
✓ 車検・税金・メンテナンス費用込みで予算管理しやすい
✓ 走行距離制限あり、中途解約金に注意

一方、KINTOなら月額料金に車検・税金・メンテナンスがすべて含まれるため、予算管理がしやすいのがメリットです。例えば、アルファードのKINTOプランは月額約8〜12万円で、初期費用なしで乗れるため、頭金を用意する必要もありません。また、契約期間終了後に乗り換えられるため、長期的に新しいモデルに乗り続けたい人には向いています。

ただし、KINTOは走行距離制限（1,500km/月）があるため、長距離移動が多い人には不向きです。また、契約期間内に解約すると中途解約金が発生するため、途中で手放す予定がある場合は注意が必要です。

リセールバリューを重視するなら購入、維持費の安さや手軽さを求めるならKINTOがおすすめです。どちらが得かは、ライフスタイルや資金計画によって変わるため、自分に合った選択をすることが大切です。

ご興味のある方はKINTOの公式サイトでご確認ください⇒

アルファードのリセールに関するQ&A

アルファードのリセールが崩壊するって本当？: リセールが「崩壊」というのは大げさですが、新型40系の登場によって30系の価格が調整されているのは事実です。特に、5年以上経過した個体は市場価格が10〜15%ほど低下している傾向があります。ただ、30系の人気グレードやハイブリッドモデルはまだ需要が高いため、売却のタイミング次第では高値を維持できます。
どのグレードのアルファードが一番リセールがいい？: リセールバリューが最も高いのは「2.5SCパッケージ」や「エグゼクティブラウンジ」です。特に、ホワイトパールやブラックの人気カラーは高評価を受けやすく、3年落ちでも新車価格の75〜85%で売れることもあります。逆に、エントリーグレードのXやSは需要が落ち着きやすいため、リセールの面では不利です。
アルファードの売却タイミングはいつがベスト？: リセールバリューを最大化するには、「フルモデルチェンジの直前」または「納車待ちが長い時期」が狙い目です。新型が発表されると旧型の価格が下がるため、フルモデルチェンジの1〜2年前に売るのが理想です。また、新型の納期が長いタイミングでは、中古市場での需要が高まり、買取価格が上昇しやすいです。
アルファードを高く売るためにできることは？: 査定額を上げるには、「定期メンテナンス」「傷の補修」「オプションのアピール」が重要です。特に、JBLサウンドシステムやモデリスタエアロ、ツインムーンルーフといったオプションは大きな加点要素になります。また、買取業者は一社だけでなく、複数の業者に査定を依頼することで最高額を引き出せます。
40系アルファードは今後値崩れする？: 新車の供給が落ち着くと、今後1〜2年で価格が安定する可能性があります。ただし、40系の人気が続いているうちは新車価格を上回るプレミア価格で取引されるケースもありえます。特に、ハイブリッドモデルは長期的に安定したリセールを維持する可能性が高いため、短期売却よりも長期保有の方が得になる場合もあります。