マツダCX-80、日本発売決定！価格帯と注目ポイントを徹底解説【2024年最新情報】

マツダの新型SUV「CX-80」が、ついに日本で発売開始となりました。待ちに待ったこのモデルは、3列シートSUVとしての快適性と高い走行性能を兼ね備えた注目の一台です。そして、価格設定も幅広く、さまざまなユーザーのニーズに応えるラインナップになっています。ディーゼルモデルが394万円から、プラグインハイブリッド（PHEV）モデルは712万円からスタートと、選択肢も豊富です。

特に「cx80 日本 発売 価格」と検索している方にとっては、そのコストパフォーマンスや装備内容が気になるところではないでしょうか？家族でのドライブにぴったりの広々とした車内、マツダならではの「走る歓び」、そして環境に優しいPHEVなど、CX-80は購入を検討する上で見逃せない魅力がたくさん詰まっています。

この記事では、CX-80の日本での価格帯やスペック、燃費性能、競合モデルとの比較など、知っておきたい情報をわかりやすく解説していきます。CX-80の魅力をしっかりと理解し、自分に合ったグレードを選びたい方は、ぜひ読み進めてみてください！

タイトル画像　引用：マツダ

記事のポイント！

CX-80日本発売の概要：CX-80日本発売の価格

マツダの新型SUV「CX-80」は、2024年10月10日に日本で正式に販売が開始されました。CX-80は、ディーゼルエンジンとプラグインハイブリッド（PHEV）の2つのパワートレインが用意されており、価格帯も幅広く設定されています。ディーゼルモデルは394万円からスタートし、最も装備が充実したPHEVモデルは712万円となっています。

これにより、用途や予算に合わせた選択が可能です。特にPHEVモデルは、電動走行による静かなドライブと環境性能を両立しており、日常の短距離移動には最適です。価格面では、競合他社と比べても手の届きやすさがあり、コストパフォーマンスの高い選択肢となっています。

CX-80の発売日と日本価格帯

項目	詳細
発売日	2024年10月10日
価格帯	394万円〜712万円
エントリーモデル	ディーゼルエンジン：394万円〜
最上位モデル	プラグインハイブリッド（PHEV）：712万円

マツダの新型SUV「CX-80」は、2024年10月10日に日本で正式に販売が開始されました。待ち望んでいたファンにとっては、ついに実物が登場したということで、大きな話題になっています。価格帯に関しては、ディーゼルエンジンモデルが394万円からスタートし、最も装備の充実したプラグインハイブリッド（PHEV）モデルは712万円となっています。この幅広い価格設定は、さまざまなユーザー層に対応できるように工夫されています。たとえば、日常の使い勝手を重視する方にはスタンダードなディーゼルモデル、環境配慮や静かな走行を求める方にはPHEVモデルがおすすめです。

また、CX-80は全体的に上質な仕上がりを持ち、高い価格帯でもその価値を感じられる工夫が施されています。ライバルとされるレクサスRXやBMW X5と比べても、価格面で手が届きやすい設定が魅力。さらに、燃費性能や走行性能も考慮すると、CX-80のコストパフォーマンスは非常に高いと言えるでしょう。購入を検討している方は、まず試乗を通じてCX-80の実力を直接感じてみるのが良いかもしれません。特に、予算に合わせてグレードを選ぶ際は、長期的なランニングコストも視野に入れると、より満足のいく選択ができるでしょう。

CX-80の主要スペック：サイズと搭載エンジン

項目	仕様
サイズ
全長	4,990mm
全幅	1,890mm
全高	1,705mm
ホイールベース	3,120mm
エンジン
e-SKYACTIV D (ディーゼル)	3.3L直列6気筒 最大出力: 249ps 最大トルク: 500Nm
e-SKYACTIV PHEV	2.5L直列4気筒 + 電動モーター システム合計出力: 327ps 電動航続距離: 約60km
共通仕様
トランスミッション	8速AT
駆動方式	i-Activ AWD

CX-80は、マツダの新しいフラッグシップSUVとして、全長4,990mm、全幅1,890mm、全高1,705mmという堂々たるサイズを誇ります。この大きさは、3列シートを持つSUVとして、特にファミリー層にとって非常に魅力的。ホイールベースも3,120mmと長く、車内の居住空間をしっかり確保しつつ、安定した走行性能を提供します。

搭載されるエンジンは2種類。まず、3.3L直列6気筒ディーゼル「e-SKYACTIV D」は、最大出力249ps、トルク500Nmという力強いパフォーマンスが特徴です。ディーゼルならではの高い燃費性能を持ち、長距離ドライブや高速道路での走行でもその実力を発揮します。一方で、2.5L直列4気筒エンジンを基盤とした「e-SKYACTIV PHEV」は、電動モーターと組み合わせて327psの出力を誇ります。PHEVモデルの魅力は、60kmの電動航続距離を持ち、日常の通勤や買い物程度ならほぼ電気だけでの走行が可能な点です。どちらのエンジンも、8速ATと「i-Activ AWD」を搭載し、滑らかな変速と安定感のあるドライブ体験を提供してくれます。

このように、CX-80はサイズ感、エンジンの多様性、そして安定した走行性能といった複数の要素がうまく融合しており、まさに「家族で使える高性能SUV」として注目されています。

CX-80のグレード別価格帯：どのモデルがおすすめ？

グレード	エンジンタイプ	価格帯	おすすめポイント
標準モデル	ディーゼル	394万円～	コストパフォーマンスに優れる、基本機能充実
上位モデル	ディーゼル	450万円前後	高級レザーシート、先進安全装備搭載
PHEV	プラグインハイブリッド	712万円～	高燃費、環境性能に優れる、静かな走行

CX-80は、さまざまなニーズに応えるために複数のグレードが用意されています。ディーゼルエンジンを搭載したモデルは394万円からスタートし、装備の充実度に応じて価格が上がっていきます。例えば、標準モデルは基本的な機能を備えたシンプルな仕様ですが、上位モデルになると高級レザーシートや先進的な安全装備などが追加され、価格も450万円前後になります。一方、プラグインハイブリッド（PHEV）モデルは712万円からで、こちらは燃費性能や環境性能を重視する方におすすめです。

どのグレードを選ぶべきかは、使用目的と予算によって異なります。例えば、長距離ドライブが多い方や、高速道路での安定した走行を求める方には、ディーゼルエンジンモデルがぴったりです。高トルクで力強い走りを実現し、燃費も良好です。また、普段の通勤や短距離移動がメインの方で、エコな走行を重視するなら、PHEVモデルが最適でしょう。電気のみでの走行が可能で、静かな走行を楽しめるのが特徴です。

さらに、CX-80の上位モデルには、BOSEのサウンドシステムや最新のインフォテインメントシステムが搭載されており、快適なドライブを求める方にはおすすめです。価格帯は幅広いですが、各グレードがそれぞれの特徴を持ち、購入者のライフスタイルに合った選択ができるようになっています。

CX-80の燃費性能：[2024年最新]CX-8との比較も

モデル	エンジンタイプ	燃費性能 (WLTC)	CO2排出量
CX-80	e-SKYACTIV D (ディーゼル)	16.8～19.0 km/L	148～151 g/km
CX-80	e-SKYACTIV PHEV	1.6 L/100km	36 g/km
CX-8	ディーゼル	15.8 km/L	–
CX-8	ガソリン	12.4 km/L	–

CX-80の燃費性能は、搭載されるエンジンによって大きく異なります。まず、ディーゼルエンジン「e-SKYACTIV D」は、WLTCモードで16.8km/Lから19.0km/Lという優れた燃費性能を持ち、長距離ドライブや高速道路での効率の良い走行が期待できます。これは旧モデルのCX-8のディーゼルエンジンが記録した15.8km/Lを上回っており、燃費性能がさらに向上している点が評価できます。

一方、プラグインハイブリッド（PHEV）モデル「e-SKYACTIV PHEV」は、WLTP基準で1.6L/100kmという驚異的な数値を実現しています。この数値は電動モードでの航続距離が約60kmもあるため、短距離の移動ならほぼ電気のみで走行が可能。都市部での通勤や買い物などでは、ガソリンをほとんど使わずに済むのが大きなメリットです。

旧モデルのCX-8と比べると、燃費性能だけでなく環境性能も大幅に進化しています。特に、PHEVモデルは二酸化炭素の排出量を36g/kmに抑えており、環境に配慮した選択肢としても注目されています。CX-80は、最新技術を駆使して燃費効率を最大化しており、エコなドライビングを求める方には非常におすすめの一台です。

CX-80の特徴：3列シートSUVの魅力

特徴	詳細
サイズ	全長4,990mm、全幅1,890mm、ホイールベース3,120mm
3列目シート	大人でも余裕を持って座れるスペースを確保
シートアレンジ	2列目にキャプテンシートを選択可能（6人乗り仕様）
内装素材	ナッパレザー、本杢目インテリアパネルなど高級素材を採用
ラゲッジスペース	3列目使用時でも十分な容量、シート倒下時は大容量
快適性	長距離ドライブでも疲れにくい設計
実用性	キャンプやアウトドアにも対応可能な多目的性

CX-80は、マツダが新たに提案する3列シートSUVとして、広い車内空間と高い快適性を実現しています。全長4,990mm、全幅1,890mm、ホイールベース3,120mmというサイズは、クラス最大級。これにより、特に3列目シートの居住性が格段に向上しており、大人でも余裕を持って座れるスペースを確保しています。他のSUVでは3列目が「非常用」になりがちですが、CX-80はそこをしっかりと改善し、ファミリーでの長距離ドライブでも快適に過ごせる設計です。

さらに、シートアレンジも多彩で、2列目には独立したキャプテンシートを選べるオプションがあります。これにより、6人乗りの仕様にすることで各シートがさらに広くなり、長時間の移動でも疲れにくい快適なドライビングを提供してくれます。また、シートの素材には高級感のあるナッパレザーや、本杢目のインテリアパネルが採用されており、細部まで上質さが追求されています。

さらに、CX-80はラゲッジスペースも広く、3列目シートを使用した状態でも、荷物をしっかりと積むことができます。シートを倒せば、キャンプやアウトドアアクティビティでも大きな荷物を気にせずに持ち運ぶことができるため、ライフスタイルに合わせた使い方が可能です。こうした実用性と高級感を両立させたCX-80は、まさに「走るリビングルーム」と呼べるほどの快適な空間を提供します。

CX-80の走行性能：マツダらしい「走る歓び」を体験

特徴	詳細
ハンドリング	大型SUVながら軽快な操作性、街中での取り回しも容易
パワートレイン	e-SKYACTIV技術搭載、ディーゼルとPHEVの2種類
ディーゼルモデル	最大トルク500Nm、高速道路や山道での力強い走り
PHEVモデル	電気モーターによるスムーズな加速、街乗りでの静粛性
駆動システム	i-Activ AWD標準装備、多様な路面状況に対応
「人馬一体」感	ドライバーと車が一体となる走行感覚を実現
燃費性能	両モデルとも優れた燃費効率を実現

CX-80は、マツダの「人馬一体」というコンセプトを体現したSUVで、ドライバーと車が一体となるような走行感覚が特徴です。特に注目したいのは、そのハンドリング性能です。全長4,990mmという大型SUVでありながら、スムーズで軽快な操作性を実現しており、街中の取り回しも容易です。また、最新の「e-SKYACTIV」技術を駆使したパワートレインが搭載され、ディーゼルとプラグインハイブリッドの2種類のエンジンから選べます。

ディーゼルモデルは、最大トルク500Nmを発揮し、特に高速道路や山道での力強い走りが魅力です。長距離運転でも安定感があり、燃費性能も優れているため、燃料コストを抑えたい方にはぴったりでしょう。一方、プラグインハイブリッド（PHEV）モデルは、電気モーターを活かしたスムーズな加速が特徴。特に短距離の街乗りでは、ほぼ無音での走行が可能で、静かで快適なドライブが楽しめます。

さらに、CX-80には「i-Activ AWD」システムが標準装備されており、さまざまな路面状況でも安定した走行をサポートします。雪道や雨の日でも安心してドライブできるため、アウトドアが好きな方にもおすすめです。こうした優れた走行性能により、CX-80はファミリーカーとしても、ドライビングを楽しむためのSUVとしても、非常に魅力的な選択肢となっています。

CX-80購入前に知っておきたい注意点

注意点	詳細
価格帯	ディーゼル：約394万円～ PHEV：約712万円～
サイズ	全長：4,990mm 全幅：1,890mm 最小回転半径：5.8m
燃費性能	PHEV：短距離は電動走行可能 長距離は充電インフラに注意
維持費	タイヤ交換、燃料費、車検費用に注意 定期的なメンテナンスが重要
駐車環境	大型車のため、事前に確認が必要
エンジン特性	ディーゼル：高トルクで長距離向き PHEV：短距離での電動走行に強み

CX-80は魅力的な3列シートSUVですが、購入前にいくつか気をつけておきたいポイントがあります。まず、価格帯について。ディーゼルモデルは約394万円から、プラグインハイブリッド（PHEV）モデルは712万円ほどと、選ぶグレードによって価格が大きく異なります。PHEVは初期費用が高めですが、電動走行をメインに使えば燃料コストを抑えられるため、ランニングコストを考えることも重要です。

次に、サイズの問題。CX-80は全長4,990mm、全幅1,890mmとかなり大きな車体で、日本の狭い道路や駐車場では取り回しに注意が必要です。特に都市部に住んでいる方は、普段の駐車環境が適しているか事前に確認しておくことをおすすめします。また、最小回転半径が5.8mとやや大きめなので、狭い場所での取り回しも考慮が必要です。

燃費性能もチェックしておきたい点です。PHEVモデルは電動走行ができるため、日常の短距離移動ではガソリンをほとんど使わずに済みますが、長距離ドライブになると充電インフラが整っていないエリアではガソリンに頼る場面が増える可能性があります。充電設備の有無や、自宅での充電環境が整っているかを確認すると安心です。

また、維持費についても検討しておきましょう。大型SUVであるため、タイヤ交換や燃料費、車検時の費用もそれなりにかかります。特に、ディーゼルエンジンはトルクが強く長距離走行に適している分、メンテナンスを怠ると燃費や走行性能に影響が出ることも。定期的な点検やメンテナンスを怠らないことが、CX-80を長く快適に乗るための秘訣です。

このように、CX-80を購入する際は価格、サイズ、燃費、維持費などの面をしっかりと確認して、自分のライフスタイルに合った選択をすることが大切です。

マツダのCX-80の日本発売：CX-80の日本発売価格と競合比較

CX-80は、ライバルとされる高級SUVのレクサスRXやBMW X5と比較しても、魅力的な価格設定が特徴です。ディーゼルモデルが394万円から、PHEVモデルが712万円までと幅広く、特にエントリーモデルの価格帯が競合よりも手頃です。

レクサスRXは約600万円から、BMW X5は900万円以上の価格設定が一般的であり、CX-80は同等の装備や性能を持ちながら、コストを抑えています。また、CX-80は3列シートの広いキャビンや高い燃費性能など、日本市場でも求められる実用性を重視している点が評価されています。

CX-80と競合モデルの価格比較

モデル	価格帯	特徴
マツダ CX-80 ディーゼル	約394万円～	コストパフォーマンスに優れる
マツダ CX-80 PHEV	712万円～	環境性能が高く、競合PHEVより安価
レクサス RX	約600万円～900万円以上	高級感と信頼性が魅力
BMW X5	900万円以上	高性能と先進技術が特徴

マツダCX-80の価格帯は、ディーゼルモデルが約394万円から、プラグインハイブリッド（PHEV）モデルが712万円までとなっています。これに対して、競合する高級SUVとしてよく挙げられるのがレクサスRXやBMW X5です。レクサスRXは約600万円からスタートし、上級グレードになると900万円を超えることもあります。また、BMW X5はさらに高額で、900万円以上の価格設定が一般的です。こうした中で、CX-80は「手の届くプレミアムSUV」としてコストパフォーマンスが優れていると言えます。

特にCX-80のPHEVモデルは、環境性能が高いだけでなく、初期価格が競合のPHEVモデルよりも抑えられている点が魅力。レクサスやBMWの同等モデルと比べても、性能面での劣りが少なく、価格的に優位に立つ場合が多いです。さらに、CX-80は全長4,990mmという堂々たるサイズで、室内の広さも確保されており、家族や荷物が多い方にはとても便利な一台です。

このように、CX-80は他の高級SUVと比較しても価格の面で大きな魅力があります。高性能と快適な装備がありながら、競合よりもリーズナブルに購入できる点が、選ばれる理由の一つです。購入を検討している方は、これらの点を踏まえた上で、予算や求める機能に合ったモデルを選んでみてください。

CX-80 vs ランドクルーザー250：性能と価格を徹底比較

項目	マツダ CX-80	トヨタ ランドクルーザー250
価格帯	394万円～712万円	600万円～1000万円以上
エンジン	ディーゼル / PHEV	ディーゼル / ガソリン
最高出力	327馬力 (PHEV)	204馬力 (ディーゼル)
0-100km/h加速	約6.8秒 (PHEV)	データなし
全長	4,990mm	4,925mm
全幅	1,890mm	1,980mm
燃費性能	優れている (特にPHEV)	やや劣る
走破性	一般的	非常に高い
街中での取り回し	比較的スムーズ	やや難あり
主な特徴	都市部での快適性、燃費性能	高い耐久性、オフロード性能

マツダCX-80とトヨタのランドクルーザー250は、どちらも大きな車体と3列シートを持つSUVですが、価格と性能面で特徴が異なります。まず価格について。CX-80のディーゼルモデルは約394万円から、PHEVは712万円までと比較的幅広い価格設定がされています。一方、ランドクルーザー250は約600万円からスタートし、フル装備の上級グレードでは1000万円を超えることも。これだけ見ると、CX-80のほうが初期コストを抑えやすいです。

性能面でもそれぞれに強みがあります。CX-80のPHEVモデルは327馬力を発揮し、0-100km/hの加速は約6.8秒と、SUVとは思えないパワフルな走りを実現。さらに、PHEVの特性を活かし、電動モードでの静かな走行も可能です。ランドクルーザー250は頑丈さが最大の売りで、どんな地形でも走破できる高い耐久性とトルクを誇りますが、その分、燃費はやや劣ります。CX-80は都市部での短距離走行において、PHEVモードで非常に効率的な走行ができるのが魅力です。

また、CX-80は全長が4,990mm、全幅が1,890mmと、ランドクルーザー250よりも少しコンパクトなため、街中での取り回しもスムーズ。こうした違いを理解して、自分の用途に合ったモデルを選ぶのがベストです。都市部での快適性を重視するならCX-80、アウトドアや長距離走行をメインに考えるならランドクルーザー250が適しているでしょう。

CX-80の全貌：[衝撃の大型SUV]2024年最新情報を完全網羅

項目	詳細
サイズ	全長: 4,990mm 全幅: 1,890mm 全高: 1,710mm ホイールベース: 3,120mm
パワートレイン	・e-SKYACTIV D（ディーゼル） ・e-SKYACTIV PHEV（プラグインハイブリッド）
PHEV性能	最大出力: 327馬力 電動走行距離: 約60km
デザイン	「魂動デザイン」の進化形 ワイドグリルとシャープなヘッドライト
特徴	・3列シート搭載 ・最新の安全装備 ・高級感と実用性の両立
発売時期	2024年

マツダの新型CX-80は、2024年のSUV市場で大きな注目を集めるモデルです。全長4,990mm、全幅1,890mm、全高1,710mmという堂々たるサイズを誇り、まさに「大型SUV」の名にふさわしい存在感です。CX-80は、最新の「e-SKYACTIV」技術を搭載し、ディーゼルエンジンとプラグインハイブリッド（PHEV）の2種類のパワートレインを用意しています。PHEVモデルは最大327馬力の出力を発揮し、電動モードでは約60kmの航続距離を誇ります。これは、日常の短距離移動をほぼ電気のみでこなせるので、燃費性能も非常に優秀です。

CX-80のデザインは、マツダの「魂動デザイン」を進化させたもので、力強さと優雅さが調和した外観が特徴です。特にフロントのワイドグリルとシャープなヘッドライトが目を引き、見る者に強烈な印象を与えます。また、ホイールベースは3,120mmと長めに設計されており、これが走行の安定性と室内の広さに貢献しています。CX-80は、家族向けの実用性を考慮しつつも、高級感と最新技術を惜しみなく投入したマツダのフラッグシップSUVです。

これからCX-80を検討している方にとって、性能やデザイン、安全装備のすべてが揃ったこの一台は、都市部でもアウトドアでも頼もしいパートナーとなるでしょう。2024年の最新情報をもとに、試乗や見積もりを進めてみてはいかがでしょうか。

CX-80の内装：快適性とデザインの魅力

特徴	詳細
シート素材	上質なナッパレザー
インテリアパネル	本杢目パネル採用
2列目シート	キャプテンシート仕様選択可能
3列目シート	大人でもくつろげる広さ
インフォテインメント	Mazda Connect 2.0搭載
ディスプレイサイズ	10.25インチ
スマートフォン連携	Apple CarPlay/Android Autoワイヤレス対応
オーディオシステム	BOSEサウンドシステム（12スピーカー）オプション
設計思想	人間中心の設計哲学
特徴	ラグジュアリー感と実用性の両立

CX-80の内装は、マツダの「人間中心の設計哲学」に基づき、細部に至るまでこだわり抜かれています。上質なナッパレザーや本杢目パネルが採用され、ラグジュアリーな雰囲気を演出しつつも、実用性も忘れないデザインが魅力です。特に、3列シートの配置が秀逸で、2列目にはキャプテンシート仕様も選択可能。これにより、長時間のドライブでも快適な座り心地が得られます。3列目も広めに設計されており、大人でも十分にくつろげる空間が確保されています。

また、CX-80には最新のインフォテインメントシステム「Mazda Connect 2.0」が搭載されており、10.25インチのディスプレイから、ナビゲーションやエンターテインメント機能に簡単にアクセスできます。Apple CarPlayやAndroid Autoとのワイヤレス接続も可能で、スマートフォンの操作性を向上させています。さらに、BOSE製の12スピーカーサウンドシステムがオプションで選べ、車内での音楽体験も一段とリッチになります。

CX-80の内装は、ただ豪華なだけでなく、快適さと使いやすさを両立しています。特にファミリー層にとって、移動中の快適な時間を提供してくれる空間設計は大きな魅力です。ぜひ一度、その上質な室内空間を試乗で体感してみてください。

CX-80 価格予想と市場での位置付け

項目	詳細
価格帯予想	ディーゼルモデル：約400万円台～ PHEVモデル：約700万円台～
主な特徴	– 最新の「e-SKYACTIV」技術搭載 – マツダならではの優れた走行性能 – PHEVモデルは327馬力、電動航続距離60km
ターゲット層	ファミリー層
車種カテゴリー	3列シートSUV（ラージ商品群）
競合車種	トヨタ・ランドクルーザー、レクサスRX、BMW X5 など
強み	– 装備の充実度と価格のバランス – 「人馬一体」の走行感覚 – ラグジュアリー感と実用性を両立したデザイン
市場での位置付け	快適な移動空間と高い走行性能を両立した理想的な選択肢

CX-80の価格は、日本市場においてディーゼルモデルが約400万円台から、PHEVモデルが700万円台と予想されています。これだけ見ると少し高めに感じるかもしれませんが、この価格には最新の「e-SKYACTIV」技術や、マツダならではの走行性能がしっかり反映されています。特に、PHEVモデルは327馬力の高出力に加え、60kmの電動航続距離を持つ点が評価されています。これにより、日常の短距離移動を電動モードでこなすことができ、長期的には燃料費の節約につながります。

市場での位置付けとして、CX-80はマツダの「ラージ商品群」に属し、ファミリー層をメインターゲットにした3列シートSUVです。同クラスの競合車として、トヨタ・ランドクルーザーやレクサスRX、BMW X5が挙げられますが、CX-80はこれらのモデルと比べても装備の充実度や価格のバランスが取れている点が強みです。また、マツダの「人馬一体」の走行感覚を持ちながら、ラグジュアリー感と実用性を両立させたデザインも、特にファミリー層からの支持を集める要因となるでしょう。CX-80は、快適な移動空間と走行性能の両方を求める方にとって、理想的な選択肢として位置付けられています。

CX-80 中古市場の動向と今後の価値

項目	詳細
現在の中古市場	発売直後のため流通は少ない
今後の需要予測	数年間で安定した需要が見込まれる
PHEVモデルの特徴	環境配慮型として高評価、リセールバリューに期待
ディーゼルモデルの需要	燃費と高トルクを求めるユーザーに人気
主なターゲット層	ファミリー層、アウトドア愛好家
価値維持のポイント	定期的なメンテナンス、サービスネットワークの活用
中古車としての魅力	手頃な価格で高性能SUVが入手可能

CX-80が発売されたばかりであるため、中古市場での流通はまだ少ないですが、今後数年間で安定した需要が予想されます。特に、PHEVモデルは環境に配慮した仕様として評価が高く、将来的に電動車が主流となる中で、リセールバリューも期待できます。例えば、他のPHEV車種の中古市場での価格推移を参考にすると、CX-80も一定の価値を保ち続ける可能性が高いでしょう。

一方、ディーゼルモデルは、燃費の良さと高トルクを求めるユーザーに向けた選択肢となり、長距離ドライブやアウトドアに適した車両として、中古市場でも安定した需要が見込まれます。CX-80のようなラージSUVは、特にファミリー層や趣味を楽しむ層からの人気が高く、手頃な価格で手に入る中古車として選ばれることが多いのです。

今後の価値を高めるためには、メンテナンスがしっかり行われたモデルほど有利になるでしょう。マツダのサービスネットワークを活用して定期点検を行い、リセール時の価格を少しでも高く維持することが大切です。これにより、中古市場でも安心して選ばれるCX-80の魅力が一層際立つでしょう。

CX-80に乗り換え検討者必見！愛車の査定を事前に確認

CX-80への乗り換えを考えている方にとって、まず重要なのは現在の愛車の正確な査定額を知ることです。なぜなら、新車の購入時に下取り額が少しでも高ければ、その分購入費用の負担が軽くなるからです。特にCX-80は400万円台から700万円台の幅広い価格帯で展開される予定なので、少しでも費用を抑えたいですよね。

査定を事前に行うことで、ディーラーの下取り価格が適正かどうかをチェックでき、場合によっては他の買取業者に売却することで高値で売ることも可能です。例えば、オンライン査定サービスを活用すれば、自宅にいながら複数の買取業者から見積もりをもらえるので、時間と手間をかけずにベストな売却先を見つけられます。これにより、数十万円以上の差が出ることも珍しくありません。

また、査定の際には車の年式や走行距離、メンテナンス履歴が大きく影響します。特にメンテナンスがしっかりされている車は高評価を受けやすいです。定期的にオイル交換やタイヤのチェックを行い、洗車や内装のクリーニングを欠かさないだけで、査定額がアップすることもあります。

これからCX-80を購入予定の方は、まずは現在の愛車の査定をしっかり確認しておきましょう。少しの工夫で、よりお得に新しいSUVライフをスタートさせることができます。

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マツダCX-80、日本発売決定！価格帯と注目ポイントを徹底解説【2024年最新情報】のまとめ

記事のポイントをまとめてます。

・「MAZDA CX-80」の販売を開始 – MAZDA NEWSROOM
・MAZDA CX-80｜クロスオーバー SUV｜マツダ