【2026年版】新型エルグランド価格予想｜グレード別に徹底解説

「新型エルグランドって、いったいいくらになるんだろう」——そう気になって検索しているあなたは、きっと価格の数字だけではなく、その価格に見合うだけの価値があるのかを知りたいはずだ。

2026年夏の発売を目前に控えた4代目エルグランドは、第3世代e-POWERとe-4ORCEを引っ提げ、従来型とは一線を画した「プレミアムミニバンの新基準」として登場しようとしている。報道ベースでは689万7,000円〜という数字も出回っており、現行型（最安460万円台〜）と比べて大幅な価格アップは避けられない見通しだ。

ただ、ここで「高すぎる」と判断するのはまだ早い。価格上昇の理由、アルファード・ヴェルファイアとの比較、グレード別の選び方、乗り出し価格の計算、下取り活用による負担軽減——これだけの視点を整理してから判断しても、決して遅くはない。

この記事でわかること！

新型エルグランドの価格は？2026年5月時点の最新情報を整理する

公式価格の発表状況（2026年5月現在）

2026年5月時点において、日産は新型エルグランド（4代目）のメーカー希望小売価格を公式には発表していない。2026年夏の発売に向けて最終的な価格策定が進んでいると見られており、正式な価格公表は発売直前〜発売時になる見通しだ。

新型エルグランドは、2025年のJapan Mobility Showで先行公開されて以来、国内プレミアムミニバン市場で最大の話題を集めてきた。第3世代e-POWER、電動4輪制御技術e-4ORCE、「組子」モチーフのフロントグリル、2列目ゼログラビティシート——これだけの刷新を盛り込んだ4代目が、どのような価格で登場するのかは、購入を検討している多くの人にとって最大の関心事となっている。

この記事では、公式情報と報道・業界情報を明確に区分しながら整理する。断定的な記載は公式情報のみとし、報道や販売店情報ベースのものは「予想」「報道ベース」と明示する。

報道・業界情報からわかる予想価格レンジ

国内自動車メディアや販売店関係者の情報をもとにした予想価格レンジは、現時点で「報道ベースでは689万7,000円〜」という情報が複数の媒体で言及されている。ただし、これはあくまでも公式発表前の報道ベース情報であり、実際の価格は発表時まで確定しない。

現行エルグランド（3代目）の価格帯が463万2,000円〜565万4,000円（税込）であることを踏まえると、新型ではエントリーグレードでも600万円台〜、上位グレードでは800万円台後半に達する可能性がある。この価格ジャンプには明確な理由がある（後述）。

以下は、報道・業界情報をもとにした予想価格レンジの目安だ（すべて報道ベース予想。公式発表ではない）。

グレード（仮称）	駆動	予想車両本体価格	想定乗り出し価格
エントリー（X相当）	2WD	約600万〜640万円	約660万〜720万円
エントリー（X相当）	4WD e-4ORCE	約640万〜680万円	約700万〜760万円
中核（XV相当）	2WD	約700万〜760万円	約770万〜850万円
中核（XV相当）	4WD e-4ORCE	約750万〜800万円	約820万〜890万円
上級（AUTECH/Exclusive相当）	2WD/4WD	約830万〜880万円	約910万〜970万円

※ 上記はすべて報道・業界情報ベースの予想値。公式発表時に変更の可能性あり。想定乗り出し価格は諸費用（車両本体価格の約10〜15%）を加算した目安。

価格が上昇する5つの理由│第3世代e-POWERとe-4ORCEが変えたもの

「値段が上がるのは嫌だ」という気持ちはよくわかる。でも、価格が上がる理由が明確であれば、それは「値上げ」ではなく「進化への正当な対価」と見ることもできる。新型エルグランドには、価格上昇を正当化する5つの明確な理由がある。

① 静粛性を極めた第3世代e-POWERの実力

新型エルグランドの心臓部は、第3世代e-POWERだ。これは単なるハイブリッドシステムではない。エンジンは発電専用として機能し、駆動は電動モーターが100%担う——いわば「EVのような走り」を実現するニッサン独自のシステムだ。

第3世代では、発電エンジンの音・振動がさらに抑えられ、静粛性が大幅に向上している。高速走行中、家族と会話しながらでも「静かだね」と感じる空間。長距離ドライブで同乗者が自然と眠くなるような振動の少なさ。これが第3世代e-POWERの目指すところだ。

現行エルグランドはV6ガソリンエンジン搭載だった。この選択を捨て、完全にe-POWERへと移行することは、エンジニアリングとしても大きな投資だ。その分が価格に反映されている。

② e-4ORCEが生む走りの安定感と安心感

4WDモデルに搭載されるe-4ORCE（電動駆動4輪制御技術）は、前後の電動モーターを精密に制御することで、雪道・急カーブ・高速レーンチェンジなどあらゆる走行シーンでの安定性を実現する技術だ。

家族を乗せた大型ミニバンで、雪の降りしきる山道を走る場面を想像してほしい。後席で眠る子どもたち、助手席で地図を見るパートナー。そういう状況で「このクルマが自分を助けてくれている」という感覚は、価格では簡単に語れない価値だ。

③ プライベートラウンジを彷彿させる内装の進化

新型エルグランドの内装は、「移動する空間」から「くつろぐ空間」へのコンセプト転換を体現している。

• 2列目ゼログラビティシート：宇宙飛行士の姿勢をヒントに設計された背骨への負荷が少ないシート。長距離移動で同乗者が「疲れなかった」という体験を生む
• BOSEプレミアムサウンドシステム：車室内の音響特性に合わせて設計されたサラウンドサウンド。音楽好きな家族全員が満足できるクオリティ
• テーラーフィット合成皮革：上質な手触りと耐久性を両立した素材。ロングドライブでの座り心地を支える
• 木目調パネル・「組子」モチーフのインテリア：日本の伝統工芸からインスパイアされた意匠。質感の高さがワンランク上の空間を演出する

ファーストクラスの座席のように、乗り込んだ瞬間から「特別な移動」が始まる感覚——これをミニバンで実現しようというのが、4代目エルグランドのコンセプトだ。

④ 先進安全装備の大幅強化

新型エルグランドには、最新世代のプロパイロット、360度ビューモニター、前後方向への衝突被害軽減ブレーキなど、包括的な安全装備が搭載される予定だ。家族を乗せた大型ミニバンだからこそ、安全装備の充実は「あれば便利」ではなく「なければ困る」レベルになってきている。

高速道路での長距離移動が多いファミリーや法人ユーザーにとって、ドライバー支援技術の質は疲労軽減・事故防止の両面で直接価値に結びつく。これらの装備充実も価格上昇の一因だ。

⑤ プレミアムミニバン市場でのブランドポジションの刷新

現行エルグランドは、アルファード/ヴェルファイアの台頭によって販売台数が低迷していた時期があった。4代目は、そのポジションを「プレミアムミニバン市場への本気の参戦宣言」として再定義している。

価格帯をアルファード/ヴェルファイアに近づけることは、コスト回収の側面だけでなく、「このクルマはプレミアムカテゴリにある」というブランドメッセージでもある。安売りのポジションを捨て、価値で勝負する——それが4代目エルグランドの戦略だ。

アルファード・ヴェルファイアと徹底比較│価格・装備・リセールを横断する

プレミアムミニバンを検討する際、多くの人が「アルファードとどう違うのか」を気にする。冷静に整理してみよう。

価格帯の正直な比較

2023年にフルモデルチェンジしたアルファード・ヴェルファイアの価格は以下の通りだ（メーカー希望小売価格・税込）。

車種・グレード	駆動	価格（税込）
アルファード X	2WD	605万円
アルファード Z	2WD	780万円
アルファード Z	4WD	810万円
アルファード Executive Lounge	2WD	940万円
ヴェルファイア Z Premier	2WD	844万円
ヴェルファイア Executive Lounge	2WD	1,065万円
新型エルグランド エントリー（予想）	2WD	約600万〜640万円
新型エルグランド 中核（予想）	2WD	約700万〜760万円
新型エルグランド 上級（予想）	2WD/4WD	約830万〜880万円

※ 新型エルグランドは報道ベースの予想価格。アルファード/ヴェルファイアは2023年モデルのメーカー希望小売価格。

ざっくり言えば、新型エルグランドはアルファードとほぼ同じ価格帯で競い合う構図になる。「エルグランドの方が安い」という時代は終わりを告げ、同一土俵での価値比較が問われる時代になった。

2列目快適性と乗り心地の違い

アルファードの2列目は「VIPシート」として有名だ。電動オットマン付きのキャプテンシートで、後ろに乗る人を快適にする「ショーファードリブン（お抱え運転手で後席に乗る用途）」の文化を背負っている。

一方、新型エルグランドのゼログラビティシートは、「長時間乗っても疲れない身体に優しい設計」に重点を置いている。アルファードが「豪華さを演出する」設計なら、エルグランドは「人間工学から設計する」アプローチと言える。

また、エルグランドはプラットフォームの刷新によって走りの質と静粛性が向上している。「後席で揺れる感覚が少ない」「ロードノイズが気にならない」という点は、長距離移動が多いユーザーにとって直接体感できる差だ。

リセール（残存価値）という現実

率直に言おう。現時点でアルファードのリセール率は国産車の中でトップクラスだ。特に人気グレードは5年後でも残価率60〜70%を維持することもある。アルファードが「動く資産」と呼ばれる所以だ。

エルグランドはどうか。現行型のリセール率はアルファードより低い傾向がある。しかし4代目はどうなるか——これは発売後の市場動向を見なければわからない部分だ。第3世代e-POWERとe-4ORCEを搭載したプレミアムモデルとして評価されれば、リセール率が改善される可能性は十分ある。

ただし、現時点では「アルファードの方がリセールは有利」という事実は変わらない。総保有コスト（購入価格 − 売却価格）で判断する視点を持っておくことが重要だ。

「エルグランドを選ぶべき人」はこんな人

アルファードとエルグランドを「どちらが優れているか」で比較するのは的外れだ。大切なのは「自分の使い方にどちらが合うか」だ。以下に当てはまる人は、エルグランドを選ぶ明確な理由がある。

グレード選びで後悔しないために│各グレードのおすすめ人物像

「とりあえず一番上のグレードを」という選択は、プレミアムカーでは特に慎重になった方がいい。装備を使いこなせる環境があるかどうか、用途に合っているかどうかを確認してから選ぼう。

エントリーグレードはこんな人に向いている

エントリーグレード（報道ベース予想：約600万〜640万円・2WD）は、新型エルグランドのパワートレイン（e-POWER）と基本的な快適装備を備えながら、価格を抑えた選択肢だ。

こんな人に向いている：

• 法人名義での購入・ルート送迎・施設送迎車両として使いたい事業者
• プレミアムミニバンの「基本的な快適さ」を予算重視で手に入れたい人
• あとからオプション追加で費用コントロールしたい人

ただし、ゼログラビティシートやBOSEサウンドなどが上位グレード専用装備になる可能性がある。「どこまでが標準装備か」を購入前にディーラーで必ず確認したい。

中核グレードが最もコスパが高い理由

中核グレード（報道ベース予想：約700万〜760万円・2WD）は、エントリーとの価格差が60万〜100万円程度になると予想される一方で、標準装備の充実度は一気に上がると見られている。

「ゼログラビティシート・BOSEサウンド・木目調パネル」などが中核以上での装備になる可能性が高く、差額分以上の満足感を得られるグレードになるはずだ。ファミリー用途・長距離移動・普通乗用目的であれば、中核グレードが最も現実的な選択肢になる見通しだ。

また、売れ筋グレードは将来的に中古市場で流通しやすく、リセールでも不利になりにくい傾向がある。この点も見逃せない。

上級グレードを選ぶ価値があるのはこんな人

上級グレード（報道ベース予想：約830万〜880万円〜）は、全装備をフル活用できる環境・用途がある人向けだ。

• VIP送迎・ハイヤー的用途で「最上級の移動体験」を提供する必要がある法人
• 週3回以上の長距離移動があり、ドライバー本人も含めた全員の快適性を最優先したい人
• トップグレードであることでリセール有利なケースを見越した購入戦略を持っている人

「せっかく買うなら最上位」という選択は否定しない。ただし、乗り出し価格が900万円を超える可能性があることは念頭に置いておこう。

乗り出し価格を正確に把握する│諸費用・オプションを加算して考える

「車両本体価格700万円なら、700万円を用意すればいい」——これが最大の落とし穴だ。実際に支払う総額は、必ず車両本体価格より高くなる。

乗り出し価格の内訳（諸費用一覧）

乗り出し価格は、車両本体価格に以下の費用を加算した金額だ。

費用項目	目安金額	備考
自動車税（初年度按分）	1〜5万円程度	登録月によって異なる
自動車重量税	3〜4万円程度	車両重量・エコカー減税による
自賠責保険料	約1.8万円（25ヶ月）	法定保険
登録・印紙費用	5,000円〜1万円程度	ナンバー取得・印紙代
販売店手数料・諸費用	5〜10万円程度	販売店によって異なる
任意保険（初年度）	10〜20万円程度	年齢・等級・補償内容による
合計（目安）	約20〜45万円	車両本体価格の約10〜15%が目安

見落としがちなオプション費用の現実

さらに注意が必要なのがオプション費用だ。プレミアムミニバンは、ボディカラーで10〜20万円、コーティングで10〜30万円、フロアマット・サイドバイザー・ドライブレコーダー・ETCなどで10〜30万円……と追加していくと、気がつけば50万〜80万円以上がプラスされることも珍しくない。

乗り出し価格シミュレーション（予想）

以下は、報道ベース予想価格をもとにした乗り出し価格の目安だ（諸費用15%・オプション40万円を加算した概算）。

グレード（予想）	車両本体（予想）	諸費用目安	オプション目安	乗り出し概算
エントリー 2WD	約620万円	約93万円	約40万円	約753万円
中核 2WD	約730万円	約110万円	約50万円	約890万円
上級 2WD	約850万円	約128万円	約60万円	約1,038万円

※ すべて概算。実際の乗り出し価格は購入条件・オプション選択・地域によって大きく変わる。

中核グレードで900万円弱、上級グレードで1,000万円超が現実ラインとなる。この数字を頭に入れた上で、購入予算を設定してほしい。

下取り・買取を活用して新型エルグランドの購入負担を軽くする

乗り出し価格が700万〜1,000万円超になると聞いて、「とても無理だ」と思った人も多いかもしれない。でもここで考えてほしいのが、今乗っている車の売却額を購入費用に充当するという現実的な計算だ。

ディーラー下取りと一括査定の差額

多くの人がやりがちなのが、ディーラーに下取りをそのまま任せてしまうことだ。ディーラー下取りは便利だが、買取専門業者と比べると数十万円の差が出ることもある。

現行エルグランドや旧型エルグランドを所有している場合、この差額は特に大きくなる可能性がある。プレミアムミニバンは買取価格も高いため、一括査定で複数業者に競わせることで、ディーラー下取りより20万〜50万円以上高く売れることがある。

複数社への一括査定を手軽に行いたいなら、カービューが使いやすい。入力一回で複数の買取業者に査定依頼ができ、最高額の業者を選べる仕組みだ。中古車の相場確認と売却先探しを並行したい人はカーセンサーも参考になる。

「発表後・発売前」が売り時の鉄則

新型エルグランドの発売が近づいている今、現行エルグランドを所有しているオーナーにとって「売り時」は非常に重要な問題だ。

一般的に、新型モデルが正式発売されると旧型の中古相場は下落する傾向がある。特に発売後3〜6ヶ月は、旧型の流通台数が増えて価格が落ちやすい。売るなら「発表後・発売前」もしくは「発売直後の最初の数週間」が相場が高い時期だ。

「新型が出てから売ればいいか」という考えは、思っているより損をする可能性がある。今の段階で一度査定を取っておくだけでも、相場感を掴む上で非常に参考になる。

旧型・現行エルグランドと中古という代替選択肢を検討する

新型エルグランドの価格を見て「もう少し現実的な選択肢はないか」と思った人に、代替選択肢を整理しておく。

現行エルグランド（3代目）の今後の相場見通し

現行エルグランド（3代目・2010年〜）は、新型の登場によって中古市場での供給が増え、価格が下落することが予想される。特に走行距離が少なく、状態の良い現行型は、新型より100〜200万円以上安く手に入る可能性がある。

ただし、現行型にはe-POWER・e-4ORCE・最新安全装備が搭載されていない。「価格を抑えつつ、大型ミニバンの快適さを得たい」という用途ならアリだが、新型との装備差を十分に理解した上で選ぶことが重要だ。

中古エルグランドを選ぶメリット・デメリット

中古エルグランドは、状態によっては400万〜500万円台から購入可能だ。新型の600万円超と比べると、200万円以上の差が生まれる。この差を「先進装備への投資」とどう見るかが、判断のポイントだ。

比較項目	新型エルグランド	中古エルグランド（現行型）
価格	約620万円〜（予想）	約400万〜550万円
e-POWER搭載	◎（第3世代）	×（V6ガソリン）
e-4ORCE	○（4WDモデル）	×
最新安全装備	◎	△（グレードによる）
燃費	◎（e-POWER効果）	△（V6は実燃費8〜10km/L程度）
リセール見通し	未知数	下落傾向（新型登場で）

中古エルグランドの情報収集にはカーセンサーや車選びドットコムが使いやすい。在庫台数・走行距離・装備内容を横断比較しながら探せる。

賢く購入するための事前準備チェックリスト

2026年夏の発売に向けて、今すぐできる準備を整理しておこう。「情報収集だけ」のステージから、「行動する」ステージへ。

まとめ│「高い」と判断する前に確認すべきこと

新型エルグランドの価格は、確かに現行型より大幅に上昇する。報道ベースでは600万円台〜880万円台という予想だ。これは「高い」か「妥当」か——その判断は、以下の視点を整理してからでも遅くない。

「車は感情だけで買うと後悔します」——これは私がいつも読者に伝えている言葉だ。でも同時に、冷静に数字と事実を整理した上で選んだクルマへの愛着は、何物にも代えられない。新型エルグランドが、あなたと家族の移動を豊かにする選択肢になるかどうか。その判断に、この記事が少しでも役立てたなら幸いだ。

【2026年版】新型エルグランド価格予想についてのよくある質問（FAQ)

関連記事・参照リンク
・日産自動車ホームページ」
・日産：エルグランド [ ELGRAND ]
・日産自動車、2026年度に発売予定の新型「エルグランド」のデザインを一部公開
・大型ミニバン 新型「エルグランド」を先行公開
・Japan Mobility Show 2025 | 日産自動車 | 新型「エルグランド」