新しくノアを検討しているけれど、「グレードが多くて何が違うのかよく分からない…」と迷っていませんか。旧型のGやSiに加え、新型ではX・S-G・S-Zと体系が整理されましたが、実際にどの仕様を選ぶべきかは悩みどころです。
多くの人が同じように「ノア グレード 比較」を検索し、価格や装備、燃費、さらには中古市場での評価まで幅広く調べています。ファミリーカーとして長く使うからこそ、失敗したくないという気持ちは自然なものです。
ただし、各グレードの違いを整理すれば選択肢はぐっと分かりやすくなります。標準仕様のX、人気のS-G、最上級のS-Z、それぞれの特長を客観的に比べることで、自分のライフスタイルに合った最適解が見えてきます。
この記事では以下のような内容を詳しく解説します。
- 新型ノアのグレード構成と旧型との違い
- 売れ筋やおすすめグレードの特徴
- 新車乗り出し価格と中古相場の実態
- 燃費や維持費、ヴォクシーとの比較ポイント
ノア グレード 比較を正しく理解すれば、「どのグレードがおすすめ?」という疑問や「現行ノアの最上級は?」といった悩みもスッキリ解決できます。後悔しない選択のために、ぜひ最後までチェックしてみてください。
アイキャッチ画像 出典:トヨタ自動車
記事のポイント!
- 新型ノアと旧型ノアのグレード構成や違いが整理できる
- X・S-G・S-Zなど各グレードの特徴や価格帯を把握できる
- 中古市場での人気モデルや買い時のポイントを理解できる
- 用途や予算に合わせたおすすめグレードの選び方がわかる
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ノア グレード比較【2025年最新】結論:買うならこのグレード!

ノアを検討している人が最も悩むのは「どのグレードを選ぶべきか」という点です。標準仕様のX、人気のS-G、最上級のS-Zと選択肢は3つに整理されましたが、それぞれに特徴があり、どれが自分に合うのか分かりにくいのが実情です。
そこで本記事では、2025年最新の情報をもとに各グレードを比較し、装備・価格・用途のバランスから「買うならこのグレード」といえるモデルを明確にします。迷いを解消し、自信を持って選べる参考にしてください。
- 新型ノアのグレード構成と概要(X、S-G、S-Z)
- 旧型ノアのグレードとの違い(G、Z、Si)
- 新型ノアのZとGの違いは何ですか?(比較解説)
- ノア グレードXとは?基本スペックと価格帯
- ノア グレードGの人気・装備(中古市場での評価も)
- ノア グレードSiの特徴と旧型ならではの価値
- 新型ノアのS-GとS-Zの違いと魅力(エアロ仕様の人気)
新型ノアのグレード構成と概要(X、S-G、S-Z)


✔ ベーシックなXは価格重視で装備はシンプル
✔ S-Gはエアロ仕様でバランスの取れた人気モデル
✔ S-Zは豪華装備を備えた最上級仕様
新型ノアは2025年の改良により、グレード体系が「X」「S-G」「S-Z」の3種類に整理されました。Xは標準仕様で価格を抑えつつ、Toyota Safety Senseなど必要最低限の安全装備を網羅しているのが特徴です。
一方で、S-Gは外装にエアロパーツを採用し、見た目の存在感と実用性のバランスを両立しています。さらに快適装備も拡充され、家族利用や幅広い層から選ばれているのがこのグレードです。
そして最上級のS-Zは、10.5インチディスプレイやブラインドスポットモニター、パワーバックドアなど充実した装備が揃い、快適性を重視する人に最適です。用途に応じて選びやすいシンプルな体系になった点は、従来よりも大きな改善といえるでしょう。
旧型ノアのグレードとの違い(G、Z、Si)











✔ 旧型はG・Z・Siなど多彩な構成が特徴
✔ 新型ではシンプル化し選びやすさが向上
✔ エアロ仕様はS-GやS-Zに統合されている
旧型ノアは「G」「Z」といった標準グレードに加え、スポーティな「Si」など多彩な選択肢がありました。それぞれ装備や内外装の質感に差があり、購入時に比較検討が複雑になりがちでした。
2025年の改良では、この複雑さを解消するためにグレード体系を3種類へ統合。特に「G」や「Z」は廃止され、内容を進化させた形で「S-G」や「S-Z」に引き継がれています。旧型のSiが持っていたエアロの個性も、新型のエアロ仕様に盛り込まれているのが特徴です。
これにより、選択肢は減ったものの「どのグレードを選べば良いのか迷う」という声は少なくなり、購入判断がしやすくなりました。旧型の多様性を評価する人もいますが、全体としては実用性と分かりやすさが増したといえるでしょう。
新型ノアのZとGの違いは何ですか?(比較解説)



✔ 旧型ではGは中間、Zは上級装備
✔ 新型はG・Zを廃止しS-G・S-Zに統合
✔ 選択肢が整理されて分かりやすく進化
旧型ノアには「G」と「Z」というグレードが存在し、Gは中間的な立ち位置、Zは上級装備を備えたグレードでした。装備の差は快適性やデザインに表れており、購入者にとっては選択の幅が広い一方で、迷いやすい構成でもあったといえます。
2025年の改良で、新型ノアはGとZを廃止し、それぞれを進化させた形で「S-G」「S-Z」に統合しました。これにより、標準仕様のXに加え、バランス型のS-Gと最上級のS-Zという3本柱が明確になり、従来よりも比較しやすくなっています。
つまり、旧型での「GにするかZにするか」という悩みは、新型では「S-GとS-Zのどちらを選ぶか」というよりシンプルな判断に置き換わりました。装備内容も強化されているため、今後は用途と予算に合わせて効率的に選べる体制になったといえるでしょう。
ノア グレードXとは?基本スペックと価格帯





✔ Xは新型ノアのベーシックモデル
✔ 必要装備を揃え価格を抑えた仕様
✔ 新車価格は約267万円から設定
新型ノアのエントリーグレードが「X」です。安全装備のToyota Safety Senseを標準で搭載しつつ、外装はシンプルで落ち着いた印象を与えます。足回りはスチールホイール仕様で、価格を重視した選択肢として位置づけられています。
内装は実用性を優先し、ベーシックながら8インチディスプレイオーディオやコネクテッド機能など、日常利用に十分な装備を備えています。さらに、7人乗りと8人乗りを選択できるため、ファミリー層からも一定の需要があります。
価格帯はガソリンモデルで約267万円から、ハイブリッド仕様でも300万円を切る水準から選べる点が大きな魅力です。余計な装備を求めず、必要十分な安全性と快適性を確保したい人に適したグレードといえるでしょう。中古車市場でもシンプルさゆえに安定した人気があります。
ノア グレードGの人気・装備(中古市場での評価も)



✔ Gは旧型ノアの中間グレード
✔ 快適装備が充実し人気が高かった
✔ 中古市場では安定した需要がある
ノアの旧型に設定されていた「G」は、標準仕様の中間グレードとして位置づけられていました。Xよりも快適装備が増え、アルミホイールやパワースライドドア、本革巻きのシフトノブなどが備わり、家族向けにちょうど良い装備内容が魅力でした。
価格帯も手が届きやすく、新車購入時は「コスパ重視で装備も欲しい」という層から特に選ばれていました。また、安全面でもToyota Safety Senseを搭載しており、日常利用に十分な安心感があったといえます。
中古市場では今でも一定の需要があり、走行距離や状態によっては高値で取引されることもあります。特にファミリーカーとしての利便性を求める人から支持を受けやすく、リセールバリューも比較的安定しています。装備と価格のバランスを考えると、中古で狙う価値のあるグレードといえるでしょう。
ノア グレードSiの特徴と旧型ならではの価値



✔ Siは旧型のスポーティ仕様モデル
✔ 専用エアロや上質な内装が魅力
✔ 新型にはない個性で中古市場に価値
ノアの旧型にラインナップされていた「Si」は、スポーティな外観と専用装備を備えたエアログレードでした。16インチアルミホイールや専用フロントバンパー、大型リアスポイラーなどを装着し、標準仕様にはない存在感を放っていました。
内装面でも特別感があり、本革巻きステアリングやピアノブラック加飾、消臭機能付きの専用シートなど、上級感を味わえる装備が整っていました。そのため、ファミリーカーとしてだけでなく、デザイン性を重視するユーザーにも高く評価されていたのです。
現在の新型ノアでは「Si」という名称は消え、S-GやS-Zに装備が引き継がれていますが、旧型ならではの個性を持つSiは中古市場で独自の価値を維持しています。外観のスポーティさを求めるなら、あえてSiを選ぶというのも選択肢の一つといえるでしょう。
新型ノアのS-GとS-Zの違いと魅力(エアロ仕様の人気)





✔ S-Gは価格と装備のバランス型
✔ S-Zは豪華装備満載の最上級仕様
✔ エアロ仕様はデザイン性も高く人気
新型ノアにおける「S-G」と「S-Z」は、どちらもエアロ仕様として位置づけられています。S-Gは中間グレードにあたり、スポーティな外装デザインを採用しつつ、価格を抑えているのが特徴です。ファミリー層でも手が届きやすく、日常使いからレジャーまで幅広く対応できる内容になっています。
一方のS-Zは、シリーズの最上級グレードです。10.5インチディスプレイオーディオ、ブラインドスポットモニター、パワーバックドアなどの先進装備を標準で搭載。快適性や安全性を重視する層に向けた完成度の高い仕様といえるでしょう。
デザイン面でもエアロ仕様は高い人気を誇り、S-Gは「コスパ重視でスポーティ」、S-Zは「豪華で安心感のあるファミリーカー」というイメージで棲み分けられています。価格と装備の違いを理解すれば、自分に合うグレードが見つけやすいでしょう。
ノア グレード比較おすすめポイント・価格・Q&Aで徹底解説
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「ノアの価格帯は?」「人気のグレードは?」「旧型との違いは?」──購入前には次々と疑問が出てくるものです。グレード選びは一度の判断が長期的な満足度に直結するため、納得感を持って決めたいところでしょう。
この記事では、新車の乗り出し価格や中古相場、燃費や維持費の違いまで整理し、Q&A形式でよくある疑問にも答えます。全体像を把握しながら、自分に合ったノアをスムーズに選べるようになるはずです。
- トヨタ ノアの売れ筋グレードは?
- ノアを買うならどのグレードがおすすめ?用途別に紹介
- 新型ノア グレード 人気の理由と選ばれるポイント
- ノア 新車 乗り出し価格はいくら?グレード別価格一覧
- ノア 中古の価格相場と買い時の見極め方
- ノアの燃費や維持費はグレードでどう違う?
- ノアとヴォクシーはどっちが買いか?特徴比較
- 現行ノアの最上級グレードは何ですか?
- ノア グレード 比較Q&A
- 新型トヨタ ノア グレード比較2025|価格・装備・おすすめ徹底解説のまとめ
トヨタ ノアの売れ筋グレードは?



✔ S-Gは装備と価格の両立で人気
✔ Xは手頃さで一定の需要がある
✔ S-Zは高級志向に選ばれるモデル
トヨタ ノアの売れ筋は「S-G」といえます。エアロ仕様による見た目の良さと、価格と装備のバランスが取れている点が支持されている理由です。ファミリー層を中心に幅広い年代から選ばれており、街中でも最も多く見かけるグレードといえるでしょう。
一方、標準仕様のXは価格を抑えたい人から一定の支持を受けています。必要最低限の装備は備わっているため、送迎や普段使い中心なら十分な性能を発揮します。中古市場でもXは安定した人気があります。
また、最上級のS-Zは高級装備を求める層に選ばれており、快適性や安全性を優先する人に向いています。このように売れ筋はS-Gですが、XやS-Zも確実に需要があり、ユーザーのライフスタイルに応じて棲み分けができている点がノアの強みといえるでしょう。
ノアを買うならどのグレードがおすすめ?用途別に紹介



✔ Xは価格重視派や送迎用途に最適
✔ S-Gは家族向けで装備と価格の両立
✔ S-Zは快適性重視や長距離利用に強い
ノアを選ぶ際に迷いやすいポイントは「どのグレードが自分に合うのか」という点です。標準仕様のXは価格を抑えたい人におすすめで、日常の送迎や短距離中心の利用なら十分に活躍します。装備はシンプルですが、安全性能は標準搭載なので安心です。
S-Gはファミリー層に最も人気のあるグレードで、エアロ仕様による外観の良さと快適装備を兼ね備えています。価格と装備のバランスが取れているため、初めてノアを検討する人にも選びやすい立ち位置といえるでしょう。
最上級のS-Zは、長距離移動が多い人や快適性を重視したい人に適しています。大型ディスプレイや先進運転支援機能などが標準で備わり、快適な移動空間を提供します。用途やライフスタイルに応じて選ぶことが、満足度の高い購入につながります。
新型ノア グレード 人気の理由と選ばれるポイント





✔ S-Gは見た目と価格のバランスが魅力
✔ S-Zは装備充実で安心感が高い
✔ Xはコストを抑えたい層に支持される
新型ノアのグレード人気を支えているのは、それぞれの明確な特徴と選びやすさにあります。S-Gは外装にエアロを採用し、デザイン性が高く、価格も手が届きやすい点が強みです。装備の内容も充実しており、コストと満足度の両方を求める人に選ばれやすい傾向があります。
S-Zはシリーズの最上級グレードとして、最新の安全装備や快適機能を標準で備えているのが大きな魅力です。特にブラインドスポットモニターやパワーバックドアなど、日常の利便性を高める装備が購入の決め手になるケースが多いです。
一方、Xは価格を重視する層から根強い支持があります。安全性や基本機能はしっかり確保されているため、無駄を省いて実用性を重視する人にとって安心して選べる存在です。こうした特徴の違いが人気の理由につながっています。
ノア 新車 乗り出し価格はいくら?グレード別価格一覧



✔ Xは約267万円からと手頃な設定
✔ S-Gは300万円台前半から選べる
✔ S-Zは330万円台から豪華装備を搭載
新車でノアを購入する場合、気になるのは「乗り出し価格」です。エントリーグレードのXは約267万円から設定され、予算を抑えたい層にとって魅力的な価格帯です。ガソリン仕様とハイブリッド仕様があり、用途に応じた選択が可能です。
次に人気のS-Gは300万円台前半からスタートします。エアロ仕様を採用し、外観のスポーティさと実用的な装備を両立しているため、ファミリー層に最も選ばれているグレードです。コストと満足度のバランスを重視する人に適しているといえるでしょう。
最上級グレードのS-Zは330万円台から始まり、10.5インチディスプレイや先進安全装備を標準で搭載しています。オプションを追加すれば400万円近くになる場合もありますが、快適性を重視する層には納得感のある価格帯です。グレードごとの価格差を把握すれば、自分に合った購入プランを立てやすくなります。
グレード | 想定乗り出し価格目安 | 主な装備ポイント | パワートレイン | 備考 |
---|---|---|---|---|
X | 約267万円〜 | Toyota Safety Sense標準/8インチディスプレイオーディオ/シンプル装備で価格重視 | ガソリン/ハイブリッド | エントリー向け。必要十分の装備でコスパ重視に最適 |
S-G | 約300万円台前半〜 | エアロ外装/快適装備が拡充/見た目と実用性のバランスが高い | ガソリン/ハイブリッド | 売れ筋。家族使いの装備バランス重視に好適 |
S-Z | 約330万円台〜 | 10.5インチDA Plus/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア等を標準化 | ガソリン/ハイブリッド | 最上級。快適性・安全装備重視。オプション加算で400万円近くの場合あり |
ノア 中古の価格相場と買い時の見極め方





✔ 旧型は200万円前後から流通している
✔ 人気グレードは相場が高めに推移する
✔ モデルチェンジ直後は価格変動に注意
中古車市場のノアは、旧型モデルを中心に豊富に流通しています。一般的な相場は200万円前後からで、グレードや走行距離、年式によって価格差が大きく出るのが特徴です。特にGやSiといった旧型の人気グレードは需要が高く、状態が良ければ高値で取引されるケースもあります。
また、新型が登場した直後は旧型の流通台数が一時的に増えるため、中古価格が下がりやすい傾向があります。逆に新型の需要が高まると旧型のリセール価値が持ち直すこともあり、タイミングを見極めることが重要です。
買い時を狙うなら、モデルチェンジの切り替え時期やボーナスシーズンを意識するのがおすすめです。中古相場の変動をチェックしつつ、自分の用途と予算に合ったグレードを選ぶことで、賢い購入が可能になるでしょう。
ノアの燃費や維持費はグレードでどう違う?



✔ ハイブリッドは燃費性能が高い
✔ ガソリン車は購入価格が安い
✔ 維持費は装備や駆動方式で差が出る
ノアの燃費や維持費は、選ぶグレードとパワートレインによって大きく変わります。ハイブリッドモデルではWLTCモード燃費が20km/L前後と優秀で、長距離走行や日常的に車を多く使う家庭には経済的です。一方、ガソリンモデルは燃費がやや劣りますが、購入時の価格が安いため初期コストを抑えたい人に適しています。
維持費に関しても差があり、上級グレードのS-Zは装備が多いため重量税やタイヤ交換費用が高くなるケースがあります。反対に、標準仕様のXはシンプルな装備でランニングコストを抑えやすいといえるでしょう。
例えば年間1万km走行した場合、ハイブリッドとガソリンでは燃料費に数万円単位の差が出ます。用途や走行距離を踏まえて、長期的に見たトータルコストを比較することが賢い選び方になります。
グレード/仕様 | 燃費性能(WLTCモード) | 購入価格の目安 | 維持費の特徴 | おすすめポイント |
---|---|---|---|---|
X(ガソリン) | 約14〜15km/L | 約267万円〜 | シンプル装備で重量税やランニングコストが低め | 初期費用を抑えたい人に最適 |
S-G(ガソリン/ハイブリッド) | ガソリン:約15km/L ハイブリッド:約19〜20km/L | 約300万円台前半〜 | 装備が増える分やや維持費は上がるが、燃費性能も高い | 装備とコストのバランスを求める層に人気 |
S-Z(ガソリン/ハイブリッド) | ガソリン:約14〜15km/L ハイブリッド:約20km/L前後 | 約330万円台〜 | 豪華装備で車両重量が増加し、税金・タイヤ交換費用も高め | 快適性や安全性を重視する人におすすめ |
ノアとヴォクシーはどっちが買いか?特徴比較







✔ ノアは落ち着いたデザインと実用性
✔ ヴォクシーは個性的な外観と先進感
✔ 装備内容はほぼ同じで好みが分かれる
兄弟車であるノアとヴォクシーは、基本性能や装備内容が共通しているため、比較ポイントは主にデザインとイメージにあります。ノアはフロントマスクを中心に落ち着いたデザインで、幅広い年代に好まれやすいのが特徴です。家族向けの安心感を重視する人に選ばれています。
一方のヴォクシーは、シャープなヘッドライトや迫力あるグリルで、より個性的な存在感を打ち出しています。特に若年層やデザイン重視派からの支持が厚く、街中で「見た目の差別化」を求める層に向いているといえるでしょう。
装備やグレード構成に大きな差はなく、燃費や安全性能も同等です。そのため、選択基準は「落ち着いたデザインのノア」か「個性的なヴォクシー」かという好みの部分に集約されます。実際にディーラーで両方を見比べ、自分や家族の感性に合うモデルを選ぶのがおすすめです。
現行ノアの最上級グレードは何ですか?





✔ S-Zが現行ノアの最上級グレード
✔ 豪華装備と先進安全機能を標準搭載
✔ 快適性重視のユーザーに高く評価される
現行ノアの最上級グレードは「S-Z」です。外装には専用エアロを備え、上質感を高めたデザインが特徴です。内装では10.5インチディスプレイオーディオPlusや快適パッケージHi(パワーバックドア、オットマン付シートなど)を選べる点が魅力です。
安全装備も充実しており、ブラインドスポットモニターやパーキングサポートブレーキなどが標準で搭載されています。家族の安全性を最優先したい層や、長距離移動を快適にこなしたい人におすすめできる仕様です。
価格は330万円台からと高めですが、装備内容を考えれば納得感のある内容です。まさにノアシリーズの頂点に立つグレードといえるでしょう。
ノア グレード 比較Q&A





✔ グレード数や人気モデルを整理できる
✔ 納期や受注再開の最新情報を確認できる
✔ ノアとヴォクシーの違いを比較できる
ノアのグレードについてよくある疑問を、Q&A形式でまとめました。購入前の判断材料として役立ててください。
ノアとヴォクシーは兄弟車ですが、選び方次第で満足度は大きく変わります。公式発表や最新情報を随時チェックしながら、自分に合ったグレードを選んでいきましょう。
新型トヨタ ノア グレード比較2025|価格・装備・おすすめ徹底解説のまとめ
記事のポイントをまとめてます。
- 新型ノアは2025年改良でX・S-G・S-Zの3種類に整理されている
- Xは価格を重視したベーシックモデルで必要装備を網羅している
- S-Gはエアロ仕様で価格と装備のバランスが取れている
- S-Zは最上級で快適性と先進装備が充実している
- 旧型はG・Z・Siなど多彩なグレード構成が特徴だった
- 新型は旧型の複雑さを解消し選びやすさが向上している
- 旧型のGは中間的な装備でファミリー層に人気があった
- 旧型のZは上級装備を備え快適性を高めていた
- 旧型のSiは専用エアロや内装でスポーティさを強調していた
- GとZは新型ではS-GとS-Zに進化的に統合されている
- Xはガソリンで約267万円から選べる低価格帯が魅力である
- 中古市場では旧型GやSiの人気が高く安定した需要がある
- 新型S-Gはコスパとデザイン性で売れ筋グレードとなっている
- S-Zはブラインドスポットモニターや大型ディスプレイを標準搭載している
- 燃費性能はハイブリッドが優秀で20km/L前後を実現している
- ガソリンモデルは購入価格が安く初期コストを抑えやすい
- 維持費は装備や駆動方式により差が出やすい
- ノアとヴォクシーは装備はほぼ同じでデザイン性で好みが分かれる
- 現行ノアの最上級グレードはS-Zである
- 中古購入はモデルチェンジ直後が価格変動を狙いやすいタイミングである


管理人の車好きからの心からの一言
こんにちは、車好きの管理人です。最後まで読んでいただきありがとうございます。ノアは家族向けミニバンの定番ですが、グレードごとに個性がしっかりと分かれているため、選ぶ楽しさと同時に迷いも大きいモデルだと感じます。
私自身、これまでいくつもの車を乗り継いできましたが、グレード選びは「長く付き合える相棒を選ぶ作業」に近いと思っています。例えばキャンプに行く時、大きなテントを積むなら荷室の広さと装備の利便性が重要になりますし、普段の買い物や通勤が中心なら、燃費性能や価格の手頃さが決め手になるでしょう。
もう一つ意識したいのは「装備の使いこなし」です。豪華なS-Zを選んでも、パワーバックドアや大画面ディスプレイをあまり使わなければ宝の持ち腐れになってしまいます。逆にシンプルなXでも、必要な機能に絞って長く快適に乗れるケースも多いのです。
車選びは正解が一つではなく、ライフスタイルに合った選択こそがベストといえます。この記事が少しでもその判断材料になればうれしいです。あなたにぴったりの「ノア グレード 比較をしてそれぞれの魅力を見つけてみてください!


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