燃費はいいの?値段は高い?サイズ感やリセールはどう?
マツダCX-5の購入を検討していても、「何が自分に合っているのか分からない」と迷ってしまう人は少なくありません。
とくに新型CX-5のモデルチェンジ情報が出始めた今、
現行モデルを買うべきか、発表を待つべきかと悩む声もよく聞かれます。
比較対象としてマツダCX-8やCX-3、さらにはハリアーなどのライバル車種と迷う方も多いでしょう。
ですが、マツダCX-5の魅力や最新情報を整理していけば、
「自分にとって最適な1台」が自然と見えてきます。
価格・グレード・燃費性能・中古相場など、客観的なデータをもとに判断することが大切です。
この記事では、以下のようなポイントを分かりやすく解説しています。
- マツダCX-5の特徴と進化の歴史
- 新型CX-5のモデルチェンジ最新情報
- グレード別の新車価格・装備の違い
- 中古で買うべきモデルや相場の目安
- リセールに関わる人気色・不人気色の実態
- CX-5とCX-8・CX-3・RAV4の比較ポイント
「マツダ cx5」と検索したあなたが抱えている疑問や不安を、この記事ですべて整理できるはずです。
納得のいく選択ができるよう、ぜひ最後までお読みください。
アイキャッチ画像 出典:マツダ
記事のポイント!
- 現行CX-5と新型モデルの違いや今後のモデルチェンジ動向
- グレードごとの価格・装備・燃費などのスペック情報
- ハリアーやCX-8・CX-3との比較ポイントと選び方のコツ
- 中古市場やリセールバリュー、維持費・故障リスクの傾向
🚗 乗り換えや売却を考えたらまずは「相場チェック」で価格の目安を確認
2025年登場のプリウス特別仕様車“ナイトシェード”を徹底解説
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マツダCX-5の魅力と最新情報【2025年版】

マツダCX-5は、デザイン性と走行性能のバランスが取れたSUVとして根強い人気を誇っています。
2025年モデルでは、さらに洗練された装備や仕様の変化も話題になっており、購入を検討する上で見逃せないポイントが多数あります。
「CX-5って何がそんなにいいの?」という疑問をお持ちの方に向けて、
この章では、2025年版CX-5の主な魅力と進化したポイントを分かりやすくまとめました。
新型を検討中の方も、現行モデルとの違いを知りたい方も、まずはここからチェックしてみてください。
- マツダCX-5はどんな車?特徴と歴史
- 新型CX-5のモデルチェンジ最新情報
- マツダCX-5の新車価格とグレード別の違い
- 中古CX-5の選び方と価格相場
- CX-5のボディサイズ・室内空間・積載性
- CX-5の燃費性能とエンジンバリエーション
- マツダCX-5の安全装備と先進技術
マツダCX-5はどんな車?特徴と歴史

✔ デザイン・走り・安全性のバランスが高評価
✔ 2012年登場、魂動デザインの原点
✔ 世界中で販売されるマツダの主力SUV
マツダCX-5は、2012年に登場したミドルサイズSUVで、マツダの世界戦略車のひとつです。
魂動(こどう)デザインとSKYACTIV技術を初めて採用した車種として知られ、同社のブランドイメージを大きく押し上げた存在といえるでしょう。
走行性能とデザイン性を高い次元で両立しており、都市部からアウトドアまで幅広いシーンで活躍できるのが特徴です。
初代は5ナンバー級の扱いやすさを維持しつつ、上質な内装と安定した乗り心地を評価されました。
その後2017年に登場した2代目では、遮音性や先進装備が向上し、より快適な移動空間へと進化。
現在でも販売の中心を担うマツダの屋台骨といえる車種です。
今でもなお新車・中古問わず人気が高く、グローバルでも累計販売台数は300万台を超えています。
あなたが次に選ぶ1台としても、十分に検討する価値があるモデルです。
新型CX-5のモデルチェンジ最新情報



✔ 9年ぶりの全面刷新が確定
✔ 新デザイン+新エンジン採用予定
✔ 発表は2025年7月10日に確定
新型CX-5は、現行型から9年ぶりとなるフルモデルチェンジが決定しています。
2025年7月10日に正式発表される予定で、デザイン・パワートレイン・安全装備が大幅に刷新される見込みです。
外観では、マツダの新デザイン言語をもとにした“逆スラントノーズ”を採用し、よりスポーティかつ洗練された印象に。
ティザー画像では、L字型のシグネチャーライトや重厚感のあるボディラインが確認されています。
パワートレインには当初、改良型の2.0Lガソリンと2.2Lディーゼルを搭載予定ですが、2027年には新開発の「SKYACTIV-Z」ハイブリッドも導入されるとされています。
これは、マツダとトヨタが共同で開発する本格HVシステムで、燃費と走行性能の両立が期待されています。
新型は内外装の質感向上に加え、運転支援機能の進化も注目ポイント。
近年のマツダ車に共通する「走る歓び」と「先進安全性」の融合が、さらに高い次元で実現されるでしょう。
新型の全貌に注目が集まります。
マツダCX-5の新車価格とグレード別の違い



✔ 新車価格は約310万円〜430万円
✔ ガソリン・ディーゼルで価格差あり
✔ 安全装備や快適性でグレードに差
マツダCX-5の新車価格は、2025年7月時点で約310万円から430万円程度となっています。
エントリーモデルである「20S」系はガソリンエンジンを搭載し、比較的リーズナブルな設定です。
一方、ディーゼルエンジン搭載の「XD」系グレードは、燃費性能とトルクに優れており価格はやや高めです。
また、「L Package」や「Exclusive Mode」などの上位グレードになると、シートヒーターやナッパレザーといった上質な装備が充実しています。
グレード間では、運転支援技術「i-ACTIVSENSE」の装備内容や、内装の質感、安全性能にも差があるため、単に価格だけでなく使用シーンや好みに合わせた選び方が重要です。
予算やニーズに応じて、快適性を重視するか、走りの性能を優先するかによって最適なグレードは異なります。
見積もりの際は、オプション込みでしっかり比較検討しましょう。
中古CX-5の選び方と価格相場



✔ 中古相場は150万円〜300万円台
✔ 走行距離と年式で価格に差が出る
✔ ディーゼル車は高値安定の傾向
中古のマツダCX-5は、年式や走行距離、グレードによって価格が大きく異なります。
一般的な相場は、150万円〜300万円台が中心で、低走行・高年式の個体は高めの価格帯になります。
特にディーゼルモデルは中古市場でも人気が高く、トルク性能や燃費の良さから高値安定の傾向があります。
ただし、ディーゼル特有のメンテナンスやDPF装置の状態には注意が必要です。
選ぶ際は、「メンテナンス履歴が明確」「修復歴なし」「保証付き」の車両を優先することが重要です。
走行距離は5万km以下、車検残ありのモデルがねらい目といえるでしょう。
中古は価格面で魅力がありますが、購入後の維持費や故障リスクを考慮し、安心して長く乗れる個体を選ぶことがポイントです。
信頼できる販売店での購入も、満足度を左右する要因になります。
CX-5のボディサイズ・室内空間・積載性



✔ 全長4,575mmのミドルサイズSUV
✔ 室内は5人乗りで十分な広さ
✔ ラゲッジ容量は505Lと実用的
マツダCX-5は、全長4,575mm・全幅1,845mm・全高1,690mmというバランスの取れたボディサイズが特徴です。
都市部でも取り回しがしやすく、高速道路では安定した走行性能を発揮する設計になっています。
項目 | 数値・内容 | 補足情報 |
---|---|---|
全長 | 4,575mm | 都市部でも扱いやすいサイズ感 |
全幅 | 1,845mm | 堂々とした見た目と安定感 |
全高 | 1,690mm | 立体駐車場にも対応しやすい |
乗車定員 | 5人 | 前後席ともにゆとりある設計 |
ラゲッジ容量(通常時) | 約505L | 普段使いに十分な収納力 |
ラゲッジ容量(最大時) | 約1,620L | 後席を倒せばキャンプにも対応 |
リアゲート | 電動式(上位グレード) | 荷物の出し入れがラクになる |
室内空間は5人乗り設定で、前後席ともに余裕のある足元スペースが確保されています。
大人がゆったり座れる空間でありながら、天井の圧迫感も感じにくく、長時間のドライブでも快適に過ごせます。
ラゲッジスペースは通常時で約505Lを確保。後席を倒すことで最大1,620L程度まで拡張が可能で、キャンプ用品やゴルフバッグも余裕で収納できます。
日常使いはもちろん、週末のレジャーや旅行でも頼れる実用性が魅力といえるでしょう。
荷物を積むことが多い方には、電動リアゲート付きグレードの選択もおすすめです。
CX-5の燃費性能とエンジンバリエーション



✔ ガソリンとディーゼルの2タイプ
✔ ガソリンはWLTC約14km/L前後
✔ ディーゼルは最大19km/L超も
CX-5のエンジンは、現行型で2種類のガソリンと1種類のディーゼルがラインナップされています。
それぞれの走行特性や燃費性能が異なるため、使用環境に応じた選択がポイントになります。
ガソリンエンジンは2.0Lと2.5Lがあり、WLTCモード燃費はおよそ13〜14km/L前後。
街乗り中心で静粛性や軽快な走りを求める方に適しています。
一方、2.2Lディーゼルターボは最大トルク450Nmを誇り、低回転域でも力強い加速を実現。
燃費は17〜19km/Lと優秀で、長距離ドライブや高速利用の多い方に支持されています。
今後のモデルでは、マイルドハイブリッドやフルハイブリッドの搭載も予定されており、さらなる燃費向上が期待されます。
使い方に合ったエンジン選びが、CX-5をより快適に楽しむカギとなるでしょう。
マツダCX-5の安全装備と先進技術



✔ 全車にi-ACTIVSENSEを標準装備
✔ 衝突回避・車線維持など支援が充実
✔ 最新モデルは自動停止機能も搭載
マツダCX-5は、予防安全と運転支援のバランスが取れた先進装備を搭載しています。
すべてのグレードで「i-ACTIVSENSE」を標準装備し、安全性へのこだわりがうかがえます。
i-ACTIVSENSEには、衝突被害軽減ブレーキ、車線逸脱警報、ブラインドスポットモニターなどが含まれ、日常の運転シーンでしっかりとドライバーをサポートします。
とくに、高速道路での渋滞追従機能や、夜間のハイビーム自動制御機能が実用的です。
さらに、新型モデルでは「緊急時自動停止機能」などの次世代安全装備も導入される見込みです。
これは、ドライバーの異常を検知して自動で停車させるシステムで、家族での利用にも安心感を与えるポイントといえます。
万一のリスクに備えるためにも、こうした安全技術の進化は見逃せません。
購入前にはグレードごとの装備差もチェックしておきたいところです。
マツダCX-5の比較・評価・よくある質問
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マツダCXシリーズのような人気車なら、相場を知るだけでも得られる情報は多くあります。
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SUV選びでよくあるのが「CX-5とハリアー、どっちがいい?」「中古でも後悔しない?」といった疑問です。
また、燃費や定価、維持費など細かい情報も気になる方が多いはずです。
この章では、ライバル車との比較やCX-5の実際の評価、
さらには購入前に多くの方が抱く「よくある質問」にもしっかりお答えします。
迷っている方が安心して選べるよう、必要な情報を一つひとつ整理して解説していますので、ぜひ読み進めてみてください。
- マツダCX-5の人気色・不人気色とリセールバリュー
- CX-5とCX-8の違い・選び方
- CX-5とCX-3の違い・選び方
- CX-5と他社SUV(RAV4など)との比較
- マツダ車が人気がない理由は何ですか?
- CX-5を選ぶメリット・デメリット
- CX-5はどんな人におすすめか
- マツダCX-5のよくある質問(定価・維持費・故障など)
- 【2025年最新】マツダCX-5の魅力と価格・燃費・新型情報を徹底解説のまとめ
マツダCX-5の人気色・不人気色とリセールバリュー





✔ 人気はソウルレッド・ホワイト系
✔ 不人気色はグレーやダークブルー系
✔ 色選びでリセール額が大きく変動
マツダCX-5のボディカラー選びは、見た目だけでなくリセールバリューにも直結します。
とくに人気が高いのは、「ソウルレッドクリスタル」「スノーフレイクホワイトパール」「ジェットブラックマイカ」の3色です。
これらの色は、リセールでも高評価を得やすく、中古市場での流通も豊富です。
デザインとの相性も良いため、街中でも多く見かける定番カラーといえるでしょう。
一方で、「チタニウムフラッシュマイカ(ブラウン系)」や「ディープクリスタルブルーマイカ(濃紺系)」は、年式や流行に左右されやすく、やや不人気の傾向があります。
買取額に差が出ることもあるため、将来的な売却を見据えるなら慎重に選びたいポイントです。
車の色は第一印象を左右する要素でもあります。
こだわりと実用性を天秤にかけながら、自分に合った1台を見つけてください。
CX-5とCX-8の違い・選び方





✔ CX-8は3列シートの大型SUV
✔ CX-5は5人乗りでサイズ控えめ
✔ 家族構成や使用目的で選び分け
CX-5とCX-8は、同じマツダのSUVでも明確な違いがあります。
最も大きな違いは、CX-5が5人乗り、CX-8が6〜7人乗りの3列シートを備えている点です。
CX-8の全長は4,900mm以上あり、CX-5(4,575mm)より30cm以上長い設計です。
その分、3列目の居住性や荷室容量が充実しており、大人数での移動や長距離旅行に向いています。
一方で取り回しやすさではCX-5が有利で、街乗りや立体駐車場にも対応しやすいサイズ感です。
比較項目 | マツダ CX-5 | マツダ CX-8 |
---|---|---|
乗車人数 | 5人 | 6〜7人(3列シート) |
全長 | 4,575mm | 4,900mm以上 |
サイズ感 | 取り回しやすい | 大型・存在感あり |
燃費 | やや優れている | CX-5より劣る傾向 |
走行性能 | 軽快・扱いやすい | ゆったり・安定志向 |
向いている用途 | 街乗り・少人数向け | 大人数・長距離旅行 |
選び方のポイント | 運転のしやすさを重視 | 3列シートが必要か |
また、車重の違いから燃費や走行性能にも差があります。
軽快なハンドリングや運転のしやすさを重視する方にはCX-5が最適といえるでしょう。
家族の人数、使用シーン、駐車環境によって、どちらを選ぶかが変わってきます。
「3列必要かどうか」を1つの基準にして検討すると、失敗が少なくなります。
CX-5とCX-3の違い・選び方





✔ CX-3は一回り小さいコンパクトSUV
✔ CX-5は室内広めで安定感が高い
✔ 予算・用途・取り回しで選ぶのがコツ
CX-3とCX-5は兄弟車のように見えますが、ボディサイズと快適性に大きな違いがあります。
CX-3は全長4,275mm、全幅1,765mmとコンパクトで、運転しやすさと燃費の良さが魅力です。
一方、CX-5はワンクラス上のミドルサイズSUVで、車内の広さ・ラゲッジ容量・乗り心地において余裕があります。
後席の居住性も高く、ファミリー層からの支持も多いモデルです。
CX-3は通勤や街乗り、1〜2人での移動が多い人に向いており、駐車しやすさを重視する方にもおすすめです。
一方で、車内での快適性や長距離移動を重視するならCX-5のほうが適しているといえるでしょう。
価格帯にも差があり、CX-3は新車で200万円台前半から選べるのに対し、CX-5は300万円台が中心です。
使い方と予算に応じて、どちらがライフスタイルに合うかを考えて選ぶことが大切です。
比較項目 | マツダ CX-3 | マツダ CX-5 |
---|---|---|
ボディサイズ | 全長4,275mm/全幅1,765mm | 全長4,575mm/全幅1,845mm |
室内空間 | やや狭め、1〜2人向き | 広くて快適、家族向き |
ラゲッジ容量 | 少なめ、荷物は控えめ | 広くて実用的 |
燃費性能 | 優れている | 車重の分だけ劣る傾向 |
走行性能 | 軽快・小回りが利く | 安定感・長距離向き |
価格帯(新車) | 約210万〜 | 約290万〜 |
おすすめ用途 | 通勤・街乗り・1〜2人 | 家族利用・旅行・長距離 |
選び方のポイント | コンパクトさ・価格重視 | 快適性・多用途重視 |
CX-5と他社SUV(RAV4など)との比較





✔ RAV4はアウトドア向きで車格大きめ
✔ CX-5は走りと上質感のバランス型
✔ 価格・燃費・乗り味に明確な違い
CX-5と競合する他社SUVの代表格がトヨタRAV4です。
どちらも同じミドルサイズSUVのカテゴリーに属しますが、性格は大きく異なります。
RAV4は全長4,600mm超、全幅1,855mmとCX-5よりもやや大きく、オフロードイメージが強めです。
特に「アドベンチャー」グレードでは、ラゲッジ容量や悪路走破性を重視した設計が際立っています。
一方、CX-5は全体的に上質で乗用車的な乗り心地が特徴で、街乗り中心の使い方にフィットします。
また、燃費ではRAV4ハイブリッドが優秀で、CX-5ディーゼルに対してWLTCモードで3〜4km/L程度上回る傾向があります。
ただし、価格面ではCX-5の方が同等装備で比較すると割安なケースが多いです。
デザイン・走行性能・使い勝手を総合的に見ると、どちらを選ぶかはライフスタイル次第。
アウトドア志向ならRAV4、日常性と走りの質ならCX-5が選ばれやすいといえるでしょう。
比較項目 | マツダ CX-5 | トヨタ RAV4 |
---|---|---|
車格・サイズ | 全長4,575mm/全幅1,845mm | 全長4,600mm超/全幅1,855mm |
デザイン | 上質・落ち着き・プレミアム感 | SUVらしいタフさ・存在感 |
走行性能 | オンロード重視/乗用車的 | オフロード性能もあり |
燃費性能 | ディーゼル:WLTC 17.4km/L前後 | HV:WLTC 21.4km/L前後 |
ラゲッジ容量 | 約505L(後席倒し時1,620L) | 約580L(グレードにより変動) |
乗り心地 | 静かでしなやか、街乗り向き | 硬めで安定感重視 |
価格帯 | 約290万〜400万円前後 | 約320万〜450万円前後 |
おすすめ用途 | 街乗り・長距離・快適性重視 | アウトドア・レジャー重視 |
選び方のポイント | 上質感・価格・運転のしやすさ | 積載性・走破性・燃費性能 |
マツダ車が人気がない理由は何ですか?



✔ 販売網やブランド力で劣る側面あり
✔ リセールがやや低く見えることも
✔ 近年は質感と走りで評価が向上中
「マツダ車は不人気」という声が一部にありますが、その理由にはいくつかの背景があります。
まず、トヨタやホンダに比べて販売拠点が少なく、地方では店舗数の少なさが選択肢を狭める要因となっています。
また、中古車市場でのリセールバリューがやや劣るという声もあります。
特にCX-5のようなミドルSUVでは、トヨタのRAV4やハリアーに比べて再販価格に差が出ることがあります。
この点が「人気がない」と見なされる原因の一つです。
ただし、近年は「魂動デザイン」やSKYACTIV技術により、デザイン性・走行性能・安全性などの面で高い評価を得ています。
むしろ、玄人からの支持が強く、“知る人ぞ知る良車”という位置づけに変わりつつあるのが実情です。
見た目や評判だけでなく、実際の品質とコスパを重視するなら、マツダ車は十分検討に値する選択肢といえるでしょう。
CX-5を選ぶメリット・デメリット



✔ デザイン・走り・静粛性が高評価
✔ 荷室や燃費面に注意点もあり
✔ 総合バランスが魅力の一台
CX-5の大きな魅力は、走行性能とデザイン性の高さにあります。
「魂動デザイン」による上質な見た目と、SKYACTIV技術による滑らかな加速感が、多くのドライバーから評価されています。
また、運転席の視界設計や遮音性にも優れ、ロングドライブでも疲れにくい仕上がりです。
内装の質感や安全装備の充実度もこのクラスではトップクラスといえるでしょう。
一方で、ラゲッジ容量はRAV4などのライバルに比べてやや狭めです。
また、ディーゼルは燃費性能に優れますが、ガソリンモデルではハイブリッド車に比べて物足りなさを感じる場面もあるかもしれません。
こうした特徴を踏まえると、CX-5は「運転する楽しさ」を重視する人に向いています。
見た目・走り・装備のバランスで選びたい方に、ぴったりの1台ではないでしょうか。
CX-5はどんな人におすすめか



✔ 運転の楽しさを重視する人向き
✔ 静かな車内で快適に走りたい人に
✔ 見た目とコスパも重視したい人へ
CX-5は、単なる移動手段以上に「運転を楽しみたい」と考える人に最適です。
ステアリングの応答性やボディのしっかり感は、ライバルSUVと比べても一歩抜きん出ています。
特に、静粛性の高さやしっとりした乗り味は、普段使いから長距離移動まで幅広く対応できます。
毎日の通勤や買い物はもちろん、休日のドライブでも満足感を得られるでしょう。
また、装備に対する価格のバランスが良く、「高すぎず、安っぽくもない」という絶妙な立ち位置も魅力です。
外観にこだわりがありつつ、走りや快適性にも妥協したくない層に支持されています。
「上質でちょうどいいSUVが欲しい」――そんな希望を持つ人には、CX-5がぴったりの選択肢となるでしょう。
マツダCX-5のよくある質問(定価・維持費・故障など)





✔ 定価はグレードやオプションで差
✔ 維持費は平均的だが燃料費は要注目
✔ 故障は少ないが消耗品の管理が大切
マツダCX-5に関して、多くの方が購入前に気になる疑問を3つピックアップしてまとめました。
購入検討中の方にとって、リアルな情報源になるはずです。
CX-5は総合的に見て「大きな不安なく使えるSUV」として評価されています。
不安点は事前に解消しておけば、安心してカーライフをスタートできます。
購入前に気になるポイントがあれば、販売店での見積もり相談や実車チェックをしてみましょう。
【2025年最新】マツダCX-5の魅力と価格・燃費・新型情報を徹底解説のまとめ
記事のポイントをまとめてます。
- CX-5は2012年に登場したマツダの主力SUVである
- 魂動デザインとSKYACTIV技術を初採用したモデルである
- 街乗りからアウトドアまで対応する万能型SUVである
- 現行型は2017年発売の2代目で、遮音性と快適性が向上している
- 累計販売台数300万台を超えるグローバルモデルである
- 新型CX-5は2025年7月10日に正式発表予定である
- 新型は9年ぶりのフルモデルチェンジとなる
- 新型には逆スラントノーズとL字型ライトが採用される見込み
- エンジンは改良型2.0Lガソリンと2.2Lディーゼルを継続予定
- 2027年にはトヨタと共同開発のハイブリッドを追加予定
- 新車価格は310万〜430万円でグレードにより大きく異なる
- 上位グレードにはナッパレザーや先進装備が備わる
- 中古相場は150万〜300万円台でディーゼルは高値安定傾向
- 全長4,575mmで取り回しやすく室内は5人乗りで広い
- ラゲッジ容量は505Lあり、最大で約1,620Lまで拡張可能
- 燃費はガソリンで14km/L前後、ディーゼルで19km/L超も可能
- 全グレードにi-ACTIVSENSEを標準装備している
- 緊急停止機能など最新の先進安全装備も搭載予定である
- 人気色はソウルレッド、ホワイト、ブラックの3色である
- CX-5はRAV4よりも上質な乗り味と価格面で優位性がある
- CX-8とは3列シートの有無や全長で大きく異なる
- CX-3はより小型で1〜2人向け、CX-5はファミリーに適する
- マツダは販売網やリセールで弱いが車の質は高いと評価されている
- CX-5はデザイン・走行性能・快適性をバランスよく備えている
- 維持費は平均的で、ディーゼルの燃料代がやや有利である
- 故障は少ないがDPF装置の管理が重要とされている


管理人の車好きからの心からの一言
こんにちは、車好きの管理人です。最後まで読んでいただきありがとうございます。
CX-5は「マツダらしさ」を体現した1台だと思います。
運転した瞬間に感じる“人馬一体”の走りは、どこかスポーツカーのような気持ちよさがあり、日常の買い物でもつい遠回りしたくなる楽しさがあります。
私自身も、SUV選びでCX-5と他車を比較した経験がありますが、やはり「デザイン・走り・コスパ」の3点で心を掴まれました。
例えば、ハリアーが高級レストランのコース料理なら、CX-5はカジュアルだけど満足度の高い定食のような存在。飾らないけど本質的な魅力があるんです。
燃費やサイズ感もバランスが取れており、街乗りからロングドライブまで快適に使える点も好印象。
もちろん、すべての人に合うわけではないので、他の車としっかり比較することが大切ですが、選ぶ価値のある1台なのは間違いありません。
あなたにぴったりの「マツダCX-5や新型CX-5の魅力」を見つけてみてください。


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