ヴェルファイアのリセール崩壊の真相とは？高値維持の秘訣と今後の展望

※本ページはプロモーションが含まれています

ヴェルファイアのリセール崩壊は本当なのか？高値維持のカギを解説。「ヴェルファイアのリセールが崩壊している」という噂を耳にして、不安に感じている方も多いのではないでしょうか。特にこれから売却を考えている人にとって、愛車の価値がどれくらい残るのかは重要なポイントですよね。

結論から言うと、ヴェルファイアのリセール価値は依然として高水準を維持しています。3年後の残価率は70～80%と、ミニバン市場ではトップクラス。ただし、グレードやカラー、装備の選び方次第でリセールに大きな差が生まれることも事実です。

この記事では、ヴェルファイアのリセール価値がなぜ注目されているのかを徹底分析し、高く売るためのベストタイミングや、価値を維持する秘訣を解説します。また、人気のアルファードとの比較、新型ヴェルファイアの登場による影響、5年落ち・7年落ちでの相場推移についても詳しく紹介します。

「今が売り時なのか？」「どのグレードなら高値で売れるのか？」そんな疑問を解決し、皆さんの愛車をより良い条件で手放せるようにサポートします。少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

タイトル画像　引用：トヨタ

記事のポイント！

ヴェルファイアのリセール価値は依然として高水準であること
新型ヴェルファイアの登場が中古市場に与える影響
リセール価値を維持・向上させるためのポイントと売却のベストタイミング
アルファードとのリセールバリュー比較や希少グレードの価値

ヴェルファイアのリセール崩壊の真相：高値維持の実態と要因

「ヴェルファイアリセール崩壊」という言葉が話題になっているが、実際の市場データを見ると、これは誇張された表現ともいえる。ヴェルファイアのリセール価値は依然として高水準であり、3年落ちの残価率は平均70～80%と他のミニバンと比べても優れた数値を維持している。特にホワイトパールやブラックなどの人気色、高グレード、充実したオプション装備のモデルは、新車価格の90%以上で取引されるケースも少なくない。

しかし、リセール価格が下がる要因もある。新型ヴェルファイア（40系）の登場により、旧型（30系）の市場流通量が増えたことで、一部のグレードでは10～15%の価格下落が発生。さらに、10年を超えると残価率は30～50%にまで落ち込むため、売却のタイミングが重要になる。市場の供給バランスや新型モデルの発表時期を意識しながら、適切な売却戦略を立てることが、高値維持のカギとなる。

ヴェルファイアのリセール価値は依然高水準：残価率データから見る実態
アルファードvsヴェルファイア：リセールバリューの徹底比較
新型ヴェルファイア登場の影響：中古車市場の動向と予測
30系ヴェルファイア前期・後期モデルのリセール傾向分析
ヴェルファイアのリセール価値を左右する要因：人気カラーと装備
5年落ちヴェルファイアの残価率：年数別の価値推移
ヴェルファイアは白と黒どちらが人気？色別リセール価値の比較

ヴェルファイアのリセール価値は依然高水準：残価率データから見る実態

ヴェルファイアのリセール価値は、依然として高い水準を維持しています。

特に、新車登録から3年後の残価率は平均70～80%と、同クラスのミニバンと比べてもトップクラスです。人気グレードや装備が充実したモデルなら、新車価格の90%以上で売れるケースもあります。

また、ホワイトパールやブラックのボディカラーは査定額がプラス評価されやすく、買取業者からの評価が高いです。逆に、個性的なカラーやベージュ系のボディはリセールがやや低めになる傾向があります。

一方で、**10年を超えるとリセールは30～50%**まで落ち込むため、売却時期の見極めが重要です。特に、新型モデルが登場する前後は相場が不安定になりやすいので、動向をチェックすることが高値売却のカギになります。

ヴェルファイアは市場での需要が高いため、適切なタイミングと条件を整えれば、他のミニバンよりも高値での売却が期待できるでしょう。

アルファードvsヴェルファイア：リセールバリューの徹底比較

アルファードとヴェルファイアは、どちらもトヨタの高級ミニバンですが、リセールバリューには明確な違いがあります。

アルファードは新車時の販売台数が多く、特に「エグゼクティブラウンジ」などの高級グレードはリセールが3年後で80～90%と高水準を維持しています。一方、ヴェルファイアはアルファードほどの販売台数ではないものの、中古市場での希少価値が高く、特定のグレードではアルファード以上のリセール率を記録することもあります。

特に、ヴェルファイアは「Z Gエディション」や「ゴールデンアイズ」などの限定モデルが中古市場で人気があり、これらのグレードは3年後の残価率が90%以上になることもあります。ただし、ヴェルファイアはフルモデルチェンジの影響を受けやすく、新型の登場後は旧型の価格が下がる傾向にあるため、売却時期の見極めが重要です。

また、ハイブリッド車はどちらのモデルもガソリン車よりリセールが10～15%低いことが多いですが、燃料費を抑えたいユーザーには人気があるため、状態が良ければ高値で売れる可能性もあります。

結論として、アルファードは安定したリセール価値を持ち、ヴェルファイアは希少価値が影響するためグレードによってはアルファードを超えるケースもあります。売却を検討する際は、市場の動向を確認しながら、最適なタイミングを見極めることが大切です。

新型ヴェルファイア登場の影響：中古車市場の動向と予測

新型ヴェルファイア（40系）の登場は、中古車市場に大きな影響を与えています。

2023年に発売された40系は、デザインや装備が大幅に進化し、新車市場での人気が集中。その結果、旧型（30系）の下取りが増え、中古市場には30系ヴェルファイアが大量に流入しました。これにより、一部のグレードやカラーの価格が下落しやすい状況になっています。

特に30系の「2.5Z Gエディション」や「ゴールデンアイズ」は、新型登場後の半年間で10～15%ほど価格が下がったとのデータもあります。ただし、40系の納期が長いため「すぐに乗りたい層」が30系を選び、高年式の30系は比較的高値を維持しているのが現状です。

今後も、新型の流通が安定すれば30系の価格はさらに下落する可能性があります。ただし、人気グレードやカスタムモデルは底値で止まりやすいため、売却を考えているなら早めの決断が重要です。

30系ヴェルファイア前期・後期モデルのリセール傾向分析

30系ヴェルファイアは、前期（2015～2017年）と後期（2018～2023年）でリセール価値が異なります。

後期モデルは、安全装備の強化や内装の質感向上が行われたため、中古市場でも前期より10～20万円ほど高値で取引される傾向があります。特に「2.5Z Gエディション」「エグゼクティブラウンジZ」などの上級グレードは、後期モデルの方が圧倒的に人気が高いです。

一方で、前期モデルも状態が良ければリセール価値を保ちやすいですが、後期モデルとの価格差が開きやすいため、売却を考えているなら早めに動くのが得策です。

また、前期・後期ともにハイブリッド車よりガソリン車のリセール率が10%ほど高い傾向にあります。これは、バッテリー交換費用や維持コストを懸念する人が多いためです。

現在、中古市場では30系の玉数が増えており、特に前期モデルの相場は下がりつつあります。価格が底を打つ前に売却するのが最適なタイミングでしょう。

ヴェルファイアのリセール価値を左右する要因：人気カラーと装備

ヴェルファイアのリセール価値は、ボディカラーと装備の選択によって大きく変わります。

まず、人気カラーとしては「ホワイトパールクリスタルシャイン」「ブラック」が圧倒的に強いです。特にホワイトパールは、新車時に約3万円のオプション費用がかかるものの、中古市場では需要が高く、他の色よりもリセール価格が10万～20万円高くなることもあります。反対に、シルバーやブラウンなどのカラーは人気が低く、売却時の査定額が下がりやすいです。

装備面では、モデリスタエアロやツインムーンルーフ、JBLプレミアムサウンドシステムが高評価。特に、モデリスタ仕様は「カスタム不要で乗りたい層」に人気があり、査定額が10万～30万円ほど上乗せされることもあります。また、後席モニターやパノラミックビューモニターなどの快適装備も、ファミリー層や運転支援を重視する層からの需要が高く、リセールを底上げする要因になっています。

ヴェルファイアを売るときは、「人気カラー×需要の高い装備」の組み合わせが、高額買取のカギを握るポイントになります。

5年落ちヴェルファイアの残価率：年数別の価値推移

ヴェルファイアのリセール価値は、5年を境に大きく変動します。

一般的に、新車購入から3年目まではリセールが高水準を維持し、特に3年落ちのヴェルファイアは残価率が70～85%に達することもあります。しかし、5年を超えると残価率は50～65%程度まで低下し、特に走行距離が5万kmを超えると査定額に影響が出始めます。

ただし、ハイブリッドモデルよりもガソリンモデルの方がリセールが良く、5年落ちでも「2.5Z Gエディション」「ゴールデンアイズ」などの人気グレードは、特に高値で取引されることが多いです。

また、5年落ちのヴェルファイアは、まだ海外輸出市場でも需要が高い車種のため、状態が良ければ高値がつきやすいです。逆に、修復歴があると査定額が30万円以上下がることもあるため、できるだけダメージの少ない状態で売却することが重要です。

5年落ちのヴェルファイアは「まだ高値で売れる最後のタイミング」とも言えるため、リセールを考えるなら、7年落ちになる前に売却するのがベストな選択と言えます。

ヴェルファイアは白と黒どちらが人気？色別リセール価値の比較

ヴェルファイアの人気色は「ホワイトパールクリスタルシャイン」と「ブラック」の2色にほぼ集中しています。どちらも新車時に選ばれる率が高く、リセール時の査定額にもプラスの影響を与える色です。

ホワイトパールは、「清潔感」「高級感」「視認性の高さ」が評価され、特にファミリー層や法人用途でも人気があります。リセール市場でも他の色より10万～20万円高く売れることが多く、安定した価格を維持しやすい特徴があります。

一方、ブラックはヴェルファイアの「威厳」「迫力」「ラグジュアリー感」を際立たせるため、特に高級グレードやカスタムユーザーから支持されています。市場ではホワイトパールに次ぐ人気で、状態が良ければリセール価格はホワイトパールと同等かそれ以上になることもあります。ただし、傷や汚れが目立ちやすいので、塗装状態が査定に影響しやすい点には注意が必要です。

これらを踏まえると、リセール面ではホワイトパールが最も安定した価格を維持しやすく、ブラックも状態次第では同等の価値を持つという結果になります。どちらを選ぶかは、使用環境や好みによる部分も大きいですが、売却を考えるならこの2色を選ぶのが最適です。

ヴェルファイアのリセール崩でオーナーのための高値売却戦略と将来展望

ヴェルファイアを高く売るためには、売却のタイミングとメンテナンスが重要だ。一般的に、リセール価値が最も高いのは3年落ちで70～85%、5年落ちでも50～65%の水準を維持できる。しかし、7年を超えると価格が急落しやすく、リセール率が40%以下に落ち込むことが多いため、それまでに売却するのが賢明な選択となる。

市場の需要が高まる1～3月、9月の決算期は売却に適したタイミング。また、新型モデルの発表直前は旧型の価格が下落しやすいため、早めの決断が求められる。さらに、ホワイトパールやブラックの人気色を選び、JBLサウンドシステムやモデリスタエアロなどのオプション装備を備えた車両は、査定額が10万～30万円ほど高くなる傾向がある。

今後、ヴェルファイアは海外市場での需要が影響しやすく、特定グレードの希少価値が上がる可能性もある。市場動向を注視しながら、最適な売却戦略を練ることが、高額買取を実現するためのポイントとな

ヴェルファイアを高く売るベストタイミング：市場動向と売却のコツ
リセール価値を維持する車両管理術：プロが教えるメンテナンスの秘訣
ヴェルファイアの生産終了情報：次期モデルの噂と影響
ヴェルファイアの3年後の残価率：グレード別の予測と分析
プレミアがつくヴェルファイア：希少グレードと限定モデルの価値
ヴェルファイアの価値が上がる可能性：市場予測と専門家の見解
リセール不安を解消：KINTOで始める新しいヴェルファイアライフ
ヴェルファイアのリセール崩壊の真相とは？高値維持の秘訣と今後の展望のまとめ

ヴェルファイアを高く売るベストタイミング：市場動向と売却のコツ

ヴェルファイアを高く売るためには、売却のタイミングが重要です。一般的に、3年落ちと5年落ちが最も高値がつきやすいとされています。3年落ちのヴェルファイアは、新車保証が残っており、走行距離も少ないためリセール率が70～85%と高水準を維持します。

また、5年落ちでも人気グレードであれば50～65%のリセール率を確保できるため、ここも狙い目です。ただし、7年を超えると大幅に価格が下がり、40%以下に落ち込むことが多いため、それまでに売却するのがベストです。

売却のベストシーズンは1～3月と9月です。この時期は新生活や決算期に伴う需要増加で、中古車市場が活発になりやすいです。また、新型モデルが発表される直前は旧型のリセールが急落しやすいため、事前に動向をチェックすることが大切です。

さらに、一括査定サービスを利用して複数の買取業者に見積もりを取ると、相場より高く売れる可能性が高まります。輸出市場向けの専門業者やヴェルファイアに強い買取店を選ぶと、より良い条件が期待できます。

売却のタイミングを見極め、適切な準備をすることで、ヴェルファイアのリセール価値を最大限に引き出すことができます。

リセール価値を維持する車両管理術：プロが教えるメンテナンスの秘訣

ヴェルファイアを高く売るには、日頃のメンテナンスがカギです。特にポイントとなるのは「外装の保護」「エンジン・足回りのケア」「車内の清潔さ」の3つです。

まず、ボディの状態が査定額を左右します。紫外線や酸性雨で塗装が劣化すると、査定時に減額されやすいです。ガラスコーティングや定期的なワックスがけをすることで、新車のような輝きを長期間キープできます。また、傷がついたら早めに補修することが大切です。

次に、エンジンや足回りのメンテナンスも欠かせません。オイル交換は5000kmまたは半年ごとが理想で、劣化するとエンジンの負担が増えます。さらに、ブレーキパッドの摩耗やタイヤの溝も定期的にチェックし、劣化していれば早めに交換することが大事です。

そして、車内の清潔さも高額査定には重要な要素です。特にヴェルファイアのようなミニバンはファミリー利用が多いため、シートやフロアマットの汚れや臭いが評価に影響します。査定前には徹底的に掃除し、タバコやペットの臭いを消しておくとプラス評価を得やすいです。

こうした基本的なメンテナンスを継続することで、ヴェルファイアのリセール価値を長く維持し、高額査定を狙うことができます。

ヴェルファイアの生産終了情報：次期モデルの噂と影響

現行型ヴェルファイアの生産が終了するタイミングは、中古市場の動向に大きく影響します。新型モデルが登場すると、旧型の価格は一時的に落ち込む傾向がありますが、逆に特定のグレードはプレミア価格になることもあるため、動向をしっかり把握することが重要です。

ヴェルファイアはこれまで約6～7年ごとにフルモデルチェンジを行っており、現在の40系も2023年に登場したばかりです。そのため、次期モデルの発表は2029年前後になる可能性が高いです。しかし、途中でマイナーチェンジや特別仕様車が投入されることが予想されるため、それによって市場の需要が変わる可能性があります。

また、ヴェルファイアはアルファードとの統合が進んでおり、今後「ヴェルファイア」という名称が消滅する可能性も取り沙汰されています。もし生産終了となれば、最終型のヴェルファイアが希少価値を持ち、中古市場で価格が高騰する可能性があります。

次期モデルの動向によって、現行ヴェルファイアのリセール価値が変動することは間違いありません。売却を検討している場合は、新型モデル発表のタイミングを意識し、リセールが落ち込む前に動くことが大切です。

ヴェルファイアの3年後の残価率：グレード別の予測と分析

ヴェルファイアの3年後の残価率は、グレードや市場の動向によって大きく変わります。一般的に3年落ちのリセール率は65～85%程度が目安ですが、特に人気のグレードはさらに高い数値を維持する可能性があります。

現行の40系では、「Zプレミアム」「Z」「Zハイブリッド」といった上位グレードが人気で、特にハイブリッドモデルは輸出需要も見込めるため高値が付きやすいです。一方で、ベースグレードの「X」は新車価格が安い分、リセール率の上昇幅が小さくなる傾向があります。

また、ヴェルファイアのリセール価値は「中古市場の供給量」にも影響されます。新車販売台数が少なめのヴェルファイアは、アルファードと比べても希少価値が高くなりやすく、3年後も安定した残価率を維持する可能性が高いです。

ただし、3年後の市場環境によっては、値崩れするグレードも出てくる可能性があります。例えば、税制変更やEV化の進展によってガソリンモデルの需要が低下すると、ハイブリッド車とのリセール格差が広がることも考えられます。

これらを踏まえると、3年後に高値で売却するためには、「Zプレミアム」や「Zハイブリッド」などの人気グレードを選び、定期的なメンテナンスを行うことが重要です。

プレミアがつくヴェルファイア：希少グレードと限定モデルの価値

ヴェルファイアの中には、市場で希少価値がつくグレードや限定モデルが存在します。特にプレミア価格になりやすいのは、生産台数が少ないグレード、特別仕様車、人気カラーの組み合わせなどです。

例えば、過去には「ゴールデンアイズ」「ロイヤルラウンジ」といった特別仕様車が発売されました。こうしたモデルは装備が充実しており、新車価格も高めに設定されています。そのため、中古市場でも需要が高く、5年落ちでも70%以上のリセール率を維持することがあるほどです。

また、ヴェルファイアはアルファードと比べて販売台数が少ないため、「エグゼクティブラウンジ」などの最上級グレードも希少価値がつきやすいです。特に、ツインムーンルーフやJBLサウンドシステムなどのオプション付き車両は、さらに高値で取引される傾向があります。

さらに、人気カラーも重要な要素です。「ホワイトパール」「ブラック」のような定番カラーはリセールが高く、一方で「ダークレッド」「スティールブロンド」などの特殊カラーは、特定の層には人気があるものの、一般的なリセール価値は低くなることがあります。

プレミアがつくヴェルファイアを狙う場合は、「限定グレード」「特別仕様車」「人気カラー」「装備の充実度」を意識しながら選ぶのがポイントです。こうしたモデルは年数が経過しても価値が落ちにくく、将来的に「プレミア価格」になる可能性があります。

ヴェルファイアの価値が上がる可能性：市場予測と専門家の見解

ヴェルファイアのリセール価値が今後上昇する可能性は十分にあります。特に40系ヴェルファイアは、新車の供給が安定しておらず、中古車市場での流通量が少ないため、高値で取引されやすいです。納車待ちが長引くほど、早く手に入れたいユーザーが中古車市場に流れ、相場が上昇する傾向があります。

また、ヴェルファイアのリセールは海外需要にも大きく影響されます。特に東南アジアや中東ではラグジュアリーなミニバンの需要が高く、ヴェルファイアはプレミア価格で取引されることもあるのが特徴です。円安が続けば、海外バイヤーの買い付けが増え、国内のリセール価格にも影響を与えるでしょう。

専門家の見解では、今後の市場動向次第ではありますが、「特定のグレードや装備がリセールで優位に立つ可能性が高い」とされています。例えば、「Zプレミアム」「ハイブリッドZ」などの上位グレードは中古市場でも人気が高く、3年後のリセール率も70～80%を維持すると予測されています。

ただし、リセール価値の維持には市場の供給バランスが鍵になります。フルモデルチェンジのタイミングや税制改正、エコカー需要の変化などにも影響されるため、売却を考えているなら市場の動向をこまめにチェックすることが重要です。

リセール不安を解消：KINTOで始める新しいヴェルファイアライフ

「リセールが読めないから新車購入をためらう」そんな人におすすめなのが、トヨタのサブスクリプションサービス「KINTO」です。これは、頭金なしで新車をリースでき、毎月定額の支払いだけで税金や保険、メンテナンスまでカバーされるため、維持費の心配が少なくなります。

特にヴェルファイアのような高級ミニバンは、新車価格が500万円を超えることが一般的ですが、KINTOなら初期費用ゼロで最新モデルに乗れるのが魅力です。また、契約終了時にはリセールを気にせず返却するだけなので、「市場価格がどうなるか分からない」と不安に思っている人には最適な選択肢といえます。

さらに、契約期間中にフルモデルチェンジが発表された場合も、タイミングを見て乗り換えが可能です。例えば、3年契約でヴェルファイアに乗った後、新型モデルが登場したらそのまま新型に乗り換えるといった選択もできます。

一方で、KINTOのデメリットとしては、契約期間が決まっているため、途中解約すると違約金が発生する点があります。また、カスタムや改造ができないため、エアロパーツやホイールを変えたい人には不向きかもしれません。

とはいえ、「リセール価格の下落リスクを回避しつつ、新車に乗れる」という点では、KINTOは非常に合理的な選択肢です。特に「数年ごとに新しい車に乗りたい」「メンテナンスや維持費の計算が面倒」という人には、検討する価値があるでしょう。くわしい情報はKINTO公式サイトでご確認ください！