【2025年最新】日産リーフの新型いつ出る？発売時期・価格・装備まとめ

「日産リーフ 新型 いつ出るのか、そろそろ確かな情報が欲しい」
そう感じている方は多いのではないでしょうか。
今のモデルが古く感じてきた、購入タイミングに迷っている——そんな思いから、検索にたどり着いた方もいるはずです。

EV（電気自動車）の競争が激化する中で、リーフの動向はますます注目されています。
「販売終了になるのでは？」といった不安や、「フルモデルチェンジの時期は？」といった声も少なくありません。

ただ、日産の動きや過去のモデル周期、各種報道を整理すると、次期モデルの見通しや登場タイミングが見えてきます。
信頼できる根拠とともに、「買い時かどうか」の判断材料がしっかり揃うはずです。

本記事では以下の点をわかりやすく解説しています。

• 日産リーフ 新型 いつ出るかの最新予想とその理由
• フルモデルチェンジの進化内容や航続距離の変化
• 補助金・減税などの購入支援制度
• 歴代モデルの発売時期・価格の推移と比較

「2025年の新型リーフはどんな姿で登場するのか？」
いま購入するべきか、もう少し待つべきか。
そんな悩みを解決するために、ぜひ最後までお読みください。

タイトル画像　出典：日産自動車

記事のポイント！

新型日産リーフ 2025はいつ発売？最新情報まとめ

「日産リーフ 新型 いつ出るのか？」という疑問は、多くのユーザーが抱える共通の悩みです。
とくにEVへの買い替えを検討している方にとって、発売時期は購入計画に直結する重要な要素です。

2025年モデルとして登場が期待される新型リーフは、SUV風のボディ形状や航続距離の延長など
注目点が盛りだくさん。過去のモデルチェンジ周期や最近の海外動向からも、その時期が見えてきました。

このパートでは、信頼できる根拠とともに、発売日予想を丁寧に解説します。
今後の動向を正確に把握したい方は、ぜひチェックしてみてください。

日産リーフ 新型 いつ出る？2025年10月日本発売の詳細

新型日産リーフの日本発売時期は、2025年10月とされています。すでに日産は6月17日にグローバル向け発表を行っており、米国市場での先行販売が始まったのち、日本国内にも導入される流れとなります。

このリリースは第3世代モデルにあたり、初代（2010年）、2代目（2017年）に続く本格的なフルモデルチェンジです。今回の変更では、ハッチバックからクロスオーバーSUVスタイルへと大きく姿を変えた点が注目されています。

日本仕様の詳細な価格や装備構成については、発売直前に正式発表される見通しです。ただ、北米仕様をベースにすれば、日本モデルも52kWh・75kWhの2種類のバッテリー構成が予想されます。

最新の情報を確実にキャッチするためには、日産公式発表や販売店の情報を定期的にチェックしておくことが大切です。

日産リーフ フルモデルチェンジはいつ？正式発表とグローバル展開

新型日産リーフのフルモデルチェンジは、2025年6月17日に正式発表されました。この発表は日産グローバルの公式YouTubeチャンネルを通じて行われ、世界中のメディアでも大きく報じられています。

まずは北米市場を皮切りに販売がスタートし、続いて欧州、日本へと段階的に展開されるスケジュールが組まれています。これは、EV市場において日産がグローバル戦略の中核としてリーフを位置づけている証拠でもあります。

今回のモデルは、CMF-EVプラットフォームを採用し、デザイン・航続距離・充電性能・安全装備などあらゆる面での進化が加えられました。中でも空力性能を示すCd値は欧州で0.25、日本でも0.26を達成しており、電費効率へのこだわりが感じられます。

新型リーフは単なる乗り換え需要にとどまらず、新たなEVユーザー層の獲得にも貢献する存在として期待されています。

新型リーフ 2025の主な進化ポイントと注目理由

新型リーフ 2025の最大の進化点は、性能と利便性の両立です。航続距離は最大600km以上とされ、長距離移動における不安を大幅に解消しました。これまで「EVは充電が面倒」と感じていた方にも、確かな安心を届ける仕様になっています。

注目は新開発の「3-in-1」電動パワートレイン。モーター・インバーター・減速機を一体化することで、従来比10％の小型化と高効率化を実現しました。加えて、新たな熱マネジメント技術により、特に寒冷地でも安定した性能を維持できるようになっています。

充電時間にも変化があります。130kW急速充電器を使用すれば、わずか約14分で250km分の電力を補給可能。通勤やレジャー先でも、ちょっとした休憩で十分な充電ができる設計です。

これらの進化により、新型リーフはEVに不安を抱く層に対しても「これなら大丈夫」と思わせる一台になったといえるでしょう。

リーフ フルモデルチェンジ 予想｜SUV化でどう変わる？

新型リーフのフルモデルチェンジでは、従来のハッチバックからクロスオーバーSUVスタイルへと大胆に転換されました。この変化は単なるデザイン刷新にとどまらず、EVとしての機能性にも大きな影響を与えています。

まず、SUV化によりバッテリーパッケージの搭載性が向上。床下スペースを有効活用することで、重心を下げながら室内空間も広げる設計が可能となりました。これにより、走行安定性と乗り心地が両立されています。

さらに、空力性能にもこだわりが見られます。Cd値（空気抵抗係数）は欧州モデルで0.25、日本仕様でも0.26という低数値を実現。SUVでありながら燃費（電費）性能をしっかり確保しています。

全長は約4,500mmと、SUVとしてはコンパクト。都市部での取り回しも良好です。こうした設計は、EV初心者でも扱いやすい点として注目されます。

「電動SUV＝大きくて不便」といった印象を持つ方にとって、新型リーフはその常識を覆す存在になるかもしれません。

日産リーフ 次期モデルのデザインとボディタイプ

新型リーフの次期モデルでは、従来のハッチバックからクロスオーバーSUVへと大きく舵を切っています。これは、見た目だけでなく走行性能や実用性にも直結する重要な進化といえるでしょう。

外観デザインは、滑らかで先進的なフォルムが印象的です。とくに、Cd値0.25〜0.26という空気抵抗の低さは、EVならではの電費性能を最大限に引き出すポイントとなります。フラッシュドアハンドルやフラットなアンダーフロアなど、細部にまで空力配慮がなされています。

サイズ感としては、全長約4,500mm・全幅約1,800mm・全高1,550mmと、都市部でも取り回しやすい絶妙なバランスを確保。SUVとしての存在感を持ちつつ、扱いやすさも備えたボディ設計が魅力です。

こうしたスタイルの変化は、単に「SUV化しました」ではなく、EVとしての完成度をさらに高めるための必然と捉えるべきでしょう。

新型リーフのプラットフォーム「CMF EV」とは

新型リーフには、日産とルノーが共同開発した「CMF-EVプラットフォーム」が採用されています。これはEV専用に設計されたもので、従来のガソリン車ベースとは異なる根本的な構造の違いがあります。

最大の特徴はフラットな床構造です。この構造により、バッテリーを床下に無理なく搭載できるため、低重心化と車内空間の広さを両立できます。例えば後席の足元スペースや荷室容量が大きく改善されており、実用性の面でも大きな進化が見られます。

加えて、サスペンション形式も刷新。リアにはマルチリンク式を採用し、横剛性は旧型比で約66％向上。これにより、コーナリング時の安定性や乗り心地が格段に向上しています。

CMF-EVは、アリアやメガーヌE-Techなどにも採用されており、今後の日産・ルノー連合のEV戦略を支える基盤ともいえる存在です。リーフもその恩恵を最大限に活かし、より快適で安全なEVライフを提供する1台に仕上がっています。

新型リーフ リーク情報とテスト走行の現状

新型リーフは正式発表前から、世界各地でプロトタイプのテスト走行が目撃されてきました。とくに注目されたのは、カモフラージュ仕様ながらも確認できるSUVライクなフォルムと、フロントマスクの先進的デザインです。

リーク画像や動画では、「アリア」に近いシルエットが確認されており、Vモーショングリルや細長いLEDライトなど、ブランドの共通デザインが取り入れられている点が印象的です。また、19インチホイールや空力を意識したリア形状なども見て取れます。

走行テストにおいては、寒冷地や高速域での検証が行われており、新たな熱マネジメントシステムや急速充電性能の耐久評価も含まれていると考えられます。これにより、航続距離や安定性の向上が期待されています。

発売前の段階からここまで詳細な情報が把握できるのは、関心の高さを示すと同時に、リーフが重要なモデルである証ともいえるでしょう。

新型リーフ2025の価格・装備・Q&A【買い替え検討者必見】

高く売れるなら、今の愛車を手放して次の資金にしたいという方も多いはずです。
日産リーフのような人気車なら、相場を知るだけでも得られる情報は多くあります。
無料なので、試しに査定額を確認してみるのもおすすめです。

モデルチェンジにともなって変わるのは、見た目だけではありません。
「価格は上がる？」「装備は何が進化する？」など、気になるポイントは多岐にわたります。

2025年登場予定の新型リーフは、EVとしての性能だけでなく
快適装備や安全機能の強化も進んでいると予想されます。

このセクションでは、予想される価格帯や主要装備の概要を解説しつつ、
実際の購入検討に役立つ「よくある質問」にも答えていきます。

買い替えを前向きに検討している方にとって、判断材料が揃う内容となっています。

日産リーフ 新型 価格はいくら？予想価格帯とグレード構成

新型リーフの日本国内価格は、まだ正式発表されていませんが、予想価格は490万円〜600万円前後と見られています。これは現行モデル（40kWh仕様で約408万円〜）や上位モデルのアリア（約539万円〜）と比較した妥当な設定といえるでしょう。

バッテリー容量は52kWhと75kWhの2種類が用意される見通しで、それぞれに応じた出力・装備が設定されると想定されます。たとえば、エントリーグレード「B5」は実用性重視、上位の「B7」はパフォーマンスと快適装備を充実させた構成になる可能性があります。

また、日本市場では最大89万円のCEV補助金制度が利用できるため、条件が合えば実質価格が400万円台前半に収まるケースも考えられます。これは競合のbZ4Xやアリアよりも価格優位性があるポイントです。

購入を検討する際は、グレードごとの価格差と補助金制度の適用条件をあらかじめチェックしておくことが重要です。

現行リーフ・アリア・サクラとの価格比較

新型リーフの購入を検討する上で、他の日産EVとの価格差は見逃せません。現行リーフ、アリア、サクラとの比較は、それぞれの位置づけや価値を把握するうえで重要です。

まず、現行リーフ（40kWh）は408万1,000円から、上位の60kWh仕様は約583万円。新型はバッテリー性能や装備が強化されるため、価格は490万円〜600万円程度に設定されると見られます。

アリアはプレミアム志向の中型SUVで、約539万〜770万円。一方、軽EVのサクラは約249万円〜と手頃ですが、バッテリー容量・走行性能はリーフに及びません。

このように見ていくと、新型リーフは価格と性能のバランスが取れた「中核モデル」といえるでしょう。特に長距離走行を視野に入れる方には、選択肢として有力です。

どのモデルが自分のライフスタイルに合っているのか、価格帯と用途のバランスを比較しながら見極めるのがポイントです。

車種	車両価格（税込）	特徴	バッテリー容量	航続距離（目安）
サクラ	約249万円～	軽EV・都市向け	20kWh	約180km
リーフ（現行）	約408万円～583万円	スタンダードEV	40/60kWh	約322～450km
新型リーフ（予想）	約490万円～600万円	SUV化・航続距離向上	60kWh以上（予想）	約450km以上（予想）
アリア	約539万円～770万円	プレミアムSUV	66～91kWh	約470～610km

新型リーフの主要装備とオプション

新型リーフの装備は、従来モデルの枠を超えた先進性と快適性が特徴です。内外装ともに大幅に刷新され、ハード・ソフトの両面で大きな進化を遂げています。

まず目を引くのが、14.3インチのデュアルディスプレイ。メーターとインフォテインメントを一体化し、Googleビルトインやワイヤレススマホ連携など、最新のデジタル体験を提供します。

安全装備も抜かりありません。上位グレードでは「プロパイロット2.0」を搭載。一定条件下でのハンズオフ運転や、自動車線変更支援など、日常運転の負担軽減に役立つ先進機能が揃います。

また、室内の快適性を高める装備として、調光パノラミックガラスルーフやBOSEプレミアムオーディオ、アンビエントライトなども選択可能。実用面と上質さを兼ね備えたオプションが充実しています。

装備内容によって価格は変動するため、自分にとって本当に必要な機能を整理しておくと、より納得のいくグレード選びができるはずです。

航続距離・充電性能の進化と実用性

EVを選ぶうえで重要な基準となるのが航続距離と充電性能です。新型リーフは、これまで以上に「使えるEV」を目指し、実用面での改良が加えられる見込みです。

注目される航続距離は、60kWh相当のバッテリー搭載により約580km前後（WLTCモード）と予想されています。これは現行リーフe+の458kmよりも約120kmの向上。日常の通勤から長距離移動まで、幅広いシーンで安心して使える水準です。

さらに充電性能も強化され、急速充電で30分前後の充電で80％程度を目指す仕様が想定されます。家庭用の普通充電でも8〜10時間以内で満充電が可能となる見込みです。

使い勝手の面でも、ナビ連動の充電ステーション案内や充電タイマー機能など、細かい配慮が施されるとされています。EVに不安を持つ層にとっても、実用性の高さは購入の後押しになるはずです。

安全装備・先進運転支援システムの進化

新型リーフでは、安全性能の進化も大きな注目ポイントです。日産が誇る**先進運転支援技術「プロパイロット2.0」**が搭載され、より安心・快適なドライブが実現されます。

プロパイロット2.0は、高速道路でのハンズオフ運転や車線変更支援などに対応。一定条件下では、ドライバーの操作を最小限に抑え、疲労軽減にもつながる仕様です。

加えて、自動駐車システムや360度モニター、緊急時自動ブレーキといった安全機能も充実。交差点での事故リスク低減や歩行者の検知精度も強化されると予想されます。

衝突安全性能に関しても、欧州のNCAPや日本のJNCAPで最高評価の5つ星を目指すレベルの設計がなされる見込みです。事故を未然に防ぐ「予防安全」と、万が一を守る「衝突安全」の両立が期待されます。

新型リーフは単なるEVではなく、「未来型安全車」としての存在感も高めていくことになるでしょう。

補助金・減税など購入サポート情報

新型リーフの購入では、国や自治体の補助金や減税制度を活用することで、実質価格を大幅に下げることが可能です。

まず、国から支給されるCEV補助金（クリーンエネルギー自動車導入促進補助金）は、充電機能やV2H対応などの条件を満たすことで、最大65万円の支給が受けられます。これは従来のリーフ購入者にも好評だった制度で、今回も継続が見込まれています。

さらに、新型リーフはエコカー減税の対象となるため、自動車重量税や環境性能割が100％免除、または大幅に軽減される見通しです。これにより初期費用の負担も軽減できます。

また、東京都をはじめとする一部自治体では、地域独自の上乗せ補助（例：最大45万円）が設定されるケースもあります。補助金や減税は年度ごとに変更されるため、購入を検討している方は最新情報を早めにチェックするのがおすすめです。

日産リーフが不人気な理由と新型での改善点

長年にわたりEV市場をけん引してきたリーフですが、一部で「不人気」とされる理由も存在します。これまでの課題を整理し、新型での改善点を確認しましょう。

まず挙げられるのは、航続距離への不安です。現行モデルの標準グレードではWLTCモードで322km程度と、長距離移動にはやや心許ないスペックでした。充電インフラの整備状況も相まって、「使いにくい」との印象を与えることがありました。

次に、モデルデザインの陳腐化も一因です。初代から継続するハッチバック型のシルエットは、近年人気のSUVスタイルと比べて「古い」と感じる声が目立ちました。加えて、内装の質感やインフォテインメント機能も競合車と比較して見劣りする部分がありました。

しかし、新型リーフではこの点が大きく見直され、SUVスタイルの導入、航続距離の拡大、装備の刷新によって、従来の弱点を解消する方向です。EVとしての完成度が高まることで、これまで購入をためらっていた層にも選ばれる可能性が広がっています。

日産リーフ 30kWhモデル発売日と歴代モデル年表

電気自動車（EV）の先駆けとして登場した日産リーフは、これまで複数のバッテリー容量と仕様で改良を重ねてきました。中でも注目されたのが、2015年12月に追加発売された30kWhモデルです。

このグレードは、従来の24kWhに比べて約20％以上も航続距離を向上。JC08モードで280kmの航続を実現し、日常使いに加えて中距離移動にも対応するモデルとして注目されました。リチウムイオンバッテリーの冷却性能や充電時間も改良され、利便性が大きく向上しています。

以下に、歴代モデルの年表を簡潔にまとめます：

世代	主な内容	発売年
初代（ZE0型）	24kWh搭載で登場	2010年12月
中期改良型	30kWhバッテリー追加	2015年12月
2代目（ZE1型）	デザイン一新・40kWh化	2017年10月
e+（62kWh）	航続延長モデル	2019年1月
3代目（予定）	SUV化＋新プラットフォーム	2025年秋見込み

このように、リーフは進化のたびに実用性と航続距離が向上し、ユーザー層を拡大してきました。今後登場予定の新型モデルは、リーフの歴史においても大きな転機といえるでしょう。

そろそろEVへの買い替えを考えているなら、こうした進化の流れを押さえておくことが選び方のヒントになります。モデルごとの違いを整理しておくと、より納得のいく選択ができるはずです。

【2025年最新】日産リーフの新型いつ出る？発売時期・価格・装備まとめ

記事のポイントをまとめてます。

関連記事・参照リンク
・日産自動車ホームページ
・新型「日産リーフ」

・日産リーフ