レンジローバーはやめとけとは？高級SUVの真実と賢い選択法：7つの重要ポイント！

レンジローバーに憧れているけれど、「やめとけ」といった声を聞いて不安になっていませんか？高級SUVとして圧倒的な存在感を誇るレンジローバーですが、実際に購入した人の中には「維持費が高すぎる」「壊れやすい」といった悩みを抱える人も少なくありません。年間の維持費が40万円以上かかるケースもあり、故障のたびに数十万円の修理費が必要になることもあるため、事前にしっかりとした情報収集が欠かせません。

この記事では、「レンジローバーはやめとけ」と言われる理由を徹底解説しながら、本当に後悔しないための購入ポイントを紹介します。壊れやすいとされる具体的なパーツや修理費の目安、さらには新車と中古車のどちらを選ぶべきかまで、初心者でも理解しやすいようにまとめました。

「イヴォークを購入するにはどれくらいの年収が必要？」「中古車が安い理由は？」「購入後に後悔しないためのチェックポイントは？」といった疑問にも詳しく答えていきます。レンジローバーの魅力を活かしながら、賢く乗りこなす方法を知りたい方にぴったりの内容です。

高級SUVを所有する喜びと、その裏にあるリスクの両方を理解した上で、最適な選択をするためのヒントをお伝えします。少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

タイトル画像　引用：トヨタ

記事のポイント！

レンジローバーはやめとけ？購入前に知るべき真実と対策

レンジローバーは高級SUVとして圧倒的な存在感を誇るが、購入前に考えるべきポイントが多いのも事実だ。最大の懸念点は維持費と故障リスクの高さ。年間の維持費は最低でも40万円以上かかることが一般的で、修理費用も一度の故障で数十万円を超えるケースが珍しくない。特に電子制御系やエアサスペンションの不具合が発生しやすく、定期的なメンテナンスを怠ると予想外の出費が増える可能性がある。

それでもレンジローバーが選ばれる理由は、卓越した走行性能とブランド価値にある。オフロード性能は同クラスのSUVと比較してもトップクラスで、どんな地形でも快適に走行できる。さらに、ステータスシンボルとしての魅力も大きく、「レンジローバーに乗る」という満足感を得られるのは大きなメリットだ。

購入を検討するなら、維持費や故障リスクを考慮し、資金計画を明確に立てることが必須。中古車を選ぶ際も、点検記録や保証の有無を確認し、後悔しないための準備をしっかり整えたい。

結論：慎重な検討が必要、でも魅力は十分

レンジローバーは、高級SUVとしての魅力が詰まった一台ですが、購入を決める前に慎重に考えるべきポイントが多い車でもあります。特に、故障リスクや維持費の高さは無視できません。例えば、年間の維持費が最低でも30万円以上かかることが多く、さらに故障が発生すると修理費用が一度に数十万円かかることも珍しくありません。

✔ 維持費は年間30万円以上かかることが多い
✔ 故障時の修理費は数十万円になる場合もある
✔ 圧倒的なデザインとオフロード性能が魅力

しかし、それでもレンジローバーの魅力は色褪せません。圧倒的なデザイン性や走行性能の高さは他のSUVでは代えがたいものがあります。特に、オフロード性能に関しては他の高級SUVと一線を画すレベルです。さらに、ブランドとしてのステータス性があり、「レンジローバーに乗っている」という満足感を求める人には最適な選択肢でしょう。

ただ、維持費や修理リスクを考慮し、長期的に乗る余裕があるかどうかをしっかり検討することが大切です。購入を決める前に、実際の維持費や修理費の相場を把握し、無理なく維持できるかどうかを確認することが重要になります。

壊れやすい？故障リスクと主な原因を徹底解説

レンジローバーは高級SUVとしてのステータスがある一方で、「壊れやすい」と言われることが多い車です。特に、電子制御系のトラブルが多く、エアサスペンションの不具合や電装系の故障が発生しやすい傾向にあります。例えば、エアサスの修理費用は1箇所あたり10万～20万円ほどかかることがあり、複数箇所の交換となるとさらに高額になることもあります。

✔ エアサス修理費は1箇所10万～20万円
✔ バッテリー寿命は3年ほどで交換費用5万円以上
✔ ディーゼル車のEGR詰まり修理は10万円以上

また、レンジローバーは複雑な制御システムを採用しているため、バッテリー関連のトラブルが起きやすいです。電力消費が多いため、バッテリーの寿命が短く、早ければ3年ほどで交換が必要になるケースもあります。バッテリー交換費用は純正品で5万円以上かかることが一般的です。

さらに、エンジン関連のトラブルも報告されています。特にディーゼルエンジンはEGR（排気再循環装置）の詰まりが発生しやすく、清掃や交換には10万円以上の費用がかかる場合もあります。定期的なメンテナンスを怠ると、修理費用がかさむだけでなく、車の寿命も縮めることになるため、維持管理には十分な注意が必要です。

維持費の実態：年間38万円以上の覚悟は必要？

レンジローバーの維持費は決して安くありません。年間38万円というのはあくまで目安で、実際にはそれ以上のコストがかかるケースもあります。

✔ ガソリン代は年間1万kmで約20万円
✔ 3.0L車の自動車税は58,000円、5.0Lは111,000円
✔ 車検費用は15万～20万円、修理費10万円超も

まず、燃費の悪さが大きな負担になります。ガソリンモデルの平均燃費は6～8km/L程度で、市街地ではさらに悪化することもあります。年間1万km走ると仮定すると、ガソリン代だけで20万円近くかかる計算です。

自動車税も高額です。排気量が大きいレンジローバーは、3.0Lクラスで58,000円、5.0Lモデルなら111,000円の税金が必要になります。

車検費用も国産車に比べて高額で、ディーラーでの車検では15万～20万円ほどかかることが一般的です。さらに、故障が発生した場合の修理費用も高額で、電子制御系のトラブル修理だけでも10万円以上かかることが珍しくありません。

結果として、年間の維持費は最低でも40～50万円、場合によっては100万円を超えることもあります。レンジローバーを所有するなら、これらのコストをしっかり把握したうえで、余裕のある資金計画を立てる必要があります。

レンジローバーに乗る人のイメージと現実の差

レンジローバーに乗る人のイメージは、「成功者」「セレブ」「エグゼクティブ」といったものが多いです。確かに、新車価格が1000万円を超える高級SUVであるため、経済的に余裕のある人が選ぶケースが多いのは事実です。

✔ 新車価格は1000万円超だが中古は300万円台も
✔ 維持費が高く、経済力がないと厳しい
✔ 「成功者向け」のイメージと現実は異なる

しかし、現実は必ずしもそのイメージ通りではありません。レンジローバーは中古市場でも比較的手ごろな価格で手に入るため、新車価格の半額以下で購入する人も少なくありません。特に5年以上経過したモデルなら300万円前後で買えることもあり、必ずしも「超富裕層」だけが乗っているわけではないのです。

ただし、維持費は確実に高額です。燃費の悪さ、部品代の高さ、定期的な修理費用など、所有し続けるには相応の経済力が必要です。レンジローバーに乗ること自体は夢ではありませんが、購入後のコストも考慮しておかないと、後悔することになるかもしれません。

中古車が安い理由と購入時の注意点

レンジローバーの中古車が安い理由は、新車価格の高さと維持費の負担にあります。新車時は1000万円を超えるモデルも多いですが、3年後には50～60%の価格にまで下がることが一般的です。さらに、5年を超えると40%以下になることも珍しくありません。

✔ 3年で価格が50～60%下がる
✔ 維持費が高く、修理代も10万円超が多い
✔ 保証や点検記録の有無を必ず確認

理由の一つは、維持費の高さです。燃費はリッターあたり6～8km程度で、ガソリン代だけでも年間20万円以上かかることもあります。さらに、部品交換のコストが高額で、ちょっとした修理でも10万円を超えるケースが多いです。

購入時の注意点としては、保証内容の確認が最も重要です。レンジローバーは電装系トラブルやエアサスの故障が多いため、できるだけメーカー保証が残っている車両を選ぶのが安心です。また、点検記録がしっかり残っているかもチェックすべきポイントです。

安く買えるのは魅力ですが、維持費まで考慮しないと「結局手放すことになった…」というケースも少なくありません。長く乗るつもりなら、購入前にしっかりと状態を確認することが大切です。

イヴォークは本当に金持ち向け？必要年収の目安

レンジローバー・イヴォークは、おしゃれでコンパクトなSUVとして人気ですが、**本当に金持ち向けなのか？**という疑問を持つ人も多いです。

✔ イヴォークの新車価格は700万～900万円
✔ 維持費込みで年間80万円以上の負担
✔ 快適に乗るなら年収1000万円以上が目安

新車価格は約700万～900万円と、国産SUVと比べると高額です。しかし、購入価格だけでなく、維持費も年間50万円以上かかることを考えると、ある程度の経済的余裕が必要です。

例えば、車両価格を5年ローン（頭金なし、金利3%）で組むと、月々12万円前後の支払いになります。さらに、ガソリン代（年間約15万円）、自動車税（約6万円）、任意保険（約10万円）、車検・整備費用（年間10万円以上）を含めると、年間80万円以上のコストがかかる計算です。

一般的に、車の年間維持費は年収の10～15%以内が理想とされているため、無理なく所有するなら年収800万円以上は欲しいところです。さらに、生活にゆとりを持ちながら乗るなら、1000万円以上が現実的な目安といえるでしょう。

イヴォークは憧れのSUVですが、購入前にランニングコストをしっかり計算して、本当に維持できるのか検討することが大切です。

ダサいって本当？デザインの評価を再考察

レンジローバーが「ダサい」と言われることがありますが、本当にそうでしょうか？結論から言うと、デザインの評価は見る人の価値観による部分が大きいです。

✔ レンジローバーは直線的で洗練されたデザイン
✔ 空気抵抗を考慮したCd値0.30の高性能設計
✔ クラシックな高級感があり長く愛される

レンジローバーのデザインは、直線的でシンプルなボディラインが特徴です。特に、最新モデルはエッジの効いた洗練されたデザインになっており、街中でもひときわ存在感を放ちます。例えば、現行のレンジローバースポーツは、空気抵抗を考慮したCd値0.30というSUVとしては優れた空力性能を実現しています。

また、レンジローバーのデザインはイギリス王室やセレブに愛されてきた歴史があり、クラシックな高級感を重視しています。一方で、国産SUVのような流線型のデザインが好みの人には、少し無骨に見えるかもしれません。

結局のところ、レンジローバーのデザインは「ダサい」のではなくクラシックなラグジュアリーSUVの王道です。流行に左右されないデザインだからこそ、長く愛される一台といえます。

後悔しないための購入前チェックリスト10項目

レンジローバーは高級SUVとしての魅力がある一方で、購入後に後悔する人も少なくありません。長く快適に乗るために、購入前に以下の10項目をしっかりチェックしましょう。

1. 維持費の把握：年間の維持費は約40万円以上かかることも。車検、税金、保険、燃費を確認。
2. 故障リスク：電子制御系のトラブルが多い傾向。修理費が高額になることを理解しておく。
3. 保証の有無：認定中古車なら保証付きだが、並行輸入車は保証なしも多い。
4. 燃費性能：市街地でリッター5～6km、高速で10km前後と決して燃費は良くない。
5. タイヤ代：純正サイズのタイヤは1本5万円以上することも。交換費用を事前に確認。
6. ディーラーの対応：購入後のサポートを考え、近くにランドローバー正規ディーラーがあるか確認。
7. 駐車環境：車幅約2mのため、狭い駐車場では取り回しが厳しくなる可能性がある。
8. 中古車の状態：レンジローバーは過走行車のトラブルリスクが高め。点検履歴をしっかり確認。
9. リセールバリュー：3～5年で売却するならリセールが良いが、10年乗ると価値が大きく下がる。
10. 試乗の重要性：乗り心地や加速感は実際に運転して確認。特に中古車はDCTのギアの感触をチェック。

この10項目をクリアできれば、レンジローバーを後悔せずに楽しむことができるでしょう。

レンジローバーはやめとけとオーナーの本音と長期所有のコツ

レンジローバーを所有するオーナーの声は賛否が分かれる。長年乗り続ける人の多くは走行性能や乗り心地に高い満足感を持っているが、一方で維持費の負担や故障の頻度には苦労しているケースが多い。特に5年以上経過すると、エアサスペンションや電子制御系のトラブルが増え、修理費が10万円を超えることも珍しくない。

長期所有するためには、定期メンテナンスの徹底が欠かせない。エンジンオイルやバッテリーの交換を早めに行うことで、故障リスクを最小限に抑えることができる。特にバッテリーは3年を目安に交換し、電装系のトラブルを未然に防ぐことが重要だ。

また、信頼できる修理店を確保することも長期所有のコツの一つ。ディーラーでの修理費が高額になる場合もあるため、専門の修理工場で適正価格のメンテナンスを受けることも選択肢に入れたい。長く乗るなら、故障リスクと付き合う覚悟を持ちつつ、適切な管理を心がけることが不可欠だ。

5年以上乗り続けるオーナーの満足度調査結果

レンジローバーを5年以上乗り続けているオーナーの満足度は、賛否が分かれる傾向にあります。高級SUVならではの快適性やブランド力に満足する声がある一方で、維持費の高さや故障の頻度がネックになるケースも少なくありません。

✔ ディーゼルエンジンは燃費が良く長距離向き
✔ 5年超で電子制御系の故障リスクが増加
✔ ブランドの魅力が維持費の負担を上回る

特に満足度が高いオーナーは、ディーゼルエンジンモデルを選んでいる傾向があります。燃費性能がガソリン車よりも良く、トルクの太さが街乗りから長距離走行まで快適にさせる要因になっています。

しかし、5年以上経過すると電子制御系のトラブルが発生しやすくなるのも事実。エアサスペンションの不具合や、タッチスクリーンの故障などは修理費が10万円を超えることもあるため、余裕を持ったメンテナンス計画が必要です。

また、5年を超えると保証期間が切れるため、修理費が実費になるケースも増えます。それでも乗り続けるオーナーは、「一度レンジローバーに乗ると他のSUVに戻れない」と語ることが多く、運転の楽しさやブランドの魅力が維持費の負担を上回っていると言えます。

故障リスクを最小限に抑えるメンテナンス術

レンジローバーの故障リスクを最小限に抑えるには、定期的なメンテナンスが不可欠です。特に、電子制御系やエアサスペンションは5年以内にトラブルが発生しやすく、事前の点検が重要になります。

✔ オイル交換は5,000〜7,000kmごとが理想
✔ エアサスペンションの異常は早期点検が重要
✔ バッテリーは3年ごとに交換が安心

まず、オイル交換は5,000km〜7,000kmごとに行いましょう。メーカー推奨は1万kmごとなのですが、欧州車のエンジンは日本の高温多湿な気候では負荷がかかりやすいため、短めのスパンで交換するのが理想です。

次に、エアサスペンションのチェックも欠かせません。長期間放置すると、突然の異常で乗り心地が大幅に悪化し、最悪の場合片側のみ沈むといったトラブルが発生します。異常を感じたら早めにディーラーや専門の修理店で診断を受けることが大切です。

また、バッテリー管理も故障防止には重要なポイント。レンジローバーは電装系が多く、バッテリー負担が大きいため、3年を目安に交換するのが安心です。

このように、消耗品の管理と早めのメンテナンスを意識すれば、故障リスクを抑えつつ快適に乗り続けることができます。

信頼できる修理店の選び方と重要ポイント

レンジローバーを長く快適に乗るためには、信頼できる修理店を見つけることが大切です。特に輸入車は国産車に比べて部品代や修理費が高額になりやすいため、修理店選びでコストやサービスに大きな差が出ます。

✔ ランドローバー専門の修理工場を選ぶ
✔ 口コミや実績を確認し信頼性をチェック
✔ 事前見積もりの透明性が高い店を選ぶ

まず、ランドローバー専門の修理工場を選ぶことが重要です。ディーラー以外にも、輸入車専門の工場であれば**診断機（テスター）**が完備されており、故障の原因を的確に特定できます。一般的な整備工場では診断が難しく、不必要な修理を勧められることもあります。

また、過去の実績や口コミをチェックするのもポイントです。SNSやGoogleマップのレビューで、実際のオーナーの評価を確認すると、対応の良し悪しがわかります。特に「部品交換ばかりで高額になった」「修理後すぐに同じ不具合が出た」などの口コミが多い修理店は避けた方が無難です。

さらに、見積もりの透明性も大切なチェックポイントです。修理費が高額になりやすいため、事前にしっかりと詳細な見積もりを出してくれる修理店を選びましょう。費用が不明瞭なまま作業を進めるところは、後から高額請求されるリスクがあります。

このように、レンジローバーの修理は専門知識が必要なため、信頼できる修理店を選ぶことで、余計な出費を防ぎ、安心して乗り続けることができます。

新車vs中古車：あなたに最適な選択は？

レンジローバーを購入する際に、新車と中古車のどちらが最適か悩む人は多いです。それぞれにメリット・デメリットがあるため、自分のライフスタイルや予算に合わせて選ぶことが重要です。

✔ 新車は最新技術や保証があり安心
✔ 中古車は価格が大幅に下がりお得
✔ 故障リスクを考え整備履歴を確認

新車を選ぶ最大のメリットは、最新技術や安全装備が搭載されていることです。特にレンジローバーの最新モデルは、最新のインフォテインメントシステムや先進運転支援機能（ADAS）が充実しています。また、メーカー保証もついているため、初期トラブルへの不安も軽減できます。ただし、新車価格は高額で、レンジローバーのエントリーモデルでも800万円以上するため、資金計画をしっかり立てる必要があります。

一方、中古車は価格が大幅に下がるため、同じ予算でワンランク上のモデルを狙えるのが大きな魅力です。例えば、新車価格1,500万円のレンジローバー・オートバイオグラフィが、5年落ちで600万円程度に下がることもあります。ただし、故障リスクが高まりやすく、修理費が思った以上にかかる可能性もあるため、整備履歴が明確な個体を選ぶことが必須です。

新車を選ぶか中古車を選ぶかは、購入後の維持費も考慮することが大切です。予算に余裕があるなら新車、中古車でも状態の良いものを見極められるなら賢い選択といえます。

売却を考えている方必見！カービューの無料車査定で最適なタイミングを見極めよう

レンジローバーを高く売却するなら、最適なタイミングを見極めることが重要です。車のリセールバリューは、新車登録から3年目、5年目、7年目のタイミングで大きく変動します。特に3年目は初回車検を迎える前であり、ディーラー下取りや中古車市場でも高値がつきやすい時期です。

✔ 3年目の初回車検前が高値で売れやすい
✔ 5年目以降はモデルチェンジで価格下落
✔ カービュー査定で複数業者を比較可能

5年目を過ぎると、モデルチェンジや新型車の発表によって相場が下がることがあります。また、レンジローバーは電子制御システムの故障が発生しやすい傾向があり、修理費が高額になることも。故障リスクが増える前に売却するのも賢い選択です。

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レンジローバーはやめとけとは？高級SUVの真実と賢い選択法：7つの重要ポイント！のまとめ

記事のポイントをまとめてます。

◆関連記事・参照リンク

・レンジローバー公式サイト
・ランドローバー公式サイト