ホンダ プレリュード 新型2025年9月発売決定！サイズや燃費・仕様の全情報まとめ

2025年9月に発売が決定したホンダ プレリュード 新型。
「価格はいくらになるの？」「日本発売は本当に9月？」「サイズや燃費、MTモデルはあるの？」と、復活が発表されて以降、疑問や不安を感じている方も多いのではないでしょうか。

24年ぶりの復活というニュースは心躍る一方で、情報が断片的だと購入検討にも踏み切れません。特に予約開始のタイミングや限定モデルの情報は、出遅れると購入機会を逃してしまう可能性があります。

そこで本記事では、公式発表や信頼できる情報を整理し、ホンダ プレリュード 新型の最新動向をわかりやすく解説しました。

• 発売日や予約開始時期の詳細
• 価格・グレード構成・限定モデル情報
• サイズや燃費性能、e:HEVシステムなどスペック解説
• トヨタGRスープラや日産フェアレディZなど競合車との比較

これらを一気に整理することで、購入判断に必要なポイントが明確になります。
プレリュード復活を待ち望む方にとって、最新情報を押さえることは最適な選択をするための第一歩です。

この記事を最後まで読めば、発売スケジュールや仕様を把握し、出遅れないための準備が整います。
ぜひ参考にして、理想の一台を手に入れる準備を進めてください！

アイキャッチ画像　出典：ホンダ

記事のポイント！

新型ホンダ プレリュードの発売情報と基本スペック

新型ホンダ プレリュードの発売時期や価格、基本的なスペックが気になっている方は多いのではないでしょうか。

2025年9月に24年ぶりの復活が予定されており、先行公開や限定モデルの情報も続々と明らかになっています。発売日や予約スケジュールを把握することで、購入チャンスを逃さず準備ができます。

さらに、価格帯・ボディサイズ・乗車定員・燃費性能など、クルマ選びに欠かせないポイントを整理しました。次のパートでは、こうした基本情報を詳しくご紹介します。

新型プレリュードの発売日はいつ？2025年9月の最新情報

ホンダの新型プレリュードは、2025年9月の発売が予定されています。すでに7月31日にホンダ公式サイトで先行公開が行われ、デザインやコンセプト、スペック概要が明らかになりました。24年ぶりの復活となる6代目モデルは、国内外のファンから大きな注目を集めています。

発売のタイミングとしては、2025年秋のホンダ新車ラインアップの目玉として位置付けられています。過去のプレリュードはデートカーとして人気を集めた歴史があり、今回の復活も「スポーティで上質な2ドアクーペ」としての立ち位置を強調している点が特徴です。

さらに台数限定の「Honda ON Limited Edition」の販売も予定されており、発売日から2週間限定でオンライン抽選が行われる仕組みです。特別仕様のボディカラーやブラックルーフが採用される見込みで、入手難度は高いといえるでしょう。公式情報は今後も更新されるため、ホンダ公式サイトや販売店での情報チェックが欠かせません。

プレリュード新型の日本発売の詳細と予約状況

新型プレリュードの日本仕様は、ホンダ独自のハイブリッドシステム「e:HEV」を搭載した専用モデルとして発売されます。国内市場向けのモノグレード展開が濃厚で、価格帯は600万円台前半に収まると予想されています。

予約開始時期は正式発表されていませんが、過去の新型車スケジュールを踏まえると、8月上旬〜中旬頃にホンダディーラーで先行予約が始まる可能性が高いでしょう。特に台数限定の「Honda ON Limited Edition」は、発売日からわずか2週間で申込が締め切られるため、予約情報を逃さないことが重要です。

また、予約件数が販売予定台数を超えた場合、購入権はHonda Total Care会員の中から先着順で決定される仕組みです。過去の限定車では抽選倍率が高くなるケースが多いため、購入を検討している方は事前に会員登録を済ませ、ディーラーや公式サイトで予約受付開始日の情報を確認しておくと安心です。

新型プレリュードの価格帯とグレード構成を徹底解説

新型プレリュードの価格は600万円台前半になると予想されています。ホンダが展開するハイブリッド専用モデル「e:HEV」の最新技術を搭載することや、先進安全装備を全車標準化する方針が価格に影響しているといえるでしょう。

グレード構成はシンプルなモノグレード展開が基本とされ、必要な装備をすべて標準で揃える方向です。これは従来の複数グレードによる差別化ではなく、プレリュードというブランド価値を重視した戦略といえます。ホンダセンシング、Honda CONNECT、最新のインフォテインメント機能などがすべて搭載されるため、オプション選択は最小限に抑えられます。

さらに、特別仕様の「Honda ON Limited Edition」は台数限定のオンライン販売となる予定です。特別カラーやブラックルーフ仕様が特徴で、予約開始後はすぐに完売する可能性もあります。購入を検討している方は、予約開始時期の情報を事前にチェックしておくことが重要です。

ホンダ プレリュード 新型のサイズ・ボディ外寸スペック

新型ホンダ プレリュードのボディサイズは、全長4520mm、全幅1880mm、全高1355mmでホイールベースは2605mmです。ワイド&ローのプロポーションがスポーティな雰囲気を醸し出し、往年のプレリュードを彷彿とさせるシルエットに仕上がっています。

項目	数値・内容	ポイント
全長	4,520mm	ワイド&ローのシルエットを強調
全幅	1,880mm	走行安定性が向上
全高	1,355mm	低重心化でスポーティな印象
ホイールベース	2,605mm	室内空間の広さにも寄与
荷室	テールゲート式・後席倒し可	ゴルフバッグ2つ収納可能
乗車定員	2＋2（4人乗り）	短距離なら後席も十分に使用可

車幅が広がったことで走行安定性が向上し、コーナリング時の安心感も高まります。低重心化と相まってスポーツクーペとしての存在感が際立ちます。一方で都市部の狭い駐車場では取り回しに注意が必要といえるでしょう。

荷室はテールゲート式を採用しており、開口部が広く後席を倒せばゴルフバッグ2つを収納できるスペースが確保されています。実用性とスタイリングのバランスが取れた設計が魅力です。2＋2のキャビンレイアウトにより、後席も短距離であれば十分に使えるスペースがあり、日常使いにも対応できるパッケージとなっています。

乗車定員は何人？2＋2の4人乗り仕様を検証

新型ホンダ プレリュードの乗車定員は2＋2の4人乗りです。フロントシートはスポーツ走行を重視したホールド性の高いシートを採用し、ドライバーと助手席の快適性を両立させています。後席はコンパクトな作りですが、頭上や足元の空間を工夫することで短距離であれば問題なく利用できるスペースが確保されています。

このレイアウトは、スポーティな2ドアクーペらしさを保ちながらも、友人や家族を乗せるシーンに対応できるのが特徴です。荷物置きとして使う場合も便利で、シートを倒せば荷室とつながり長尺物の積載も可能です。

2＋2シート構成は初代からの伝統でもあり、スタイリングと実用性のバランスが取れています。後席の快適性を求めるなら4ドアモデルが適していますが、プレリュードはあくまでドライバーズカーとしての楽しさを優先しており、その中で日常利用にも対応できるパッケージングを実現しているといえるでしょう。

新型プレリュードにMT（マニュアル）はあるのか？S＋シフトの機能紹介

新型ホンダ プレリュードに従来型のMT（マニュアルトランスミッション）の設定はありません。その代わりに搭載されるのが「Honda S＋シフト」です。これはハイブリッドシステム「e:HEV」に最適化された制御技術で、パドルシフト操作により擬似的な変速フィールを体感できるのが特徴です。

S＋シフトは、ドライバーがアクセルとパドルを操作するたびにエンジン音や回転数の変化を演出します。これによりMT車のような一体感のある運転感覚が味わえ、ワインディングロードや高速走行でもスポーティなドライビングが可能です。

ハイブリッド車ならではのスムーズな加速と、S＋シフトによるダイレクトな操作感を両立させている点は、プレリュードの大きな魅力です。従来のMTにこだわりたい人には物足りなさを感じる場面もありますが、電動化時代における「操る楽しさ」を体現した仕組みといえるでしょう。

ホンダ プレリュード 新型の燃費性能とe:HEV技術の特徴

ホンダ プレリュード 新型は、最新の「e:HEV」ハイブリッドシステムを搭載しています。このシステムは2.0L直列4気筒エンジンと2つのモーターを組み合わせ、低速ではモーターのみのEV走行、高速ではエンジンを効率的に活用するのが特徴です。状況に応じて自動で切り替わるため、街乗りでもロングドライブでも高い燃費性能を発揮します。

公式な燃費値はまだ発表されていませんが、同クラスのスポーツクーペではトップクラスの水準になると見込まれます。特に回生ブレーキとモーターの強力な駆動力が組み合わさることで、スムーズで効率的な加速が可能です。

さらに「Honda S＋シフト」が採用され、ドライバーがパドルシフトを操作すると、MT車のような変速感とエンジン音を演出します。燃費と楽しさを両立させたこの制御技術は、プレリュードらしいスポーティさを存分に感じられる仕上がりといえるでしょう

デザイン・性能・ユーザー注目ポイント完全ガイド

高く売れるなら、今の愛車を手放して次の資金にしたいという方も多いはずです。
ホンダ車のような人気車なら、相場を知るだけでも得られる情報は多くあります。
無料なので、試しに査定額を確認してみるのもおすすめです。

新型ホンダ プレリュードは、外観デザインや走行性能、安全装備なども大きな注目を集めています。

ワイド&ローのスタイリングや最新のe:HEVハイブリッドシステム、MT感覚を楽しめるS＋シフトなど、進化したポイントが多数。競合モデルとの比較でも優位性が見える部分があります。

この記事では、外観・内装の特徴、走行性能の進化、安全性能や利便性の向上まで一つひとつ解説。購入検討に役立つポイントを整理していますので、ぜひ参考にしてください。

最新の新型プレリュード画像と外観デザインの特徴まとめ

新型ホンダ プレリュードの外観デザインは、グライダーが滑空する姿をモチーフとした「UNLIMITED GLIDE」コンセプトが基になっています。全長4520mm・全幅1880mmのワイド＆ローのプロポーションが目を引き、2ドアクーペとしての存在感を強調しています。

ボディラインは前後にかけて流れるようなシルエットを描き、低く構えたフロントノーズやシャープなヘッドライトがスポーティさを演出します。ブラッククロームメッキの専用フロントグリルやフラッシュアウターハンドルも、上質さと先進性を際立たせるポイントです。

公開されている最新画像からは、ボディカラーに新色の「ムーンリットホワイト・パール」が設定されることも確認できます。ダイナミックで洗練された外観は、往年のプレリュードファンだけでなく新しいユーザー層にも魅力的に映るでしょう。公式サイトやティザー動画では、細部までこだわったデザインをより詳しく見ることができます。

項目	特徴・内容	ポイント
スタイリング	ワイド＆ローのプロポーション	存在感がありスポーティさを演出
デザインコンセプト	UNLIMITED GLIDE（グライダーをモチーフ）	滑らかで流れるようなボディライン
ボディサイズ	全長4,520mm × 全幅1,880mm	2ドアクーペとしての迫力を強調
フロントデザイン	低く構えたフロントノーズとシャープなヘッドライト	スポーティで洗練された印象
専用装備	ブラッククロームグリル・フラッシュアウターハンドル	上質感と先進性を高めるポイント
ボディカラー	新色ムーンリットホワイト・パール設定	より洗練された印象を与える新色

インテリアの質感と快適装備を詳しく紹介

新型ホンダ プレリュードのインテリアは、上質感とスポーティさを両立させたデザインが特徴です。ブルー×ホワイトを基調としたカラーコーディネートが用意され、ドライバーが乗り込んだ瞬間に特別感を感じられます。さらに素材にもこだわりがあり、柔らかい表皮や「PRELUDE」ロゴ刺繍が随所にあしらわれています。

装備面では専用フルグラフィックメーターやDシェイプステアリングが採用され、運転中の視認性や操作性を向上させています。助手席の快適性にも配慮されており、スポーツモデルでありながら長距離移動でも疲れにくいシート形状を採用しているのもポイントです。

またHonda CONNECT対応ナビや充実したUSBポート、ワイヤレス充電機能など日常で便利な快適装備も標準化されています。こうした工夫により、スポーツカーでありながら普段使いにも対応できるキャビン空間が実現されています。

走行性能とスポーツ性能の新機能・メカニズム解説

新型プレリュードの走行性能は、最新世代のe:HEVハイブリッドシステムによって大幅に進化しました。2.0L直列4気筒エンジンと2モーターの組み合わせにより、日常走行では静粛性と燃費性能を両立しつつ、アクセルを踏み込むと力強い加速を実現します。

新開発の「Honda S＋シフト」を活用すれば、MT車のような変速フィールを味わえるのもポイントです。パドル操作で回転数やエンジン音が変化するため、ワインディングや高速道路でのドライビングが一層楽しくなります。

さらに、ボディ剛性やサスペンションの最適化により、コーナリング性能と安定性も大幅に向上しました。幅広いドライバーが安心して操れるスポーツクーペに仕上がっており、日常から趣味のドライブまで幅広いシーンで実力を発揮できる1台といえるでしょう。

安全性能と先進テクノロジー搭載状況

ホンダ プレリュード 新型は、ホンダの先進安全技術「Honda SENSING」を全車標準装備しています。自動ブレーキやアダプティブクルーズコントロール、車線維持支援などの機能を備え、長距離ドライブでも安心感を高めてくれます。

さらにコネクテッド機能「Honda CONNECT」に対応しており、緊急時にはオペレーターとの連携や自動通報が可能です。スマートフォン連携によるリモート操作や位置情報の確認もできるため、セキュリティ面でもメリットがあります。

新型モデルでは高精度マップを活用したカーブ予測減速や標識認識機能の精度向上が図られています。これによりドライバーの負担が軽減され、安全性が一層高まっています。スポーツクーペでありながら日常使いにも適した安全装備が整っているのが特徴です。

旧型プレリュードとの比較：変わったポイントと進化の軌跡

新型ホンダ プレリュードは、2001年の販売終了以来24年ぶりの復活です。旧型が持っていた2ドアクーペの流麗なデザインを継承しつつ、ワイド＆ローのプロポーションに進化しました。グライダーをイメージした外観は旧型よりもダイナミックで、存在感のある仕上がりです。

パワートレインも大きく進化しており、ハイブリッドシステム「e:HEV」を採用することで環境性能とスポーティな走行性能を両立しています。これにより従来のガソリンエンジンモデルと比べて静粛性や燃費が大幅に向上しました。

また、Honda SENSINGや最新のコネクテッド機能を備えることで、安全性や利便性も格段にアップしています。旧型では実現できなかった先進装備を取り入れたことで、日常使いから趣味のドライブまで幅広く対応できるクルマへと進化したといえるでしょう。

ホンダ プレリュード 新型の競合車種とのサイズ・性能比較

ホンダ プレリュード 新型の競合車種として挙げられるのは、トヨタGRスープラや日産フェアレディZなどの国産2ドアスポーツクーペです。スープラは全長4380mm×全幅1865mm、フェアレディZは全長4380mm×全幅1845mmと、いずれもプレリュードよりひと回りコンパクトです。

プレリュードは全長4520mm×全幅1880mmのボディサイズを活かし、ワイドトレッドと低重心パッケージで高速安定性に優れます。加えて2＋2シートを採用しているため、実用性の面でも他車に比べて優位性があります。

車種	ボディサイズ（全長×全幅）	特徴・ポイント
ホンダ プレリュード 新型	4,520mm × 1,880mm	ワイドトレッド・低重心で安定性が高い。 2＋2シート採用で実用性も優れる。 e:HEVハイブリッドで燃費性能が高い。
トヨタ GRスープラ	4,380mm × 1,865mm	コンパクトで軽快な走行性能が特徴。 ガソリン車主体で燃費はプレリュードに劣る。
日産 フェアレディZ	4,380mm × 1,845mm	クラシカルなデザインとパワフルな走り。 2シーターで実用性はやや劣る。

性能面ではe:HEVハイブリッドによる高効率な加速と燃費性能が特徴で、ガソリン車主体の競合モデルと比較して環境性能が高い点も魅力です。価格面ではスープラやZと同等クラスに設定される見込みで、プレリュードは走りと日常使いを両立した万能型クーペといえるでしょう。

購入検討者が気になるQ&A：価格・発売日・仕様の疑問に答える

新型ホンダ プレリュードに興味がある方に向けて、特に多く寄せられる質問をQ&A形式でまとめました。価格や発売日、仕様についての疑問をここでスッキリ解決しましょう。

価格や発売日、仕様の詳細は随時更新される可能性があります。購入を検討している方は、公式サイトやディーラーで最新情報をこまめにチェックしておきましょう。

ホンダ プレリュード 新型2025年9月発売決定！サイズや燃費・仕様の全情報まとめのまとめ

記事のポイントをまとめてます。

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・クルマ｜Honda公式サイト
・フィット｜Honda公式サイト
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・ZR-V｜Honda公式サイト
・WR-V｜Honda公式サイト
・PRELUDE – プレリュード｜Honda Access

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