ハリアー 受注停止 2026◆【2026年最新】ハリアー受注停止はいつ再開？夏が有力？理由・改良内容・今すぐ乗る方法まで完全解説

「ハリアーを買おうとディーラーに行ったら、『今は受注停止中です』と言われてしまった…」

そう言われた瞬間、頭が真っ白になった方も多いのではないでしょうか。楽しみにしていた新車購入が突然止まってしまう感覚は、本当に困惑しますよね。

でも、安心してください。「受注停止」は「生産終了」でも「販売終了」でもありません。ハリアーはまだ生産が続いており、受注が再開されれば普通に購入できます。

焦る必要はありません。
この記事を読めば、「自分は待つべきか、今動くべきか」が明確になります。

記事のポイント！この記事でわかること！

この記事を読み終えた頃には、「受注停止でパニックになっていたけど、自分がどうすべきかわかった」という状態になっているはずです。焦る気持ちをいったん落ち着けて、最善の一手を一緒に考えていきましょう。

ハリアーが受注停止になった理由【2026年最新】

受注停止とは何か？生産終了・販売終了との違いを解説

結論から言えば、ハリアーの受注停止は「一時的な注文受付のストップ」であり、生産や販売が完全に終わったわけではありません。

受注停止・生産終了・販売終了は似て非なる言葉ですが、その意味はまったく異なります。混乱しないように、まずここを整理しておきましょう。

用語	意味	ハリアーの現状
受注停止	新規注文の受付を一時的に停止	✅ 該当（現在この状態）
生産終了	工場でのクルマの製造を完全に終了	❌ 非該当（生産は継続中）
販売終了	そのモデルの販売自体を永久に終了	❌ 非該当（販売は続く）

つまり、ハリアーは今この瞬間も工場で作られています。ただ、新しい注文を受け付けるための窓口が一時的に閉まっている状態です。すでに注文済みの方の車は優先的に生産・納車されますし、受注が再開されれば新規の注文も可能になります。

今回の受注停止の3つの主な理由

2026年1月中旬に始まったハリアーの受注停止には、主に3つの理由があります。それぞれを深く理解することで、今後の見通しも立てやすくなります。

理由①：2026年夏の一部改良（マイナーチェンジ）準備

これが最も大きな理由です。トヨタは2026年夏頃を目標に、現行80系ハリアーの一部改良を計画していると複数の自動車メディアが報じています。モデルの仕様変更に合わせて、部品の切り替えや生産ラインの調整が必要なため、改良前に一旦注文受付を止めるのです。

これはトヨタ車ではよくあるパターンです。たとえばRAV4も過去の一部改良前に同様の受注停止を行っており、改良型の発表とともに受注を再開しています。ハリアーも同じ流れをたどる可能性が高いと考えられます。

理由②：需要と生産能力のアンバランス

ハリアーは根強い人気を誇るSUVです。その月間生産能力は約4,000台が限界と言われており、人気のハイブリッドモデルへの需要集中もあって、注文が生産能力を大きく上回る状況が続いていました。

仮に注文を受け付け続ければ、納期が1年以上に膨れ上がる可能性があります。「1年以上待ってください」と言われ続けた顧客の不満は蓄積し、信頼関係にもひびが入りかねません。そのため、いったん注文を止め、既存の受注分をしっかりと納車することを優先しているのです。

理由③：半導体・部品供給の影響（長期的背景）

現代の自動車1台には、約1,000個もの半導体が使われています。カーナビ、電子制御ブレーキ、エンジン制御ユニット……ほぼすべての電子部品に半導体が不可欠です。

コロナ禍以降の供給不安定、地政学的リスクによる部品調達の混乱は、2026年現在も尾を引いています。特に人気の高いハイブリッドシステムに使われる特殊な半導体は供給が限られており、生産計画に影響を与え続けているのです。

ハリアーの受注再開はいつ？【2026年夏が最有力】

過去の受注停止→再開パターンから予測する

ハリアーの受注再開時期を予測するうえで、最も参考になるのは「過去のパターン」です。

現行80系ハリアーは2020年6月に発売されて以来、需要過多や供給不安を受けて、受注停止と再開を繰り返してきました。その歴史を振り返ると、一定のサイクルが見えてきます。

時期	出来事
2020年6月	現行80系ハリアー発売。発売直後から人気殺到
2021年〜	半導体不足で生産が不安定に。一部グレードで受注停止
2022年〜2023年	受注停止・再開を繰り返す。納期6ヶ月超が常態化
2025年6月	一部改良を実施。Safety Sense強化・特別仕様車追加
2026年1月中旬	現行モデルの受注受付を終了（今回の停止）
2026年夏頃（予想）	一部改良型の発表と同時に受注再開か？

ただし、注意が必要なケースもあります。同じトヨタのRAV4 PHVは2021年に受注停止となり、その後2年以上も復活しなかった例があります。人気モデルであっても、供給制約によっては長期化するリスクがあることは頭に入れておきましょう。

2026年夏の一部改良と同時再開が最有力シナリオ

現時点での最有力シナリオは「2026年夏頃の一部改良発表と同時に、改良型として受注を再開する」というものです。

複数の自動車情報メディアがこのシナリオを報じており、業界関係者の間でも「夏ごろの動きがある」という見方が主流です。ただし、これはあくまでも予測であり、トヨタからの公式発表はまだありません。

シナリオ	内容	可能性
楽観シナリオ	2026年夏：一部改良型を発表・受注再開	★★★（最有力）
標準シナリオ	2026年秋〜冬：部品調達が整い次第、段階的に再開	★★
悲観シナリオ	改良型発表なく現行モデルが在庫終了。次期型（2027年？）まで待つ必要	★

最新情報を確実に入手するためには、近くのトヨタディーラーの担当者に「受注再開の連絡をください」とお願いしておくのが一番確実な方法です。メール通知を希望する旨を伝えておけば、再開と同時に知らせてもらえます。

受注再開後に価格が上がる可能性【ガソリン車廃止の影響】

「改良型が出るまで待とう」と考えている方にとって、見逃せない重要な情報があります。受注再開後は、現在より価格が大幅に上がる可能性が高いのです。

その最大の要因が「ガソリンモデルの廃止」です。同じDセグメントSUVの新型RAV4（2025年発売）はガソリンモデルを廃止し、HEV（ハイブリッド）とPHEV（プラグインハイブリッド）の2種類のみになりました。ハリアーも同様の方向性が予想されています。

グレード	現行価格（税込）	改良後予想価格	差額
ガソリン G（現行）	約371万円	廃止予定	—
HEV G（改良後エントリー）	—	約430万円〜	約+59万円
PHEV G（改良後）	現行約530万円〜	さらなる値上げの可能性	未定

2026年の一部改良でハリアーは何が変わる？

高く売れるなら、今の愛車を手放して次の資金にしたいという方も多いはずです。
ハリアーのような人気車なら、相場を知るだけでも得られる情報は多くあります。
無料なので、試しに査定額を確認してみるのもおすすめです。

一部改良の予想内容（安全装備・利便性・パワートレイン）

2026年夏頃に予定されている一部改良では、安全装備の強化と電動化の推進が主な変更点になると予想されています。

2025年6月に実施された直近の一部改良では、Toyota Safety Senseの強化（プロドライビングアシスト追加）、12.3インチディスプレイオーディオの全車標準化、ステアリングヒーターの追加などが行われました。2026年の改良ではさらに一歩進んだ内容が期待されています。

カテゴリ	変更内容（予想）	確度
パワートレイン	ガソリンモデル廃止・HEV/PHEVのみに集約	★★★
安全装備	Toyota Safety Sense最新世代への更新	★★★
インフォテイメント	次世代コネクテッド機能・OTA更新対応強化	★★
外装デザイン	大きな変更なし（エンブレム・アクセントの微調整）	★★
ソフトウェア	次世代OS「Arene（アリーン）」の部分採用（噂レベル）	★

フルモデルチェンジ（次期型）はいつ？

次期型ハリアーのフルモデルチェンジは、早くて2026年後半〜2027年前後が有力と見られています。

根拠のひとつが、同じTNGAプラットフォームを採用する「新型RAV4」の存在です。新型RAV4は2025年度内に発売される見込みで、通例ハリアーはRAV4の約1〜2年後に登場してきた歴史があります。この法則に従えば、次期ハリアーは2026年末〜2027年の登場が現実的です。

受注停止中でも今すぐハリアーに乗る4つの方法

「改良型が出るまで待てない」「今すぐ車が必要だ」という方のために、受注停止中でもハリアーに乗れる現実的な方法を4つ紹介します。

方法①：在庫車・展示車・キャンセル車を狙う

受注停止中でも、ディーラーが在庫車・展示車・キャンセル車を保有している場合があります。これが最も早く、最も安く手に入れる方法です。

受注停止になると「もうハリアーは手に入らない」と思い込んで諦める人が出てきます。その結果、実は在庫が残っているのに気づかないまま他の車に乗り換えてしまうケースも少なくありません。

私がディーラー勤務時代に経験した話ですが、受注停止期間中にお客様から「諦めていたけど、ダメ元で聞いてみたら1台だけキャンセル車があった！」と喜びの連絡をいただいたことが何度もありました。あの瞬間の喜びは、今でも忘れられません。

注意点：在庫車はグレードやカラーの選択肢が限られるため、「どうしてもこのカラーじゃないといや」という方には不向きです。

方法②：KINTOを活用する（手軽さ最優先の方に）

受注停止中でも「KINTO」ならハリアーに乗れる可能性があります。KINTOはトヨタ公式のサブスクリプションサービスで、受注停止の影響を受けにくい独自の車両調達ルートを持っています。

月額料金には自動車保険・税金・メンテナンス費用がすべて含まれており、初期費用を大幅に抑えて乗り出せるのが特徴です。

項目	KINTO	通常購入
初期費用	少ない（申込金のみ）	多い（頭金・諸費用）
月額コスト	保険・税金・メンテ込み	別途発生
受注停止の影響	受けにくい	受ける
車両の所有	できない（返却）	できる
カスタマイズ	不可	可能
向いている人	手軽さ重視・乗り換えを繰り返す人	長期所有・自分色に育てたい人

方法③：中古車市場を活用する（コスト重視の方に）

コストを抑えながら早くハリアーに乗りたい方には、中古車市場の活用がおすすめです。受注停止になると中古車の引き合いは一時的に増えますが、まだ選べる在庫は存在します。

KINTOとの比較では、走行距離4万km台・年式4年落ちの中古ガソリンモデルが月額4,500円程度安く済む計算になります（諸費用・保険別）。長期保有を前提とするなら、中古購入の方がトータルコストを抑えやすい場合があります。

方法④：カーリース（オペレーティングリース）を検討する

KINTOに似ていますが、カーリース各社では独自の在庫調達ルートを持っているため、受注停止期間中でもハリアーをリストアップしているケースがあります。特に法人・個人事業主の方には、全額経費計上できる節税メリットも見逃せません。

選ぶ際のポイントは「残価設定の有無」「中途解約の条件」「走行距離制限」の3点です。契約後に後悔しないよう、複数社を比較して慎重に選びましょう。

【状況別】あなたはどれを選ぶべき？判断フロー

「理屈はわかった。でも自分はどうすればいいの？」という方のために、状況別の最適行動をまとめました。自分に当てはまるケースを確認してみてください。

ケース①：急いでいない・改良型が気になる人

おすすめ：2026年夏の改良型発表まで待つ

急ぐ必要がない方は、改良型の発表を待つのが賢明です。ディーラーに「再開の連絡をください」と伝えておき、情報が入り次第動けるよう準備しておきましょう。ただし、改良後は価格が上がる可能性があります。予算計画には「現行比+50〜60万円」のバッファを持っておくと安心です。

ケース②：半年以内に車が必要な人

おすすめ：在庫車を探す → 見つからなければKINTO or 中古車

まず複数ディーラーに在庫車・キャンセル車がないかを確認します。見つかれば最安で乗り出せます。見つからない場合は、KINTOで素早く乗り出すか、中古車をコスト重視で探す方法を選びましょう。「現行型は安い」という利点を活かすなら、今が動き時です。

ケース③：すでに注文済みで納車待ちの人

安心してください。既存注文はキャンセルされません。

トヨタおよび各販売店は、既存の受注分を最優先で生産・納車することを基本方針としています。受注停止はあくまで「新規の注文を止めた」だけであり、既存の注文に影響はありません。ただし、一部改良が入ることで仕様や価格に変動が生じる場合は担当者から連絡がある場合もあります。納期の最新状況は、担当ディーラーに直接確認するのが確実です。

ケース④：ハリアーをやめて別の車を検討している人

もちろん、代替車種への乗り換えも賢い選択のひとつです。「ハリアーらしさ」を引き継げる注目モデルを紹介します。

車種	ハリアーとの共通点	違い・特徴
トヨタ 新型RAV4	同じTNGAプラットフォーム・HEV/PHEV設定	より力強いデザイン・悪路走破性が高い
マツダ CX-5	上質な内装・ラグジュアリーSUV感	独自のKODOデザイン・ディーゼルも選択可
スバル フォレスター	SUVとしての実用性・安全装備の充実	e-BOXER搭載・AWD性能が優秀
日産 エクストレイル	上級SUVとしての質感	e-POWER採用・3列シート設定あり

ただし、ハリアーが持つ「品のあるデザイン」「静粛性の高さ」「ブランドとしての存在感」は唯一無二です。「やっぱりハリアーじゃなきゃ」という気持ちが残るなら、待つことを改めて検討してみてください。

ハリアー受注停止に関するよくある質問（FAQ）

まとめ：受注停止は「終わり」じゃない。あなたの最善手を選ぼう

ここまで読んでいただき、ありがとうございます。「ハリアーが受注停止」というニュースに不安を感じていた方も、今は少し落ち着いて状況を整理できたのではないでしょうか。

最後に、この記事の重要なポイントをまとめます。

あなたの状況	おすすめの行動
急いでいない・改良型を待ちたい	ディーラーに連絡希望を伝え、2026年夏の情報を待つ
半年以内に車が必要	在庫車を探す → 見つからなければKINTOか中古車
すでに注文済み・納車待ち	担当ディーラーに納期を確認し、安心して待つ
他の車も検討中	RAV4・CX-5などを試乗し、比較したうえで判断する

受注停止はゴールではありません。あなたとハリアーの物語は、まだ続いています。この記事が、あなたの「最善の一手」を選ぶための助けになれば、これ以上うれしいことはありません。

最新の受注状況は日々変わります。必ず最寄りのトヨタディーラー、またはトヨタ公式サイト（toyota.jp）で最新情報をご確認ください。