クロストレックはがっかりするって本当？実際の評価と隠れた魅力を徹底解説

クロストレックは本当に「がっかり」な車なのでしょうか？
「クロストレックがっかり」という声を耳にしたことがある方も多いのではないでしょうか。燃費性能や内装の質感、加速力に至るまで、ネットではさまざまな意見が飛び交っています。特に、購入を検討している方にとっては「これって本当なの？」と不安に感じることもありますよね。

この記事では、そんな気になる「がっかりポイント」の真相を掘り下げると同時に、クロストレックが持つ隠れた魅力についても徹底解説します。燃費や加速性能だけでなく、人気カラーや適した使用シーン、さらには2025年モデルで進化したポイントまで、幅広く取り上げます。

もしクロストレックが自分に合うのか悩んでいるなら、この記事がきっと解決の一助になるはずです。最後まで読むことで、購入の不安を払拭し、クロストレックをもっと楽しむヒントを得られるでしょう。少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

タイトル画像　引用：SUBARU

記事のポイント！

クロストレックはがっかりと言われる理由とは？デメリットを徹底解説

クロストレックに対する「がっかり」という声には、燃費性能や加速感、内装の質感などが影響していることが多いです。例えば、燃費性能は市街地走行でリッター約12〜14kmと控えめで、競合するハイブリッドSUVに比べると見劣りするとの声があります。また、2.0Lエンジンを搭載しているものの、CVTの特性から加速が物足りないと感じるユーザーも少なくありません。

さらに、内装のデザインは実用性を重視したため、プラスチック素材の多用や簡素な仕上がりが「安っぽい」と評されることも。これらの点がユーザーの期待と実際の性能のギャップを生み、「がっかり」という印象を与えているようです。しかし、これらのデメリットは使用環境や用途次第で大きく異なるため、購入前にしっかりと検討することが重要です。

燃費性能は期待外れ？実際の走行距離と評判

燃費性能についてクロストレックは「期待外れ」と感じる人がいるのは事実です。特にガソリン車は、市街地での燃費がリッター約12～14kmと控えめで、競合するハイブリッドSUVがリッター20km以上を記録する中では見劣りします。郊外や高速道路ではリッター16～18km程度まで伸びますが、燃料コストを重視する方には物足りない数値です。

✓ 市街地での実燃費は12～14km/Lと控えめで、競合ハイブリッドSUVに劣る
✓ 四輪駆動採用で車両重量が増え、燃費効率が犠牲になっている
✓ アウトドアや雪道など特殊環境では、AWDの性能が高く評価されている

また、四輪駆動（AWD）の採用で走行安定性が高まる反面、車両重量が増えることで燃費効率が犠牲になっています。このため、日常的な街乗りや短距離利用が多い場合は、燃料代が意外と高くなると感じることがあるようです。

一方で、アウトドアや雪道など特殊な環境でのドライブを楽しむ方にとっては、AWDの性能を活かした信頼性が評価されています。燃費性能は「期待外れ」と感じる場合もありますが、用途次第で満足感は大きく変わる車です。

加速性能は「いまいち」？街乗りと高速での評価

クロストレックの加速性能については、「いまいち」と感じる声が少なくありません。エンジンは2.0L水平対向4気筒を搭載し、最高出力145馬力、最大トルク19.2kgf・mを発揮します。このスペックは十分に安定した走行を提供しますが、他の同クラスSUVと比べると加速感に物足りなさを感じる場面もあります。

✓ 街乗りでは信号待ちからのスタートで力強さが物足りない
✓ 高速道路での追い越し時に加速力の弱さを感じる
✓ 燃費効率や安全性を重視した設計のため、加速性能よりも安定性を優先

街乗りでは、信号待ちからのスタートで「もう少し力強さが欲しい」と感じることがあるようです。CVT（無段変速機）の採用により、スムーズさはあるものの、アクセルを踏み込んだときのレスポンスが鈍く感じることがあるからです。一方、高速道路では巡航時の安定性が際立ちますが、追い越し時に加速力が弱く感じられるという評価もあります。

ただし、この加速性能は燃費効率や安全性を重視した設計によるものです。クロストレックはスピードよりも悪路や雪道での安定性を重視しているため、走行環境に応じたパフォーマンスを理解することが重要です。

荷室スペースが狭い？315Lの容量を検証

クロストレックの荷室容量は315Lで、クラス内のSUVとしてはやや控えめなサイズです。この容量は、通常の買い物や日常的な荷物には問題ありませんが、アウトドアギアや大きな荷物を積む際には「少し物足りない」と感じるユーザーもいるようです。

✓ 荷室容量315Lはクラス内SUVとしてやや控えめ
✓ 後部座席を倒すと最大1195Lまで拡張可能だが、完全にフラットにならない
✓ 荷室開口部が広く、テールゲートの高さも適度で積み下ろしがスムーズ

例えば、旅行用の中型スーツケースを2つ積むと、スペースにほとんど余裕がなくなります。後部座席を倒すことで容量は最大1195Lまで拡張できますが、フラットにならない点が使いにくいという声もあります。

一方で、荷室開口部が広く、テールゲートの高さも適度なため、荷物の積み下ろしは比較的スムーズです。また、アウトドア用途を考慮したラゲッジマットや防水加工が施されているのは、キャンプやスポーツ用品を運ぶ際に役立ちます。

日常使いでは十分なスペースですが、大容量を必要とする場合は試乗時に実際に荷物を載せて確認するのがおすすめです。クロストレックの特性を活かすためには、荷物の量や使用シーンを考慮して選ぶことが重要です。

内装が安っぽい？質感とデザインの実態

クロストレックの内装については「安っぽい」という意見がちらほら聞かれますが、これは実用性を重視したデザインの影響が大きいです。プラスチック素材が多用されており、高級SUVのようなソフトタッチの表面や革張りの装飾は控えめです。そのため、見た目に「簡素だ」と感じる人も少なくありません。

✓ プラスチック素材が多用され、高級感に欠ける印象
✓ 実用性重視の設計で、傷や汚れに強い素材を採用
✓ 11.6インチの縦型ディスプレイは視認性が良く、操作性が向上

ただし、これは意図的な設計ともいえます。アウトドアシーンでの使用を想定しているため、傷や汚れに強い素材を採用しているのが特徴です。実際、防水加工が施されたシートや頑丈なラゲッジスペースは、アクティブなライフスタイルを送る人にとって便利です。

また、最新モデルではインフォテインメントシステムのディスプレイが大型化され、操作性が向上しています。特に11.6インチの縦型ディスプレイは視認性が良く、機能面での満足度は高めです。

デザイン性を重視する人には物足りないかもしれませんが、実用性や機能性を求めるなら内装の特徴を理解することで納得できるポイントも多いです。試乗の際に質感や操作感を実際に体感して判断するのが良いでしょう。

故障や信頼性はどうなのか？壊れやすいとの噂を検証

クロストレックに対して「壊れやすい」という噂があるのは事実ですが、これには誤解も含まれています。スバル車全般に言えることですが、信頼性は基本的に高く、特にシンメトリカルAWDや水平対向エンジンの耐久性は評価されています。ただし、注意が必要なポイントもいくつかあります。

✓ エンジンオイルの消費量が多い傾向があるが、定期的な交換で対応可能
✓ 電装系トラブルが稀に発生し、アイサイトのセンサーやカメラの誤作動に注意が必要
✓ アイドリングストップ機能の不具合報告があるが、ソフトウェア更新で対応可能

例えば、エンジンオイルの消費量が多いという報告が一部のユーザーから挙がっています。これはスバル車特有のエンジン設計によるものですが、定期的なオイル交換を行えば大きな問題にはなりません。また、電装系トラブルが発生するケースも稀に見られ、アイサイト（運転支援システム）のセンサーやカメラの誤作動が挙げられます。こうした問題は、天候や環境条件に影響されることが多く、適切なメンテナンスが重要です。

さらに、アイドリングストップ機能の不具合が報告されることもありますが、これもソフトウェアのアップデートやバッテリーの交換で対応可能です。

スバル車は基本的に頑丈で長持ちする車として知られていますが、定期的な点検とメンテナンスを怠らないことがトラブルを未然に防ぐカギです。購入前には過去のリコール情報やメンテナンス履歴を確認することをおすすめします。これにより、「壊れやすい」というイメージの真実を見極めることができます。

「クロストレック人気ない」は本当？売れ行きと購買層の分析

「クロストレックが人気ない」と言われる背景には、売れ行きや購買層の特徴が関係しています。クロストレックは、アウトドア志向のユーザーをターゲットにしたニッチな車種で、幅広い層にアピールするデザインや性能ではないため、大衆受けしにくいのが実情です。

✓ 燃費性能が期待外れ（実燃費12〜14km/L）
✓ 内装の質感が価格に見合わない（プラスチック素材が多用）
✓ 荷室スペースが狭い（約385L、競合車より小さい）

実際の売れ行きを見ると、クロストレックは国内では他のSUVに比べて販売台数が目立たない一方、特定の地域や層では安定した人気を誇っています。特に四輪駆動が必要な雪国や山間部では信頼性の高いAWD性能が評価され、支持されています。

購買層に目を向けると、アウトドア好きや小型SUVの実用性を求める人々が多いです。30代から40代の男性ユーザーを中心に、キャンプや釣りなどの趣味を持つ層が主な顧客と言われています。一方で、都会的でスタイリッシュなデザインを好む層には、競合車種のトヨタ「カローラクロス」やマツダ「CX-30」に流れる傾向があります。

また、価格帯や装備内容が中途半端に感じられることも「人気ない」と言われる原因です。燃費性能や内装の質感など、競合車種と比較して際立った強みが見えにくい点が影響しています。

クロストレックの購入を検討する際は、こうした購買層や売れ行きの特徴を理解し、自分のライフスタイルに本当に合っているかを見極めることが重要です。

納期は長い？最新の納車状況と生産中止の噂

クロストレックの納期について、購入を検討する際に気になるポイントですよね。2024年初頭の時点で、新車の納期は平均して3〜5か月程度と言われています。特に、人気のグレードやカラーを選んだ場合、この期間がさらに延びる可能性があります。一部では、特注オプションや特定の仕様により、半年以上かかるケースも報告されています。

✓ 燃費性能が期待外れ（実燃費12〜14km/L）
✓ 内装の質感が価格に見合わない（プラスチック素材が多用）
✓ 荷室スペースが狭い（約385L、競合車より小さい）

納期が長引く理由としては、部品供給の遅れや生産ラインの集中が挙げられます。特にクロストレックのように四輪駆動を標準装備する車両は、駆動系の部品の製造に手間がかかるため、生産が追いつかない場合があります。

また、「生産中止になるのでは？」という噂が一部で囁かれていますが、公式にはそうした情報は確認されていません。むしろ、クロストレックは新型モデルやマイナーチェンジが予定されるなど、今後の改良に向けた動きがある車種です。この噂の背景には、他車種との競争激化や販売戦略の変化が関係している可能性があります。

購入を検討している場合、ディーラーに最新の納期状況を確認するのがおすすめです。また、早めの予約や、人気の低いカラーや仕様を選ぶことで、納期が短縮できることもあるため、柔軟な対応が重要です。

クロストレックが選ばれる理由と魅力とは？KINTOで試す価値も解説

高く売れるなら、今の愛車を手放して次の資金にしたいという方も多いはずです。
スバルのような人気車なら、相場を知るだけでも得られる情報は多くあります。
無料なので、試しに査定額を確認してみるのもおすすめです。

クロストレックの魅力は、スバル独自のシンメトリカルAWDが生む優れた悪路走破性にあります。最低地上高200mmの設定や「X-MODE」の搭載により、雪道や砂利道などの厳しい路面でも安定した走行が可能です。また、ボディサイズが全長約4480mmとコンパクトで、狭い道でも取り回しがしやすい点は日常利用にも適しています。

さらに、KINTOを利用すれば、購入前にクロストレックの性能や快適性を気軽に体験できます。月額料金には保険やメンテナンス費用が含まれており、購入時のリスクを抑えつつ試すことが可能です。このように、クロストレックは性能と利便性をバランスよく兼ね備えた一台と言えます。

悪路走破性が強み！アウトドア派に人気の理由

クロストレックの悪路走破性は、アウトドア派にとって大きな魅力です。特にスバル独自の「シンメトリカルAWD（全輪駆動）」システムがその強みを支えています。このシステムは車両の重心を低く保ちつつ、四輪すべてに均等なトルクを配分することで、ぬかるみや雪道、砂利道などの滑りやすい路面でも安定した走行を実現しています。

✓ シンメトリカルAWDシステムで滑りやすい路面でも安定走行
✓ 最低地上高200mmと「X-MODE」で悪路や急坂も安心
✓ コンパクトなボディサイズで狭い山道も取り回しやすい

さらに、最低地上高が200mmに設定されているため、岩場や段差の多い道でも底を擦りにくく、安心して走行できます。また、「X-MODE」という悪路専用の走行モードを搭載しており、急な坂道の下りや滑りやすい路面でもトラクションを最適化してくれる機能もポイントです。

これらの性能は、キャンプや山道へのドライブを頻繁に楽しむ人たちから高い評価を受けています。さらに、クロストレックのボディサイズが比較的コンパクトであるため、狭い山道や林道でも取り回しがしやすく、アウトドア活動との相性が抜群です。

ただし、こうした優れた性能はオフロード向けに特化しているため、街乗りや燃費重視の人には少し過剰と感じる場合もあります。それでも、アウトドア好きには最適な一台といえるでしょう。

長距離ドライブで快適！乗り心地と静粛性を評価

クロストレックの長距離ドライブでの快適さは、多くのユーザーから高評価を得ています。その秘密は、しっかりと調整されたサスペンションと高剛性ボディにあります。サスペンションは衝撃を効果的に吸収する設計で、特に高速道路の継ぎ目や長い下り坂でも振動を最小限に抑え、疲れにくい乗り心地を提供してくれます。

✓ サスペンションと高剛性ボディにより、長距離ドライブでの疲労が軽減
✓ 防音ガラスと遮音材の採用で、高速走行時も静かな車内空間を実現
✓ 価格帯を考慮すると十分な静粛性で、長時間のドライブを快適に楽しめる

静粛性についてもポイントがあります。エンジン音やロードノイズを低減するために、フロントガラスには防音ガラスを採用し、車内の遮音材もしっかり配置されています。その結果、100km/hで巡航していても会話や音楽を楽しめる静かな空間が維持されています。

ただし、完全に無音というわけではなく、荒れた路面では若干のロードノイズが感じられる場面もあります。また、風切り音についても車格上の高級SUVと比べると若干目立つ場合がありますが、価格帯を考えれば十分な静粛性といえます。

こうした性能により、長時間のドライブでも快適に過ごせるのがクロストレックの魅力です。特に、家族や友人と旅行する際には、安心してゆったりとした時間を楽しめるでしょう。

2025年モデルで進化！ストロングハイブリッド導入の効果

2025年モデルのクロストレックでは、注目すべき進化としてストロングハイブリッドシステムが導入されます。このシステムは、燃費性能と走行性能の両立を目指したもので、特に街乗りと高速道路の両方で効果を発揮します。

✓ 燃費性能が期待外れ（実燃費12〜14km/L）
✓ 内装の質感が価格に見合わない（プラスチック素材が多用）
✓ 荷室スペースが狭い（約385L、競合車より小さい）

ストロングハイブリッドは、エンジンとモーターを効率的に組み合わせることで、燃料消費を抑えつつ力強い加速を実現します。実際、WLTCモードの燃費は現行モデルよりも約20%向上する見込みがあり、街中ではリッターあたり18km、高速道路では20km以上の走行が期待されています。

また、静粛性も改善されています。エンジンが停止するアイドリングストップの頻度が増え、低速域ではモーターのみで走行する場面が多いため、これまで以上に静かなドライブが楽しめます。

加えて、ストロングハイブリッドの採用により、CO2排出量も大幅に削減されています。これは、環境意識の高いユーザーにとっても魅力的なポイントです。

2025年モデルのクロストレックは、この新技術により、従来の弱点をカバーしつつ、新たな価値を提供してくれるモデルとして期待されています。燃費や静粛性を重視する方には、ぜひ注目していただきたい進化です。

人気カラーランキング！おすすめカラーとカスタマイズ方法

クロストレックの人気カラーには、実用性とデザイン性のバランスが取れた選択肢が多く揃っています。特に、都市部でもアウトドアでも映える「アイスシルバーメタリック」と「クリスタルホワイトパール」は、汚れが目立ちにくく、リセールバリューも高いとされています。また、アウトドア派には「クールグレーカーキ」が根強い人気があります。この色は自然の中に溶け込むデザインで、クロストレックのアクティブなイメージをさらに引き立ててくれます。

✓ 燃費性能が期待外れ（実燃費12〜14km/L）
✓ 内装の質感が価格に見合わない（プラスチック素材が多用）
✓ 荷室スペースが狭い（約385L、競合車より小さい）

おすすめのカスタマイズ方法としては、まずホイールやルーフレールをダークカラーに変更することで、全体の印象を引き締めることができます。さらに、ブラックエディションのアクセントパーツを取り入れると、洗練された都会的な雰囲気をプラスできます。

また、ストライプデカールやドアミラーキャップの色変更も、個性を出したい方にはおすすめです。これにより、自分だけの特別感を演出しつつ、カラーリングの統一感を損なわない仕上がりになります。

クロストレックはカラー選びやカスタマイズ次第で、シンプルにもアクティブにも変えられる車です。お気に入りのカラーを基軸に、あなたらしい一台を作り上げてみてはいかがでしょうか。

クロストレックはどんな人に向いている？適した使用シーンとは

クロストレックは、アウトドア志向のライフスタイルを持つ方に特に適したSUVです。この車の特徴である「シンメトリカルAWD」は、雪道や悪路での安定した走行を可能にし、登山やキャンプなど自然の中でアクティブに過ごす方にとって大きなメリットとなります。例えば、雨でぬかるんだ山道や積雪の多い地域でもスムーズに移動できる性能が評価されています。

✓ 燃費性能が期待外れ（実燃費12〜14km/L）
✓ 内装の質感が価格に見合わない（プラスチック素材が多用）
✓ 荷室スペースが狭い（約385L、競合車より小さい）

さらに、全長約4480mmというコンパクトなサイズは、都市部での狭い路地や駐車スペースでも取り回しやすく、日常使いにも適しています。通勤や買い物といった普段使いから、週末にアウトドアへ出かけるような使い方まで幅広く対応可能です。

ただし、クロストレックは高速道路での静粛性や燃費面で競合車種に劣る場合もあるため、長距離移動をメインとする方や燃費重視の方には慎重な検討が必要です。それでも、実用性と走破性のバランスを重視する方には、頼れる相棒となるでしょう。

クロストレックの性能を最大限に活かすには、自分のライフスタイルや用途を明確にして選ぶことが大切です。日常からアウトドアまで一台でこなしたい方にぴったりのSUVです。

KINTOなら購入リスクなし！気軽にクロストレックを体験する方法

KINTOは、クロストレックを購入する前に気軽に体験できる方法として注目されています。このサービスでは月額料金で車に乗れるため、購入時の大きな初期費用やローンのリスクを避けられます。特に、「クロストレックに興味はあるけれど、自分に合うか分からない」という方にはピッタリの選択肢です。

✓ 燃費性能が期待外れ（実燃費12〜14km/L）
✓ 内装の質感が価格に見合わない（プラスチック素材が多用）
✓ 荷室スペースが狭い（約385L、競合車より小さい）

クロストレックのKINTOプランでは、保険料や税金、メンテナンス費用がすべて含まれており、追加費用の心配がありません。例えば、3年契約の場合、月額料金は約7万円前後からスタートし、契約期間中に車の調子を見ながら継続を検討できます。

また、契約終了後は車を返却するだけでOKなので、リセールバリューを気にする必要もありません。さらに、契約期間中にライフスタイルやニーズが変わっても、他の車種に乗り換えられるプランも用意されています。

購入前にクロストレックの実用性や快適性をじっくり試せるのは、KINTOならではのメリットです。気になる方は、公式サイトでプランをチェックし、試乗感覚で利用を始めてみるのも良い選択でしょう。興味がある方は公式サイトで詳細を確認してみてはいかがでしょうか。（KINTO公式サイトはこちら→）

「がっかり」と言われる理由を超える魅力を再発見

クロストレックは「がっかり」と言われるポイントが取り沙汰されがちですが、それを超える魅力がしっかり詰まっています。例えば、燃費性能や内装デザインに物足りなさを感じる意見がある一方で、スバル特有のシンメトリカルAWDシステムが提供する安定した走行性能は、悪天候や悪路で真価を発揮します。

✓ 燃費性能が期待外れ（実燃費12〜14km/L）
✓ 内装の質感が価格に見合わない（プラスチック素材が多用）
✓ 荷室スペースが狭い（約385L、競合車より小さい）

また、2025年モデルではストロングハイブリッドの導入や内装の質感向上などが進化ポイントとして挙げられます。これにより、長距離ドライブの快適性や燃費性能の改善が期待されており、「機能性と実用性を求める人には最適」という声が増えています。

さらに、リセールバリューが高い点も見逃せません。購入後のコストを抑えたい人にとっては、魅力的な選択肢といえるでしょう。クロストレックを選ぶ際には、デメリットを理解しつつも、その特性を活かせる使い方を意識すると、満足度の高いカーライフを送れるはずです。

クロストレックはがっかりするって本当？実際の評価と隠れた魅力を徹底解説のまとめ

記事のポイントをまとめてます。

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