BMW X3新型、日本発売日が決定！ 最新情報と注目ポイントを徹底解説！？

新型BMW X3の日本発売日がついに2024年11月末に決定しました。このモデルは、デザイン、性能、装備のすべてが進化し、注目を集めています。特に、燃費性能や走行安定性が向上したディーゼルモデルや、環境に配慮したプラグインハイブリッド（PHEV）モデルなど、幅広い選択肢が提供される予定です。また、新型X3は都市部での取り回しがしやすいサイズながら、ゆとりある室内空間を確保しており、日本の道路事情にも適しています。

この記事では、BMW X3新型の日本発売日や最新スペック、価格帯、そして競合車との比較を徹底解説します。購入を検討されている方や、現行モデルからの乗り換えを検討している方にとって、非常に役立つ情報をお届けします。これにより、より賢明な購入判断ができるでしょう。

次は、新型X3の主要スペックと価格帯について、詳しく見ていきます。

タイトル画像 引用：BMW

記事のポイント！

BMW X3新型、日本発売日が明らかに

新型BMW X3は、2024年11月末に日本市場での発売が予定されています。これは、BMWファンやSUV愛好家にとって大きなニュースであり、特に日本での新型X3に期待が高まっています。今回の新型X3は、デザインの刷新や装備の強化に加え、環境に配慮したパワートレインの採用など、多岐にわたる改良が施されています。

さらに、BMWの最新技術であるxDrive全輪駆動システムが全モデルに標準装備され、悪天候や路面状況に関わらず、安定した走行性能を提供します。特に、プラグインハイブリッド（PHEV）モデルが導入されることで、燃費性能や環境性能が向上し、日本のユーザーにとって非常に魅力的な選択肢となるでしょう。発売日が明確になった今、事前予約や購入検討が進むことが予想されます。

BMW X3新型は2024年11月末に日本で発売

新型BMW X3は、2024年11月末に日本市場に導入されることが決定しています。この発売時期は、BMWファンやSUV愛好者にとって注目のタイミングです。これまでのX3が日本市場で非常に人気を博してきたことを考えると、待ち望んでいたユーザーにとって喜ばしいニュースとなるでしょう。新型X3は、単なるフルモデルチェンジではなく、デザイン、装備、走行性能など多くの点で大幅な進化が施されており、従来型オーナーや新規購入を検討している人にとって大きな魅力となります。

日本市場向けのモデルは、2.0Lの直列4気筒ガソリンエンジンとディーゼルエンジンが主力になると予想されています。また、最新のプラグインハイブリッド（PHEV）モデルも導入される可能性が高く、環境性能も強化されるでしょう。0-100km/h加速が7.8秒という数値からも分かる通り、都市部でも高速道路でもストレスなく運転できる仕様となっており、日本の交通環境にも適しています。また、サイズ感も日本の道路事情を考慮し、全長は4755mmとやや大きくなったものの、全幅は1920mm、全高は1660mmで、運転しやすいバランスが保たれています。

このモデルの価格についても気になるところですが、基本モデルの価格帯は950万円前後と予想され、上位モデルやオプションを追加すると1,000万円を超えることも考えられます。しかし、これだけの装備や最新技術が搭載されていることを考えると、価格に見合う価値を感じるユーザーは多いでしょう。発売開始直後は需要が高まるため、早めの予約が推奨されます。公式発表や試乗レポートを基に、さらなる詳細が明らかになることが期待されます。

新型BMW X3のデザインと外観の進化

新型BMW X3のデザインは、従来モデルのスポーティな印象をさらに強調し、洗練された高級感を加えています。特に注目すべきはフロントデザインで、大型のキドニーグリルが特徴的です。このグリルは新しい照明技術「アイコニックグロー」をオプションで装備でき、夜間走行時にも存在感を放つデザインが強調されています。また、フロントライトにはL字型のLEDデイライトが採用されており、視認性とデザイン性を両立させています。

ボディ全体もわずかに大きくなっており、全長は34mm増加し4755mm、全幅は29mm増加し1920mm、全高は25mm低くなり1660mmと、より安定感のあるシルエットを実現しました。これは、空気抵抗を減らすことで燃費や走行安定性を向上させるための工夫でもあり、Cd値はSUVとしては非常に低い0.27を達成しています。この数値は、走行時の静粛性や快適性にも寄与しており、長距離ドライブでも疲れにくい設計となっています。

新型X3の外観デザインには、細部にわたる高級感が散りばめられています。特に、リアセクションのワイドなホイールアーチやルーフスポイラーなどは、力強さとダイナミズムを強調し、視覚的なインパクトを与えます。これにより、従来のX3が持っていたミドルサイズSUVとしてのスポーティさを維持しつつ、さらに上質なプレミアムSUVとしての魅力が一層引き立てられています。

新型X3の主要スペックと変更点

項目	諸元
全長	4,755 mm
全幅	1,920 mm
全高	1,660 mm
ホイールベース	2,865 mm
車両重量	1,855 kg (X3 20 xDrive)
排気量	1,998 cc
エンジン	直列4気筒ターボ
最高出力	255 hp (190 kW) @ 4,700-6,500 rpm
最大トルク	400 Nm @ 1,600-4,500 rpm
トランスミッション	8速AT
駆動方式	xDrive (全輪駆動)
0-100 km/h加速	6.0秒
燃料消費率 (WLTC)	12.0 km/L
荷室容量	570-1,700 L

新型BMW X3は、パフォーマンスと快適性を大幅に向上させたモデルとして登場します。まず、ボディサイズの変更が特徴的です。全長は4755mmと従来モデルより34mm長く、全幅は1920mmと29mm広がり、全高は1660mmと25mm低くなっています。このコンパクトな高さの変化により、安定性が向上し、スポーティなシルエットが強調されています。さらに、ホイールベースは2865mmで変わらず、室内空間を確保しつつも、外観はより洗練された印象を与えます。

パワートレインの面でも多様な選択肢が用意されています。ガソリンエンジンでは2.0L直列4気筒ターボエンジンを搭載し、最高出力208psを発揮します。0-100km/hの加速は7.8秒と、日常使用においても十分な加速性能を提供します。また、ディーゼルエンジンは2.0L直列4気筒ディーゼルターボで、最高出力197ps、最大トルクは400Nmを発揮。ディーゼルならではの低燃費と力強いトルク特性が特徴です。

新型X3では、プラグインハイブリッド（PHEV）モデルも登場します。2.0Lガソリンエンジンに電動モーターを組み合わせたシステムは、合計299psの出力を実現し、約90kmの電動航続距離を誇ります。これにより、都市部での短距離移動はほぼ電動走行でカバーでき、環境に配慮したパフォーマンスを提供します。すべてのモデルに8速ステップトロニックATが採用され、滑らかなシフトチェンジを実現しており、ドライビングエクスペリエンスがさらに向上しています。

さらに、Cd値（空気抵抗係数）が0.27という優れた数値を達成し、燃費性能の向上にも貢献しています。静粛性も向上しており、快適な長距離ドライブが可能です。このように、新型BMW X3は外観、パフォーマンス、環境性能のすべてにおいて進化を遂げ、ドライバーに新しい価値を提供します。

新型X3の日本市場向けモデルラインナップ

日本市場向けの新型BMW X3は、幅広いニーズに応えるために多様なラインナップを展開します。まず、エントリーモデルとなる「X3 20i xDrive」は、2.0L直列4気筒ガソリンターボエンジンを搭載し、最高出力208psを発揮します。このモデルは、日常の移動や都市部での走行に適しており、SUVとしての実用性とパフォーマンスをバランスよく提供します。

ディーゼルモデルとしては「X3 20d xDrive」が用意されており、2.0Lディーゼルターボエンジンを搭載。こちらは、低回転域から発揮される400Nmのトルクにより、長距離ドライブや高速道路での走行に優れた性能を発揮します。ディーゼルの燃費性能も魅力で、経済的な面でも多くのユーザーに支持されています。

さらに、環境に配慮したプラグインハイブリッド（PHEV）モデル「X3 30e xDrive」も登場予定です。このモデルは、2.0Lガソリンエンジンと電動モーターの組み合わせで、合計出力299psを実現します。都市部での短距離移動はほぼ電動走行が可能で、環境性能とパフォーマンスを両立させた一台です。また、フル電動モードでは90kmまでの航続距離を誇り、短距離の通勤や買い物などに最適です。

最上位モデルとして「X3 M50i xDrive」も用意され、3.0L直列6気筒ガソリンターボエンジンを搭載。最高出力は398psで、0-100km/h加速はわずか4.6秒という圧倒的な性能を誇ります。これは、日本市場における高性能SUVの中でもトップクラスのパフォーマンスを持つモデルとなります。

BMW X3新型の価格帯と競合車との比較

新型BMW X3の価格帯は、日本市場でのエントリーモデル「X3 20i xDrive」で約950万円からスタートすると予想されています。この価格は、装備やオプションによって変動しますが、上位モデルやプラグインハイブリッド（PHEV）、さらには高性能モデル「X3 M50i xDrive」になると、価格は1300万円を超える見込みです。この幅広い価格設定により、様々なユーザー層に対応できるようになっているのが特徴です。

競合車種としては、メルセデス・ベンツ GLCやアウディ Q5が挙げられます。メルセデス・ベンツ GLCは、約850万円からスタートし、最高出力の異なるガソリンモデルやディーゼルモデルがラインナップされています。GLCの内装はラグジュアリー感に重点を置いており、特にインフォテイメントシステム「MBUX」は最先端のテクノロジーを搭載しており、BMWの最新iDriveと比較されることが多いです。一方、アウディ Q5は価格が約900万円から始まり、ガソリンとディーゼルの両方を展開しています。Q5はクワトロ全輪駆動システムの安定した走行性能が魅力ですが、新型BMW X3のxDriveシステムは、より洗練されたトルク配分とドライビングダイナミクスで競合に勝る点があります。

また、新型BMW X3はエコニア素材を使用したシートや、リサイクルポリエステルを用いたメーターパネルなど、環境に配慮した素材を採用している点も特筆すべき点です。このようなサステナビリティに関する特徴は、競合車種には見られない先進的なアプローチであり、価格に見合う付加価値を提供しています。さらに、各社のハイブリッドや電動モデルの動向にも注目が集まる中、BMW X3のPHEVモデルは競合他社に比べて航続距離やパフォーマンスで優位に立つ可能性が高いです。これらの点を総合的に考えると、BMW X3は価格帯以上の価値を提供する競合性の高いモデルと言えるでしょう。

新型X3のディーゼルモデルの特徴

新型BMW X3のディーゼルモデル「X3 20d xDrive」は、特に燃費性能とトルクの面で優れた特徴を持っています。搭載されているのは、2.0L直列4気筒ディーゼルターボエンジンで、最高出力197ps、最大トルク400Nmを発揮します。この400Nmという数値は、低回転域から発揮されるため、街中でのストップ＆ゴーや高速道路での加速時に強力なパワーを感じることができ、特に長距離ドライブに適したモデルとなっています。

ディーゼルエンジンの特性として、ガソリンエンジンに比べて燃費が優れている点が挙げられます。新型X3 20d xDriveは、燃費が約15km/L程度と予想されており、これはSUVとしては非常に優れた数値です。また、最新の48Vマイルドハイブリッドシステムが採用されているため、エンジン始動時のスムーズさや燃費の向上にも寄与しています。ディーゼル特有の振動や騒音も、BMWの最新技術によりしっかりと抑えられており、静粛性の高い快適なドライブが可能です。

さらに、ディーゼルモデルにはxDrive全輪駆動システムが標準搭載されており、路面状況に応じて最適なトラクションを自動的に調整することで、安定した走行性能を実現します。これにより、雨天時や雪道などの悪天候時にも優れたグリップ力を発揮し、安全な走行を提供します。特に、日本市場ではディーゼルモデルの需要が増加しており、経済性を重視するユーザーにとって非常に魅力的な選択肢となっています。

このように、新型BMW X3のディーゼルモデルは、パフォーマンス、経済性、安全性のバランスが取れた優れたモデルであり、日常使いから長距離ドライブまで、幅広い用途に対応できる一台です。

新型X3のMスポーツモデルの魅力

新型BMW X3のMスポーツモデルは、スポーティさと高級感を兼ね備えたグレードであり、特にドライビングを楽しむユーザーにとって魅力的な選択肢です。Mスポーツパッケージは、外観、走行性能、内装に至るまで、他のグレードとは一線を画す特徴を持っています。

まず外観デザインでは、専用のエアロダイナミクスパーツが装備され、スポーティさが際立ちます。フロントには、より大型のエアインテークと、アグレッシブなデザインが施されたバンパーが採用され、空気の流れを効率的に制御する設計となっています。また、専用の19インチまたは21インチのMライトアロイホイールが標準装備され、力強い足回りが強調されています。このホイールは軽量化を追求した設計で、操縦安定性の向上にも寄与しています。

パフォーマンス面でも、Mスポーツモデルは他のグレードとは一線を画します。BMWのxDrive四輪駆動システムが標準装備され、路面状況に応じて最適なトルク配分を行うことで、コーナリング時の安定性と高速道路でのトラクション性能を向上させています。さらに、アダプティブMサスペンションも搭載されており、路面の凹凸を適切に吸収しつつ、シャープなハンドリングを提供します。これにより、日常の快適性と、スポーツカーさながらの走行性能の両立が実現されています。

内装にもMスポーツならではのこだわりが随所に見られます。スポーツシートはサポート力が強化され、長時間のドライブでも疲れにくい設計となっています。シートはアルカンタラやヴァーネスカレザーといった高級素材が使用され、ラグジュアリーさとスポーティさを両立しています。また、ステアリングホイールもM専用のレザーステアリングが装備され、グリップ感や操作性に優れています。さらに、アンビエントライトが車内の雰囲気を一層引き立て、夜間のドライブも特別な体験に変えてくれます。

燃費性能も無視できません。Mスポーツモデルは、通常のX3よりもスポーティな走行性能を提供しながら、2.0L直列4気筒ガソリンターボエンジンにより、約12km/Lという燃費性能を実現しています。これは、スポーツ性能と経済性をバランスよく提供している証拠です。

総合的に見て、新型BMW X3のMスポーツモデルは、デザイン、性能、快適性において非常に高いレベルにあり、スポーティなドライビングを求めるユーザーに最適な選択肢となっています。

BMW X3新型、日本発売日の詳細と購入ポイント

新型BMW X3の日本発売日は2024年11月末に設定されており、最新のテクノロジーとデザインが採用されたモデルです。特に注目すべきは、内外装のデザイン変更とパフォーマンスの向上です。新型X3は、これまでよりもスポーティで洗練されたデザインを持ち、燃費性能や走行性能が大幅に改善されています。

日本市場向けには、2.0Lガソリンエンジンやディーゼルエンジンに加え、プラグインハイブリッドモデルも導入される予定で、さまざまなニーズに対応します。購入を検討する際には、価格帯が950万円前後から始まり、上位モデルでは1000万円を超えることもありますが、その価格に見合った性能と装備が揃っています。

新型X3の試乗レポートでわかる走行性能の進化

新型BMW X3の試乗レポートでは、その走行性能の大幅な進化が明確に感じられます。まず注目すべきは、xDrive全輪駆動システムの改良です。路面状況に応じて瞬時に最適なトルクを四輪に配分するシステムは、これまで以上に精密になり、特にコーナリング時の安定性が飛躍的に向上しています。さらに、アダプティブMサスペンションが搭載されているため、車両は路面の状況に応じてダンピングを自動調整し、スポーティな走行と快適性を両立させています。このサスペンションは、高速走行時の安定性だけでなく、低速域でもしなやかな乗り心地を提供します。

また、パワートレインにも大きな進化が見られます。2.0L直列4気筒ガソリンターボエンジンは、208psの出力を発揮し、0-100km/h加速は7.8秒と、SUVでありながらスポーティな走行性能を実現しています。特に、高速道路での加速力は印象的で、エンジンの静粛性と滑らかなトランスミッションの組み合わせが、疲れを感じさせない長距離ドライブをサポートします。また、ハイブリッドシステムを採用しているプラグインハイブリッド（PHEV）モデルでは、低速時の電動走行が可能で、街中でのエコな運転が可能となっています。

さらに、ステアリングの応答性も向上しています。最新の電動パワーステアリングシステムにより、コーナリング時の精度が増し、よりダイレクトなハンドリングが可能です。このような改良により、新型BMW X3は、都市部の狭い道路でも機敏に動き、高速走行では驚くほど安定した走行が楽しめます。全体として、スポーティさと快適さを高次元で融合させた走行性能が実現されており、試乗したユーザーからも高評価を受けています。

BMW X3新型のサイズと室内空間の違い

新型BMW X3は、先代モデルからわずかに大きくなり、全長は34mm増加して4755mm、全幅は29mm広がり1920mm、全高は25mm低くなり1660mmとなりました。このサイズアップにより、外観の迫力はもちろん、室内空間のゆとりも向上しています。特に後部座席の足元スペースは、これまで以上に広がり、大人3人が座っても快適な座り心地が確保されています。ホイールベースは従来と同じ2865mmを維持しており、これにより室内空間のバランスが保たれています。

ラゲッジスペースも増加し、通常時で570リットルの容量を誇り、後部座席を倒すと最大1700リットルまで拡張できます。これは、家族旅行や大きな荷物を運ぶ際に非常に便利であり、SUVとしての利便性をさらに高めています。PHEVモデルでも460～1600リットルと、駆動用バッテリーの配置によるわずかなスペース減少はありますが、実用性はしっかりと確保されています。

インテリアのデザインもアップグレードされており、BMWカーブドディスプレイをはじめとする最新のデジタル技術が採用され、視覚的にも広々とした印象を与えます。シート素材には、エコニアやリサイクルポリエステルなどの環境に配慮した素材が使われており、快適性とサステナビリティを両立しています。これらの変更により、新型BMW X3は、室内の快適性とスペース効率の面でも、より充実したモデルとなっています。

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新型X3 2024年モデルの技術的進化

新型BMW X3 2024年モデルは、技術面でも大幅な進化を遂げています。まず、注目すべきは最新のBMWオペレーティングシステム9（OS9）の搭載です。これにより、ドライバーはより直感的に操作できるインターフェースを手に入れることができました。12.3インチのデジタルメーターと14.9インチのBMWカーブドディスプレイが組み合わされ、視覚的にも一体感のあるコックピットが提供されます。これにより、ナビゲーションやエンターテイメント機能の操作がさらに簡単になり、運転中の利便性が向上しました。

また、ドライバーアシスタンス技術も強化されています。例えば、新型X3にはアクティブクルーズコントロールが標準装備されており、渋滞時のストップ&ゴー機能も改善されています。さらに、高速道路での車線変更支援システムや、自動駐車機能なども搭載されており、特に都市部での運転ストレスを軽減する機能が充実しています。このシステムは、車速や周囲の交通状況に応じて最適な支援を提供し、ドライバーの疲労を最小限に抑えます。

エンジンも改良されており、48Vマイルドハイブリッドシステムが全モデルに標準搭載されています。このシステムにより、エネルギー効率が向上し、エンジンの負担を軽減しながらもスムーズな走行性能を実現しています。具体的には、減速時に発生するエネルギーをバッテリーに回収し、加速時にはその電力を使用することで、燃費向上とパフォーマンス強化が図られています。特に都市部での走行においては、従来のエンジンに比べて約10%の燃費向上が期待できます。

さらに、Cd値0.27という低い空気抵抗を実現しており、これも燃費性能向上に寄与しています。空力性能の向上により、高速道路での直進安定性も増し、燃費効率が改善されています。このように、新型BMW X3 2024年モデルは、技術的な進化により快適性、効率性、そして安全性をさらに高めたモデルとして進化を遂げています。

新型BMW X3の価格に関する最新情報

新型BMW X3の価格は、各種モデルやオプションにより幅広く設定されています。エントリーモデルである「X3 20i xDrive」の価格は、約950万円からスタートすると予想されています。これは、2.0L直列4気筒ガソリンターボエンジンを搭載したモデルで、BMWの最新技術が標準装備されているため、装備内容から考えると非常に競争力のある価格設定です。

より高性能な「X3 M50i xDrive」の場合、3.0L直列6気筒エンジンを搭載し、価格は1300万円を超えると見込まれています。このモデルは、398psを発揮し、0-100km/h加速はわずか4.6秒と、パフォーマンスSUVの中でもトップクラスの走行性能を誇ります。さらに、環境性能も加味したプラグインハイブリッド（PHEV）モデル「X3 30e xDrive」は、約1050万円前後と予想されており、都市部での短距離移動においては電動走行がメインとなるため、燃費と環境負荷の面でも優れた選択肢となります。

新型X3の価格には、BMWが誇る最新のドライバーアシスタンス機能やインフォテインメントシステムが含まれており、特にPHEVモデルやMスポーツモデルでは、標準装備が充実していることが価格に反映されています。さらに、オプションで内装の素材やサスペンションの強化、ホイールのサイズ変更などを選べるため、自分好みの仕様にカスタマイズすることが可能です。これにより、100万円以上のオプション追加が考えられますが、購入者にとっては非常に魅力的なパッケージが提供されています。

新型BMW X3の購入を検討すべき理由

新型BMW X3は、性能、快適性、安全性、そして環境性能のすべてをバランスよく高めたSUVとして、多くの購入検討者にとって魅力的な選択肢となっています。まず、2.0L直列4気筒ターボエンジンを搭載するベースモデルでも、208psの出力を発揮し、都市部でも高速道路でもストレスのない走行が可能です。さらに、BMWの象徴であるxDriveシステムが全モデルに標準搭載されており、あらゆる天候や路面状況でも優れたトラクションを提供します。

また、インテリアには12.3インチのデジタルメーターと14.9インチのBMWカーブドディスプレイが採用され、最新のBMWオペレーティングシステム9（OS9）が搭載されています。これにより、ナビゲーションや車内エンターテインメントが直感的に操作でき、運転中の利便性が向上します。加えて、リサイクル素材を使用したシートや、環境に配慮したエコニアなど、サステナビリティを意識した装備が取り入れられている点も、現代の車選びにおいて重要なポイントです。

安全性の面でも、最新のアクティブクルーズコントロールや車線逸脱防止アシスト、衝突回避支援システムが標準装備されており、特に長距離ドライブや高速道路での安全性能は群を抜いています。また、プラグインハイブリッド（PHEV）モデルの「X3 30e xDrive」は、電動走行による燃費性能の向上が期待でき、都市部での短距離走行においてほぼゼロエミッションを実現します。これらの理由から、新型BMW X3は、性能、環境対応、安全性のすべてにおいて先進的で、購入を検討する価値が高い一台となっています。

BMW X3の先代モデルからの進化点

新型BMW X3は、先代モデルから多岐にわたる進化を遂げています。特に外観デザイン、パフォーマンス、技術面でのアップグレードが顕著です。まず、デザインの面では、全長が34mm、全幅が29mm大きくなり、それに対して全高は25mm低くなったことで、よりスポーティで安定感のあるスタイルを実現しています。フロント部分では、大型のキドニーグリルとL字型のLEDデイライトが採用され、よりシャープでダイナミックな印象を強調しています。このデザインは、空力特性の向上にも貢献しており、Cd値（空気抵抗係数）はSUVとして優秀な0.27を達成しています。

パフォーマンスの向上も大きな特徴です。新型BMW X3は、48Vマイルドハイブリッドシステムを全モデルに搭載し、加速時のエンジン負担を軽減しながらもスムーズな動力供給を可能にしています。これにより、燃費性能が約10%向上し、従来よりも効率的な走行が可能になりました。エントリーモデルの「X3 20i xDrive」では、2.0L直列4気筒ターボエンジンが搭載されており、最高出力208psを発揮。0-100km/h加速はわずか7.8秒と、SUVでありながらもスポーティな走りを提供します。また、PHEV（プラグインハイブリッド）モデル「X3 30e xDrive」も新たにラインナップされ、電動走行による最大90kmの航続距離を実現しています。

技術面では、最新のBMWオペレーティングシステム9（OS9）が導入され、インフォテイメントの操作性が飛躍的に向上しました。12.3インチのデジタルメーターと14.9インチのカーブドディスプレイが採用され、これによりナビゲーションや各種機能の操作がシームレスに行えるようになっています。加えて、アダプティブクルーズコントロールや車線維持支援、アクティブパーキングアシストなどのドライバーアシスタンス機能も強化され、より安全で快適なドライビング体験が可能になっています。

全体的に見て、新型BMW X3は、デザイン、パフォーマンス、技術のすべてにおいて先代モデルからの飛躍的な進化を遂げており、これまで以上に魅力的な選択肢となっています。特に環境対応や安全性能の面での改善が目覚ましく、現代のドライバーが求める要素をすべて備えたモデルと言えるでしょう。

BMW X3新型、日本発売日が決定！ 最新情報と注目ポイントを徹底解説！？まとめ

記事のポイントをまとめてます。