アルファロメオ ジュニア最新情報｜EV性能・価格・発売日まで完全網羅

欧州発の新型EV「アルファロメオ ジュニア」が気になっているけど、
価格やサイズ、日本での発売日はどうなるのか…
いまいち情報がまとまっていなくて不安を感じていませんか？

SNSやニュースで話題になっているとはいえ、
「ジュリア」との違いやスペック、EVとしての性能も気になりますよね。
実は同じように「アルファロメオ ジュニアって結局どうなの？」と検索している方が非常に多いのです。

でもご安心ください。情報を冷静に整理してみれば、
ジュニアの魅力や弱点、そして自分に合っているかどうかが見えてきます。
航続距離や内装の仕上がり、競合モデルとの比較などを踏まえることで、購入判断もしやすくなります。

本記事では以下のようなポイントをわかりやすくまとめています：

• アルファロメオ ジュニアのEV性能と航続距離の実力
• 価格・サイズ・スペックの詳細と特徴
• 内装デザインや装備、安全性の水準
• ジュリアとの違いや車格比較、ライバル車との立ち位置

最新情報を元に、あなたの疑問にしっかり答える構成にしています。
読み終える頃には、アルファロメオ ジュニアが“自分にとってアリかナシか”がはっきり見えてくるはずです。

ぜひ最後までチェックして、後悔のない選択につなげてください。

タイトル画像　出典：アルファロメオ

記事のポイント！

アルファロメオ ジュニアの最新情報と概要

アルファロメオ ジュニアがついにベールを脱ぎ、注目を集めています。
EVモデルとして登場するこの新型コンパクトSUVは、ブランド初の電動Bセグメント車としても話題です。

「EVって結局どこが違うの？」「ジュリアと比べてどうなの？」と感じている方も多いでしょう。
本章では、アルファロメオ ジュニアのボディサイズ・パワートレイン・価格帯といった基本スペックを中心に、全体像をわかりやすく整理していきます。

まずは、どんな車なのかを正確に把握し、自分のニーズに合うかどうかを確認していきましょう。

ジュニアの価格帯とグレード構成

アルファロメオ ジュニアの価格は、戦略的に設定されています。
マイルドハイブリッドモデルである「イブリダ コア」は税込420万円から、上位の「イブリダ プレミアム」は468万円。限定200台の「イブリダ スペチアーレ」は533万円となっており、装備とデザインの特別感が際立ちます。

グレード名	価格（税込）	パワートレイン	特徴
イブリダ コア	420万円	マイルドハイブリッド	エントリーモデル／価格重視
イブリダ プレミアム	468万円	マイルドハイブリッド	上位グレード／装備充実
イブリダ スペチアーレ	533万円	マイルドハイブリッド	限定200台／特別装備
エレットリカ プレミアム	556万円	EV（54kWhバッテリー）	航続距離最大494km／高性能

さらに、EV仕様の「エレットリカ プレミアム」は556万円。54kWhバッテリーを搭載し、WLTCモードで最大494kmの航続距離を実現しています。これにより、日常利用はもちろんロングドライブにも十分対応できる性能を備えています。

価格帯の広さに加えて、装備や走行性能にも明確な差があり、用途や予算に応じて選びやすいのが特徴です。例えば、走りを重視するなら限定仕様のスペチアーレ、高級感を求めるならプレミアム、コスト重視ならコアが最適といえます。

このように、ジュニアは価格・装備・パワートレインで明確な違いがあり、幅広いユーザーに対応する柔軟なモデル構成が魅力です。

ジュニアの日本発売日と販売状況

アルファロメオ ジュニアは、2025年6月24日に日本市場へ正式導入されました。
これはアルファロメオ創業115周年に合わせた記念すべき日で、東京・渋谷ヒカリエで発表会が開催され、大きな話題を集めました。

現在は全国の正規ディーラーにて販売がスタートしており、発売記念フェアも開催中です。特に2025年7月21日までは、試乗や商談の予約で来場特典が用意されており、初期の関心が高まっている状況です。

特に限定200台の「イブリダ スペチアーレ」は早期完売が予想されるため、購入を検討している方は早めの予約・商談がおすすめです。
また、EVモデルの「エレットリカ」も注目を集めており、都市部のディーラーを中心に展示・試乗車の配備が進んでいます。

新型ジュニアの登場は、コンパクトSUV市場においても重要なトピック。発売直後の今こそ、現車確認や試乗を通じて判断する絶好のタイミングといえるでしょう。

ハイブリッドとEVのスペック比較

アルファロメオ ジュニアには、マイルドハイブリッドとEVの2種類のパワートレインが用意されています。
どちらを選ぶかで、走行フィールや維持費に違いが出るため、用途に応じた選択がポイントです。

ハイブリッドモデル「イブリダ」は、1.2L直列3気筒ターボに48Vマイルドハイブリッドを組み合わせ、システム出力は145ps。
加速時の力強さと燃費性能を両立し、WLTCモードで最大23.1km/Lという数値も魅力的です。日常使いを意識した、扱いやすい仕様といえるでしょう。

一方でEVの「エレットリカ」は、最高出力156ps、最大トルク270Nmを誇る電動モーターを搭載。
54kWhバッテリーによって、満充電での航続距離はWLTCモードで最大494km。通勤から週末のドライブまで幅広く対応します。

項目	ハイブリッド（イブリダ）	EV（エレットリカ）
パワートレイン	1.2L直3ターボ＋48VマイルドHV	電動モーター
最高出力	145ps	156ps
最大トルク	不明（参考値：約240Nm）	270Nm
燃費・航続距離	最大23.1km/L（WLTC）	最大494km（WLTC）
駆動方式	前輪駆動（FF）	前輪駆動（FF）
特徴	扱いやすく燃費が良い	トルクが強く航続距離が長い

どちらも前輪駆動で静粛性に優れており、都市部での使用にも適しています。
購入後のライフスタイルを考慮し、どちらが自分に合っているかを見極めて選ぶことが重要です。

ジュニアのボディサイズと使い勝手

アルファロメオ ジュニアは、コンパクトSUVというカテゴリーの中でも特に扱いやすさを重視した設計です。
全長は4,195mm、全幅1,780mm、全高1,585mmというサイズ感は、日本の都市部でもストレスを感じにくい仕様といえます。

とくに全幅が1.8m未満に抑えられている点は、立体駐車場や狭い住宅街の道でも安心して運転できる要素。
最小回転半径は5.3mで、Uターンや切り返し時にも取り回しのしやすさが際立ちます。

荷室スペースはハイブリッドモデルで最大415L、EVモデルでも400Lを確保。
買い物や旅行など、日常生活で必要な荷物はしっかり積める実用性を備えています。

サイズと利便性のバランスに優れたジュニアは、「おしゃれだけど使い勝手も捨てがたい」というニーズに応える1台です。
購入前には、自宅や通勤ルートでの取り回しを想定して、サイズ感をチェックしておくと安心です。

ジュニアの内装デザインと装備一覧

アルファロメオ ジュニアは、コンパクトSUVというカテゴリーの中でも特に扱いやすさを重視した設計です。
全長は4,195mm、全幅1,780mm、全高1,585mmというサイズ感は、日本の都市部でもストレスを感じにくい仕様といえます。

とくに全幅が1.8m未満に抑えられている点は、立体駐車場や狭い住宅街の道でも安心して運転できる要素。
最小回転半径は5.3mで、Uターンや切り返し時にも取り回しのしやすさが際立ちます。

荷室スペースはハイブリッドモデルで最大415L、EVモデルでも400Lを確保。
買い物や旅行など、日常生活で必要な荷物はしっかり積める実用性を備えています。

サイズと利便性のバランスに優れたジュニアは、「おしゃれだけど使い勝手も捨てがたい」というニーズに応える1台です。購入前には、自宅や通勤ルートでの取り回しを想定して、サイズ感をチェックしておくと安心です。

項目	数値・内容	補足・特徴
全長	4,195mm	取り回しやすいコンパクトサイズ
全幅	1,780mm	1.8m未満で立体駐車場も安心
全高	1,585mm	低重心で安定感ある走り
最小回転半径	5.3m	狭い道での取り回しが容易
荷室容量（HV）	最大415L	日常使いにも余裕の積載性
荷室容量（EV）	最大400L	バッテリー搭載でも実用的

アルファロメオの歴史とブランド背景

アルファロメオは1910年にイタリア・ミラノで誕生した、100年以上の歴史を持つ名門自動車ブランドです。
ブランド名の由来は「Anonima Lombarda Fabbrica Automobili（ロンバルダ自動車製造会社）」の頭文字と創業者の姓「ロメオ」を組み合わせたもの。

創業当初からレース活動に力を入れており、F1やツーリングカー選手権で数々の栄冠を獲得。走行性能や操縦性へのこだわりは、現在の市販車にも脈々と受け継がれています。

現在はフィアットとプジョーなどを傘下に持つ「ステランティスグループ」の一員として展開しており、技術革新とデザインの融合を重視する姿勢が際立っています。
ジュニアに搭載されている電動技術やADAS（先進運転支援システム）も、その流れの一環といえるでしょう。

クラシックカーから最先端EVまで、時代を超えて魅力を発信し続けるアルファロメオ。その背景を知ることで、ジュニアの魅力もより深く理解できます。

長谷川京子さんとジュニアの関係性

2025年6月24日に開催された「Alfa Romeo JUNIOR Japan Premiere」。
この注目イベントでスペシャルゲストとして登壇したのが、俳優・長谷川京子さんです。ジュニアの登場を祝う華やかな舞台で、その存在感は大きな話題となりました。

実は長谷川さん、過去に「アルファ159」や「スパイダー・ヴェローチェ」などを所有していたアルファロメオのリアルユーザー。車は“第2の家”と語るほど日常に密着した存在として、アルファブランドへの深い愛着を公言しています。

イベントではジュニアのデザインや運転席の心地よさ、高揚感などを語り、これまでのオーナー経験に基づいたコメントが多くの来場者の共感を呼びました。

ブランドアンバサダー契約ではなく、あくまで一ユーザーとして登壇した点も信頼感につながっています。アルファロメオの新章を彩るにふさわしいキャスティングといえるでしょう。

アルファロメオ ジュニアの魅力と競合分析

トヨタ高く売れるなら、今の愛車を手放して次の資金にしたいという方も多いはずです。
アルファ ロメオのような人気車なら、相場を知るだけでも得られる情報は多くあります。
無料なので、試しに査定額を確認してみるのもおすすめです。

アルファロメオ ジュニアは、単なる“電動アルファ”ではありません。
そのデザイン性や走行性能、ブランドが持つプレミアム感は、多くの欧州コンパクトSUVと一線を画しています。

「ジュニアって他のEVとどう違うの？」「選ぶ理由って何？」
そんな疑問に応えるべく、ここではジュニアならではの魅力や、プジョーe-2008やフィアット600eなどライバル車との違いを徹底比較。

購入を検討している方にとって、選ぶ価値のある1台かどうかが見えてくるはずです。

ジュニアの走行性能と試乗評価

アルファロメオ ジュニアの走行性能は、ブランドのスポーティな伝統をしっかりと継承しています。
ハイブリッド仕様「イブリダ」は、145psのパワーと6速DCTの組み合わせにより、キビキビとした応答性と自然な加速感が特徴です。特に街中では小気味良いハンドリングが光ります。

EVモデル「エレットリカ」は、156psと270Nmのトルクを活かした滑らかな加速が印象的。出だしからスムーズに伸び、静粛性にも優れているため、高速道路でもリラックスしたクルージングが可能です。

足まわりは硬すぎず、柔らかすぎない絶妙なセッティング。ボディ剛性の高さも相まって、コーナリング時の安定感に優れています。

操作性にこだわったステアリングフィールや、パドルシフトによるマニュアル操作も備わっており、「走る楽しさ」に敏感なユーザーにも十分応える仕様といえるでしょう。
購入前には、ぜひ一度試乗でこの感覚を確かめてみてください。

デザインの特徴とコーダトロンカ解説

アルファロメオ ジュニアのデザインは、伝統と革新を巧みに融合させたイタリアンスタイルが光ります。
一目でアルファとわかる三眼ヘッドライト、トライローブグリル、そしてリアに向けて絞り込まれる造形が特徴的です。

注目すべきは、リアエンドに採用された“コーダトロンカ（Coda Tronca）”という処理。
これは1960年代のレーシングモデルに用いられていた空力デザインで、あえてテールを切り落とすような独特の形状が、高速安定性と印象的なリアビューを両立させています。

グレードにより異なるフロントグリルも見逃せません。
クラシックな「レジェンダ」と近未来的な「プログレッソ」、それぞれに異なるブランドの表情を与えています。

スポーツカーの血を引くSUVとして、ジュニアは細部にまで“らしさ”が宿っています。
機能と感性、どちらも妥協したくない方にこそ注目してほしいデザインといえるでしょう。

主要ライバル車との比較（BMW X1ほか）

アルファロメオ ジュニアの競合となるのは、BMW X1やボルボXC40などのプレミアムコンパクトSUVです。
とくにBMW X1は同じ前輪駆動ベースでありながら、走りと質感のバランスが高く、比較対象として取り上げられやすいモデルです。

項目	アルファロメオ ジュニア	BMW X1	ボルボ XC40
全長	4,195mm	4,500mm	4,440mm
全幅	1,780mm	1,835mm	1,875mm
車重	約1,330kg（HV）	約1,740kg（ディーゼル）	約1,720kg（ガソリン）
駆動方式	前輪駆動（FF）	前輪駆動 or 4WD	前輪駆動 or 4WD
価格帯（欧州）	約350万円〜	約510万円〜	約540万円〜
特徴	軽快な走りと個性的デザイン	質感と走行性能のバランス	北欧らしい安全性と快適性

サイズを比較すると、X1は全長4,500mm・全幅1,835mmに対して、ジュニアは全長4,195mm・全幅1,780mm。
日本の都市部で使いやすいのはジュニアの方であり、取り回しの良さが優位となります。

また、車重もジュニアが大きく軽量で、ハイブリッド仕様で約1330kg。X1のディーゼル仕様が1740kgであることを考えると、加速やハンドリングにも差が出る要素です。

一方で室内空間や後席の広さではX1が有利です。居住性を最重視するなら比較検討が必要となるでしょう。

見た目・価格・走行感覚のすべてで好みが分かれる領域。
ジュニアは、走りとデザインを求める層に刺さるポジションをしっかり確保しています。

EVモデルの航続距離と充電性能

アルファロメオ ジュニアのEV仕様「エレットリカ プレミアム」は、日常使いからロングドライブまで安心の性能を備えています。
一充電あたりの航続距離はWLTCモードで最大494km。国内市場におけるEVの中でも上位の航続力を持ち、週末の遠出や旅行でも心配が少ない仕様です。

また、充電方式はCHAdeMO（急速）と普通充電の両方に対応。
急速充電器を使用すれば、短時間で80％まで回復できるため、充電待ちのストレスを大幅に軽減できます。時間が限られるユーザーにも配慮された設計です。

バッテリーには温度管理機能も組み込まれており、気温差が大きい地域でも安定した性能が保たれます。
これはバッテリー寿命を延ばす意味でも重要な要素といえるでしょう。

安心して選べるEVとして、ジュニアは「日常の1台」として十分な実力を備えています。
自宅に充電環境がある方や、都市部でEVを検討している方には特におすすめです。

最新安全装備と運転支援システム

アルファロメオ ジュニアは、安全性にも抜かりがありません。
全グレードに先進運転支援システム（ADAS）を標準装備し、快適なドライビングと安心感を両立しています。

主な装備には、ストップ＆ゴー対応のアダプティブクルーズコントロール、ブラインドスポットモニター、レーンキーピングアシストなどがあります。
とくに高速道路では、ドライバーの負担を大幅に軽減する仕組みが整っています。

さらに、360°パーキングセンサーや180°リヤカメラも全車標準で搭載。
狭い道での駐車や車庫入れもスムーズにこなせるサポート体制が整っています。

輸入車では後付け装備になりがちな安全機能を、ジュニアでは最初から網羅している点は大きな魅力です。
安心して日々の運転を楽しみたい方には、信頼できる選択肢といえるでしょう。

おすすめグレードと購入アドバイス

アルファロメオ ジュニアは、4グレード構成（ハイブリッド3種＋EV1種）で展開されています。
どれを選ぶかは予算・ライフスタイル・好みによって変わりますが、価格と装備のバランスを考えると「イブリダ プレミアム」が最もおすすめです。

プレミアムグレードでは、2トーンボディや18インチアルミ、上質なファブリック×テクノレザーシートを標準装備。見た目の満足度が高く、実用性も損なわれていません。

価格を抑えたい方にはベースモデルの「イブリダ コア」も有力です。420万円からと、輸入車SUVとしては戦略的な価格設定。通勤メインの人やファーストアルファに最適といえるでしょう。

一方で、200台限定の「スペチアーレ」は、サベルト製スポーツシートや専用グリルなど、特別感にあふれた仕立て。希少性を重視するなら早期検討が必要です。

装備・予算・納期のバランスを見ながら、まずは実車確認と見積もり相談から始めてみるのが理想です。

ジュリアとの違いと車格比較

アルファロメオ ジュニアとジュリアは、名前の響きこそ似ているものの、性格もポジションも大きく異なります。
ジュリアはDセグメントのプレミアムスポーツセダン。一方、ジュニアはBセグメントのコンパクトSUVとして、まったく別のターゲットを想定しています。

駆動方式も違い、ジュリアはFR（後輪駆動）でドライビングダイナミクスを重視。
ジュニアはFF（前輪駆動）またはEVで、扱いやすさや実用性を重視した設計です。

項目	アルファロメオ ジュニア	アルファロメオ ジュリア
車種タイプ	コンパクトSUV（Bセグ）	スポーツセダン（Dセグ）
駆動方式	前輪駆動（FF）またはEV	後輪駆動（FR）
全長	4,195mm	4,640mm
全幅	1,780mm	1,860mm
全高	1,500mm前後	1,435mm
価格帯（日本予想）	約420万円～	約600万円～
特徴	軽快な走りとデザイン性	本格スポーツセダンとしての走行性能
ターゲット	都市型ユーザー・若年層	ドライビング志向のセダン愛好層

ボディサイズでは、ジュリアが全長4,640mmに対し、ジュニアは4,195mm。
取り回しや都市部での利便性を考えると、ジュニアのサイズ感は非常に魅力的です。

価格帯も大きく異なります。ジュリアは600万円台から、ジュニアは420万円からスタート。
予算に合わせて「走りのアルファ」か「実用とデザインのアルファ」かを選ぶ、そんな住み分けがされています。

目的と価値観に応じて、自分にフィットする一台を見極めることがポイントです。

アルファロメオ ジュニア最新情報｜EV性能・価格・発売日まで完全網羅のまとめ

記事のポイントをまとめてます。

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・胸よ、さわげ Junior（ジュニア）」誕生。​Alfa Romeo
・アルファ ロメオ ジャパン オフィシャルサイト