アルファード20系の裏ワザ完全ガイド!便利機能・カスタム・隠しコマンドを徹底解説

アルファード 20系

アルファード20系には、知らないと損する裏ワザが多数あります。トヨタ純正ナビの「サービスマンモード」を活用すれば、通常の設定ではできない高度な調整が可能。スマートキーの隠し機能を知れば、ボタン一つで窓やサンルーフの開閉ができます。

また、床下収納の活用術や燃費向上のコツ、Sモードの効果的な使い方など、普段のドライブを快適にする情報も満載。後期型をよりかっこよくカスタムする方法や、20系アルファード&ヴェルファイアに共通する裏ワザも紹介します。

この記事を読めば、愛車の便利機能を最大限に活かし、カーライフをより快適に楽しめます。少しでも皆さんのお役に立てれば幸いです。

タイトル画像 引用:トヨタ

記事のポイント!

  • アルファード20系の隠しコマンドや便利機能の使い方が分かる
  • スマートキーやナビの裏ワザを活用して快適性を向上させる方法が分かる
  • 燃費向上や走行性能を高める運転テクニックが学べる
  • カスタムやDIYでアルファード20系をさらに快適にする方法が分かる
目次

アルファード20系の裏ワザ&隠し機能を完全解説!

アルファード20系
引用:トヨタ

アルファード20系には、一般的に知られていない隠し機能や便利な裏ワザが多く存在する。例えば、トヨタ純正ナビには「サービスマンモード」があり、特定の操作で通常の設定画面では変更できない詳細な調整が可能になる。また、スマートキーのロックボタンを長押しすることで、窓やサンルーフを開閉する裏技も使える。ただし、ディーラーでの初期設定が必要な場合もある。

さらに、助手席のシートベルトアラームを特定の手順で解除することができ、荷物を置く際の警告音を回避できる。エアコンの自動切り替え感度の調整や、ハイブリッド車の整備モードなど、知っていればカーライフがより快適になる裏ワザも満載だ。こうした機能を活用することで、アルファード20系をより便利に乗りこなせるだろう。

  • 知らないと損する!アルファード20系の隠しコマンド一覧
  • 床下収納を活用した荷物整理術で車内をスッキリ快適に
  • トヨタ純正ナビの「サービスマンモード」で高度な設定を自在に
  • 助手席シートベルトアラームを解除する裏技とその注意点
  • 「リッター何キロ?」燃費向上に役立つエコ運転のコツ
  • Sモードを使いこなして走行性能アップ&快適ドライブを実現
  • アルファード20系後期型をさらにかっこよく!おすすめカスタム事例

知らないと損する!アルファード20系の隠しコマンド一覧

アルファード20系には、知らないと損する隠しコマンドがいくつもあります。例えば、トヨタ純正ナビの「サービスマンモード」。特定の操作をすることで、通常の設定画面にはない高度な調整が可能です。

また、助手席のシートベルトアラームを解除する方法もあります。エンジンをONにして距離計を「ODO」に設定し、一定の手順を踏むことで、警告音をオフにできます。妊娠中の方や頻繁に助手席に荷物を置く人には便利な機能です。

スマートキーの隠し機能も注目ポイント。キーの「ロック」ボタンを長押しすると、窓やサンルーフが閉まり、「アンロック」ボタン長押しで開けることができます。ただし、この機能はディーラーで有効化する必要があります。

他にも、ハイブリッド車の整備モードエアコンの自動切り替え感度の調整など、知っておくとカーライフが快適になる裏技が満載です。知らずに使っていない機能があれば、ぜひ試してみてください。

床下収納を活用した荷物整理術で車内をスッキリ快適に

アルファード20系の床下収納スペースは、使い方次第で車内をスッキリ整理できます。特に、3列目シート下の収納は意外と大容量で、小さなスーツケースやアウトドア用品の収納に便利です。

このスペースを活用するコツは、「使用頻度」で分けること。よく使うアイテムは取り出しやすい場所に、季節ものや非常用グッズは奥に収納するのがおすすめです。例えば、折りたたみ式の収納ボックスを使えば、小物を整理しやすくなります。

また、防水シートを敷いておくと、飲み物や濡れた荷物を入れても安心です。さらに、滑り止めマットを敷くことで、走行中に荷物が動くのを防げます。

限られた車内スペースを有効に活用し、整理整頓された快適なドライブを楽しみましょう。

トヨタ純正ナビの「サービスマンモード」で高度な設定を自在に

アルファード20系に搭載されているトヨタ純正ナビには、通常の設定ではアクセスできない「サービスマンモード」が隠されています。このモードを使うと、音響調整や診断情報の確認、ナビの細かな設定変更が可能になります。

サービスマンモードに入るには、エンジンをONにした状態で「情報・G」ボタンを押しながら、スモールライトを3回ON/OFFします。すると、「故障診断」「機能検査・調整」「機器プログラム更新」などのメニューが表示されます。

特におすすめなのが、ハンズフリー通話の音量調整スピーカー出力バランスの微調整です。通常のオーディオ設定よりも細かく調整できるため、音質向上にも役立ちます。ただし、一部の設定を誤るとシステムに影響を与える可能性があるため、慎重に操作しましょう。

知られていない機能ですが、正しく使えばナビをより便利にカスタマイズできます。

助手席シートベルトアラームを解除する裏技とその注意点

アルファード20系では、助手席に人が乗っていないのにシートベルトアラームが鳴ることがあります。特に、助手席に荷物を置いたときにこの警告音が発生すると、運転中にストレスを感じることもあるでしょう。

実は、このアラームは特定の手順を踏めば解除できます。まず、エンジンをONにして距離計を「ODO」に設定し、エンジンをOFF→ON。その後、「ODO/TRIP」ボタンを10秒以上長押ししたまま、シートベルトをカチッと装着すると、ディスプレイに「b-off」が表示され、アラームが解除されます。

ただし、シートベルトの着用は法律で義務付けられているため、安全のためにも基本的には装着を推奨します。また、新型のアルファードではこの裏技が使えなくなっているため、ディーラーでの設定変更が必要な場合もあります。

この機能を知っておくことで、状況に応じた使い方ができるようになります。

「リッター何キロ?」燃費向上に役立つエコ運転のコツ

アルファード20系の燃費は、2.4Lモデルで約9.6km/L、3.5Lモデルで約9.1km/L(カタログ値)と、車体の大きさを考えれば悪くはないですが、実燃費は走り方次第で大きく変わります。

まず、アクセルの踏み方を意識することが大切です。急加速を避け、発進時は「ジワッと」踏むのがコツ。一般道では時速40~60kmを維持し、高速道路では時速90km前後が最も燃費が良くなります。また、タイヤの空気圧が低いと転がり抵抗が増えて燃費が悪化するため、月1回のチェックがおすすめです。

さらに、アイドリングストップを活用し、渋滞時や信号待ちでは不要なエンジンの回転を抑えるのも効果的。エアコンも設定温度を25℃程度に調整すると、エンジン負荷を減らせます。

少しの工夫で燃費は向上します。日々の運転を見直し、より経済的なカーライフを目指しましょう。

Sモードを使いこなして走行性能アップ&快適ドライブを実現

アルファード20系には「Sモード(スポーツモード)」が搭載されており、通常のDレンジよりもエンジン回転数を高めに維持し、力強い加速が可能になります。特に、登坂時や追い越し時に使うと、レスポンスが向上しスムーズに加速できます。

Sモードの特徴は、ギアを手動で制御できること。例えば、2速や3速で固定すれば、雪道や下り坂でのエンジンブレーキが効きやすくなり、ブレーキの負担を減らせます。また、カーブが多い山道でもSモードを活用することで、エンジンブレーキとトルクを上手にコントロールできるため、より安定した走行が可能です。

ただし、Sモードを使い続けるとエンジン回転数が高まり、燃費が悪化する可能性があります。街乗りではDレンジ、高速道路や坂道ではSモードと、シーンに応じた使い分けが快適なドライブの鍵になります。

アルファード20系後期型をさらにかっこよく!おすすめカスタム事例

アルファード20系後期型をもっと魅力的にするには、エアロパーツ・ホイール・ライトカスタムが効果的です。特にモデリスタやTRDのエアロを装着すると、フロントの迫力が増し、より存在感のあるデザインに仕上がります。

ホイールは19インチ以上を選ぶと、足元の印象が大きく変わります。純正ホイールは17インチですが、20インチのアルミホイールに変更すると、スポーティで高級感のある仕上がりになります。ただし、タイヤが薄くなる分、乗り心地は若干硬くなるため、エアサスとの組み合わせも検討するといいでしょう。

ライトカスタムでは、シーケンシャルウインカー(流れるウインカー)が人気です。純正LEDよりもシャープな光の演出が可能で、ナイトドライブの印象が大きく変わります。さらに、フロントグリルをブラックアウトするだけで、精悍な顔つきになり、カスタム初心者でも手軽に個性を出せます。

見た目のインパクトを重視するなら、エアロ・ホイール・ライトの3点を押さえることで、ワンランク上のアルファードに仕上がります。

アルファード20系の裏ワザ&カスタム活用術

アルファード 20系
引用:トヨタ

アルファード20系をさらに快適に乗りこなすためには、便利な裏ワザとカスタムの活用が欠かせない。例えば、床下収納をフル活用すれば、限られた車内スペースを効率よく整理できる。折りたたみ式の収納ボックスを活用すれば、小物の整理がしやすくなり、荷物の出し入れもスムーズになる。

また、燃費向上のためにはエコ運転が重要。アクセルの踏み込みを一定に保ち、適正な空気圧を維持するだけで、実燃費が向上する。さらに、Sモードを使いこなせば、加速レスポンスが向上し、登坂や追い越し時のストレスが軽減される。

カスタム面では、LEDルームランプやシーケンシャルウインカーの導入、モデリスタ製のエアロパーツ装着などで、外観の印象を大きく変えることも可能だ。こうした裏ワザとカスタムを組み合わせることで、アルファード20系の魅力を最大限に引き出せる。

  • 20系アルファード&ヴェルファイア共通の小技・裏ワザ集
  • プレミアムサウンドシステム対応ナビ交換で音質向上を図る
  • アルファード20系に最適な便利グッズ10選とその活用法
  • 20系アルファードの年式別の特徴と注目ポイント
  • アルファード20系のエンジン(V6・直4)別メンテナンスの秘訣
  • DIYで挑戦!アルファード20系のカスタム&メンテナンス術
  • KINTOで始める新しいアルファードライフ:メリットと選び方
  • アルファード20系の裏ワザ完全ガイド!のまとめ

20系アルファード&ヴェルファイア共通の小技・裏ワザ集

アルファード20系とヴェルファイアには、知っていると便利な小技や裏ワザがいくつもあります。例えば、スマートキーの「ロック」ボタンを長押しすると、全ての窓とサンルーフが自動で閉まる機能があります。夏場の駐車時に、車内の熱気を素早く逃がせるので便利です。

また、オートライトの感度を調整することで、暗くなる前にヘッドライトを点灯させることが可能です。夜間走行が多い人は、感度を高めると視認性が向上し、安全性がアップします。

さらに、トヨタ純正ナビには「サービスマンモード」があり、特定の操作でディーラーしか設定できない項目にアクセス可能です。例えば、スピーカーの出力バランス調整や、ハンズフリー通話の音量設定が細かく変更できます。

こうした裏ワザを活用すれば、アルファードやヴェルファイアをより快適にカスタマイズできます。メーカーが推奨していない設定もあるため、変更時は取扱説明書やディーラーで確認するのがおすすめです。

プレミアムサウンドシステム対応ナビ交換で音質向上を図る

アルファード20系の純正プレミアムサウンドシステムは音質が良いですが、ナビを交換することでさらに高音質化が可能です。特に、純正ナビの音響設定には限界があるため、社外ナビに変更することでイコライザーやサウンドプロセッサーの調整幅が広がります

おすすめの社外ナビは、パイオニア「サイバーナビ」やアルパイン「ビッグX」。これらは高性能DSPを搭載しており、純正スピーカーでもクリアな音質を楽しめます。また、ハイレゾ音源対応のモデルなら、CD音質を超える高解像度のサウンドを再生できるため、音にこだわる人には最適です。

ナビを交換する際は、トヨタ純正のJBLプレミアムサウンドシステムに対応した変換ハーネスを用意することが必須です。適切なアダプターを使わないと、スピーカーが正常に動作しない場合があります。また、サブウーファーを追加すると、低音域の迫力が増し、より立体感のあるサウンドを楽しめます。

ナビ交換は専門店での取付けがおすすめですが、自分でDIYする場合は配線の互換性を事前に確認し、適切なパーツを揃えることが重要です。

アルファード20系に最適な便利グッズ10選とその活用法

アルファード20系は広い車内が魅力ですが、便利グッズを活用することでさらに快適になります。特に、収納や快適性を向上させるアイテムはおすすめです。

例えば、車内のスペースを有効活用できる「シートバックポケット」。運転席や助手席の背面に取り付けるだけで、小物やタブレットを収納できるため、ファミリー層に人気があります。

また、「スマートキーケース付きドアガード」は、スマートキーの電波を遮断しながらドアを傷から守る便利アイテムです。特にアルファードは大柄なボディのため、狭い駐車場ではドアを開ける際に傷がつきやすく、このグッズが役立ちます。

さらに、「ワイヤレス充電ホルダー」を導入すれば、スマホの充電がスムーズに。アルファードのセンターコンソールに設置することで、見た目もスッキリします。

その他にも、「折りたたみ式収納ボックス」「遮光サンシェード」など、車内を整理整頓しつつ快適にするアイテムが多数あります。長距離ドライブや日常使いをもっと快適にしたいなら、こうした便利グッズを活用するのがおすすめです。

1.シートバックポケット運転席や助手席の背面に取り付け、小物やタブレットを収納。ファミリー層に人気。
2.スマートキーケース付きドアガードスマートキーの電波を遮断し、ドアを傷から守る。狭い駐車場でのドア開閉時に役立つ。
3.ワイヤレス充電ホルダースマホの充電をスムーズに行える。センターコンソールに設置し、見た目もスッキリ。
4.折りたたみ式収納ボックス車内のスペースを有効活用し、荷物を整理整頓。長距離ドライブや日常使いに便利。
5.遮光サンシェード車内の温度上昇を防ぎ、快適な環境を提供。日差しを遮ることで、エアコンの効率も向上。
6.ドリンクホルダー飲み物を安全に収納でき、運転中のこぼれを防止。長距離ドライブに最適。
7.車用マット車内の汚れを防ぎ、掃除を簡単に。耐久性があり、長持ちする。
8.バックカメラ駐車時の視界を広げ、安全性を向上。特に大柄なアルファードにおすすめ。
9.USBポート付きコンソールボックス電子機器の充電を便利に。後部座席でも充電が可能で、家族全員が快適に過ごせる。
10.トランクオーガナイザー荷物を整理整頓し、トランク内のスペースを有効活用。買い物や旅行時に便利。

20系アルファードの年式別の特徴と注目ポイント

アルファード20系は2008年~2015年に販売されたモデルで、前期(2008~2011年)と後期(2011~2015年)に分かれます。どの年式を選ぶかで、デザインや装備の違いがあるため、購入時はポイントを押さえておくことが重要です。

前期型(2008~2011年)は、メッキグリルのデザインがシンプルで落ち着いた雰囲気です。純正HIDヘッドライトを採用しており、装備面ではフロントカメラやクリアランスソナーがオプション扱いでした。シートの質感も高く、上級グレードでは本革シートが採用されています。

後期型(2011~2015年)では、フロントグリルのデザインが変更され、より迫力のある見た目に進化しました。ヘッドライトはLED仕様になり、燃費性能も向上。さらに、内装の質感が向上し、リアエンターテインメントシステム(天井モニター)のオプションも充実しました。特に、2013年以降のモデルでは、トヨタの最新安全装備が搭載されているため、安全性を重視するなら後期型が選びやすいです。

全体的に、デザイン重視なら前期型、快適性と安全装備を求めるなら後期型がおすすめです。

特徴/項目前期型 (2008~2011年)後期型 (2011~2015年)
外観デザインシンプルなメッキグリル、切れ長の大型ヘッドランプ。高級感を演出。フロントグリルやバンパーが変更され、より迫力のあるデザインに進化。
内装の質感高級感あるインテリア、多彩なシートアレンジ。エグゼクティブパワーシートが装備されるモデルも。内装の質感が向上し、シート表皮やスピードメーターのデザインが変更。
装備フロントカメラやクリアランスソナーはオプション。オートマチックハイビームやパノラミックビューモニターがオプションで追加。
安全装備歩行者検知式自動ブレーキなどは未搭載。計7個のエアバッグが全車に標準装備。最新の安全装備が搭載され、特に2013年以降のモデルではトヨタの先進安全技術が充実。
エンジン3.5L V6エンジンと2.4L 直4エンジンが搭載。3.5L V6エンジン、2.4L 直4エンジンに加え、2.4Lハイブリッドが新たに追加。
燃費性能3.5L V6エンジンは9.2~9.5km/L、2.4L 直4エンジンは11.6km/L。2.4Lハイブリッドは19.0km/Lの燃費性能を誇る。
走行性能ストレスなく走れるが、2.4Lエンジンは高速道路では非力感がある。走行フィールはほぼ同じだが、ハイブリッドモデルは静粛性が高く快適。
おすすめポイントデザイン重視の方におすすめ。シンプルで落ち着いた雰囲気。快適性と安全装備を重視する方におすすめ。特にハイブリッドモデルは燃費性能が優れている。

アルファード20系のエンジン(V6・直4)別メンテナンスの秘訣

アルファード20系には、2.4L 直列4気筒(2AZ-FE)3.5L V6(2GR-FE)の2種類のエンジンが搭載されています。それぞれに適したメンテナンスを行うことで、長く快適に乗ることができます。

2.4L直4エンジン(2AZ-FE)は、燃費が比較的良く、維持費も抑えやすいのが特徴です。ただし、オイル消費が多くなる傾向があるため、5,000kmごとのオイル交換が推奨されます。また、ウォーターポンプの劣化が比較的早いので、走行距離が10万kmを超えたら交換を検討したほうが安心です。

3.5L V6エンジン(2GR-FE)は、パワーがある分、熱負荷が高いため、冷却系のメンテナンスが必須です。特に、サーモスタットやラジエーター液の管理を怠ると、オーバーヒートのリスクが高まります。また、V6エンジン特有のカーボン蓄積が起こりやすいため、エンジン内部の洗浄や高品質なガソリンの使用が推奨されます。

どちらのエンジンも定期的なオイル交換と冷却系の点検が大切です。適切なメンテナンスを続ければ、20万km以上の走行も十分可能です。

DIYで挑戦!アルファード20系のカスタム&メンテナンス術

アルファード20系はカスタムの幅が広く、DIYでも手軽にできるメンテナンスやドレスアップが豊富です。例えば、LEDルームランプの交換は、純正の白熱球を明るいLEDに変更するだけで車内の高級感が増します。作業は10分程度で完了し、初心者でも簡単にできます。

また、エアクリーナーの交換もおすすめです。純正の紙フィルターから高性能フィルターに変更することで、吸気効率が向上し、エンジンのレスポンスが良くなります。特にHKSやBLITZ製のフィルターは装着も簡単で、燃費改善にもつながります。

さらに、ホイールスペーサーを装着することで、タイヤのツライチ化が可能になります。5mm〜15mm程度のスペーサーを入れるだけで、足元の印象が大きく変わり、よりワイドでスポーティな見た目になります。ただし、ハンドリングへの影響を考慮し、安全性を優先した調整が必要です。

DIYならコストを抑えながらカスタムを楽しめるため、自分好みのアルファードを作りたい人には最適です。

KINTOで始める新しいアルファードライフ:メリットと選び方

KINTO アルファード
引用:KINTO アルファード

アルファードを購入するのではなく、サブスク型の「KINTO」で利用する選択肢が注目されています。特に、新車の購入費用が高騰している今、月額定額で維持できるメリットは大きいです。

KINTOの最大の魅力は、車両代・税金・保険・メンテナンス費がすべて込みであることです。例えば、アルファードZ(2.4Lターボ)なら、月額約99,000円〜で利用可能です。購入する場合と比べると、初期費用なしで新車に乗れるのが大きなメリットです。

また、3年・5年・7年の契約プランが選べるため、ライフスタイルに合わせて期間を調整できます。途中で車を変更したくなった場合、契約満了後に最新モデルへ乗り換えができるのも魅力です。

ただし、走行距離制限(基本1,500km/月)があるため、長距離移動が多い人は注意が必要です。また、カスタムが制限されるため、純正仕様のまま乗りたい人向けのサービスといえます。

初期費用を抑えつつ、新車のアルファードに乗りたいなら、KINTOは有力な選択肢の一つです。(KINTOはこちら→

アルファード20系の裏ワザ完全ガイド!のまとめ

記事のポイントをまとめてます。

  • アルファード20系には隠しコマンドが多数存在する
  • トヨタ純正ナビの「サービスマンモード」で詳細設定が可能
  • 助手席シートベルトアラームは特定の手順で解除できる
  • スマートキーのボタン長押しで窓やサンルーフの開閉ができる
  • ハイブリッド車には整備モードがあり特定の操作で入れる
  • 床下収納は小型スーツケースやアウトドア用品の収納に便利
  • 防水シートや滑り止めマットで床下収納をより実用的にできる
  • エアコンの自動切り替え感度を調整して快適な室内環境を作れる
  • 「リッター何キロ?」燃費向上にはアクセルワークと空気圧管理が重要
  • Sモードを活用すれば加速レスポンスが向上し山道や高速道路で有効
  • モデリスタやTRDのエアロ装着で見た目の迫力を増すことができる
  • 19インチ以上のホイールに交換すると高級感とスポーティさが増す
  • シーケンシャルウインカー導入でより洗練された印象にできる
  • 20系アルファードとヴェルファイア共通の小技が多数存在する
  • トヨタ純正ナビを社外ナビに交換すると音質が向上する
  • プレミアムサウンドシステム対応の変換ハーネスが必要
  • シートバックポケットや収納ボックスで車内スペースを有効活用できる
  • ワイヤレス充電ホルダーを活用するとスマホ充電が便利になる
  • 年式によってデザインや装備、安全性能に違いがある
  • 2.4L直4と3.5L V6エンジンではメンテナンスのポイントが異なる
  • 2.4Lエンジンはオイル消費が多く5,000kmごとの交換が推奨される
  • 3.5L V6エンジンは冷却系管理とカーボン蓄積対策が必要
  • KINTOのサブスク利用なら初期費用なしでアルファードに乗れる
  • KINTOは走行距離制限がありカスタムが制限される
茅ヶ崎の海の画像

管理人の車好きからの心からの一言

こんにちは、車好きの管理人です。最後まで読んでいただきありがとうございます。

アルファード20系は、もう10年以上前のモデルですが、未だに多くのオーナーに愛され続けている名車です。

特に20系後期型のフロントフェイスは、今見ても十分な迫力があり、カスタム次第でさらにカッコよく進化できる懐の深さがあります。

個人的に、20系アルファードの魅力は「気取らずに乗れる高級車」だと思っています。30系や40系になると、より豪華になった分、ちょっと「構えて乗る車」になってしまった感じがあるんですよね。

でも20系は、街中でも自然に溶け込みつつ、しっかりと高級感もある。言うなれば、「高級ホテルのラウンジにスニーカーで入れる」みたいな感覚でしょうか。カジュアルだけど、ちゃんと品があるんです。

そして、このモデルの裏ワザやカスタムの奥深さは、知れば知るほど面白いものです。

ナビの隠しモードやスマートキーの小技なんかは、知った瞬間に「おっ、こんなこともできるのか!」とワクワクしますし、カスタムを施せばさらに個性的な一台に仕上げることができます。

アルファード20系をもっと楽しみたいなら、まだまだできることはたくさんあります。

ぜひ今回紹介した裏ワザやカスタムを試してみてください。新車のような新鮮な驚きと、愛着がさらに深まること間違いなしです!

トヨタのオフィシャルサイトで、アルファードの魅力を再確認してみてはいかがでしょうか?(トヨタ公式サイトはこちら→

管理人

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トヨタ アルファード | トヨタ自動車WEBサイト
トヨタの車種情報:モデル・グレード一覧 | トヨタ自動車WEBサイト
トヨタKINTO – 定額制カーリースサービス



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