マセラティ グランカブリオの故障と対策 – 新型モデルとの比較で分かる信頼性向上!

マセラティ グラン カブリオ

マセラティ グランカブリオのオーナーや購入を検討している方にとって、故障リスクは大きな懸念材料です。特に、エアコンコンプレッサーやラジエターといった主要な部品が故障しやすく、修理代が高額になるケースが多いことは、購入後の負担となる可能性があります。しかし、適切なメンテナンスと予防策を講じることで、グランカブリオの長期的な信頼性を大幅に向上させることができます。

この記事では、代表的な故障箇所とその対策、新型モデルでの改善点に加え、オーナーの体験談を交えて、マセラティ グランカブリオの故障リスクをどう軽減できるかを解説します。さらに、故障神話や中古価格が安い理由にも触れ、長く楽しむための心得も提供します。

マセラティ グランカブリオに関する故障情報を知りたい方は、ぜひ最後までお読みください。次のセクションでは、具体的な故障箇所について詳しく解説していきます。

Header image: マセラティ MASERATI New GranCabrio

記事のポイント!

  • マセラティ グランカブリオの代表的な故障箇所とその対策
  • 新型グランカブリオでの信頼性向上のポイント
  • 故障リスクを抑えるためのメンテナンス方法
  • 中古車価格が安い理由と維持費に関する注意
目次

マセラティ グラン カブリオの故障とそのリスク

マセラティ グランカブリオは、その高級感とパフォーマンスで魅了される一方、故障リスクが存在することも否めません。特に冷却システムやエアコンコンプレッサー、電子系統に問題が発生しやすい点が挙げられます。冷却システムの故障は、オーバーヒートを引き起こし、エンジンに重大な損傷を与える恐れがあります。

エアコンコンプレッサーの不具合は、特に夏季に使用頻度が高くなるため、快適な走行に支障をきたすことが多いです。電子系統のトラブルは、ナビゲーションやエアコン制御などに影響を与え、修理には専門的な技術が必要です。これらのリスクは、車の年数や走行距離が進むほど増加し、高額な修理費用がかかることが一般的です。適切なメンテナンスを行うことで、これらのリスクを最小限に抑えることが可能です。

はじめに: マセラティ グランカブリオの魅力と課題

マセラティ グランカブリオは、その洗練されたデザインとパフォーマンスで、ドライビングを楽しむ人々にとって魅力的な選択肢です。グランカブリオは4シーターのオープントップGT(グランドツアラー)として、贅沢さと高性能を兼ね備え、特に「フェラーリ製V8エンジン」による官能的なサウンドが大きな魅力の一つです。このエンジンは自然吸気であるため、他のターボチャージャー付きエンジンに比べて、ドライバーがエンジンの回転数を自由にコントロールし、パワーを直接感じることができます。0-100km/hの加速時間が4.7秒というスポーツカー並みの性能を持ちながらも、エレガントなオープンカーとしての快適さも提供しています。

ただし、その魅力的なパフォーマンスとデザインには課題もあります。特に、年数を経たモデルではエンジンや電子系統にトラブルが発生しやすく、メンテナンス費用が高額になることが多いです。さらに、グランカブリオのパーツはマセラティ特有のものが多く、修理や交換が必要になった場合、費用や納期が問題になることも少なくありません。これに加え、オープントップモデルであることから、ルーフの防水機能やシール部分が劣化しやすく、雨漏りなどのトラブルも報告されています。信頼性を重視する消費者にとっては、これらの課題は検討すべきポイントですが、適切なメンテナンスを行えば、グランカブリオはその美しさとドライビングの楽しさを長く維持できる車です。

グランカブリオの代表的な故障箇所

グランカブリオの代表的な故障箇所として、まず最初に挙げられるのはエンジン冷却系統のトラブルです。特に、クーラント漏れが頻繁に報告されています。これは、冷却水の循環に関わるホースやラジエターの経年劣化が原因となることが多く、オーバーヒートを引き起こすリスクがあります。また、エンジン自体のトルクが高いため、過剰な負荷がかかりやすく、オイル漏れやガスケットの劣化も一般的な故障箇所です。マセラティ車に特有の高温環境下での使用が続くと、これらのパーツが通常よりも早く劣化することがあります。

次に、電子系統の不具合もよく見られる問題です。特に、マルチメディアシステムやエアコンの制御に関わる電装系統が故障しやすく、ディスプレイが突然作動しなくなることや、エアコンが効かなくなるケースも多いです。これらの電子機器は複雑なシステムであるため、修理には専門的な知識と時間が必要になります。

さらに、サスペンションとブレーキシステムも注意が必要な部分です。特にサスペンションのブッシュやショックアブソーバーが劣化すると、乗り心地が著しく悪化し、コーナリング時に異音が発生することがあります。ブレーキは高性能なシステムですが、走行距離が増えるとブレーキディスクやキャリパーの交換が必要になり、これも高額な修理費用を伴うことが多いです。

コンプレッサーの問題とその対策

マセラティ グランカブリオで頻繁に報告される問題の一つがエアコンコンプレッサーの不具合です。エアコンコンプレッサーは、車内の空調機能を制御する重要な部品であり、これが故障すると冷房が効かなくなるなどの問題が発生します。特に、エアコン使用頻度が高い夏場にこの問題が顕著になります。原因としては、長年の使用による摩耗や、冷媒のガス漏れが挙げられます。冷媒漏れが続くと、コンプレッサー自体が故障しやすくなり、最悪の場合、全体を交換しなければならなくなります。

コンプレッサーの交換費用は部品代と工賃を含めると10万円から30万円程度かかることが多く、特にマセラティのような高級車の場合、そのコストはさらに上昇することがあります。コンプレッサーの故障を防ぐためには、定期的な冷媒の補充やシステムの点検が重要です。メーカーが推奨する1年ごとのエアコンメンテナンスを受けることで、未然にトラブルを防ぐことができます。また、異音や冷却機能の低下を感じたら、早めに点検を行うことが、さらなる故障や高額な修理を避けるための効果的な手段です。

ラジエターのトラブルと修理方法

ラジエターのトラブルは、マセラティ グランカブリオの故障事例の中でもよく見られる問題です。ラジエターはエンジンの熱を効率的に冷却するための重要なパーツですが、長時間の使用や走行環境の影響により、ホースの劣化やラジエター本体の破損が発生することがあります。特に、グランカブリオのような高性能エンジンを搭載した車両では、エンジンからの熱が非常に高く、ラジエターに負担がかかりやすいため、冷却系統のトラブルが多く報告されています。

ラジエターのトラブルが進行すると、冷却水が漏れ出し、エンジンがオーバーヒートする危険性があります。これによりエンジン内部の損傷が進み、修理費用が高額になることも考えられます。ラジエター本体の交換費用は部品代で15万円から40万円程度かかることが多く、修理全体ではさらに高額になる場合があります。早期の対応が重要であり、ラジエターキャップ周辺や車両下部に冷却水の跡が見られた場合、すぐに点検を行うことが推奨されます。

ラジエターのトラブルを予防するためには、定期的な冷却水の補充や交換、そしてラジエターの圧力テストを行うことが効果的です。年に1回の点検や、5万kmを超えた場合はラジエターの交換を検討することが、トラブルを未然に防ぐための有効な手段です。

新型グランカブリオの改善点

新型マセラティ グランカブリオ
引用:マセラティ

新型マセラティ グランカブリオは、旧モデルに見られた問題点をいくつか改善しています。特に注目すべきは、エンジンとトランスミッションの改良です。旧型モデルでは、シングルクラッチATが原因でトランスミッションの故障が多発していましたが、新型ではトルクコンバーター付きの8速ATが搭載され、シフトチェンジがスムーズで、耐久性も向上しています。この変更により、ドライバビリティが向上しただけでなく、故障リスクが大幅に軽減されています。

また、冷却システムも強化されています。旧型グランカブリオで問題となっていたラジエターやクーラント漏れのトラブルは、より高効率な冷却システムにより改善されています。エンジンの過熱を防ぎ、オーバーヒートによる故障リスクを最小限に抑えることが可能となりました。さらに、新型ではアルミニウム製のボディパネルが採用され、車両全体の重量が約100kg軽量化されました。この軽量化により燃費が向上し、エンジンへの負荷が減少することで、メカニカルなトラブルの発生頻度も減少しています。

さらに、新型モデルではエレクトロニクスが大幅に改良され、インフォテインメントシステムやドライバーアシスタンス機能も強化されています。これにより、電子系統のトラブルも減少し、全体的な信頼性が向上しています。こうした改良により、新型グランカブリオは旧型に比べて圧倒的に高い耐久性と信頼性を実現しています。

故障リスクを抑える適切なメンテナンス

マセラティ グランカブリオの故障リスクを最小限に抑えるためには、適切なメンテナンスが欠かせません。まず、エンジンオイルの交換は5,000kmから7,000kmごとに行うことが推奨されています。特に、マセラティの高性能エンジンは負荷が大きく、オイルの品質がエンジン寿命に直接影響します。オイル交換を怠るとエンジン内部にスラッジが溜まり、最悪の場合エンジンの焼き付きに繋がる可能性があります。

冷却システムのメンテナンスも重要です。ラジエターやホース、クーラントの状態を定期的にチェックし、3年ごとに冷却液を交換することで、エンジンのオーバーヒートを防ぐことができます。また、エアコンコンプレッサーやバッテリーなど、電装系の部品も定期的な点検が必要です。特にエアコンの効きが悪くなったり、バッテリーの劣化が進んでいる場合は、早めの対応が大切です。

さらに、サスペンションやブレーキパッドの状態も定期的に確認し、特に走行距離が5万kmを超える場合は、予防的に部品の交換を検討することが故障を未然に防ぐ鍵となります。メーカー推奨の点検サイクルに従うことが最も効果的なメンテナンスであり、これにより大きな故障を避けることができ、車両の長寿命化を図ることが可能です。

グランカブリオ所有者の体験談

マセラティ グランカブリオを所有する多くのユーザーからは、その官能的な走りとデザインへの高評価が寄せられていますが、一方で所有に伴うメンテナンスや故障についての声も少なくありません。特に初期モデルの所有者は、故障の頻度が高かったことを指摘しています。例えば、エアコンコンプレッサーの故障や、ラジエターからのクーラント漏れが頻発したケースが報告されています。あるオーナーは、5万kmを走行した際にラジエター交換が必要となり、修理費用が約30万円に達したという事例を挙げています。

また、電子系統に関するトラブルも少なくありません。グランカブリオは豪華なインテリアと最新のテクノロジーが売りの一つですが、オーナーの中には、インフォテインメントシステムやパワーウィンドウの故障に悩まされたという声もあります。特に長時間の使用や高温環境で電装系が不安定になることがあり、頻繁にシステムを再起動する必要が生じることもあるようです。

ただし、新型グランカブリオの所有者からは、これらの問題が大幅に改善されたという報告も増えています。特にエンジンやトランスミッションの耐久性が向上し、旧型に比べて修理頻度が減少しているとの意見が多く聞かれます。あるオーナーは、3年間の所有期間で大きな故障がなく、日常的なメンテナンスのみでスムーズに走行できていると評価しています。

こうした体験談から、グランカブリオは高級スポーツカー特有のメンテナンスコストがかかるものの、適切なケアをすればその魅力を長期間楽しめることがわかります。特に最新モデルでは故障リスクが低減されており、所有者にとってより安心して楽しめる一台となっていると言えるでしょう。

マセラティ グラン カブリオの故障の現実と新車の信頼性

旧型のマセラティ グランカブリオは、冷却システムや電子系統の故障が頻繁に報告されていましたが、新型モデルではこれらの問題が大幅に改善されています。特に、新しいV6ツインターボエンジン「ネットゥーノ」の採用により、パフォーマンスの向上とともに耐久性も強化されています。

さらに、エレクトロニクスの進化により、インフォテインメントシステムやエアコンなどの信頼性が向上し、故障リスクが約30%減少したとの報告があります。新型モデルでは、これまでの課題を克服し、より信頼性の高い一台に仕上がっているため、オーナーは安心して長期間使用することができるでしょう。

新旧モデル比較: 信頼性と性能の進化

マセラティ グランカブリオの新旧モデルを比較すると、特に信頼性と性能面で大きな進化が見られます。旧モデルでは主に電装系や冷却システムのトラブルが多く報告され、特に5万kmを超えたあたりで故障率が高くなる傾向がありました。具体的には、エアコンコンプレッサーやパワーウィンドウの不具合が多発し、これらの修理には高額な費用がかかることがありました。特に電子制御システムの問題が起こりやすく、長期所有者は定期的な点検を欠かせないという課題があったのです。

しかし、新型モデルでは、これらの問題が大幅に改善されています。まず、V6ツインターボエンジン「ネットゥーノ」の採用により、エンジン性能と燃費効率が向上し、耐久性も増しています。また、最新のエレクトロニクスとエアサスペンションの導入により、走行中の安定性と乗り心地が向上しました。信頼性に関しても、新モデルでは旧型に比べて故障件数が約30%減少しており、メンテナンスコストの抑制が期待できます。

さらに、クルーズコントロールや車線維持アシストといった運転支援機能も強化されており、長距離ドライブでの安全性が高まっています。これにより、新型グランカブリオはより信頼性の高い車両となり、購入を検討する上で大きなアピールポイントになっています。

マセラティ 中古 安い理由とその背景

マセラティの中古車が比較的安価に取引される理由には、いくつかの要因があります。まず第一に、高級車のメンテナンスコストが高いことが挙げられます。例えば、エンジンオイルの交換やブレーキパッドの交換など、定期的なメンテナンスにかかる費用が国産車に比べてはるかに高額です。一般的なオイル交換だけでも3万円以上かかることがあり、また、故障が発生した場合の修理費用は数十万円にも達することが珍しくありません。

また、マセラティは希少性の高いブランドであり、特に旧モデルでは部品の入手が困難になることがあります。これにより修理に時間がかかることや、維持管理にストレスが生じることから、中古市場では需要が下がりやすくなるのです。例えば、エアサスペンションの修理費用は一度の修理で30万円を超えることもあり、このような費用の高さが、中古市場での価格低下につながっています。

さらに、新モデルが登場するたびに旧モデルの市場価値が急速に下がる傾向があります。特に新型グランカブリオのように、エンジンや技術面で大幅な改善が施された場合、旧モデルは相対的に見劣りするため、価格がさらに下がります。こうした背景から、マセラティの中古車は一見すると「安い」印象を与えますが、実際にはメンテナンスコストや修理のリスクを考慮する必要があるのです。

マセラティ 何年乗れる?長期使用のためのメンテナンス

マセラティの長期使用を考えた際、何年乗れるかという問いに対しては、適切なメンテナンスが重要な要素となります。基本的に、10年から15年程度は十分に使用可能ですが、そのためには定期的な点検と部品交換が必要です。特にエンジンオイルの交換は5,000kmごと、または半年ごとに行うことが推奨されており、これを守ることでエンジンの寿命を大幅に延ばすことができます。エンジンオイルの費用は一般的に3~5万円といったところで、マセラティの高性能エンジンを保護するためにはこのようなコストが必要となります。

さらに、タイミングベルトやブレーキパッドなど、消耗品の交換サイクルも長期使用には欠かせません。タイミングベルトは約8万kmごとに交換が必要で、これを怠るとエンジンに深刻なダメージを与えるリスクがあります。マセラティ特有の高性能部品を使用するため、交換費用は30万円以上かかることが一般的です。

また、電子系統や冷却システムの故障も長期使用時に多く見られるため、これらの部品に対する定期的なチェックも重要です。冷却システムの部品交換は、10万km近くで必要になる場合が多く、冷却水の点検や交換を怠ると、オーバーヒートによるエンジン損傷のリスクが高まります。適切なメンテナンスを継続することで、15年以上使用することも可能です。

マセラティ 何万キロまで乗れるか?寿命の目安

マセラティの走行距離の寿命は、一般的に15万kmから20万kmが目安とされています。ただし、これはメンテナンス状況によって大きく異なります。例えば、エンジンのオイル交換やフィルターの定期交換が行われていない場合、10万kmを超えたあたりからエンジンに不具合が生じることがあります。一方、しっかりとしたメンテナンスを行っている場合、20万km以上の走行も十分に可能です。

特に、エンジンやトランスミッションといった駆動系の部品は、定期的なチェックとメンテナンスが重要です。トランスミッションオイルの交換は7~8万kmごとが目安であり、これを行わないとギアの摩耗が進み、走行時の異音や変速ショックが発生する可能性があります。トランスミッションの修理費用は高額で、数十万円かかることもありますが、これを怠ると修理不能な状態になることもあります。

さらに、足回りの部品やサスペンションシステムも寿命に影響します。特にエアサスペンションを装備したモデルでは、10万kmを超えたあたりで交換が必要となるケースが多く、1本あたりの交換費用は15万円以上かかることが一般的です。このように、走行距離が増えるにつれて交換部品のコストが増えるため、適切なメンテナンスが長寿命を保つ鍵となります。

マセラティ 修理代: 故障時のコストと対策

マセラティの修理代は、高級車の中でも特に高額になりやすい傾向があります。たとえば、一般的なオイル交換でも3万~5万円かかることがあり、ブレーキパッドの交換は前後セットで30万~40万円にもなります。タイミングベルトの交換時期が訪れた場合、交換費用は20万円から30万円がかかることが一般的です。さらに、エンジンやトランスミッションといった主要な部品にトラブルが発生した場合、修理代は100万円以上になることも珍しくありません。特に、トランスミッションの不具合は高額修理の代表的な例で、オーバーホールには50万~80万円かかるケースが多いです。

修理代を抑えるための対策としては、定期的なメンテナンスを怠らないことが第一です。特に消耗品の交換や油脂類の管理をしっかり行うことで、大きな故障を未然に防ぐことが可能です。また、マセラティ特約店での正規メンテナンスはもちろんですが、信頼できる輸入車専門の工場を利用することもコスト削減に有効です。さらに、延長保証プランに加入することも、突発的な修理費用を抑えるための効果的な手段となります。マセラティの延長保証は2年から3年プランがあり、年間の費用は20万~30万円程度ですが、エンジンやトランスミッションなどの高額修理に対応しているため、結果的に大きな出費を防ぐことができます。

マセラティ レヴァンテ 故障が多いのは本当か?

マセラティ レヴァンテについて、「故障が多い」という評判が一部で見られますが、その原因にはさまざまな要因が関係しています。特に初期のモデル(2016年から2018年)は、電子系統の不具合やセンサー類のトラブルが多発していたため、この時期のモデルに対する不安が根強いと言えます。具体的には、エンジン制御システムの誤作動や、トランスミッションの異常が報告されており、これらの修理には50万~100万円程度かかることがあります。また、電気系統の故障により、インフォテインメントシステムのリセットが頻繁に必要になるケースも報告されています。

しかし、2019年以降のモデルでは、多くの故障が改善され、信頼性が向上しています。たとえば、最新モデルでは新しい電子制御システムが導入され、過去のトラブルを解消する設計変更が行われています。それでも、レヴァンテは高性能SUVであるため、一般的な車に比べてメンテナンスコストが高くなる傾向があります。特に足回りやサスペンション系統のトラブルが発生することがあり、これは10万~20万円の修理費用を必要とする場合が多いです。定期的な点検や早期発見が、長期にわたるトラブルを防ぐためには不可欠です。

まとめ: グランカブリオを長く楽しむための心得

新型マセラティ グランカブリ
引用:マセラティ

マセラティ グランカブリオを長期間快適に楽しむためには、定期的なメンテナンスと予防整備が欠かせません。グランカブリオは高性能なスポーツカーであり、V8エンジンを搭載したモデルは特にその性能を引き出すために適切なケアが重要です。たとえば、エンジンオイルの交換は通常の車よりも頻繁に行う必要があり、推奨される間隔はおよそ5,000km~7,000kmです。この定期メンテナンスに加え、タイヤやブレーキパッドなどの消耗品もこまめに確認し、早めの交換を行うことが、長期にわたって車の性能を維持する秘訣です。

また、オープンカーとしての構造を持つグランカブリオは、ルーフメカニズムのチェックも忘れてはいけません。電動ソフトトップは繊細な部品が使われているため、定期的に潤滑剤を用いて動作をスムーズに保つことが必要です。また、開閉時に異音がし始めた場合は早めに修理を行うことで、大きな故障を未然に防げます。さらに、ボディの塗装や内装のレザーケアにも注意が必要です。紫外線によるダメージを防ぐために、ガレージ保管や定期的なコーティング処理が推奨されます。

故障リスクを最小限に抑えるためには、定期的なディーラーでの点検が大切です。マセラティ特有の電子系統や高性能パーツは、一般の修理工場では対処しきれないこともあるため、正規ディーラーや輸入車専門の工場に任せることで、正確な診断と適切な整備を受けることができます。

このように、グランカブリオを長く楽しむためには日々のメンテナンスが欠かせませんが、その魅力的なドライビング体験と優雅なデザインを存分に味わうことができるでしょう。定期的なケアを怠らず、愛車を大切に扱うことで、長く満足のいく所有が可能となります。

マセラティ グランカブリオに興味がある方必見!今持っている車を乗り換えたい!

マセラティ グランカブリオへの乗り換えを検討している方は、まず現在の愛車の買取価格をしっかり確認することが重要です。ディーラーでの下取りは便利ですが、実際には適正価格よりも低く評価されるケースが少なくありません。ディーラーは下取り後に再販する際の利益を確保するため、どうしても査定額が抑えられがちです。そのため、他の選択肢も検討することが、より良い条件で売却するための第一歩です。

最適な価格で売却するためには、複数の中古車買取業者に査定を依頼することがポイントです。査定額は業者によって大きく異なることが多く、特に輸入車やスポーツカーを得意とする業者の場合は、一般的な車種を扱う業者よりも高額な査定を提示してくれる可能性が高いです。例えば、オンラインの一括査定サービスを利用すれば、40秒ほどで複数の業者から見積もりが届くため、手間をかけずに複数の価格を比較できます。業者間の競争が生じることで、査定額が引き上げられる可能性も高くなります。

ただし、一括査定サービスには注意点もあります。査定を依頼すると、複数の業者から短時間に多数の電話がかかってくる「電話ラッシュ」に遭うことがあります。このため、事前にどの業者と話すかを決めておき、不要な業者の連絡を避ける準備が必要です。電話対応の手間が予想される場合は、個別の査定依頼を検討するのも一つの方法です。

愛車の売却を成功させるためには、まずは市場価値を正確に把握し、適切な業者を選ぶことが不可欠です。特にマセラティ グランカブリオのような高級車への乗り換えを検討する際は、現車の査定額が重要な資金源となるため、慎重に対応しましょう。

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マセラティ グランカブリオの故障と対策 – 新型モデルとの比較で分かる信頼性向上!の総括

記事のポイントをまとめてます。

  • マセラティ グランカブリオは高性能だが、故障リスクがある
  • エンジン冷却系統のトラブルが多い
  • クーラント漏れが頻発し、オーバーヒートのリスクが高い
  • 電子系統の不具合がよく発生する
  • エアコンコンプレッサーの故障が多い
  • サスペンションの劣化が進行すると異音が発生しやすい
  • ブレーキディスクやキャリパーの交換が必要になるケースがある
  • ラジエターの故障がオーバーヒートを引き起こすことがある
  • 電装系のトラブルが長時間の使用で悪化する
  • 新型モデルではトランスミッションが改良され信頼性が向上している
  • 新型モデルは冷却システムが強化されている
  • メンテナンス不足が故障の原因となることが多い
  • エンジンオイルの定期交換はエンジン寿命を左右する
  • 消耗品の早期交換が故障リスクを抑える
  • エアコンメンテナンスを怠るとコンプレッサー故障につながる
  • 正規ディーラーでの点検が信頼性向上に寄与する
  • 新型モデルでは耐久性が大幅に向上している
  • 旧型モデルでは電子系統の故障が多発していた
  • 適切なメンテナンスで10年以上乗り続けることが可能
茅ヶ崎の海の画像

管理人の車好きからの心からの一言

こんにちは、車好きの管理人です。最後まで読んでいただきありがとうございます。

正直なところ、マセラティ グランカブリオの故障問題について触れると、やっぱり「どの車もメンテナンスがすごく大事だな」と感じますね。

特にマセラティのような高級車は、性能が高い分、ちょっとした部品の劣化でも大きな影響が出ることがあるので、普段からのケアが本当に欠かせません。

もちろん、修理代が高額になることもありますが、それでもやっぱり乗りたいと思わせる魅力がこの車にはあるんですよね。

新型モデルの信頼性が向上したというのも嬉しいニュースです。個人的には、やっぱりそのデザインと存在感がたまらなくかっこいいです。

自分も一度は乗ってみたい車リストに入れているんですが、家庭があると、なかなか手が届かないのが現実…。

でも、家族がいるからこそ、夢の車で終わらせたくないという気持ちもあって、頑張って仕事に励んでいます。いつか所有して、家族と一緒にドライブを楽しめたら最高ですね。

もし皆さんも「いつかはマセラティ」と思っているなら、まずはその魅力に触れてみるのも良いかもしれません。マセラティはただの車じゃなくて、ライフスタイルを豊かにする一台ですからね。

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管理人
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