フリードは買ってはいけないのは本当か？後悔しやすい人の特徴と賢い選び方を徹底解説

「フリード 買ってはいけない」と検索してしまうほど、購入前に不安を感じていませんか。
新型フリードを検討しているものの、「狭くて後悔しないか」「燃費は本当に良いのか」「貧乏くさい・恥ずかしいと思われないか」など、気になる点が次々と浮かぶのは自然なことです。

実際、口コミや比較記事を見ていると、「新型フリードを買って後悔した」「がっかりした」という声がある一方で、「フリードを買ってよかった」という評価も見かけます。
情報が多すぎて、何を信じて判断すればいいのか迷ってしまいますよね。

ただ、こうした評価は感情論だけで語られているものも多く、使い方・数値・他車との比較で整理すると見え方が変わります。
例えば、実燃費の傾向、3列目の使い勝手、ガソリン車で十分かどうかといったポイントです。

この記事では、
・フリード 買ってはいけないと言われる理由の実態
・フリードとシエンタどっちが売れてる？燃費や使い勝手の差
・フリードは故障しやすいのか、グレードは何がおすすめか
といった点を、プロの視点で分かりやすく解説します。

読み終える頃には、自分にフリードが合うのか、別の選択肢が良いのかが整理できるはずです。
後悔しない判断のために、ぜひ参考にしてみてください。

記事のポイント！

【結論】フリードは買ってはいけない？小家族街乗りならOK

「フリードは買ってはいけない」という声を目にすると、本当に選んで大丈夫なのか不安になりますよね。
特に、初めてミニバンを検討している方ほど、失敗したくない気持ちは強いはずです。

実際のところ、フリードは万能な一台ではありません。
一方で、使い方が合えば「ちょうどいい」と感じる人が多いのも事実です。
ポイントは、家族構成や走行シーンを冷静に整理できているかどうかにあります。

ここでは、なぜ「買ってはいけない」と言われるのかを分解しつつ、
小家族の街乗りでは評価されやすい理由を整理します。
読み進めることで、自分に合うかどうかを判断する軸が見えてくるはずです。

フリードを買ってはいけない最大理由

フリードを買ってはいけないと言われる最大の理由は、想定する使い方と車の性格が合わないケースが多い点です。コンパクトミニバンとして万能に見えますが、実際は街乗りや小家族向けに最適化されています。

一方で、旅行や多人数移動を前提にすると、荷室や3列目の余裕に物足りなさを感じやすくなります。カタログ上の「7人乗り」をそのまま受け取ると、実用面でギャップが生まれがちです。

こう考えると、フリードは使い方を絞るほど満足度が上がる車といえます。購入前に日常の利用シーンを具体化できるかが、後悔回避の分かれ道になります。

実燃費悪化で後悔しやすいポイント

実燃費のギャップは、フリードで後悔しやすい代表的なポイントです。ハイブリッド車は市街地で数値が伸びやすい一方、高速道路では18km/L前後に落ち着く傾向があります。

このため、長距離移動が多い人ほど「思ったほど燃費が良くない」と感じやすくなります。ガソリン車も車重に対して出力が控えめで、燃費重視の選択では期待との差が出やすいです。

例えば、通勤中心なら満足できても、旅行メインだと印象が変わることがあります。燃費の評価は走行環境込みで考える必要があります。

参照元：（出典：国土交通省「WLTCモード燃費基準について」）

新型フリードがっかりの声とは

新型フリードに対して「がっかり」という声が出る背景には、進化の方向性があります。外観や安全装備は整理された一方、内装の質感や新鮮味は大幅な変化を期待した人ほど物足りなく映ります。

また、360度カメラなど便利装備が高額オプションに限定され、価格が上がりやすい点も不満につながっています。結果として、装備を揃えると上位ミニバンと価格差が縮まります。

このように、新型は堅実な改良型です。フルモデルチェンジ級を想像すると評価が厳しくなりやすいといえるでしょう。

加速不足とエンジン音の実態

加速性能に関する不満は、フリードの性格を象徴しています。街中では扱いやすい反面、高速道路の合流や追い越しではパワー不足を感じる場面があります。

エンジン回転数が上がると音が車内に入りやすく、静粛性を重視する人ほど気になりやすい傾向です。特に長距離移動が続くと、疲労感につながることもあります。

ただし、穏やかな運転を前提とすれば大きな問題になりにくいです。走りに余裕を求めるかどうかが評価の分かれ目になります。

3列目狭すぎで後悔する人

3列目シートの狭さは、フリードの弱点としてよく挙がります。左右跳ね上げ式のため、座面や足元に余裕がなく、大人が長時間座ると窮屈さを感じやすいです。

さらに、3列目を使用すると荷室がほぼ消え、家族旅行では積載力不足が目立ちます。結果として「7人乗れるが快適ではない」という評価につながります。

このような特性から、3列目を常用する家庭ほど後悔しやすい傾向があります。使用頻度を冷静に見極めることが重要です。

タワーパーキング不可の注意点

フリードは全高が高めに設定されており、機械式やタワーパーキングに入らないケースがあります。特に都市部では駐車場制限が厳しく、ここを見落とすと大きな問題になります。

購入後に駐車できないと判明すると、月極変更や車両入れ替えを迫られることもあります。これは維持費や生活動線に直接影響します。

このため、契約前に駐車場の制限値を必ず確認する必要があります。見た目以上に重要なチェックポイントといえるでしょう。

フリードは万人向けではない理由

フリードは多用途に見えますが、実際には向き不向きがはっきりしています。小家族の街乗りや送迎中心なら扱いやすく、サイズ感も魅力になります。

一方で、多人数移動や長距離を頻繁にこなす用途では、狭さや走行性能に不満が出やすいです。万能車を求めるほど評価が下がる傾向があります。

このような理由から、フリードは万人向けではありません。自分の使い方を具体化できた人ほど、納得感のある選択につながります。

フリードは買ってはいけない？比較と対策で判断

高く売れるなら、今の愛車を手放して次の資金にしたいという方も多いはずです。
ホンダ車のような人気車なら、相場を知るだけでも得られる情報は多くあります。
無料なので、試しに査定額を確認してみるのもおすすめです。

フリードを検討する際、他車との比較や欠点への対策を知っておくことは欠かせません。
感覚や口コミだけで判断すると、後から「思っていたのと違った」と感じやすくなります。

例えば、シエンタとの燃費や使い勝手の違い、
ハイブリッドとガソリン車の構造差などは、数字や仕組みで整理すると理解しやすくなります。
難しく聞こえる部分も、日常の使い方に置き換えれば判断はシンプルです。

この章では、比較データと実用面の対策をもとに、
フリードを選ぶべきかどうかを冷静に見極めます。
次の見出しから、自分に合う選択肢を一緒に確認していきましょう。

フリードは故障しやすいのか

フリードは故障しやすいのかという疑問は、主にハイブリッド車の仕組みから生まれています。特にDCTは構造が複雑で、低速域の制御や経年劣化を不安視する声があります。

一方、ガソリン車は従来型のCVTを採用しており、構造が比較的シンプルです。そのため、維持や修理の面では安心感を持ちやすいといえるでしょう。

このように、フリードの故障リスクは一律ではありません。走行距離や使用環境を踏まえた選択が重要になります。

ガソリン車で十分な人の条件

フリードはガソリン車で十分かと迷う人は少なくありません。結論として、街乗り中心で年間走行距離が多くない場合、ガソリン車でも不満は出にくいです。

ハイブリッドに比べて燃費は劣りますが、車両価格や整備費用を抑えやすく、長期保有を考えるとトータルコストが安定します。

言ってしまえば、燃費数値よりも安心感を重視する人に向いた選択です。維持費全体で判断する視点が役立ちます。

フリード貧乏くさい説の真相

フリードが貧乏くさいと言われる背景には、内装やデザインの方向性があります。装飾を抑えた実用重視の設計が、質素な印象につながりやすいです。

ただし、これはコスト配分の問題であり、安全装備や使い勝手を優先した結果ともいえます。見た目より中身を重視する層には評価されています。

このように、イメージは主観に左右されがちです。価格帯と役割を理解すると、見方が変わるケースもあります。

乗ってる人イメージは恥ずかしい？

フリードに乗っている人のイメージを気にして、恥ずかしいと感じる人もいます。確かに、ファミリー向けの実用車という印象が強いです。

しかし、現在の私は合理性で車を選ぶ人が増えていると感じます。派手さより使いやすさを重視する姿勢は、決して否定的ではありません。

このように考えると、イメージは使い方次第です。自分の価値観に合っているかが大切になります。

シエンタと燃費はどっちが上

シエンタとフリードの燃費比較では、実燃費の安定性でシエンタが優勢とされています。特に高速走行では差が出やすいです。

フリードは市街地中心であれば好結果が出ますが、条件が変わると数値が落ち込みやすい傾向があります。 つまり、燃費だけで判断するとシエンタ有利です。

ただし、走行環境や使い方によって評価は変わります。

販売台数で見る人気の差

販売台数を見ると、シエンタは年間でフリードを上回る傾向があります。価格設定や装備の充実度が支持を集めています。

一方で、フリードは一定のファン層に安定して選ばれており、必ずしも不人気というわけではありません。 このように、台数は一つの指標です。人気の質を見極める視点も欠かせません。

参照元：（出典：日本自動車販売協会連合会「乗用車ブランド別販売台数」）

買うならおすすめグレード

フリードを買うなら、バランス重視で選びたいところです。中でもハイブリッドGは走行性能と装備内容の釣り合いが取れています。

上位グレードほど豪華になりますが、価格差を考えると必要十分な装備に絞る方が納得しやすいです。 このため、用途を整理した上でグレードを決めることが後悔回避につながります。

参照元：（出典：本田技研工業 公式サイト「フリード 主要諸元・グレード」）

フリードは買ってはいけないについてのQ&A

フリードを「買ってはいけない」と感じるかどうかは、使い方や期待値によって大きく変わります。
ここでは、検索ユーザーが特に気にしやすい疑問をQ&A形式で整理します。

フリードが合うかどうかは、数字や評判だけでは判断できません。
自分の使い方を基準に比較することで、後悔のない選択につながります。

フリードは買ってはいけないのは本当か？後悔しやすい人の特徴と賢い選び方を徹底解説のまとめ

記事のポイントをまとめてます。

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・PRELUDE – プレリュード｜Honda Access
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