突然ですが、2025年9月に復活する新型プレリュード、もう外装や内装の詳細をご覧になりましたか？
「新型プレリュード 画像を見たいけど、公式写真だけでは違いが分かりづらい…」
そんなモヤモヤを抱えている方は少なくありません。

クーペらしい美しいプロポーションや、ハイブリッド化による走りの変化、旧型とのサイズ差など、気になるポイントは山ほどあります。
SNSやニュースで断片的な情報は流れていますが、全体像を整理して見られる場所は意外と少ないのです。

そこで本記事では、公開されている新型プレリュード画像をもとに外観・内装・カラーを整理し、諸元表や旧型比較も交えて解説します。
数字や画像を並べることで、現行モデルとの違いや特徴が一目で理解できるよう構成しました。

本記事でわかることは…

• 高画質の新型プレリュード画像で外装・内装・カラーを確認
• 全長や全幅などのサイズ感、パワートレイン性能の概要
• 旧型プレリュードやライバル車との比較ポイント
• 購入検討時に役立つ主要諸元のまとめ

この記事を読めば、新型プレリュードの魅力と全体像を効率よく把握できます。
「購入を検討している」「最新モデルの特徴を押さえたい」という方は、ぜひ最後までチェックしてください。

アイキャッチ画像　出典：ホンダ

記事のポイント！

新型ホンダ プレリュード「PRELUDE」画像一覧

新型プレリュードの魅力は、写真でこそ鮮明に伝わります。
ここではフロント・リア・内装・荷室まで、高画質の公式画像を厳選して掲載。

細部のデザインやカラーリング、質感までチェックできるので、カタログや展示車を見る前に全体像を把握できます。
購入検討や比較検討の第一歩として、ぜひじっくりご覧ください。

e:HEVの次世代技術「Honda S+ Shift」を初公開

新型プレリュードには、ホンダ独自のハイブリッドシステム「e:HEV」に新技術Honda S+ Shiftを搭載。
これは電動モーターの瞬発力とエンジンの伸びを自在に操るための制御機構です。

走行モードの切り替えにより、街乗りからワインディングまで思い通りの加速フィールを実現。
ここでは、その特徴やメリットを動画とあわせて紹介します。

インテリア

新型プレリュードのインテリアは、グライダーをモチーフにした開放感と包み込まれる安心感を両立したデザインが特徴。
メインカラーにはブルー×ホワイトを採用し、軽快さと上質感を表現。柔らかな陰影を持つ表皮や「PRELUDE」ロゴ刺繍が所有する喜びを高める。

運転席はスポーツ走行に適した高いホールド性を備え、助手席はリラックスできる包み込み感を重視。低く水平基調の視界やDシェイプステアリング、専用フルグラフィックメーターなど、走りへの期待感を高める装備も充実している。

新型プレリュード純正アクセサリー

新型プレリュード純正アクセサリーは、ボディラインの美しさを際立たせ、躍動感あふれるシルエットとプレミアムな存在感をさらに高める仕様となっている。

ボディーカラー

ボディーカラーは、新開発のムーンリットホワイト・パールを含む全4色を設定。
スポーティさと上質感を兼ね備えたカラーラインナップから、お好みに合わせて選択できる。

グライダー発想の包み込むインテリア

PRELUDEは電動化時代に合わせ、従来とは異なるダイナミックな走りを追求。インテリアでは、グライダーを思わせる発想で「身体を包み込むフィット感」と走りの高揚感を両立させたデザインに仕上げている。

PRELUDEの歴史

1978年の初代から5代目まで、PRELUDEは常に先進技術を搭載し、スポーツクーペ市場を牽引してきました。
国産初の電動サンルーフや世界初の四輪操舵システムなど、その革新性は多くのファンを魅了してきたのです。

本節では、歴代モデルの特徴と時代背景を振り返りながら、新型が受け継いだDNAを解説します。

1978年の初代誕生以来、5世代にわたりPRELUDEは国産車初の電動サンルーフやアンチロックブレーキシステム（ABS）、さらに世界初となる四輪操舵システム（4WS）など、その時代ごとの最先端技術を採用し、先進的なFFスペシャリティカーとして進化を続けてきた。
そして6代目となる新型PRELUDEは、電動化時代に対応したハイブリッドスペシャリティカーとして、24年ぶりに待望の復活を果たす。

新型ホンダ プレリュードの基本諸元（スペック）

車選びで欠かせないのが、サイズやパワートレイン、乗車定員といった基本諸元の確認です。
新型プレリュードは全長4,520mm・全幅1,880mmのワイド＆ロー設計に、2.0L e:HEVを搭載。

ここでは主要スペックを表形式で整理し、日常の使いやすさや走行性能の目安を分かりやすく紹介します。

項目	新型プレリュード（2025）
全長	4,520mm
全幅	1,880mm
全高	1,355mm
ホイールベース	2,605mm
エンジン	2.0L 直列4気筒＋2モーター（e:HEV）
最高出力（予想）	300ps超
駆動方式	FF
乗車定員	4人
特長	グライダーイメージのデザイン、Honda S+ Shift搭載

現行モデル・旧型との違い（比較）

「旧型と何が違うの？」という疑問は、多くのプレリュードファンが抱くものです。
新型ではデザインやサイズ、駆動方式、装備まで大きく進化しています。

この節では、5代目や初代、さらにライバル車との比較を通じて、その変化と魅力を具体的に掘り下げます。

旧型プレリュード（5代目）との違い

• 全幅が拡大し1,880mmとなり、よりワイド＆ローなスタイルに進化。
• 駆動はガソリンNAからハイブリッドe:HEVに変更。
• 安全装備は最新Honda SENSINGを標準搭載。

初代プレリュードとの違い

• 全長が約400mm長くなり、室内空間と荷室が拡大。
• 先進的なLED照明・フルデジタルメーターを採用。
• デザインは丸みのある初代から直線基調のシャープな造形へ。

現行他社スポーツクーペ（例：フェアレディZ）との違い

• ZがV6ターボ搭載に対し、プレリュードはハイブリッドで燃費性能を重視。
• インテリアのカラーコーディネートや乗降性にも配慮。
• 荷室が広く、日常使いにも適した設計。

新型ホンダ プレリュードの画像の関連リンク

もっと多くの角度やシーンで新型プレリュードを見たい方のために、関連ギャラリーや関連記事へのリンクをまとめました。
外装や内装の追加カット、開発秘話など、より深く知るための入り口となります。気になるポイントをさらに掘り下げたい方は、ここからチェックしてみてください。

※この記事の画像は出典：トヨタ自動車

新型プレリュード画像と諸元を公開！現行モデルや旧型との違いも解説のまとめ

記事のポイントをまとめてます。

関連記事・参照リンク

・クルマ｜Honda公式サイト
・フィット｜Honda公式サイト
・アコード｜Honda公式サイト
・ZR-V｜Honda公式サイト
・WR-V｜Honda公式サイト
・PRELUDE – プレリュード｜Honda Access
・シビック タイプアール｜Honda公式サイト
・フリード｜Honda公式サイト
・ヴェゼル｜Honda公式サイト